В России обеспечили независимость от импорта материалов для обеспыливания
Из-за санкций многие иностранные производители строительных спецматериалов были вынуждены уйти с российского рынка, либо перестроить линии поставок сырья из-за рубежа, в ряде случаев снизив качество конечного продукта. В тоже время перед отечественными компаниями, использующими собственные материалы, открылись новые перспективы.
Научно-промышленное объединение (НПО) «СТРИМ» уже 22 года разрабатывает и реализует смеси для восстановления гидроизоляции, конструкционного ремонта бетона, антикоррозионной защиты наземных и заглубленных сооружений, укрепления грунтов в строительстве и эксплуатации. Импортозамещение стало дополнительным драйвером развития предприятия.
К примеру, угольные морские терминалы проявили большой интерес к технологии обеспыливания, реализуемой за счет модификаторов для связывания грунтов НПО «СТРИМ».
Об этом в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, эксплуатация, модернизация», организованного журналом «Морские порты», рассказал коммерческий директор предприятия Андрей Шалатонов.
Подробности - в видеоинтервью https://youtu.be/_kbs_3qZuIM?si=tqkl42j7lNSBfuEI
и на сайте http://morvesti.ru/news/1679/109069/
#ИнфраструктураПортов
Из-за санкций многие иностранные производители строительных спецматериалов были вынуждены уйти с российского рынка, либо перестроить линии поставок сырья из-за рубежа, в ряде случаев снизив качество конечного продукта. В тоже время перед отечественными компаниями, использующими собственные материалы, открылись новые перспективы.
Научно-промышленное объединение (НПО) «СТРИМ» уже 22 года разрабатывает и реализует смеси для восстановления гидроизоляции, конструкционного ремонта бетона, антикоррозионной защиты наземных и заглубленных сооружений, укрепления грунтов в строительстве и эксплуатации. Импортозамещение стало дополнительным драйвером развития предприятия.
К примеру, угольные морские терминалы проявили большой интерес к технологии обеспыливания, реализуемой за счет модификаторов для связывания грунтов НПО «СТРИМ».
Об этом в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, эксплуатация, модернизация», организованного журналом «Морские порты», рассказал коммерческий директор предприятия Андрей Шалатонов.
Подробности - в видеоинтервью https://youtu.be/_kbs_3qZuIM?si=tqkl42j7lNSBfuEI
и на сайте http://morvesti.ru/news/1679/109069/
#ИнфраструктураПортов
YouTube
В России обеспечили независимость от импорта материалов для обеспыливания
Из-за санкций многие иностранные производители строительных спецматериалов были вынуждены уйти с российского рынка, либо перестроить линии поставок сырья из-...
Интеллектуальные решения из Китая для портовых зернохранилищ
В 2009 году Государственная корпорация Китая China Grain Reserves Group Ltd (Sinograin), управляющая крупнейшим в мире национальным резервом зерна, приступила к реализации программы интеллектуализации зерновой промышленности Китая.
В 2022 году Sinograin обеспечила контроль работы двух складов зерна за счет использования интеллектуальных технологий, то есть способных использовать искусственный интеллект (ИИ) для решения операционных задач. В рамках пилотного проекта планируется реализовать подобные мероприятия в 100 хранилищах.
Особый вклад в реализацию проектов Sinograin внесли интеллектуальные решения, созданные FAMSUN Group. Они направлены на решение пяти основных проблем зерновых хранилищ и способны значительно увеличить эффективность работы.
О них в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация», организованного журналом «Морские порты», рассказал руководитель элеваторного направления «FAMSUN Китай» Террелл Ли.
Подробности - http://morvesti.ru/news/1679/109071/
Иллюстрация: FAMSUN Group
#ИнфраструктураПортов
В 2009 году Государственная корпорация Китая China Grain Reserves Group Ltd (Sinograin), управляющая крупнейшим в мире национальным резервом зерна, приступила к реализации программы интеллектуализации зерновой промышленности Китая.
В 2022 году Sinograin обеспечила контроль работы двух складов зерна за счет использования интеллектуальных технологий, то есть способных использовать искусственный интеллект (ИИ) для решения операционных задач. В рамках пилотного проекта планируется реализовать подобные мероприятия в 100 хранилищах.
Особый вклад в реализацию проектов Sinograin внесли интеллектуальные решения, созданные FAMSUN Group. Они направлены на решение пяти основных проблем зерновых хранилищ и способны значительно увеличить эффективность работы.
