Forwarded from Медиапалуба
⚡Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 вышел на ходовые испытания.
Третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» покинул достроечную набережную Балтийского завода ОСК и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний.
Ближайшие две недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями подрядных организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Специалисты запланировали проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг». Был заложен 26 мая 2020 года, в 164-й день рождения завода. Спуск на воду состоялся 22 ноября 2022 года. Судно будет передано заказчику до конца текущего года.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» покинул достроечную набережную Балтийского завода ОСК и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний.
Ближайшие две недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями подрядных организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Специалисты запланировали проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг». Был заложен 26 мая 2020 года, в 164-й день рождения завода. Спуск на воду состоялся 22 ноября 2022 года. Судно будет передано заказчику до конца текущего года.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Владивостокский морской торговый порт | ВМТП
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наступил декабрь, и пришло время подвести итоги месяца. В видеодайджесте «FESCO Новости» мы рассказываем о самых значимых событиях Транспортной группы FESCO.
В этом выпуске вы увидите:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PortNews.ru
🔎В настоящее время установлено, что порядок индексации арендной платы за пользование объектами инфраструктуры определяется в соответствии с условиями заключенного сторонами договора аренды. При этом законом не установлен порядок и срок осуществления индексации арендной платы за пользование объектами инфраструктуры, равно как и не предусмотрено ее обязательное применение на ежегодной основе. В связи с этим индексация арендной платы осуществляется фактически по усмотрению сторон договора аренды и как следствие, условия заключаемых договоров аренды объектов инфраструктуры могут предусматривать разные варианты проведения индексации арендной платы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Медиапалуба
⛽️Судно «Русский Восток» доставило на Курилы более 100 тысяч литров бензина
Теплоход «Русский Восток» пришвартовался в порту Курильск на острове Итуруп, доставив необходимые объемы топлива. Как сообщили в региональном минэнерго, на борту в том числе прибыло по 26 000 литров АИ-92 и АИ-95, а также 52 000 литров дизельного топлива в 4 танк-контейнерах. Также на борту доставили продукты для населения.
В настоящее время на острове сформированы значительные запасы автомобильного топлива, их хватит до следующей поставки. Очередное поступление ожидается со 2 по 5 декабря.
Также с 3 по 5 декабря при благоприятных погодных условиях ожидается поставка АИ-92 в объеме 47 000 литров на остров Шикотан.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Теплоход «Русский Восток» пришвартовался в порту Курильск на острове Итуруп, доставив необходимые объемы топлива. Как сообщили в региональном минэнерго, на борту в том числе прибыло по 26 000 литров АИ-92 и АИ-95, а также 52 000 литров дизельного топлива в 4 танк-контейнерах. Также на борту доставили продукты для населения.
В настоящее время на острове сформированы значительные запасы автомобильного топлива, их хватит до следующей поставки. Очередное поступление ожидается со 2 по 5 декабря.
Также с 3 по 5 декабря при благоприятных погодных условиях ожидается поставка АИ-92 в объеме 47 000 литров на остров Шикотан.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 🚫
Мошенники часто используют рассылки открыток с расширением gift и картинок уменьшенного размера, которые загружают в гаджеты вредоносный код, для сбора персональных данных людей.
Просмотр изображения может также перебросить на фишинговый сайт, который автоматически соберет персональные данные, а пользователь этого и не заметит.
Не стоит доверять сообщениям, полученным от неизвестных людей.
При получении от знакомого какого-то нестандартного сообщения, в том числе с вложением фото или картинки без предпросмотра, лучше уточнить у него через другой способ связи, что во вложении.
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ
Мошенники часто используют рассылки открыток с расширением gift и картинок уменьшенного размера, которые загружают в гаджеты вредоносный код, для сбора персональных данных людей.
Просмотр изображения может также перебросить на фишинговый сайт, который автоматически соберет персональные данные, а пользователь этого и не заметит.
Не стоит доверять сообщениям, полученным от неизвестных людей.
При получении от знакомого какого-то нестандартного сообщения, в том числе с вложением фото или картинки без предпросмотра, лучше уточнить у него через другой способ связи, что во вложении.
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ
Forwarded from Росрыболовство
Работа по выявлению браконьеров будет усилена: рыбоохрана Росрыболовства перейдет в режим постоянного рейда 🛠
Соответствующий закон подписал Президент России Владимир Путин. Контрольные функции рыбоохраны были существенно ограничены с 1 июля 2021 года. С тех пор фиксируется расширение масштабов нелегального промысла и незаконного оборота продукции.
