​​На судостроение могут направить дополнительные средства из ФНБ

Кабмин утвердил Концепцию технологического развития страны, которая «даст мощный импульс реализации ключевых направлений, таких как станкостроение, радиоэлектроника, малотоннажная химия, судо- и авиастроение».

Согласно документу, будут развернуты 10 мегапроектов с гарантированным финансированием на весь срок реализации. В рамках одного из них реализуют масштабные планы по обновлению гражданского флота.

«Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утверждённой программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств Фонда национального благосостояния 260 судов. До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса «река – море». И отдельная большая работа ведётся по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет», - сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе Международной промышленной выставки «Иннопром».

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103675/

Фото: пресс-служба правительства РФ

​​Грузооборот морских портов РФ в I полугодии вырос на 10,5%

Объем перевалки за январь-июнь 2023 года составил 453,3 млн т. Наливных грузов обработали на 3,9% а сухих на 18,2% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Продолжил рост грузооборот морских портов Каспийского бассейна. Перевалка на Каспии прибавила 38% за счет сухих грузов и развития международного транспортного коридора «Север-Юг».

Порты Азово-Черноморского бассейна традиционно лидируют по объемам грузоперевалки. Там общий объем вырос на 21,2%.

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103676/

Фото: ФГБУ «АМП Каспийского моря»

​​Из печати вышла газета «Морские вести России» № 9 за 2023 год

Читайте в свежем номере:

📌 «В фокусе отраслевых задач» - В Москве 30 июня состоялось совместное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, в работе которого принял участие министр транспорта России Виталий Савельев. Начало работы коллегии традиционным ударом рынды открыл руководитель ведомства Захарий Джиоев.

📌 «Своего нет. Чужое не дают. Догоняем?» - В формате круглого стола в Совете Федерации искали возможности ускоренного замещения импортного судового комплектующего оборудования (СКО). В качестве одного из механизмов участники обсудили совершенствование нормативно-правового регулирования и меры господдержки, призванные стимулировать компании к производству.

📌 «Мы отбираем лучших» - В 2022 году на судах «Совкомфлота» прошел практику 221 курсант трех ведущих морских университетов России. Многие из них входят в целевые группы, которые сформированы в том числе в ГУМРФ им. адмирала Макарова. Мы поговорили с ребятами об их впечатлениях от практики.

📌 и другие материалы.

https://morvesti.ru/news/1679/103677/
#ГазетаМорскиеВестиРоссии

​​Госэкспертиза одобрила проект XVI этапа строительства ССК «Звезда»

Предусмотрено устройство грузовой набережной №2, установка трех мачт видеонаблюдения и освещения, создание площадки хранения опорных оснований и единичных грузов №1, площадки временного размещения блоков и резервных мест.

Грузовая набережная №2 предназначена для приемки и разгрузки поставляемых водным путем корпусных блоков и мега-блоков массой до 3500 тонн и единичных грузов до 100-500 тонн.

Также запроектирована автоматизированная система диспетчеризации и управления инженерными системами объекта.

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103685/

Фото: sskzvezda.ru

​​К соглашению по МТК «Север – Юг» присоединяется Туркменистан

Российская сторона дала согласие на то, чтобы Туркмения присоединилась к соглашению о международном транспортном коридоре (МТК) Север - Юг.

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север - Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14.

Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу.

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103715/

Фото: пресс-служба правительства Туркменистана

​​С околопредельной загрузкой

Восточный – крупнейший порт России на Дальнем Востоке. Сегодня, в условиях переориентации грузопотоков на Дальневосточное направление он загружен более чем на 95%. В 2022 грузооборот составил более 82 млн тонн в год при проектной пропускной способности 84,7 млн т

В прошлом году у контейнерного терминала в период пиковой загрузки суда на рейде могли ожидать разгрузки до 5 дней. Для более стабильной работы в 2023 году оператором было установлено современное перегрузочное оборудование. Однако проблема была связана с неспособностью железной дороги вывезти возросший объем «ящиков» и дефиците подвижного состава.

Сейчас в порту строят новые мощности и, исходя из результатов работы за первые 3 месяца текущего года, ожидают, что годовой объем перевалки грузов составит более 90 млн тонн.

Об этом в интервью журналу «Морские порты» рассказал капитан морского порта Восточный ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» Андрей Вайбузов.

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/exclusive/103706/

Фото: пресс-служба АО «Восточный порт»

​​Из печати вышел журнал «Морские порты» № 5 за 2023 г.