О них в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация», организованного журналом «Морские порты», рассказал руководитель элеваторного направления «FAMSUN Китай» Террелл Ли.
Подробности - http://morvesti.ru/news/1679/109071/
Иллюстрация: FAMSUN Group
#ИнфраструктураПортов
Одни из первых документов, подписанных президентом РФ Владимиром Путиным в день инаугурации стал указ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
Среди поставленных целей в экономике указаны:
📌 Рост экспорта несырьевых неэнергетических товаров к 2030 году на две трети к уровню 2023 года;
📌 Формирование «сети устойчивых партнерств с иностранными государствами» и создание «необходимой инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности»;
📌 Увеличение объема агропромышленного производства к 2030 году на 25% к уровню 2021 года, а экспорта - на 150%;
📌 и другие.
Помимо этого, правительству РФ поручено разработать комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года.
Также необходимо разработать (скорректировать) блок национальных проектов по обеспечению технологического лидерства, а также национальные проекты: «Эффективная транспортная система»; «Эффективная и конкурентная экономика»; «Международная кооперация и экспорт».
Подробности - http://morvesti.ru/news/1679/109070/
Фото: пресс-служба Кремля
Среди поставленных целей в экономике указаны:
📌 Рост экспорта несырьевых неэнергетических товаров к 2030 году на две трети к уровню 2023 года;
📌 Формирование «сети устойчивых партнерств с иностранными государствами» и создание «необходимой инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности»;
📌 Увеличение объема агропромышленного производства к 2030 году на 25% к уровню 2021 года, а экспорта - на 150%;
📌 и другие.
Помимо этого, правительству РФ поручено разработать комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года.
Также необходимо разработать (скорректировать) блок национальных проектов по обеспечению технологического лидерства, а также национальные проекты: «Эффективная транспортная система»; «Эффективная и конкурентная экономика»; «Международная кооперация и экспорт».
Подробности - http://morvesti.ru/news/1679/109070/
Фото: пресс-служба Кремля
Китайская FAMSUN Group локализует производство в РФ
FAMSUN Group - крупнейший в Азии производитель и поставщик комплексных решений в области обработки и хранения зерна, производства кормов, переработки масличных культур и промышленной автоматизации.
Группа компаний разрабатывает национальные стандарты для стальных силосных башен в КНР и обладает более чем 40-летним опытом по их проектированию и строительству. Практически каждый второй силос в Китае произведен холдингом.
FAMSUN Group также поставляет технику для транспортировки зерна: нории, цепные и ленточные конвейеры, уборочные машины и разбрасыватели.
В состав группы компаний входят пять производственных предприятий. В ближайшее время холдинг планирует локализовать производство в России.
О планах развития в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация», организованного журналом «Морские порты», рассказал исполнительный директор по элеваторному оборудованию «FAMSUN Россия» Михаил Макеев.
Подробности - в видеоинтервью https://youtu.be/2RFbl4x73mY и на сайте http://morvesti.ru/news/1679/109096/
#ИнфраструктураПортов
FAMSUN Group - крупнейший в Азии производитель и поставщик комплексных решений в области обработки и хранения зерна, производства кормов, переработки масличных культур и промышленной автоматизации.
Группа компаний разрабатывает национальные стандарты для стальных силосных башен в КНР и обладает более чем 40-летним опытом по их проектированию и строительству. Практически каждый второй силос в Китае произведен холдингом.
FAMSUN Group также поставляет технику для транспортировки зерна: нории, цепные и ленточные конвейеры, уборочные машины и разбрасыватели.
В состав группы компаний входят пять производственных предприятий. В ближайшее время холдинг планирует локализовать производство в России.
О планах развития в ходе IX форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация», организованного журналом «Морские порты», рассказал исполнительный директор по элеваторному оборудованию «FAMSUN Россия» Михаил Макеев.
Подробности - в видеоинтервью https://youtu.be/2RFbl4x73mY и на сайте http://morvesti.ru/news/1679/109096/
#ИнфраструктураПортов
YouTube
Китайская FAMSUN Group локализует производство в РФ
FAMSUN Group - крупнейший в Азии производитель и поставщик комплексных решений в области обработки и хранения зерна, производства кормов, переработки масличн...
Бюллетень «Морских вестей России» с 29 апреля по 8 мая
Одним из первых документов, подписанных Владимиром Путиным в день инаугурации стал указ «О национальных целях развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
Среди поставленных целей: рост экспорта несырьевых неэнергетических товаров на две трети; создание «необходимой инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности» и др.
