Левитин будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и СМП
Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/
Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/
Госдума впервые в рамках своих полномочий утвердила новый состав правительства России
Госдума на пленарном заседании утвердила кандидатуры на должности федеральных министров, за исключением руководителей силового блока и МИД России. Таким образом, палата парламента завершила процесс формирования нового правительства в рамках своих полномочий, которыми депутаты были наделены законом о поправке к Конституции РФ в 2020 году.
Так, министром промышленности и торговли Госдума утвердила Антона Алиханова, который занимал пост губернатора Калининградской области. На этом посту он сменит Дениса Мантурова, ранее утвержденного палатой парламента на должность первого вице-премьера. На посту главы Минэнерго утвержден губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев, после назначения он сменит на этой должности Николая Шульгинова.
Также кадровые изменения коснутся Минтранса - на смену Виталию Савельеву Дума утвердила Романа Старовойта, занимавшего должность губернатора Курской области.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109139/
Госдума на пленарном заседании утвердила кандидатуры на должности федеральных министров, за исключением руководителей силового блока и МИД России. Таким образом, палата парламента завершила процесс формирования нового правительства в рамках своих полномочий, которыми депутаты были наделены законом о поправке к Конституции РФ в 2020 году.
Так, министром промышленности и торговли Госдума утвердила Антона Алиханова, который занимал пост губернатора Калининградской области. На этом посту он сменит Дениса Мантурова, ранее утвержденного палатой парламента на должность первого вице-премьера. На посту главы Минэнерго утвержден губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев, после назначения он сменит на этой должности Николая Шульгинова.
Также кадровые изменения коснутся Минтранса - на смену Виталию Савельеву Дума утвердила Романа Старовойта, занимавшего должность губернатора Курской области.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109139/
Россия с 2025 г. планирует инвестиции в промпарки, логоцентры и порты за рубежом - Минпромторг
Россия планирует инвестировать в создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент в работе находится порядка 12 проектов. Об этом сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ Роман Чекушов.
«Инфраструктура за рубежом предполагает создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент бюджетная заявка находится в стадии формирования, потому что эта инфраструктура будет финансироваться в периоде 2025-2030 годов, это новый цикл национальных проектов. <...> У нас есть план по созданию таких объектов», - сказал Чекушов по итогам окружного совещания по вопросу реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» в субъектах РФ, входящих в состав Приволжского федерального округа.
Работа, по его словам, ведется в партнерстве с инвесторами. «В настоящий момент у нас в работе порядка 12 проектов, но это не окончательная цифра. Она может меняться как в меньшую, так и в большую сторону в зависимости от инвестиционной активности наших компаний, как логистических, так и управляющих компаний, которые будут создавать промышленные парки», - сказал он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109137/
Россия планирует инвестировать в создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент в работе находится порядка 12 проектов. Об этом сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ Роман Чекушов.
«Инфраструктура за рубежом предполагает создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент бюджетная заявка находится в стадии формирования, потому что эта инфраструктура будет финансироваться в периоде 2025-2030 годов, это новый цикл национальных проектов. <...> У нас есть план по созданию таких объектов», - сказал Чекушов по итогам окружного совещания по вопросу реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» в субъектах РФ, входящих в состав Приволжского федерального округа.
Работа, по его словам, ведется в партнерстве с инвесторами. «В настоящий момент у нас в работе порядка 12 проектов, но это не окончательная цифра. Она может меняться как в меньшую, так и в большую сторону в зависимости от инвестиционной активности наших компаний, как логистических, так и управляющих компаний, которые будут создавать промышленные парки», - сказал он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109137/
РФПИ и Haiwei инвестируют в проект морского терминала по перевалке СУГ на Дальнем Востоке
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и китайская нефтехимическая компания Haiwei инвестируют в проект компании «Ремсталь» по строительству первого морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов на Дальнем Востоке. Об этом сообщается в пресс-релизе РФПИ в преддверии государственного визита президента РФ Владимира Путина в Китай.
«РФПИ и китайская нефтехимическая компания Haiwei (входит в промышленную корпорацию Hebei Haiwei Group) инвестируют в строительство первого на Дальнем Востоке РФ (порт Советская Гавань, Хабаровский край) морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ). Общая стоимость проекта, который реализует ООО «Компания Ремсталь», составляет порядка 30 млрд рублей. РФПИ и Haiwei инвестируют до 7 млрд рублей», - указано в сообщении.
