Как выбрать пикап для поездок на дачу
Дачный сезон на носу — пора задуматься о транспорте, который будет перемещать в загородный дом не только друзей и родственников, но и полезные грузы. Кому-то покажется странным, но первый критерий, на который стоит обратить внимание при выборе грузовика для дачи — это уровень комфорта.
#машины
Дачный сезон на носу — пора задуматься о транспорте, который будет перемещать в загородный дом не только друзей и родственников, но и полезные грузы. Кому-то покажется странным, но первый критерий, на который стоит обратить внимание при выборе грузовика для дачи — это уровень комфорта.
#машины
Уникальный случай: миссия сделать китайские машины престижными возложена на нас, покупателей
Все традиционные дорогие марки ушли, и теперь россиянам, а точнее москвичам, потому что именно в столице формируется основной объем продаж люкса, предстоит самим решить, что считать шиком, а что нет.
#машины
Все традиционные дорогие марки ушли, и теперь россиянам, а точнее москвичам, потому что именно в столице формируется основной объем продаж люкса, предстоит самим решить, что считать шиком, а что нет.
#машины
Почему гибридные машины так и не завоевали автомобильный рынок
Одно время гибридным автомобилям пророчили чуть ли не половину всех продаж в мире, но теперь очевидно, что первенство берут чистые электромобили, а смешанный вариант продвигается хуже.
#машины
Одно время гибридным автомобилям пророчили чуть ли не половину всех продаж в мире, но теперь очевидно, что первенство берут чистые электромобили, а смешанный вариант продвигается хуже.
#машины
Дарт Вейдер мэйд ин Чайна: выбираем китайский минивэн
Для китайского микроавтобуса придется использовать отдельный термин, например бизнес-шаттл, потому что китайские модели созданы в качестве замены представительским седанам из немецкой тройки. Пока новые русские мучились в «шестисотых» с низкими потолками, китайцы придумали разъезжать в квартирах на колесах с огромными телевизорами и сиденьями из салона первого класса лучших авиакомпаний мира.
#машины
Для китайского микроавтобуса придется использовать отдельный термин, например бизнес-шаттл, потому что китайские модели созданы в качестве замены представительским седанам из немецкой тройки. Пока новые русские мучились в «шестисотых» с низкими потолками, китайцы придумали разъезжать в квартирах на колесах с огромными телевизорами и сиденьями из салона первого класса лучших авиакомпаний мира.
#машины
Тест-драйв: чего ждать от самого доступного семиместного кроссовера-гибрида Evolute i-Space
За рулем Evolute i-Space нужно обязательно петь и не абы что, а конкретно итальянский хит 1956 года Tu Vuò Fa L’Americano. Он вполне актуален в отношении семиместного гибридного паркетника i-Space, который мечтает быть американцем. Поэтому широко открываем рот и голосим: «Ты хочешь быть американцем, но ты родился в Ухане».
#машины
За рулем Evolute i-Space нужно обязательно петь и не абы что, а конкретно итальянский хит 1956 года Tu Vuò Fa L’Americano. Он вполне актуален в отношении семиместного гибридного паркетника i-Space, который мечтает быть американцем. Поэтому широко открываем рот и голосим: «Ты хочешь быть американцем, но ты родился в Ухане».
#машины
Санкционные внедорожники возвращаются: китайцы завозят в Россию не только копии, но и оригиналы
Новая тенденция на российском автомобильном рынке — серые поставки начали замещать белыми. Первой ласточкой стал Nissan Terra — внедорожник на базе пикапа Nissan Navara. Производят его на совместном предприятии Dongfeng/Nissan в Китае, но завозит его к нам концерн Sinomach, в девичестве — Первое министерство машиностроения КНР. А чтобы ненароком не попасть под вторичные рестрикции, месить российскую грязь японский внедорожник будет под именем Oting Paladin.
#машины
Новая тенденция на российском автомобильном рынке — серые поставки начали замещать белыми. Первой ласточкой стал Nissan Terra — внедорожник на базе пикапа Nissan Navara. Производят его на совместном предприятии Dongfeng/Nissan в Китае, но завозит его к нам концерн Sinomach, в девичестве — Первое министерство машиностроения КНР. А чтобы ненароком не попасть под вторичные рестрикции, месить российскую грязь японский внедорожник будет под именем Oting Paladin.
#машины
Тест-драйв Suzuki S-Cross: японцы теперь радуют не новаторством, а, наоборот, консерватизмом
Подобно настоящим ниндзя, японцы притаились и стали незаметными. Никто не знает, что они все еще в России, и санкции здесь ни при чем. Сначала их клиентов практически сожрали корейцы и французы, а затем оставшееся отняли китайцы. Теперь если японские производители и привлекательны, то уже не своим новаторством, а консерватизмом, чему пример — полноприводный кроссовер Suzuki S-Cross.