📌 Страны ЕС заговорили о возможной блокаде Балтийского моря и «экологической угрозе», исходящей от российских танкеров. МИД РФ пообещал жесткие ответные меры в случае ограничений судоходства.
📌 В новый санкционный список США вошли 37 петербургских компаний и 16 судов. Штаты ввели рестрикции против компаний, которые обеспечивают морскую логистику и строительную поддержку для энергетических проектов.
📌 Глава РСПП Александр Шохин попросил первого вице-премьера Андрея Белоусова пересмотреть законопроект, вводящий новый механизм определения платы за аренду портов.
📌 По сообщениям СМИ, в ОСК намерены продать непрофильные активы для выхода из 12-летней генерации убытков.
📌 Зеленодольский завод им. А. М. Горького спустил на воду МРК «Тайфун» и патрульный корабль «Виктор Великий».
📌 СНСЗ также провел парный спуск. Воды коснулись головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» - «Бастион» и четвертый скоростной катамаран проекта «Котлин» — «Форт Тотлебен».
📌 Погрузка на сети РЖД с января по апрель сократилась на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом объем контейнерных перевозок вырос на 9,4%.
📌 III этап модернизации Восточного полигона до 2035 года на общую сумму более 3,7 трлн рублей был окончательно утвержден Правительством.
Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - http://morvesti.ru/news/1678/109098/
#БюллетеньНовостей
Одним из первых документов, подписанных Владимиром Путиным в день инаугурации стал указ «О национальных целях развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
Среди поставленных целей: рост экспорта несырьевых неэнергетических товаров на две трети; создание «необходимой инфраструктуры для внешнеэкономической деятельности» и др.
📌 Страны ЕС заговорили о возможной блокаде Балтийского моря и «экологической угрозе», исходящей от российских танкеров. МИД РФ пообещал жесткие ответные меры в случае ограничений судоходства.
📌 В новый санкционный список США вошли 37 петербургских компаний и 16 судов. Штаты ввели рестрикции против компаний, которые обеспечивают морскую логистику и строительную поддержку для энергетических проектов.
📌 Глава РСПП Александр Шохин попросил первого вице-премьера Андрея Белоусова пересмотреть законопроект, вводящий новый механизм определения платы за аренду портов.
📌 По сообщениям СМИ, в ОСК намерены продать непрофильные активы для выхода из 12-летней генерации убытков.
📌 Зеленодольский завод им. А. М. Горького спустил на воду МРК «Тайфун» и патрульный корабль «Виктор Великий».
📌 СНСЗ также провел парный спуск. Воды коснулись головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» - «Бастион» и четвертый скоростной катамаран проекта «Котлин» — «Форт Тотлебен».
📌 Погрузка на сети РЖД с января по апрель сократилась на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом объем контейнерных перевозок вырос на 9,4%.
📌 III этап модернизации Восточного полигона до 2035 года на общую сумму более 3,7 трлн рублей был окончательно утвержден Правительством.
Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - http://morvesti.ru/news/1678/109098/
#БюллетеньНовостей
Поздравление с Днем Победы от главы Росморречфлота
«Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!
Победный май 1945 года все дальше уходит в прошлое, но время не может затмить пережитое. Идут года, сменяются поколения, но память о подвиге народа жива – она наполняет гордостью наши сердца. Мы храним в своих душах благодарность тем, кто выстоял и победил в этой самой жестокой войне.
В Росморречфлоте есть свои Герои, имена которых живут в воспоминаниях ветеранов, в названиях теплоходов, в книгах и музейных экспозициях, в памяти потомков.
С самого начала боевых действий моряки и речники героически сражались на всех фронтах страны, несли службу на военных кораблях, участвовали в высадке десантов, переправляли войска и боевую технику через водные преграды, осуществляли эвакуацию населения и материальных ценностей. А когда возникала необходимость - героически воевали на суше.
Высокий боевой дух, сплоченность и героизм демонстрируют и сегодняшние воины – участники специальной военной операции. Любовь к Родине и чувство справедливости воспитаны в них подвигами отцов и дедов.
Дорогие ветераны флота, труженики тыла, дети войны! Низкий вам поклон и самые искренние пожелания крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
Огромная благодарность вам за верность долгу, профессионализм, неравнодушное отношение к делу и за ту не прерывающуюся связь с трудовыми коллективами, с будущими моряками и речниками, которым вы передаёте лучшие традиции российского флота.