На первоначальном этапе общая мощность проекта прогнозируется на уровне 1 млн тонн в год. Целевые рынки экспорта - Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Оснащение терминала предусматривается с учетом возможности круглогодичного экспорта.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109148/
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и китайская нефтехимическая компания Haiwei инвестируют в проект компании «Ремсталь» по строительству первого морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов на Дальнем Востоке. Об этом сообщается в пресс-релизе РФПИ в преддверии государственного визита президента РФ Владимира Путина в Китай.
«РФПИ и китайская нефтехимическая компания Haiwei (входит в промышленную корпорацию Hebei Haiwei Group) инвестируют в строительство первого на Дальнем Востоке РФ (порт Советская Гавань, Хабаровский край) морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ). Общая стоимость проекта, который реализует ООО «Компания Ремсталь», составляет порядка 30 млрд рублей. РФПИ и Haiwei инвестируют до 7 млрд рублей», - указано в сообщении.
На первоначальном этапе общая мощность проекта прогнозируется на уровне 1 млн тонн в год. Целевые рынки экспорта - Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Оснащение терминала предусматривается с учетом возможности круглогодичного экспорта.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109148/
Отечественные цифровые инструменты внедряют в морских портах и в судоходстве
Представители Росморречфлота и подведомственных организаций приняли участие в пленарной сессии Минтранса России «Перспективы развития транспортного комплекса: цифровые новшества и беспилотные технологии». Мероприятие стало частью тематического дня национальных приоритетов «Транспортная мобильность» на Международной выставке-форуме «Россия».
Отечественное программное обеспечение (ПО) активно внедряется подведомственными предприятиями Росморречфлота. Так, в декабре 2023 года ФГУП «Росморпорт» успешно ввело отечественное ПО системы обработки, отображения и регистрации информации (СООРИ) СУДС. Пилотный проект показал высокую надежность, система будет тиражирована на всех СУДС предприятия.
Продолжаются работы по созданию первой в России информационной системы обеспечения лоцманской деятельности для совместной работы лоцманов, диспетчеров и финансистов в едином информационном пространстве. Сегодня более 500 лоцманов оказывают услуги лоцманских проводок в 53 морских портах и терминалах страны. В этом году планируется внедрить систему в Большом порту Санкт-Петербурга, портах Астрахани и Оля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109159/
Представители Росморречфлота и подведомственных организаций приняли участие в пленарной сессии Минтранса России «Перспективы развития транспортного комплекса: цифровые новшества и беспилотные технологии». Мероприятие стало частью тематического дня национальных приоритетов «Транспортная мобильность» на Международной выставке-форуме «Россия».
Отечественное программное обеспечение (ПО) активно внедряется подведомственными предприятиями Росморречфлота. Так, в декабре 2023 года ФГУП «Росморпорт» успешно ввело отечественное ПО системы обработки, отображения и регистрации информации (СООРИ) СУДС. Пилотный проект показал высокую надежность, система будет тиражирована на всех СУДС предприятия.
Продолжаются работы по созданию первой в России информационной системы обеспечения лоцманской деятельности для совместной работы лоцманов, диспетчеров и финансистов в едином информационном пространстве. Сегодня более 500 лоцманов оказывают услуги лоцманских проводок в 53 морских портах и терминалах страны. В этом году планируется внедрить систему в Большом порту Санкт-Петербурга, портах Астрахани и Оля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109159/
Росморречфлот подписал соглашение с профсоюзом в сфере морского транспорта
В Росморречфлоте подписали отраслевое соглашение по подведомственным учреждениям и предприятиям, которые осуществляют свою деятельность в сфере морского транспорта. Подписи под документом поставили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и председатель Профсоюза работников водного транспорта России, заместитель председателя Общественного совета при Росморречфлоте Олег Яковенко.
Документ является ориентиром при заключении коллективных договоров и устанавливает общие принципы ведения вопросов, связанных с оплатой труда, социальных гарантий, льгот, подготовкой и переподготовкой кадров.
