0⃣9⃣⭕1⃣0⃣⭕2⃣0⃣2⃣4⃣

☑ Сегодня в рамках Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» ФГУП «Росморпорт», Росморречфлот и АО «Росагролизинг» подписали соглашение о взаимодействии в целях обеспечения развития отечественного судостроения.

🤝 Соглашение направлено на снижение дефицита торгового флота, обеспечение развития и суверенитета перевозок сельскохозяйственных грузов водным транспортом, повышение оборачиваемости данных грузов в морских портах.

📋 В рамках сотрудничества предполагается оказание консультационной и методической помощи по использованию лизинговых механизмов при реализации инвестиционных проектов по строительству судов.

📌 Ключевые задачи ФГУП «Росморпорт» – обеспечение безопасности мореплавания и конкурентоспособности портов в целях увеличения транзитного грузопотока через отечественные порты. Предприятие занимается непрерывным обновлением и развитием своей служебно-вспомогательной флотилии.

⚠ В этом году в эксплуатацию введены высокопроизводительный земснаряд «Николай Русанов», сборщики льяльных вод «Копорье» и «Коппи». В перспективе флот предприятия пополнят новые технологичные суда, которые находятся на этапе строительства – ледокол мощностью 18 МВт, два мелкосидящих ледокола, три буксира высокого ледового класса, земснаряды и суда обеспечения для работы на ВКМСК, экологические суда – еще один сборщик льяльных вод и два нефтемусоросборщика-бонопостановщика.

#Росморпорт  #Росморречфлот  #Росагролизинг 
#ВодныеПеревозки #Судостроение

⚡Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 вышел на ходовые испытания.

Третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» покинул достроечную набережную Балтийского завода ОСК и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний.

Ближайшие две недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями подрядных организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Специалисты запланировали проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).

Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.

Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг». Был заложен 26 мая 2020 года, в 164-й день рождения завода. Спуск на воду состоялся 22 ноября 2022 года. Судно будет передано заказчику до конца текущего года.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥На «Восточной верфи» ОСК подписали приемо-сдаточный акт на ярусолов «Наггет» проекта 03142

На «Восточной верфи» (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) сегодня подписали приемо-сдаточный акт на ярусолов «Наггет», проект 03142, заводской строительный №506. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.

Накануне поздно вечером предприятие успешно завершило морскую часть заводских ходовых испытаний. Все параметры судна и его систем соответствуют заявленным характеристикам.

Напомним, что корабелы «Восточной верфи» вывели ярусолов на ходовые испытания 5 декабря 2024 года. В ходе испытаний были проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).

Судно «Наггет» стало первым ярусоловом, строящимся на Дальнем Востоке, и третьим судном, сданным «Восточной верфью» заказчику в 2024 году. Ярусолов спустили на воду 4 октября 2024 года. На борту заложена технология промысла ярусом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект ярусолова заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»