Мы в неоплатном долгу перед вами и стараемся делать всё, чтобы вы постоянно ощущали нашу искреннюю заботу и помощь.
С Днём Победы!», - сказал в своем обращении руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко.
Группа изданий «Морские вести России» присоединяется к поздравлениям!
Иллюстрация: пресс-служба Росморречфлота
«Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!
Победный май 1945 года все дальше уходит в прошлое, но время не может затмить пережитое. Идут года, сменяются поколения, но память о подвиге народа жива – она наполняет гордостью наши сердца. Мы храним в своих душах благодарность тем, кто выстоял и победил в этой самой жестокой войне.
В Росморречфлоте есть свои Герои, имена которых живут в воспоминаниях ветеранов, в названиях теплоходов, в книгах и музейных экспозициях, в памяти потомков.
С самого начала боевых действий моряки и речники героически сражались на всех фронтах страны, несли службу на военных кораблях, участвовали в высадке десантов, переправляли войска и боевую технику через водные преграды, осуществляли эвакуацию населения и материальных ценностей. А когда возникала необходимость - героически воевали на суше.
Высокий боевой дух, сплоченность и героизм демонстрируют и сегодняшние воины – участники специальной военной операции. Любовь к Родине и чувство справедливости воспитаны в них подвигами отцов и дедов.
Дорогие ветераны флота, труженики тыла, дети войны! Низкий вам поклон и самые искренние пожелания крепкого здоровья, благополучия и долгих лет жизни!
Огромная благодарность вам за верность долгу, профессионализм, неравнодушное отношение к делу и за ту не прерывающуюся связь с трудовыми коллективами, с будущими моряками и речниками, которым вы передаёте лучшие традиции российского флота.
Мы в неоплатном долгу перед вами и стараемся делать всё, чтобы вы постоянно ощущали нашу искреннюю заботу и помощь.
С Днём Победы!», - сказал в своем обращении руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко.
Группа изданий «Морские вести России» присоединяется к поздравлениям!
Иллюстрация: пресс-служба Росморречфлота
Более 110 гражданских судов будут сданы в 2024 году – Мантуров
Российские верфи планируют в 2024 году сдать свыше 110 гражданских судов. Об этом заявил исполняющий обязанности вице-премьера - министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров во время выступления в Госдуме.
«Будем продолжать активно инвестировать в эту отрасль, создавать условия, в первую очередь, для гражданского судостроения. Только в прошлом году было сдано 108 судов, в этом году будет [сдано] более 110», - сказал он.
Мантуров добавил, что на данный момент идет активная фаза модернизации не только судостроительных предприятий ОСК, но и других, частных, компаний, которые создают условия для развития и строительства на основных российских бассейнах.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109105/
Российские верфи планируют в 2024 году сдать свыше 110 гражданских судов. Об этом заявил исполняющий обязанности вице-премьера - министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров во время выступления в Госдуме.
«Будем продолжать активно инвестировать в эту отрасль, создавать условия, в первую очередь, для гражданского судостроения. Только в прошлом году было сдано 108 судов, в этом году будет [сдано] более 110», - сказал он.
Мантуров добавил, что на данный момент идет активная фаза модернизации не только судостроительных предприятий ОСК, но и других, частных, компаний, которые создают условия для развития и строительства на основных российских бассейнах.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109105/
Пропускная способность Восточного полигона достигнет 270 млн т в 2032 г. - Савельев
Пропускная способность Восточного полигона должна составить 270 млн тонн в 2032 году. Об этом сообщил кандидат на должность вице-премьера РФ Виталий Савельев в ходе выступления в Госдуме.
«В этом году мы собираемся обеспечить пропускную способность [Восточного полигона] 180 млн тонн, в 2030 году уже будет 210 млн тонн, а в 2032 году - 270 млн тонн», - сказал он.
Савельев назвал историческим принятое решение о строительстве третьей очереди Восточного полигона.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/109111/
Пропускная способность Восточного полигона должна составить 270 млн тонн в 2032 году. Об этом сообщил кандидат на должность вице-премьера РФ Виталий Савельев в ходе выступления в Госдуме.
«В этом году мы собираемся обеспечить пропускную способность [Восточного полигона] 180 млн тонн, в 2030 году уже будет 210 млн тонн, а в 2032 году - 270 млн тонн», - сказал он.