Соглашение распространяется на все подведомственные Росморречфлоту организации, деятельность которых связана с эксплуатацией морских судов или судов смешанного плавания (река-море), а также гидротехнических сооружений, переработкой грузов в морских портах и терминалах, обеспечением безопасности мореплавания.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109176/
В Росморречфлоте подписали отраслевое соглашение по подведомственным учреждениям и предприятиям, которые осуществляют свою деятельность в сфере морского транспорта. Подписи под документом поставили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и председатель Профсоюза работников водного транспорта России, заместитель председателя Общественного совета при Росморречфлоте Олег Яковенко.
Документ является ориентиром при заключении коллективных договоров и устанавливает общие принципы ведения вопросов, связанных с оплатой труда, социальных гарантий, льгот, подготовкой и переподготовкой кадров.
Соглашение распространяется на все подведомственные Росморречфлоту организации, деятельность которых связана с эксплуатацией морских судов или судов смешанного плавания (река-море), а также гидротехнических сооружений, переработкой грузов в морских портах и терминалах, обеспечением безопасности мореплавания.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109176/
Россия и КНР создадут комиссию по развитию СМП
Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в эфире Первого канала.
Как отметил Лихачев, в зону ответственности будущей комиссии входит не только китайский транзит по СМП.
«Наша задача - создать в кратчайшие сроки совместную программу расширения китайского транзита по Северному морскому пути, а также по целому ряду других проектов в интересах использования этой глобальной магистрали, которая имеет, конечно, огромный потенциал развития», - сообщил глава Росатома.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109177/
Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в эфире Первого канала.
Как отметил Лихачев, в зону ответственности будущей комиссии входит не только китайский транзит по СМП.
«Наша задача - создать в кратчайшие сроки совместную программу расширения китайского транзита по Северному морскому пути, а также по целому ряду других проектов в интересах использования этой глобальной магистрали, которая имеет, конечно, огромный потенциал развития», - сообщил глава Росатома.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109177/
Минтранс сосредоточится на развитии железнодорожной и морской инфраструктуры – Старовойт
Министерство транспорта РФ сосредоточится на развитии железнодорожной инфраструктуры и речного судоходства. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт после церемонии представления временно исполняющего обязанности губернатора Курской области Алексея Смирнова.
«Железнодорожная инфраструктура: строительство высокоскоростных магистралей, восточный полигон - задача №1. Мы сейчас развернулись на Восток, там сегодня очень сложно, пропускная способность не соответствует потребностям грузоотправителей. Большая работа предстоит», - сказал он.
Также Старовойт считает, что в стране не раскрыт потенциал речного судоходства. «Работа начата, предстоит большая работа по созданию надежной инфраструктуры, чтобы часть грузопотоков мы смогли перебросить с автодорог и железных дорог на речное сообщение», - пояснил он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109195/
Министерство транспорта РФ сосредоточится на развитии железнодорожной инфраструктуры и речного судоходства. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт после церемонии представления временно исполняющего обязанности губернатора Курской области Алексея Смирнова.
«Железнодорожная инфраструктура: строительство высокоскоростных магистралей, восточный полигон - задача №1. Мы сейчас развернулись на Восток, там сегодня очень сложно, пропускная способность не соответствует потребностям грузоотправителей. Большая работа предстоит», - сказал он.
Также Старовойт считает, что в стране не раскрыт потенциал речного судоходства. «Работа начата, предстоит большая работа по созданию надежной инфраструктуры, чтобы часть грузопотоков мы смогли перебросить с автодорог и железных дорог на речное сообщение», - пояснил он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109195/
Лихачев доложил Путину о создании подкомиссии России и Китая по развитию Севморпути
Глава Росатома Алексей Лихачев доложил президенту России Владимиру Путину о создании подкомиссии России и КНР по Северному морскому пути.
«Потенциал увеличения до 50 миллионов тонн китайского транзита к 2030-му году по Северному морскому пути, привлекаем наших партнеров и в аспекты арктического судостроения, благоустройства портов, логистических центров. Это действительно будет совместный проект в интересах обеих стран», - добавил глава госкорпорации.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109196/
Глава Росатома Алексей Лихачев доложил президенту России Владимиру Путину о создании подкомиссии России и КНР по Северному морскому пути.
«Потенциал увеличения до 50 миллионов тонн китайского транзита к 2030-му году по Северному морскому пути, привлекаем наших партнеров и в аспекты арктического судостроения, благоустройства портов, логистических центров. Это действительно будет совместный проект в интересах обеих стран», - добавил глава госкорпорации.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109196/
Левитин как спецпредставитель Путина займется правовой базой транспортных коридоров
Советник президента России Игорь Левитин, получивший также пост спецпредставителя по международному сотрудничеству в сфере транспорта, будет заниматься правовым обеспечением прокладки транспортных коридоров. Об этом он рассказал в интервью ТАСС.