В 2023 году выявлено 327 случаев гибели водных биоресурсов, ущерб составил 359 506 100 рублей. За первое полугодие 2024 года
зафиксировано 294 случая гибели водных биоресурсов в результате антропогенного воздействия на среду их обитания.
Деятельность браконьеров негативно сказалась на популяции тихоокеанских лососей, которых незаконно добывают в местах нереста и на миграционных путях к ним. В частности, усиленную антропогенную нагрузку испытывает ценный ресурс Чукотского автономного округа – стадо анадырской кеты.
При введении специального режима в виде постоянного рейда инспекторы рыбоохраны смогут постоянно находиться в пунктах контроля, обследовать акватории, проверять транспортные средства, разрешительные документы и составлять протоколы о нарушениях. Кроме того, рыбодобывающие предприятия больше не будут уведомляться о планируемых рейдах.
Нововведение вступит в силу через 90 дней после официального опубликования закона.
#рыбоохрана
Соответствующий закон подписал Президент России Владимир Путин. Контрольные функции рыбоохраны были существенно ограничены с 1 июля 2021 года. С тех пор фиксируется расширение масштабов нелегального промысла и незаконного оборота продукции.
В 2023 году выявлено 327 случаев гибели водных биоресурсов, ущерб составил 359 506 100 рублей. За первое полугодие 2024 года
зафиксировано 294 случая гибели водных биоресурсов в результате антропогенного воздействия на среду их обитания.
Деятельность браконьеров негативно сказалась на популяции тихоокеанских лососей, которых незаконно добывают в местах нереста и на миграционных путях к ним. В частности, усиленную антропогенную нагрузку испытывает ценный ресурс Чукотского автономного округа – стадо анадырской кеты.
При введении специального режима в виде постоянного рейда инспекторы рыбоохраны смогут постоянно находиться в пунктах контроля, обследовать акватории, проверять транспортные средства, разрешительные документы и составлять протоколы о нарушениях. Кроме того, рыбодобывающие предприятия больше не будут уведомляться о планируемых рейдах.
Нововведение вступит в силу через 90 дней после официального опубликования закона.
#рыбоохрана
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Обновлены правила нахождения иностранных судов в российских водах
Согласно нововведениям, капитанам иностранных судов необходимо сообщать о каждом фактическом заходе в российские порты и проходе через территориальные воды России.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Согласно нововведениям, капитанам иностранных судов необходимо сообщать о каждом фактическом заходе в российские порты и проходе через территориальные воды России.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Медиапалуба
⚓️В 2024 году тремя субсидируемыми рейсами по Севморпути перевезли 25,6 тысяч тонн грузов
В 2024 году тремя субсидируемыми рейсами, организованными Минвостокразвития России, ГК «Росатом» и ФГУП «Атомфлот», по Севморпути было перевезено 25,6 тыс. тонн грузов. Третий каботажный рейс завершился 21 ноября, сообщили в Минвостокразвития.
Программа субсидирования перевозок между портами северо-запада России и Дальнего Востока стартовала в 2022 году. За это время перечень портов для судозахода увеличился с 4 до 14. Объемы перевозок с каждым годом растут:
▪️2022 год – 2 рейса – 9,3 тыс. тонн
▪️2023 год – 3 рейса – 22,1 тыс. тонн
▪️2024 год – 3 рейса – 25,6 тыс. тонн
Рейсы перевозят продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, металлоконструкции, технику, цемент. Особое внимание уделяется социально значимым грузам с безусловным приоритетом северного завоза, а также формированию и развитию новых логистических маршрутов. В 2024 году контейнеры с социально значимым грузом вместо традиционного маршрута на восток в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (ЖД до Владивостока, далее – перевалка на море) перенаправлены в Архангельск с дальнейшей доставкой до портов Магадана, Корсакова, Петропавловска-Камчатского.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В 2024 году тремя субсидируемыми рейсами, организованными Минвостокразвития России, ГК «Росатом» и ФГУП «Атомфлот», по Севморпути было перевезено 25,6 тыс. тонн грузов. Третий каботажный рейс завершился 21 ноября, сообщили в Минвостокразвития.
