Водители, работающие с «Яндекс.Такси» и Gett, сообщают о сбое у агрегатров. На водителя вешается куча пропущенных заказов. Причем, все они могли поступить, когда водитель выполнял заказ или вообще спал. Зачастую пропущенные заказы даже не влияют на Активность/Отклик. Рекорд — 62 «пропущенных» заказа за час.

Техподдержка агрегаторов хотя и признает, что такое маловероятно – пропустить кучу заказов, морозится стандартными скриптами про плохой Интернет, свернутое приложение и т.п. из серии «проблема на вашей стороне».

Ситимобил и Gett начали программы привлечения новых водителей.

У Гетт программа касается только К и К+ и действует в Москве и Санкт-Петербурге. В Москве за шесть заказов в день новый водитель получит 1000 руб., в Питере - за три заказа 500 руб. Программа рассчитана на 10 дней.

У Ситимобил всё обширнее и география не ограничивается двумя крупнейшими городами. Нет ограничений и по классам. 2 недели без комиссии, неделя повышенного приоритета и бонусы за выполненные Персональные Цели.

А законодатели, друг мой, не видят проблем вообще и в такси не ездят. «Я готов ознакомиться с вашими предложениями, но вот я из окна прямо сейчас вижу десятки жёлтых машин. Проблема, возможно, надумана?». Это цитата высокопоставленного Федерального чиновника.


https://yangx.top/buroics_taxi/19165

@DtRoad, интересно, как вы ведете статистику по маскам и перчаткам в метро? Проехался в час пик по трём веткам. В масках - 5%, в перчатках - 1% именно пассажиров.

"мы все исправили, Даниил, вот, посмотри", кричали рекламщики Яндекс. Такси.

Ну да, в Экономе это будет Матиз и водитель с рейтингом 4,5, не выше.

Если кто забыл - https://yangx.top/mostaxidrive/520

Тариф "Детский". Безопасная перевозка самых маленьких пассажиров некурящим водителем

DiDi продолжает нагнетать. В Google Play появилось соответствующее приложение для России, накануне в Инстаграме появились фотографии машины в фирменной ливрее. Обнаружился и сайт, который говорит нам о том, что DiDi начнет работу в Казани.

Обещаются честные условия ("кто ближе - того и тапки"), 10% комиссии и аж 3заказа в минуту.

Но пока все остается очень непонятным.

По данным агентства "Одна Бабка Сказала", DiDi запустится в Казани 20 июля

Яндекс.Гараж - - аренда/выкуп/продажа авто от партнеров Яндекс.Такси по всем городам РФ

Снять авто для работы в такси по самой выгодной цене в вашем городе

Подпишись на Яндекс.Гараж и будь в курсе лучших предложений по аренде авто

Капитальный ремонт Большого Каменного Моста. Это даже не бутылочное горлышко, так временную схему движения реализуют только мудаки. Я к чему, вообще, коллеги, над выделенкой нет кирпича. То есть, заезд автомобилей такси на неё теперь возможен.

Сегодня, комитет по транспорту ГД снова рассматривает законопроект «О государственном регулировании отношений в области организации и осуществления деятельности по перевозке легковым такси и деятельности служб заказа легкового такси, внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». То есть тот самый закон «О такси», проект которого был написан юристами Яндекса и МРГ.

Законопроект получал четыре (!) отрицательных отзыва ГПУпрезидента России. В пятом новых концептуальных возражений нет.

Таким образом, альтернативный законопроект Турчака, скорее всего, окончательно похоронен.

В том законопроекте, что рассматривает ГД агрегаторы не несут никакой ответственности ни перед кем. Вся ответственность лежит на перевозчиках и водителях. Самозанятые так и не смогут получить разрешение. Большинство ключевых моментов правового регулирования сферы планируется возложить на региональные власти.

Собственно, если законопроект будет принят и подписан, нас ждут годы безправия водителей, перевозчиков и пассажиров.