#машины
Подобно настоящим ниндзя, японцы притаились и стали незаметными. Никто не знает, что они все еще в России, и санкции здесь ни при чем. Сначала их клиентов практически сожрали корейцы и французы, а затем оставшееся отняли китайцы. Теперь если японские производители и привлекательны, то уже не своим новаторством, а консерватизмом, чему пример — полноприводный кроссовер Suzuki S-Cross.
#машины
Едет мягко, но колеса придется беречь: плюсы и минусы китайского кроссовера Hongqi HS3
В модельном ряду бренда Hongqi в основном полноразмерные машины, но совсем недавно появился и скромный кроссовер. Называется он HS3 и выглядит так, словно выехал из салона Rolls-Royce. Его реально рисовал бывший сотрудник легендарной британской компании, и вам это будет стоить минимум полмиллиона сверху к цене обычного «китайца» с такой же длиной кузова.
#машины
В модельном ряду бренда Hongqi в основном полноразмерные машины, но совсем недавно появился и скромный кроссовер. Называется он HS3 и выглядит так, словно выехал из салона Rolls-Royce. Его реально рисовал бывший сотрудник легендарной британской компании, и вам это будет стоить минимум полмиллиона сверху к цене обычного «китайца» с такой же длиной кузова.
#машины
Стоит ли покупать новый пятидверный Suzuki Jimny?
50 лет назад компания Suzuki явила миру скромный по цене и габаритам трехдверный внедорожник Jimny, который можно было носить в кармане. Его сразу полюбили там, где ценят немного автомобиля за небольшие деньги — в Европе и Японии. Что же сегодня? Suzuki решила продавать большие пятидверные Jimny, на которых уже не припаркуешься на скромном пятачке. Даже японцы пошли против своих канонов.
#машины
50 лет назад компания Suzuki явила миру скромный по цене и габаритам трехдверный внедорожник Jimny, который можно было носить в кармане. Его сразу полюбили там, где ценят немного автомобиля за небольшие деньги — в Европе и Японии. Что же сегодня? Suzuki решила продавать большие пятидверные Jimny, на которых уже не припаркуешься на скромном пятачке. Даже японцы пошли против своих канонов.
#машины
Почему в России воротят нос от реально дешевой китайской машины Dongfeng DFSK 500?
Трехгрошовый китайский кроссовер DFSK 500 отдают за 1,5–1,75 млн рублей, и у него, на секундочку, автоматическая трансмиссия. И что в итоге? Скажем честно: он никому не сдался. Российские потребители презрительно отвернулись со словами: «Вы нас за кого держите? За нищебродов?»
#машины
Трехгрошовый китайский кроссовер DFSK 500 отдают за 1,5–1,75 млн рублей, и у него, на секундочку, автоматическая трансмиссия. И что в итоге? Скажем честно: он никому не сдался. Российские потребители презрительно отвернулись со словами: «Вы нас за кого держите? За нищебродов?»
#машины
Четыре новых седана: для мужчин, женщин, зумеров и счастливых людей
Китайцы взяли курс на расширение ассортимента за счет больших легковушек. На рынке новый тренд — седаны класса D, которые и в прошлом были любимейшим нашим формфактором (взять ту же «Волгу»). Давайте выясним, стоят ли седаны своих денег и кому конкретно их можно посоветовать.
#машины
Китайцы взяли курс на расширение ассортимента за счет больших легковушек. На рынке новый тренд — седаны класса D, которые и в прошлом были любимейшим нашим формфактором (взять ту же «Волгу»). Давайте выясним, стоят ли седаны своих денег и кому конкретно их можно посоветовать.
#машины
Стоит ли отдавать за эпатажного «китайца» M-Hero 15 миллионов?
Если вы ищете настоящего «медведя», который и в грязи поваляется, и медку привезет, то знакомьтесь — M-Hero. Этот китайский бэтмобиль не только выглядит круче «хаммера», но и едет не хуже любого легендарного внедорожника мира. Вы могли бы удивиться, что кто-то поставил в один ряд «китайца» с европейским люксом. А может, даже и удивились, если не видели ценник.
#машины
Если вы ищете настоящего «медведя», который и в грязи поваляется, и медку привезет, то знакомьтесь — M-Hero. Этот китайский бэтмобиль не только выглядит круче «хаммера», но и едет не хуже любого легендарного внедорожника мира. Вы могли бы удивиться, что кто-то поставил в один ряд «китайца» с европейским люксом. А может, даже и удивились, если не видели ценник.
#машины