Программа субсидирования перевозок между портами северо-запада России и Дальнего Востока стартовала в 2022 году. За это время перечень портов для судозахода увеличился с 4 до 14. Объемы перевозок с каждым годом растут:
▪️2022 год – 2 рейса – 9,3 тыс. тонн
▪️2023 год – 3 рейса – 22,1 тыс. тонн
▪️2024 год – 3 рейса – 25,6 тыс. тонн
Рейсы перевозят продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, металлоконструкции, технику, цемент. Особое внимание уделяется социально значимым грузам с безусловным приоритетом северного завоза, а также формированию и развитию новых логистических маршрутов. В 2024 году контейнеры с социально значимым грузом вместо традиционного маршрута на восток в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (ЖД до Владивостока, далее – перевалка на море) перенаправлены в Архангельск с дальнейшей доставкой до портов Магадана, Корсакова, Петропавловска-Камчатского.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспортная группа FESCO
#Дайджест_новостей_FESCO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Морские вести России
Погрузка на сети РЖД за 11 месяцев сократилась на 4,4%
С января по ноябрь по железной дороге отправили 1 млрд 82,1 млн тонн грузов – на 4,4% меньше, чем за то же время в прошлом году.
Увеличились объёмы отправления грузов с железных дорог Восточного полигона: Восточно-Сибирской (+3,8% к 11 месяцам 2023 г.), Забайкальской (+3,7%), Дальневосточной (+2,6%).
В ноябре выросла погрузка железной руды (+3,8% к ноябрю 2023 г.) и удобрений (+7,5%).
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112873/
Фото: пресс-служба РЖД
С января по ноябрь по железной дороге отправили 1 млрд 82,1 млн тонн грузов – на 4,4% меньше, чем за то же время в прошлом году.
Увеличились объёмы отправления грузов с железных дорог Восточного полигона: Восточно-Сибирской (+3,8% к 11 месяцам 2023 г.), Забайкальской (+3,7%), Дальневосточной (+2,6%).
В ноябре выросла погрузка железной руды (+3,8% к ноябрю 2023 г.) и удобрений (+7,5%).
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112873/
Фото: пресс-служба РЖД
В 2024 году тремя субсидируемыми рейсами, организованными Минвостокразвития России, ГК «Росатом» и ФГУП «Атомфлот», по Севморпути было перевезено 25,6 тыс. тонн грузов.
#итоги_2024года
📈 Программа субсидирования перевозок между портами северо-запада России и Дальнего Востока стартовала в 2022 году. За это время перечень портов для судозахода увеличился с 4 до 14. Объемы перевозок с каждым годом растут:
2022 год – 2 рейса – 9,3 тыс. тонн
2023 год – 3 рейса – 22,1 тыс. тонн
2024 год – 3 рейса – 25,6 тыс. тонн
🔹 Рейсы перевозят продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, металлоконструкции, технику, цемент. Особое внимание уделяется социально значимым грузам с безусловным приоритетом северного завоза, а также формированию и развитию новых логистических маршрутов.
В 2024 году контейнеры с социально значимым грузом вместо традиционного маршрута на восток в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (ЖД до Владивостока, далее – перевалка на море) перенаправлены в Архангельск с дальнейшей доставкой до портов Магадана, Корсакова, Петропавловска-Камчатского.
🔹Перевезенные тонны и фрахтовые единицы – это не просто груз, а обеспеченная потребность людей и инвестиционных проектов, будь то очистные сооружения из Санкт-Петербурга для отеля на Камчатке, доставить которые другими видами транспорта не получалось полгода, или модульные строения для глэмпинга на Сахалине, доставка которых иными способами малому бизнесу выходила в 3 раза дороже.
© МинВостокРазвития
#ДальнийВосток
#СМП
#итоги_2024года
📈 Программа субсидирования перевозок между портами северо-запада России и Дальнего Востока стартовала в 2022 году. За это время перечень портов для судозахода увеличился с 4 до 14. Объемы перевозок с каждым годом растут:
2022 год – 2 рейса – 9,3 тыс. тонн
2023 год – 3 рейса – 22,1 тыс. тонн
2024 год – 3 рейса – 25,6 тыс. тонн
🔹 Рейсы перевозят продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, металлоконструкции, технику, цемент. Особое внимание уделяется социально значимым грузам с безусловным приоритетом северного завоза, а также формированию и развитию новых логистических маршрутов.