Савельев назвал историческим принятое решение о строительстве третьей очереди Восточного полигона.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/109111/
«Росморпорт» направит более 1,5 млрд рублей на сооружения в Волго-Каспийском канале
ФГУП «Росморпорт» ищет организацию для строительства защитных сооружений в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), который является важным звеном транскаспийского участка «Север - Юг». Цена контракта - 1,5 млрд рублей.
«Выполнение работ по разработке проектной документации и строительству объекта: «Защитные сооружения Волго-Каспийского морского судоходного канала. Морская часть канала (149,0 - 155,0 км)». Начальная (максимальная) цена договора - 1,53 млрд рублей. Заявки принимаются до 20 мая, итоги будут подведены 27 мая», - говорится на сайте госзакупок.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109117/
ФГУП «Росморпорт» ищет организацию для строительства защитных сооружений в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), который является важным звеном транскаспийского участка «Север - Юг». Цена контракта - 1,5 млрд рублей.
«Выполнение работ по разработке проектной документации и строительству объекта: «Защитные сооружения Волго-Каспийского морского судоходного канала. Морская часть канала (149,0 - 155,0 км)». Начальная (максимальная) цена договора - 1,53 млрд рублей. Заявки принимаются до 20 мая, итоги будут подведены 27 мая», - говорится на сайте госзакупок.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109117/
Патрушев в качестве помощника президента будет курировать кораблестроение
Перешедший на работу в администрацию президента Николай Патрушев займется вопросами кораблестроения. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
«Николай Платонович Патрушев тоже стал помощником президента, он будет заниматься вопросами кораблестроения. Это будет одной из основных сфер его кураторства. Будут и другие, возможно», - сказал Песков.
Патрушев в 1974 году окончил Корабелку - тогда вуз назывался Ленинградским кораблестроительным институтом.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109128/
Перешедший на работу в администрацию президента Николай Патрушев займется вопросами кораблестроения. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
«Николай Платонович Патрушев тоже стал помощником президента, он будет заниматься вопросами кораблестроения. Это будет одной из основных сфер его кураторства. Будут и другие, возможно», - сказал Песков.
Патрушев в 1974 году окончил Корабелку - тогда вуз назывался Ленинградским кораблестроительным институтом.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109128/
Левитин будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и СМП
Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/
Игорь Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север – Юг» и Северный морской путь (СМП). Об этом сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Левитин, который стал советником президента и спецпредставителем по международному сотрудничеству в области транспорта, он главным образом будет концентрироваться на международном транспортном пути «Север – Юг» и Северном морском пути», - сказал представитель Кремля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109129/
Госдума впервые в рамках своих полномочий утвердила новый состав правительства России
Госдума на пленарном заседании утвердила кандидатуры на должности федеральных министров, за исключением руководителей силового блока и МИД России. Таким образом, палата парламента завершила процесс формирования нового правительства в рамках своих полномочий, которыми депутаты были наделены законом о поправке к Конституции РФ в 2020 году.
Так, министром промышленности и торговли Госдума утвердила Антона Алиханова, который занимал пост губернатора Калининградской области. На этом посту он сменит Дениса Мантурова, ранее утвержденного палатой парламента на должность первого вице-премьера. На посту главы Минэнерго утвержден губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев, после назначения он сменит на этой должности Николая Шульгинова.
Также кадровые изменения коснутся Минтранса - на смену Виталию Савельеву Дума утвердила Романа Старовойта, занимавшего должность губернатора Курской области.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109139/
Госдума на пленарном заседании утвердила кандидатуры на должности федеральных министров, за исключением руководителей силового блока и МИД России. Таким образом, палата парламента завершила процесс формирования нового правительства в рамках своих полномочий, которыми депутаты были наделены законом о поправке к Конституции РФ в 2020 году.
Так, министром промышленности и торговли Госдума утвердила Антона Алиханова, который занимал пост губернатора Калининградской области. На этом посту он сменит Дениса Мантурова, ранее утвержденного палатой парламента на должность первого вице-премьера. На посту главы Минэнерго утвержден губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев, после назначения он сменит на этой должности Николая Шульгинова.
Также кадровые изменения коснутся Минтранса - на смену Виталию Савельеву Дума утвердила Романа Старовойта, занимавшего должность губернатора Курской области.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109139/
Россия с 2025 г. планирует инвестиции в промпарки, логоцентры и порты за рубежом - Минпромторг
Россия планирует инвестировать в создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент в работе находится порядка 12 проектов. Об этом сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ Роман Чекушов.