«Одной из главных моих обязанностей будет совершенствование нормативно-правовой базы международных транспортных коридоров», - поделился Левитин.
В числе приоритетных проектов, которые будут в его ведении, Левитин назвал коридор Север - Юг и Северный морской путь. «Это два проекта, которые сегодня нам очень нужны, - добавил он. - Это будут основные мои усилия».
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109204/
Советник президента России Игорь Левитин, получивший также пост спецпредставителя по международному сотрудничеству в сфере транспорта, будет заниматься правовым обеспечением прокладки транспортных коридоров. Об этом он рассказал в интервью ТАСС.
«Одной из главных моих обязанностей будет совершенствование нормативно-правовой базы международных транспортных коридоров», - поделился Левитин.
В числе приоритетных проектов, которые будут в его ведении, Левитин назвал коридор Север - Юг и Северный морской путь. «Это два проекта, которые сегодня нам очень нужны, - добавил он. - Это будут основные мои усилия».
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109204/
Платформа «Северный полюс» вернулась в Мурманск после 1,5 лет экспедиции в Арктике
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», на борту которой прошла экспедиция «Северный полюс – 41», вернулась в Мурманск, сообщает ТАСС.
Первая за 10 лет комплексная экспедиция такого рода проработала в Арктике более полутора лет, собрав за это время большой массив информации о процессах, проходящих в высоких широтах.
Участников экспедиции встретили у причалов Мурманского рыбного порта с оркестром. У трапа ученых приветствовали друзья и родственники. Начальник экспедиции «Северный полюс – 41» Кирилл Фильчук передал на хранение в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) флаг экспедиции.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109205/
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», на борту которой прошла экспедиция «Северный полюс – 41», вернулась в Мурманск, сообщает ТАСС.
Первая за 10 лет комплексная экспедиция такого рода проработала в Арктике более полутора лет, собрав за это время большой массив информации о процессах, проходящих в высоких широтах.
Участников экспедиции встретили у причалов Мурманского рыбного порта с оркестром. У трапа ученых приветствовали друзья и родственники. Начальник экспедиции «Северный полюс – 41» Кирилл Фильчук передал на хранение в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) флаг экспедиции.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109205/
Сверхмощный ледокол «Россия» ориентировочно будет построен к 2030 г.
Сверхмощный ледокол «Россия» планируется построить к 2030 году. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
«Следующий ледокол «Якутия» планируем сдать в конце текущего года. Еще три должны пополнить флот в период с 2026 по 2030 год. Ну и, конечно, самый мощный ледокол, который сегодня строится на «Звезде», это единственный в своем роде в мире 120-мегаваттный ледокол «Россия», который должен быть тоже построен ориентировочно к 2030 году», - сказал он.
«Не менее важно обеспечить безопасность мореплавания. Сейчас в интересах Минтранса и Росморречфлота строятся 15 аварийно-спасательных судов для работы на Севморпути, включая буксиры и многофункциональные суда разной мощности. В этом задействованы верфи в Комсомольске-на-Амуре, Калининграде, Нижнем Новгороде и Татарстане. В развитие работы по этому направлению в перспективе шести лет планируется контрактация еще порядка 30 судов», - добавил первый вице-премьер.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109215/
Сверхмощный ледокол «Россия» планируется построить к 2030 году. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
«Следующий ледокол «Якутия» планируем сдать в конце текущего года. Еще три должны пополнить флот в период с 2026 по 2030 год. Ну и, конечно, самый мощный ледокол, который сегодня строится на «Звезде», это единственный в своем роде в мире 120-мегаваттный ледокол «Россия», который должен быть тоже построен ориентировочно к 2030 году», - сказал он.
«Не менее важно обеспечить безопасность мореплавания. Сейчас в интересах Минтранса и Росморречфлота строятся 15 аварийно-спасательных судов для работы на Севморпути, включая буксиры и многофункциональные суда разной мощности. В этом задействованы верфи в Комсомольске-на-Амуре, Калининграде, Нижнем Новгороде и Татарстане. В развитие работы по этому направлению в перспективе шести лет планируется контрактация еще порядка 30 судов», - добавил первый вице-премьер.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109215/
ОСК и ВТБ примут до конца 2024 г. решение о строительстве новой верфи
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и ВТБ рассматривают строительство еще одной высокотехнологичной верфи. Решение будет принято до конца 2024 года. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным,
«В целом основная производственная инфраструктура в интересах освоения СМП сформирована. Но чтобы гарантированно справиться с таким емким заказом, ОСК и ВТБ рассматривают возможность строительства еще одной высокотехнологичной верфи. Окончательное решение по месту и квалификации будет принято до конца текущего года», - сказал он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109217/
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и ВТБ рассматривают строительство еще одной высокотехнологичной верфи. Решение будет принято до конца 2024 года. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным,
«В целом основная производственная инфраструктура в интересах освоения СМП сформирована. Но чтобы гарантированно справиться с таким емким заказом, ОСК и ВТБ рассматривают возможность строительства еще одной высокотехнологичной верфи. Окончательное решение по месту и квалификации будет принято до конца текущего года», - сказал он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109217/
На Чукотке стартовала навигация в терминале Беринговский морского порта Анадырь
В морском порту Анадырь наступили благоприятные гидрометеорологические условия, удовлетворяющие требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов. Соответствующее распоряжение об открытии навигации в морском терминале Беринговский морского порта Анадырь было дано капитаном морского порта. 22 мая ждут прибытия первого в этом сезоне судна – балкер «Витус Беринг», который придёт для погрузки угля. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Напомним, с февраля 2022 года морской терминал Беринговский включен в границы морского порта Анадырь и находится в зоне ответственности АМП Приморского края и Восточной Арктики. Он расположен в северной части Берингова моря на юго-западном берегу Анадырского залива в бухте Угольной вблизи посёлка Беринговский.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109241/
В морском порту Анадырь наступили благоприятные гидрометеорологические условия, удовлетворяющие требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов. Соответствующее распоряжение об открытии навигации в морском терминале Беринговский морского порта Анадырь было дано капитаном морского порта. 22 мая ждут прибытия первого в этом сезоне судна – балкер «Витус Беринг», который придёт для погрузки угля. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Напомним, с февраля 2022 года морской терминал Беринговский включен в границы морского порта Анадырь и находится в зоне ответственности АМП Приморского края и Восточной Арктики. Он расположен в северной части Берингова моря на юго-западном берегу Анадырского залива в бухте Угольной вблизи посёлка Беринговский.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109241/
Уголовное дело возбудили в якутском селе Жиганск, где во время ледохода затонули два судна
Уголовное дело о нарушении правил безопасности возбудили в Якутии после того, как на реке Лена во время ледохода затонули два судна Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП).
«Возбуждено дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба). Устанавливаются все обстоятельства произошедшего», - сообщает пресс-служба Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
По данным следствия, вечером 20 мая на реке Лена у села Жиганск Жиганского района во время ледохода с зимнего отстоя унесло буксиры «Софрон Данилов», «Капитан Бурковский», «Механик Курчатов» и шесть несамоходных барж.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109264/
Уголовное дело о нарушении правил безопасности возбудили в Якутии после того, как на реке Лена во время ледохода затонули два судна Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП).
«Возбуждено дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба). Устанавливаются все обстоятельства произошедшего», - сообщает пресс-служба Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
По данным следствия, вечером 20 мая на реке Лена у села Жиганск Жиганского района во время ледохода с зимнего отстоя унесло буксиры «Софрон Данилов», «Капитан Бурковский», «Механик Курчатов» и шесть несамоходных барж.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109264/
Заявление Минобороны по изменению границ в Балтийском море вызвало заметное оживление у противника
Главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов пояснил «Московскому Комсомольцу», что у России есть все полномочия для принятия подобного решения.
- Сегодня эти страны перестали быть нейтральными, ситуация с 1985 года действительно изменилась. Если они полагают, что Балтийское море будет внутренним морем НАТО, а Россия окажется заперта в «финской луже», то такого не будет. Россия начинает присматриваться к точности и выверенности тех договоренностей, которые были заключены в эпоху мирного существования в рамках Хельсинских договоренностей.
РФ может уточнить соответствие реального положения координат тем, что формально зафиксированы в документах. Если раньше ввиду дружественных отношений Москва могла на что-то не обращать внимание, то теперь она будет это замечать. Это, безусловно, даст определенные преференции в вопросах экономики и безопасности. Здесь никакого прецедента нет, речь лишь о строгом соблюдении документов.
Даже километр от какого-нибудь острова - это уже очень важно. Потому что это морская граница - это также и российские экономические зоны. И тут важно отметить, что это может быть не пересмотр границ, а уточнение, а это большая разница.
Главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов пояснил «Московскому Комсомольцу», что у России есть все полномочия для принятия подобного решения.
- Сегодня эти страны перестали быть нейтральными, ситуация с 1985 года действительно изменилась. Если они полагают, что Балтийское море будет внутренним морем НАТО, а Россия окажется заперта в «финской луже», то такого не будет. Россия начинает присматриваться к точности и выверенности тех договоренностей, которые были заключены в эпоху мирного существования в рамках Хельсинских договоренностей.
РФ может уточнить соответствие реального положения координат тем, что формально зафиксированы в документах. Если раньше ввиду дружественных отношений Москва могла на что-то не обращать внимание, то теперь она будет это замечать. Это, безусловно, даст определенные преференции в вопросах экономики и безопасности. Здесь никакого прецедента нет, речь лишь о строгом соблюдении документов.
Даже километр от какого-нибудь острова - это уже очень важно. Потому что это морская граница - это также и российские экономические зоны. И тут важно отметить, что это может быть не пересмотр границ, а уточнение, а это большая разница.
Порт Архангельска может переваливать до 6 млн тонн удобрений в год – губернатор
Архангельский морской порт может переваливать до 6 млн тонн минеральных удобрений в год. Об этом сообщил в своем отчете о работе правительства региона за 2023 год на сессии областного собрания губернатор Александр Цыбульский.
«Морской порт Архангельск является альтернативным пунктом перевалки таких грузов. Терминалы нашего порта уже сейчас готовы обеспечить их перемещением в объеме выше 1 млн тонн в год, есть договоренности о чуть более 1 млн тонн перевалки таких грузов, но потенциал здесь - до 6 млн тонн», - сказал глава региона.
Шесть судов с минеральными удобрениями были отправлены из архангельского порта в страны Африки. В ближайшее время планируются аналогичные рейсы в Индию.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109263/
Архангельский морской порт может переваливать до 6 млн тонн минеральных удобрений в год. Об этом сообщил в своем отчете о работе правительства региона за 2023 год на сессии областного собрания губернатор Александр Цыбульский.
«Морской порт Архангельск является альтернативным пунктом перевалки таких грузов. Терминалы нашего порта уже сейчас готовы обеспечить их перемещением в объеме выше 1 млн тонн в год, есть договоренности о чуть более 1 млн тонн перевалки таких грузов, но потенциал здесь - до 6 млн тонн», - сказал глава региона.
Шесть судов с минеральными удобрениями были отправлены из архангельского порта в страны Африки. В ближайшее время планируются аналогичные рейсы в Индию.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109263/
Документ об изменении границы России на Балтике исчез с портала правовых актов
Проект правительственного постановления, в котором Министерство обороны РФ предложило обновить координаты государственной границы в Балтийском море, был удален с портала проектов нормативных правовых актов. Об этом сообщила «Парламентская газета».
Проект постановления выложили на портале накануне. В нем шла речь о необходимости изменить утвержденный Советом министров СССР в 1985 году перечень координат точек, которые определяют положение исходных линий для отсчета ширины территориальных вод, экономической зоны и континентального шельфа РФ.
В Минобороны рассчитывали, что, если документ будет принят, он вступит в силу в январе 2025 года.
Однако впоследствии проект был удален с портала - уведомление об этом всплывает при переходе по ссылке, по которой он располагался.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109274/
Проект правительственного постановления, в котором Министерство обороны РФ предложило обновить координаты государственной границы в Балтийском море, был удален с портала проектов нормативных правовых актов. Об этом сообщила «Парламентская газета».
Проект постановления выложили на портале накануне. В нем шла речь о необходимости изменить утвержденный Советом министров СССР в 1985 году перечень координат точек, которые определяют положение исходных линий для отсчета ширины территориальных вод, экономической зоны и континентального шельфа РФ.
В Минобороны рассчитывали, что, если документ будет принят, он вступит в силу в январе 2025 года.
Однако впоследствии проект был удален с портала - уведомление об этом всплывает при переходе по ссылке, по которой он располагался.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109274/
Путин подписал указ о порядке компенсации ущерба, нанесенного действиями США
Президент России Владимир Путин подписал указ «О специальном порядке компенсации ущерба, причиненного Российской Федерации и ЦБ РФ в связи с недружественными действиями США.
Указ №442 от 23 мая опубликован на официальном портале правовой информации.
Документ предусматривает возможность компенсации ущерба через суд за счет имущества США/американских лиц в России, включая ценные бумаги, доли в капитале юрлиц РФ и имущественные права.
Указ предписывает правительству принять меры для установления спецпорядка компенсации ущерба, причиненного РФ или Банку России «в связи с решениями государственных и (или) судебных органов Соединенных Штатов Америки, который применяется в случае необоснованного лишения российских правообладателей прав на имущество».
Российский правообладатель вправе обратиться в суд в соответствии с правилами подсудности, установленными процессуальным законодательством РФ, с заявлением об установлении факта необоснованного лишения его прав на имущество. В заявлении в том числе должна содержаться оценка ущерба.
Правительству дано право определить федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный на обращение в суд (за исключением случаев причинения ущерба Банку России).
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109289/
Президент России Владимир Путин подписал указ «О специальном порядке компенсации ущерба, причиненного Российской Федерации и ЦБ РФ в связи с недружественными действиями США.
Указ №442 от 23 мая опубликован на официальном портале правовой информации.
Документ предусматривает возможность компенсации ущерба через суд за счет имущества США/американских лиц в России, включая ценные бумаги, доли в капитале юрлиц РФ и имущественные права.
Указ предписывает правительству принять меры для установления спецпорядка компенсации ущерба, причиненного РФ или Банку России «в связи с решениями государственных и (или) судебных органов Соединенных Штатов Америки, который применяется в случае необоснованного лишения российских правообладателей прав на имущество».
Российский правообладатель вправе обратиться в суд в соответствии с правилами подсудности, установленными процессуальным законодательством РФ, с заявлением об установлении факта необоснованного лишения его прав на имущество. В заявлении в том числе должна содержаться оценка ущерба.
Правительству дано право определить федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный на обращение в суд (за исключением случаев причинения ущерба Банку России).
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109289/
Росморречфлот проинспектировал ход строительства новых судов на верфях в Хабаровском крае
Комиссия Росморречфлота проинспектировала строительство судов для подведомственных организаций на верфях Хабаровского края.
Начальник Управления морских портов и развития инфраструктуры Росморречфлота Алексей Петров посетил Хабаровский судостроительный завод (входит в ОСК), где ведётся строительство несамоходного землесоса проекта 4395 «Амурский-203».
Совместно с руководителем Речводпути Михаилом Дробиным, руководителем администрации Амурводпуть Александром Савиным и генеральным директором завода Михаилом Боровским представитель Росморречфлота обсудил вопросы сотрудничества по обновлению отечественного флота и осмотрел производственные мощности Хабаровского судостроительного завода.
В Комсомольске-на-Амуре председатель комиссии Алексей Петров проинспектировал ход строительства многофункционального аварийно-спасательного судна «Керченский пролив» проекта MPSV06. Достроечные работы ведутся на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК). Планируется, что ходовые испытания будут проведены в декабре 2024 года.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109290/
Комиссия Росморречфлота проинспектировала строительство судов для подведомственных организаций на верфях Хабаровского края.
Начальник Управления морских портов и развития инфраструктуры Росморречфлота Алексей Петров посетил Хабаровский судостроительный завод (входит в ОСК), где ведётся строительство несамоходного землесоса проекта 4395 «Амурский-203».
Совместно с руководителем Речводпути Михаилом Дробиным, руководителем администрации Амурводпуть Александром Савиным и генеральным директором завода Михаилом Боровским представитель Росморречфлота обсудил вопросы сотрудничества по обновлению отечественного флота и осмотрел производственные мощности Хабаровского судостроительного завода.
В Комсомольске-на-Амуре председатель комиссии Алексей Петров проинспектировал ход строительства многофункционального аварийно-спасательного судна «Керченский пролив» проекта MPSV06. Достроечные работы ведутся на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК). Планируется, что ходовые испытания будут проведены в декабре 2024 года.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109290/