В 2024 году контейнеры с социально значимым грузом вместо традиционного маршрута на восток в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (ЖД до Владивостока, далее – перевалка на море) перенаправлены в Архангельск с дальнейшей доставкой до портов Магадана, Корсакова, Петропавловска-Камчатского.
🔹Перевезенные тонны и фрахтовые единицы – это не просто груз, а обеспеченная потребность людей и инвестиционных проектов, будь то очистные сооружения из Санкт-Петербурга для отеля на Камчатке, доставить которые другими видами транспорта не получалось полгода, или модульные строения для глэмпинга на Сахалине, доставка которых иными способами малому бизнесу выходила в 3 раза дороже.
© МинВостокРазвития
#ДальнийВосток
#СМП
Forwarded from PortNews.ru
❄️Это может происходить из-за передвижений расколотого судами льда
⚓️Необходимо оборудование причалов под выгрузку и усиление дноуглубительных работ
🔎Такие заявки отслеживает оперативный штаб по мониторингу доставки социально значимых грузов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Датой его рождения принято считать 3 декабря 1959 года, когда в эксплуатацию был введен первый в мире атомный ледокол «Ленин».
Судно не имеет мировых аналогов, как и весь атомный флот нашей страны. В его проектировании и строительстве активно участвует Российский морской регистр судоходства, подведомственный Минтрансу.
Сегодня Регистр задействован при постройке самого мощного в мире —120 МВт — атомного ледокола «Россия». А еще в ноябре этого года на Балтийском заводе на воду спустили ледокол «Чукотка» — один из семи в своей серии.
За потрясающие кадры ледокольной проводки благодарим Совкомфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Морские вести России
«Росатом» рассматривает создание собственного флота для северного завоза
С 1 мая 2025 года госкорпорация должна обеспечить начало перевозки грузов на Чукотку в качестве единого морского оператора северного завоза.
«На перспективу некоего отдаленного будущего [рассматриваем] создание собственного флота единого морского оператора, чтобы не зависеть от рынка, от фрахта судов. Свой флот в любом случае, по нашему мнению, потребуется. Это позволит, соответственно, обеспечить перевозки на совершенно другом уровне», - сообщил первый заместитель генерального директора по управлению бизнесом АО «Русатом Арктик» (предприятие «Росатома») Дмитрий Матвиишин.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112918/
Фото: Лихтеровоз «Севморпуть» в порту Архангельск/пресс-центр правительства Архангельской области
С 1 мая 2025 года госкорпорация должна обеспечить начало перевозки грузов на Чукотку в качестве единого морского оператора северного завоза.
«На перспективу некоего отдаленного будущего [рассматриваем] создание собственного флота единого морского оператора, чтобы не зависеть от рынка, от фрахта судов. Свой флот в любом случае, по нашему мнению, потребуется. Это позволит, соответственно, обеспечить перевозки на совершенно другом уровне», - сообщил первый заместитель генерального директора по управлению бизнесом АО «Русатом Арктик» (предприятие «Росатома») Дмитрий Матвиишин.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112918/
Фото: Лихтеровоз «Севморпуть» в порту Архангельск/пресс-центр правительства Архангельской области
Forwarded from РОССИЯ 24/7
Атомный ледокол «Якутия», построенный на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, вышел на свои первые ходовые испытания в Финском заливе. В течение следующих двух недель специалисты будут проверять работу всех систем, включая реакторные и паротурбинные установки, навигацию и палубные механизмы.
Ледоколы этого проекта способны проводить караваны судов через Арктику, заменяя старые ледоколы «Таймыр», «Ямал» и «Вайгач». Уникальная изменяющаяся осадка позволяет им эффективно работать не только в открытом море, но и в руслах рек.
«Якутия» оснащена двумя компактными реакторами нового поколения мощностью по 175 МВт, обеспечивающими 40 лет службы судна с перезарядкой раз в 5–7 лет. Уже в работе находятся три судна серии, а вскоре к ним присоединятся «Якутия» и еще три ледокола.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СМП
Прогресс заметен, но этого мало
При помощи субсидируемых рейсов по СМП перевезли 25,6 тысяч тонн грузов в 2024 году, что на 3,5 тысячи тонн больше, чем годом ранее. Речь идет о трех рейсах, организованных Минвостокразвития, «Росатомом» и «Атомфлотом».