«Инфраструктура за рубежом предполагает создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент бюджетная заявка находится в стадии формирования, потому что эта инфраструктура будет финансироваться в периоде 2025-2030 годов, это новый цикл национальных проектов. <...> У нас есть план по созданию таких объектов», - сказал Чекушов по итогам окружного совещания по вопросу реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» в субъектах РФ, входящих в состав Приволжского федерального округа.
Работа, по его словам, ведется в партнерстве с инвесторами. «В настоящий момент у нас в работе порядка 12 проектов, но это не окончательная цифра. Она может меняться как в меньшую, так и в большую сторону в зависимости от инвестиционной активности наших компаний, как логистических, так и управляющих компаний, которые будут создавать промышленные парки», - сказал он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109137/
Россия планирует инвестировать в создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент в работе находится порядка 12 проектов. Об этом сообщил директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ Роман Чекушов.
«Инфраструктура за рубежом предполагает создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом. В настоящий момент бюджетная заявка находится в стадии формирования, потому что эта инфраструктура будет финансироваться в периоде 2025-2030 годов, это новый цикл национальных проектов. <...> У нас есть план по созданию таких объектов», - сказал Чекушов по итогам окружного совещания по вопросу реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» в субъектах РФ, входящих в состав Приволжского федерального округа.
Работа, по его словам, ведется в партнерстве с инвесторами. «В настоящий момент у нас в работе порядка 12 проектов, но это не окончательная цифра. Она может меняться как в меньшую, так и в большую сторону в зависимости от инвестиционной активности наших компаний, как логистических, так и управляющих компаний, которые будут создавать промышленные парки», - сказал он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109137/
РФПИ и Haiwei инвестируют в проект морского терминала по перевалке СУГ на Дальнем Востоке
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и китайская нефтехимическая компания Haiwei инвестируют в проект компании «Ремсталь» по строительству первого морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов на Дальнем Востоке. Об этом сообщается в пресс-релизе РФПИ в преддверии государственного визита президента РФ Владимира Путина в Китай.
«РФПИ и китайская нефтехимическая компания Haiwei (входит в промышленную корпорацию Hebei Haiwei Group) инвестируют в строительство первого на Дальнем Востоке РФ (порт Советская Гавань, Хабаровский край) морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ). Общая стоимость проекта, который реализует ООО «Компания Ремсталь», составляет порядка 30 млрд рублей. РФПИ и Haiwei инвестируют до 7 млрд рублей», - указано в сообщении.
На первоначальном этапе общая мощность проекта прогнозируется на уровне 1 млн тонн в год. Целевые рынки экспорта - Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Оснащение терминала предусматривается с учетом возможности круглогодичного экспорта.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109148/
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и китайская нефтехимическая компания Haiwei инвестируют в проект компании «Ремсталь» по строительству первого морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов на Дальнем Востоке. Об этом сообщается в пресс-релизе РФПИ в преддверии государственного визита президента РФ Владимира Путина в Китай.
«РФПИ и китайская нефтехимическая компания Haiwei (входит в промышленную корпорацию Hebei Haiwei Group) инвестируют в строительство первого на Дальнем Востоке РФ (порт Советская Гавань, Хабаровский край) морского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ). Общая стоимость проекта, который реализует ООО «Компания Ремсталь», составляет порядка 30 млрд рублей. РФПИ и Haiwei инвестируют до 7 млрд рублей», - указано в сообщении.
На первоначальном этапе общая мощность проекта прогнозируется на уровне 1 млн тонн в год. Целевые рынки экспорта - Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Оснащение терминала предусматривается с учетом возможности круглогодичного экспорта.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109148/
Отечественные цифровые инструменты внедряют в морских портах и в судоходстве
Представители Росморречфлота и подведомственных организаций приняли участие в пленарной сессии Минтранса России «Перспективы развития транспортного комплекса: цифровые новшества и беспилотные технологии». Мероприятие стало частью тематического дня национальных приоритетов «Транспортная мобильность» на Международной выставке-форуме «Россия».
Отечественное программное обеспечение (ПО) активно внедряется подведомственными предприятиями Росморречфлота. Так, в декабре 2023 года ФГУП «Росморпорт» успешно ввело отечественное ПО системы обработки, отображения и регистрации информации (СООРИ) СУДС. Пилотный проект показал высокую надежность, система будет тиражирована на всех СУДС предприятия.
Продолжаются работы по созданию первой в России информационной системы обеспечения лоцманской деятельности для совместной работы лоцманов, диспетчеров и финансистов в едином информационном пространстве. Сегодня более 500 лоцманов оказывают услуги лоцманских проводок в 53 морских портах и терминалах страны. В этом году планируется внедрить систему в Большом порту Санкт-Петербурга, портах Астрахани и Оля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109159/
Представители Росморречфлота и подведомственных организаций приняли участие в пленарной сессии Минтранса России «Перспективы развития транспортного комплекса: цифровые новшества и беспилотные технологии». Мероприятие стало частью тематического дня национальных приоритетов «Транспортная мобильность» на Международной выставке-форуме «Россия».
Отечественное программное обеспечение (ПО) активно внедряется подведомственными предприятиями Росморречфлота. Так, в декабре 2023 года ФГУП «Росморпорт» успешно ввело отечественное ПО системы обработки, отображения и регистрации информации (СООРИ) СУДС. Пилотный проект показал высокую надежность, система будет тиражирована на всех СУДС предприятия.
Продолжаются работы по созданию первой в России информационной системы обеспечения лоцманской деятельности для совместной работы лоцманов, диспетчеров и финансистов в едином информационном пространстве. Сегодня более 500 лоцманов оказывают услуги лоцманских проводок в 53 морских портах и терминалах страны. В этом году планируется внедрить систему в Большом порту Санкт-Петербурга, портах Астрахани и Оля.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109159/
Росморречфлот подписал соглашение с профсоюзом в сфере морского транспорта
В Росморречфлоте подписали отраслевое соглашение по подведомственным учреждениям и предприятиям, которые осуществляют свою деятельность в сфере морского транспорта. Подписи под документом поставили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и председатель Профсоюза работников водного транспорта России, заместитель председателя Общественного совета при Росморречфлоте Олег Яковенко.
Документ является ориентиром при заключении коллективных договоров и устанавливает общие принципы ведения вопросов, связанных с оплатой труда, социальных гарантий, льгот, подготовкой и переподготовкой кадров.
Соглашение распространяется на все подведомственные Росморречфлоту организации, деятельность которых связана с эксплуатацией морских судов или судов смешанного плавания (река-море), а также гидротехнических сооружений, переработкой грузов в морских портах и терминалах, обеспечением безопасности мореплавания.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109176/
В Росморречфлоте подписали отраслевое соглашение по подведомственным учреждениям и предприятиям, которые осуществляют свою деятельность в сфере морского транспорта. Подписи под документом поставили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и председатель Профсоюза работников водного транспорта России, заместитель председателя Общественного совета при Росморречфлоте Олег Яковенко.
Документ является ориентиром при заключении коллективных договоров и устанавливает общие принципы ведения вопросов, связанных с оплатой труда, социальных гарантий, льгот, подготовкой и переподготовкой кадров.
Соглашение распространяется на все подведомственные Росморречфлоту организации, деятельность которых связана с эксплуатацией морских судов или судов смешанного плавания (река-море), а также гидротехнических сооружений, переработкой грузов в морских портах и терминалах, обеспечением безопасности мореплавания.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109176/
Россия и КНР создадут комиссию по развитию СМП
Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в эфире Первого канала.
Как отметил Лихачев, в зону ответственности будущей комиссии входит не только китайский транзит по СМП.
«Наша задача - создать в кратчайшие сроки совместную программу расширения китайского транзита по Северному морскому пути, а также по целому ряду других проектов в интересах использования этой глобальной магистрали, которая имеет, конечно, огромный потенциал развития», - сообщил глава Росатома.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109177/
Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в эфире Первого канала.
Как отметил Лихачев, в зону ответственности будущей комиссии входит не только китайский транзит по СМП.
«Наша задача - создать в кратчайшие сроки совместную программу расширения китайского транзита по Северному морскому пути, а также по целому ряду других проектов в интересах использования этой глобальной магистрали, которая имеет, конечно, огромный потенциал развития», - сообщил глава Росатома.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109177/
Минтранс сосредоточится на развитии железнодорожной и морской инфраструктуры – Старовойт
Министерство транспорта РФ сосредоточится на развитии железнодорожной инфраструктуры и речного судоходства. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт после церемонии представления временно исполняющего обязанности губернатора Курской области Алексея Смирнова.
«Железнодорожная инфраструктура: строительство высокоскоростных магистралей, восточный полигон - задача №1. Мы сейчас развернулись на Восток, там сегодня очень сложно, пропускная способность не соответствует потребностям грузоотправителей. Большая работа предстоит», - сказал он.