Читайте в свежем номере:

📌 «Углеводороды и контейнеры сделают Корсаков лидером на Сахалине» - Порт Корсаков в 2022 году увеличил объемы перевалки грузов на 5%, до 1,8 млн т. При удачном сценарии реализации инвестиционных проектов и стратегии развития Севморпути через 5-7 лет грузооборот порта может вырасти в 20 раз. О текущей ситуации по развитию , итогам работы и обеспечению безопасности мореплавания рассказал Сергей Быков, капитан порта Корсаков ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки».

📌 «Число судозаходов в порты Западной Арктики растет» - в портах АМП Западной Арктики на фоне сокращения объемов перевалки наливных грузов объемы сухих растут в основном за счет переработки угля в Мурманском порту. Инфраструктура его терминалов динамично развивается ввиду строительства крупных объектов федерального значения. Большое внимание уделяется также вопросам создания инфраструктуры Севморпути и обеспечения ледокольных проводок в Арктике.
О результатах работы портов Западной Арктики, обеспечении безопасности мореплавания и ледокольных проводок рассказывает руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» Сергей Диденко.

📌 «Порт Таганрог: под санкциями и обстрелами» - События 2022 года, связанные с проведением СВО, не могли не сказаться на работе морского порта: объем перевалки грузов сократился на 40%, до 1,77 млн тонн. Но даже под угрозой обстрелов и возможных атак дронов со стороны украинских националистов порт, основу грузооборота которого составляют экспортные грузы, продолжал перевалку. При этом Служба капитана выполняла возложенные на нее функции в полном объеме.

📌 «Россия ищет пути экспорта угля в Азию» - В Минэнерго ожидают роста поставок угля в этом году в страны АТР. Для этого часть экспортного потока угля планируется переориентировать с перегруженного Восточного полигона РЖД на порты Северо-Запада и Юга.

📌 и другие материалы.

Подробности - в новом выпуске журнала «Морские порты»!
https://morvesti.ru/news/1678/103731/
#ЖурналМорскиеПорты

​​Мишустин поручил обеспечить стабильность цен на ледокольные проводки

«Росатом» должен предусмотреть соблюдение баланса интересов владельцев грузов, судовладельцев, операторов ледокольного флота при регулировании судоходства на Севморпути.

Для повышения конкурентоспособности арктической магистрали госкорпорации в связке с Минфином, Минэкономразвития, Минвостокразвития и ФАС поручено решить вопрос стабильности цен на ледокольное обеспечение проводки судов в акватории СМП.

Другое поручение касается ускорения создания национальной системы дистанционного зондирования Земли для мониторинга льдообразования и ледовой обстановки на основе современной национальной космической спутниковой группировки.

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103746/

Фото: Сетевое издание Ямал-Медиа

Оборудование предупредит о будущей поломке

Опыт компании «САТЕЛ» по обеспечению безопасности в промышленности был использован в разработке решений для портов. Ситуационно-аналитический центр «СМАРТ САЦ», обеспечивает:

📌 киберфизическую диагностику - мониторинг физических параметров узлов и агрегатов за счет универсальных датчиков;
📌 предиктивный анализ - построение прогнозных моделей на основе экспертных алгоритмов. Сводит на нет потери от аварий, снижает затраты на ТО и ремонт;
📌 интеллектуальное видеонаблюдение - видеоаналитика для мониторинга транспорта, охраны труда и промбезопасности. Отслеживает как прибытие фур и нахождение персонала в «красных зонах», так и использование СИЗ.

«Замещаем западные бренды. (…) Это не только контроль и учет. Это еще и указания - что нужно делать для предотвращения негативных последствий. В этом инновационность», - сообщил представитель компании «САТЕЛ» Антон Бурлаков.

Подробности - в видеоинтервью и на https://morvesti.ru/news/1679/103760/

​​«Сначала выполнение обещаний, потом наше участие» - Путин о зерновой сделке

Заявления президента РФ в интервью «России 24»:
📌 Мы по доброй воле многократно продлевали зерновую сделку, хватит в конце концов;
📌 Россия продлит зерновую сделку только тогда, когда будут выполнены данные ей обещания;
📌 В рамках зерновой сделки для России не было сделано ничего — игра в одни ворота;
📌 Россия подумает о продлении зерновой сделки, есть еще пара дней.

Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103761/

Фото: пресс-служба Кремля

​​Из печати вышел журнал «Морской флот» №3 за 2023 г.

Читайте в свежем номере:
📌 «Что есть и что будет» - В 1997 году в Северной столице открылся первый Петербургский международный экономический форум, который через два года получил мощный импульс развития со стороны возглавившего страну В. Путина. Личной волей он сумел аккуратно приучить представителей отечественного бизнеса к решению вопросов на своей земле. И сегодня, в условиях новой политической реальности, трудно переоценить наличие у России этого института прямого общения власти и бизнеса, получившего статус ведущей мировой площадки для обсуждения ключевых вопросов глобальной экономики.

📌 «Не забыть про «возницу» - Очень бы хотелось пригласить действительно неравнодушных к перспективам российского флота людей к обсуждению не только поставленного вопроса: «Какой флот нужен стране?» с позиций назначения, конструктивных особенностей и технических характеристик судов. Важна и кадровая составляющая флотской проблематики. Это тот самый «возница» как главное звено.

📌 «В окружении стаи буксиров-роботов» - В статье авторы обсуждают реализацию автономного судовождения в портовой акватории с использованием «стаи» азимутальных буксиров-автоматов (АБА). Отличительной особенностью таких буксиров является использование жесткой сцепки между грузовым судном и буксиром для выполнения задач проводки и швартовки непосредственно к причалу.

📌 «Анатомия развала российского образования. Что же будет построено на старом месте?» - 29 мая 2023 года на телеканале «Культура», в программа «Агора», которую ведет М. Швыдкой, обсуждались вопросы образования. Каким оно должно стать после отказа от Болонской конвенции? К участию были приглашены несколько ректоров вузов. Единогласно было признано, что реформы назрели.

📌 «Самая трудная арктическая навигация» - В навигацию 1983 было потеряно судно «Нина Сагайдак», которое раздавило льдами. Это теплоход типа «Пионер» низшего арктического класса Л1 (по современной классификации – Arc4). Суда такого типа работали только под проводкой ледоколов в летнюю навигацию.

📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1679/103762/

#ЖурналМорскойФлот

​​Бюллетень новостей «Морских вестей России» с 8 по 14 июля 2023 г.

На этой неделе стало известно, что грузооборот морских портов РФ в I полугодии вырос на 10,5% в сравнении с показателем за аналогичный период в прошлом году.

Перевозки контейнеров на сети РЖД за 6 месяцев выросли на 12,2%.
Объем реализации СПГ от «Новатэка» на международных рынках во II квартале вырос на 47,3%. Создание СПГ-терминалов холдинга идет вовсю: в порт Петропавловск-Камчатский доставили плавучее газохранилище «Коряк ПГХ», а документация II и III этапов строительства объекта в Мурманской области получила одобрение госэкспертизы.

FESCO же обновила рекорд по перевалке на экспорт в июне.
Председатель правительства РФ Мишустин поручил обеспечить стабильность цен на ледокольные проводки. А также заявил о расширении программы судостроения, финансируемой из Фонда национального благосостояния.

Тем временем, Всемирный совет по судоходству поддержал цель по достижению нулевых выбросов CO2 к 2050 г.

В Керченском проливе машины туристов начали перевозить на десантных кораблях. А на судоходном маршруте в северo-западнoй части Черного моря обнаружили мины.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке на сайте https://morvesti.ru/news/1678/103789/

#БюллетеньНовостей

❗В Минтрансе России сообщили, что со стороны Республики Крым имеется повреждение дорожного полотна на пролетах Крымского моста.

✅Сами конструкции пролетов находятся на своих опорах.
В Минтрансе не подтвердили ранее появившуюся информацию в СМИ о повреждении опор.

🔍Обследование состояния моста продолжается.

ИМО получила письмо от РФ об отзыве гарантий безопасности судоходства в Черном море

Международная морская организация ООН (ИМО) получила письмо от властей РФ об отзыве гарантий безопасности судоходства после прекращения действия черноморской зерновой инициативы. Об этом в понедельник сообщило агентство Reuters со ссылкой на выдержки из текста документ.

В нем говорится, что «гарантии безопасности навигации, выданные российской стороной, будут отменены». Кроме того, согласно Reuters, РФ заявила, что «необходимые действия и ответные меры по нейтрализации угроз со стороны киевского режима в этом районе будут приняты».

https://morvesti.ru/news/1679/103806/