Часть контейнеров транспортировали по Севморпути из Архангельска в Магадан, Корсаков, Петропавловск-Камчатский. В качестве грузов были доставлены продукты, стройматериалы, металлоконструкции, техника. Акцент был сделан на социально значимые грузы, которые доставили в рамках северного завоза. Из экзотического — морем на Камчатку перевезли очистные сооружения, а на Сахалин — модули для глэмпинга. В обоих случаях удалось сэкономить на сумме доставки, а также сроках.
Программа субсидирования перевозок между Северо-Западом и Дальним Востоком стартовала в 2022 году с 9,3 тысяч тонн грузов. Год назад этот показатель составил 22,1 тысяч тонн. Таким образом, объем грузов, перевезенных по СМП, вырос на 175% за два года. Само же число портов для захода судов увеличилось с 4 до 14. СМП продолжает быть весомой альтернативой транспортировке грузов по железной дороге.
Дальнейшие перспективы Севморпути лежат, в том числе, и в области значительного расширения количества субсидируемых рейсов: в нынешнем году их оказалось всего три, а также в номенклатуре перевозимых товаров. Все это должно стимулировать дальнейшую загрузку водной магистрали.
С морским приветом, @sevmorput
При помощи субсидируемых рейсов по СМП перевезли 25,6 тысяч тонн грузов в 2024 году, что на 3,5 тысячи тонн больше, чем годом ранее. Речь идет о трех рейсах, организованных Минвостокразвития, «Росатомом» и «Атомфлотом».
Часть контейнеров транспортировали по Севморпути из Архангельска в Магадан, Корсаков, Петропавловск-Камчатский. В качестве грузов были доставлены продукты, стройматериалы, металлоконструкции, техника. Акцент был сделан на социально значимые грузы, которые доставили в рамках северного завоза. Из экзотического — морем на Камчатку перевезли очистные сооружения, а на Сахалин — модули для глэмпинга. В обоих случаях удалось сэкономить на сумме доставки, а также сроках.
Программа субсидирования перевозок между Северо-Западом и Дальним Востоком стартовала в 2022 году с 9,3 тысяч тонн грузов. Год назад этот показатель составил 22,1 тысяч тонн. Таким образом, объем грузов, перевезенных по СМП, вырос на 175% за два года. Само же число портов для захода судов увеличилось с 4 до 14. СМП продолжает быть весомой альтернативой транспортировке грузов по железной дороге.
Дальнейшие перспективы Севморпути лежат, в том числе, и в области значительного расширения количества субсидируемых рейсов: в нынешнем году их оказалось всего три, а также в номенклатуре перевозимых товаров. Все это должно стимулировать дальнейшую загрузку водной магистрали.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Корифей Хабаров
💰Дальневосточным морякам вернули кругленькую сумму
Моряки по итогам проводившейся в ДФО кампании по проверке соблюдения трудовых прав получили более $200 тыс. задержанной зарплаты. Кампания продолжалась с 1 сентября по 30 ноября.
За это время представители Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков побывали на 15 судах, из них два судна - под российскими флагами. Несколько судов под иностранными флагами были задержаны до полного погашения долгов по зарплате морякам.
Также во время кампании поступило 10 обращений от членов экипажа, находящихся на судах в море. Моряки жаловались на задержки зарплаты и несвоевременное списание с судов после завершения контрактов. Пятерым членам экипажей после обращений была выплачена задолженность по зарплате в сумме более $50 тыс., пять моряков, работавших на судах в разных регионах мира, были доставлены домой за счет судовладельцев.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Моряки по итогам проводившейся в ДФО кампании по проверке соблюдения трудовых прав получили более $200 тыс. задержанной зарплаты. Кампания продолжалась с 1 сентября по 30 ноября.
За это время представители Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков побывали на 15 судах, из них два судна - под российскими флагами. Несколько судов под иностранными флагами были задержаны до полного погашения долгов по зарплате морякам.
Также во время кампании поступило 10 обращений от членов экипажа, находящихся на судах в море. Моряки жаловались на задержки зарплаты и несвоевременное списание с судов после завершения контрактов. Пятерым членам экипажей после обращений была выплачена задолженность по зарплате в сумме более $50 тыс., пять моряков, работавших на судах в разных регионах мира, были доставлены домой за счет судовладельцев.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
В рамках рабочей поездки в Сахалинскую область заместитель председателя правительства – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по реализации инвестиционных проектов на территории Сахалинской области.