Также Старовойт считает, что в стране не раскрыт потенциал речного судоходства. «Работа начата, предстоит большая работа по созданию надежной инфраструктуры, чтобы часть грузопотоков мы смогли перебросить с автодорог и железных дорог на речное сообщение», - пояснил он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109195/
Министерство транспорта РФ сосредоточится на развитии железнодорожной инфраструктуры и речного судоходства. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт после церемонии представления временно исполняющего обязанности губернатора Курской области Алексея Смирнова.
«Железнодорожная инфраструктура: строительство высокоскоростных магистралей, восточный полигон - задача №1. Мы сейчас развернулись на Восток, там сегодня очень сложно, пропускная способность не соответствует потребностям грузоотправителей. Большая работа предстоит», - сказал он.
Также Старовойт считает, что в стране не раскрыт потенциал речного судоходства. «Работа начата, предстоит большая работа по созданию надежной инфраструктуры, чтобы часть грузопотоков мы смогли перебросить с автодорог и железных дорог на речное сообщение», - пояснил он.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109195/
Лихачев доложил Путину о создании подкомиссии России и Китая по развитию Севморпути
Глава Росатома Алексей Лихачев доложил президенту России Владимиру Путину о создании подкомиссии России и КНР по Северному морскому пути.
«Потенциал увеличения до 50 миллионов тонн китайского транзита к 2030-му году по Северному морскому пути, привлекаем наших партнеров и в аспекты арктического судостроения, благоустройства портов, логистических центров. Это действительно будет совместный проект в интересах обеих стран», - добавил глава госкорпорации.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109196/
Глава Росатома Алексей Лихачев доложил президенту России Владимиру Путину о создании подкомиссии России и КНР по Северному морскому пути.
«Потенциал увеличения до 50 миллионов тонн китайского транзита к 2030-му году по Северному морскому пути, привлекаем наших партнеров и в аспекты арктического судостроения, благоустройства портов, логистических центров. Это действительно будет совместный проект в интересах обеих стран», - добавил глава госкорпорации.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109196/
Левитин как спецпредставитель Путина займется правовой базой транспортных коридоров
Советник президента России Игорь Левитин, получивший также пост спецпредставителя по международному сотрудничеству в сфере транспорта, будет заниматься правовым обеспечением прокладки транспортных коридоров. Об этом он рассказал в интервью ТАСС.
«Одной из главных моих обязанностей будет совершенствование нормативно-правовой базы международных транспортных коридоров», - поделился Левитин.
В числе приоритетных проектов, которые будут в его ведении, Левитин назвал коридор Север - Юг и Северный морской путь. «Это два проекта, которые сегодня нам очень нужны, - добавил он. - Это будут основные мои усилия».
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109204/
Советник президента России Игорь Левитин, получивший также пост спецпредставителя по международному сотрудничеству в сфере транспорта, будет заниматься правовым обеспечением прокладки транспортных коридоров. Об этом он рассказал в интервью ТАСС.
«Одной из главных моих обязанностей будет совершенствование нормативно-правовой базы международных транспортных коридоров», - поделился Левитин.
В числе приоритетных проектов, которые будут в его ведении, Левитин назвал коридор Север - Юг и Северный морской путь. «Это два проекта, которые сегодня нам очень нужны, - добавил он. - Это будут основные мои усилия».
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109204/
Платформа «Северный полюс» вернулась в Мурманск после 1,5 лет экспедиции в Арктике
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», на борту которой прошла экспедиция «Северный полюс – 41», вернулась в Мурманск, сообщает ТАСС.
Первая за 10 лет комплексная экспедиция такого рода проработала в Арктике более полутора лет, собрав за это время большой массив информации о процессах, проходящих в высоких широтах.
Участников экспедиции встретили у причалов Мурманского рыбного порта с оркестром. У трапа ученых приветствовали друзья и родственники. Начальник экспедиции «Северный полюс – 41» Кирилл Фильчук передал на хранение в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) флаг экспедиции.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109205/
Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс», на борту которой прошла экспедиция «Северный полюс – 41», вернулась в Мурманск, сообщает ТАСС.
Первая за 10 лет комплексная экспедиция такого рода проработала в Арктике более полутора лет, собрав за это время большой массив информации о процессах, проходящих в высоких широтах.
Участников экспедиции встретили у причалов Мурманского рыбного порта с оркестром. У трапа ученых приветствовали друзья и родственники. Начальник экспедиции «Северный полюс – 41» Кирилл Фильчук передал на хранение в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) флаг экспедиции.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/109205/