Самое страшное в данной истории - молчание агрегаторов и МВД. Ну, естественно, СМИ ж на этом видео не хайпанут, это же не подашь под соусом, что очередной таксист чуть не убил пассажиров. Потому и комментариев от агрегатора или органов нет.

Пассажиры видят это молчание и утверждаются в мысли, что с таксистом можно делать что угодно и ничего тебе за это не будет.

https://yangx.top/bombilagram/1057

[ Альбом ]
@DtRoad, то есть столичный Дептранс, отчитывается о том, как популярна велополоса на ул. Лесная. Но на деле - опять врет ибо нафиг она там не нужна, полоса эта велосипедистам.

«Яндекс.Заправки», при всем удобстве оплаты топлива со счета в Таксометре, стали настоящей головной болью для парков. Именно через заправки осуществляется фрод, когда водитель подключается, делает кучу отмен заказов с безналичной оплатой по ворованной карте, а потом выводит деньги через заправки. Суммы не критичные (обычно не более 3000 руб.), но весьма ощутимые.

Некоторые подключашки активно, простите за тавтологию, подключали пеших курьеров. Тут примерно 100 из 100 – фрод. Схема та же – куча фейковых заказов и вывод средств через системы мгновенных выплат. Как вам – 500 заказов за ночь, например?

Недавно была опробована и новая схема со взломом директорского аккаунта, заводом средств на баланс с ворованной карты и последующим выводом средств через заправки.

Совет простой: не подключайте заправки, не подключайте пеших курьеров и используйте двухфактурную аутенфикацию на аккаунтах, имеющих доступ к заводу/выводу средств со счетов парка. Да и системы моментальных выплат в общем так себе идея, право слово.

Любители халявы начали активно применятьновый прием – они действительно оплачивают поездку по безналу, после чего тут же строчат жалобу в Яндекс.Такси с требованием вернуть деньги, так как они расплатились с водителем наличными.

В поддержке ЯТ настолько клиентоориентированы, что не включая логику (какая оплата наличными, если деньги списались с карты?), списывают деньги со счета водителя в пользу клиента. Еще и извинения просят.

А дальше водитель должен доказывать, что он не баран.Диспетчерская пишет письма, прикладывает объяснительную водителя, часто еще и запись с регистратора, который пишет салон.

И только тогда, через несколько дней, Яндекс.Такси возвращает деньги. Да и то не всегда. Скорее, иногда.

Напоминаю, что Яндекс.Такси работает с водителями по принципу –«чтобы корова давала больше молока, ее надо чаще доить и меньше кормить».

- ну посмотрите какой дурацкий бигборд у яндекса "мы скучали"
- почему?
- огромная площадь, стоит недохипстер на фоне машины и хрущевки. А самое важное какой-то мелкой наклейкой...
_ а что там?
- Скидка 20%... дальне не могу разобрать... Интересно, что за агентство их ведет и кто откаты за такую работу получает...
- думаю это инхаус
- мда? овощи сделали рекламу для овощей
- о! а в фейсбуке видели их рекламу тарифа Комфорт?
- неее
- во.и во
- пиздец

из бесед с пассажирами

Нашел минутку, почитал "аналитику" по приходу DiDi. Вот, например, РБК в очередной раз нагазировало лужу. У них в статье говорится, что водителей на Авито ищет некое ООО "Юником". Автор материала, Анастасия Скрынникова, даже не удосужилась сходить на Авито, не говоря уж о том, чтобы пробить саму компанию. Иначе бы она узнала, что никаких объявлений от "Юникома" на Авито нет, а сама компания ликвидирована. Причем процесс ликвидации был запущен еще в апреле.

Видеорегистратор 80 lvl

Самое смешное, что Оптима просторнее. А новая Камри теснее предыдущей из-за перехода на платформу TNGA


https://yangx.top/taxivmoskve/1445

Бгыг, когда этв санта барбара закончится уже?


https://yangx.top/buroics_taxi/19624