"Сахалинская область – территория с большим инвестиционным капиталом. По итогам прошлого года здесь был достигнут рекордный показатель по инвестициям в основной капитал – более 300 млрд рублей. За девять месяцев этого года прирост составил 23 % относительно аналогичного периода 2023 года. При этом если пять лет назад нефтегазовые проекты были основным направлением инвестиций, то сейчас доля инвестиций в иных секторах экономики выросла до 72 %. Работа по привлечению инвестиций в регион определяет темпы его экономического роста, создает условия для обновления и улучшения социальной сферы, развития территории в целом"
Рассматривалось создание современного портового логистического комплекса в Корсаковском порту.
Проект реализует компания "Логин дело".
Запланирована модернизация порта. В июле 2024 года завершена сделка по приобретению основного оператора порта – АО "Корсаковский морской торговый порт".
В рамках проекта планируется ремонт и усиление парка специализированной портовой техники; восстановительные работы по реконструкции причалов, зон хранения грузов и подходных транспортных путей; оптимизация системы управления портом и значительного увеличения объема грузовой базы, сообщает Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко заметил, что ежегодный рост инвестиций в Сахалинскую область показывает, что взаимодействие между властью и бизнесом налажено и приносит свои плоды.
"Если рассматривать каждый инвестиционный проект отдельно, там есть задачи, которые требуют решения. К примеру, в этом году мы приступили к реконструкции Корсаковского порта. Мы намерены обратиться к инвестору с тем, чтобы ускорить строительные работы. Совместная работа с инвесторами ведется по множеству направлений. По каждому из них региональное правительство берет на себя часть работы и старается работать на опережение"
#ДВрегион #Сахалинская_область
#порты #инвестиции
"Сахалинская область – территория с большим инвестиционным капиталом. По итогам прошлого года здесь был достигнут рекордный показатель по инвестициям в основной капитал – более 300 млрд рублей. За девять месяцев этого года прирост составил 23 % относительно аналогичного периода 2023 года. При этом если пять лет назад нефтегазовые проекты были основным направлением инвестиций, то сейчас доля инвестиций в иных секторах экономики выросла до 72 %. Работа по привлечению инвестиций в регион определяет темпы его экономического роста, создает условия для обновления и улучшения социальной сферы, развития территории в целом"
Рассматривалось создание современного портового логистического комплекса в Корсаковском порту.
Проект реализует компания "Логин дело".
Запланирована модернизация порта. В июле 2024 года завершена сделка по приобретению основного оператора порта – АО "Корсаковский морской торговый порт".
В рамках проекта планируется ремонт и усиление парка специализированной портовой техники; восстановительные работы по реконструкции причалов, зон хранения грузов и подходных транспортных путей; оптимизация системы управления портом и значительного увеличения объема грузовой базы, сообщает Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко заметил, что ежегодный рост инвестиций в Сахалинскую область показывает, что взаимодействие между властью и бизнесом налажено и приносит свои плоды.
"Если рассматривать каждый инвестиционный проект отдельно, там есть задачи, которые требуют решения. К примеру, в этом году мы приступили к реконструкции Корсаковского порта. Мы намерены обратиться к инвестору с тем, чтобы ускорить строительные работы. Совместная работа с инвесторами ведется по множеству направлений. По каждому из них региональное правительство берет на себя часть работы и старается работать на опережение"
#ДВрегион #Сахалинская_область
#порты #инвестиции
www.korabel.ru
Власти Сахалина готовят обращение к инвестору об ускорении реконструкции порта Корсаков
В рамках рабочей поездки в Сахалинскую область заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по реализации инвестиционных проектов на территории Сахалинской области.
Forwarded from Korabel_News
Инвесторы просят продлить налоговые льготы для резидентов свободного порта Владивосток
Сроки окупаемости затрат на постройку судна из-за роста стоимости заемного финансирования при высокой ставке Центробанка, уплаты вывозной пошлины и других факторов выросли вдвое.
Читать далее на KORABEL.RU
#рыболовство
Все новости отрасли на @korabel_news
Сроки окупаемости затрат на постройку судна из-за роста стоимости заемного финансирования при высокой ставке Центробанка, уплаты вывозной пошлины и других факторов выросли вдвое.
Читать далее на KORABEL.RU
#рыболовство
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM