США наложили санкции на четыре сингапурские судоходные компании за то, что они осуществляли покупку судов для проектов компании «Новатэк»
Государственный департамент США заявил, что компании LNG Alpha Shipping, LNG Beta Shipping, LNG Delta Shipping и LNG Gamma Shipping, зарегистрированные в Сингапуре, являются мажоритарными владельцами New Transshipment FZE, дочерней компании «Новатэка», базирующейся в ОАЭ, которая, по утверждениям властей США, участвовала в закупке и сдаче в аренду четырех газовозов «Новатэку».
#sanctions⚡️ #novatek 🔋 #us 🇺🇸 #rus 🇷🇺
🕹 Maritime News
Государственный департамент США заявил, что компании LNG Alpha Shipping, LNG Beta Shipping, LNG Delta Shipping и LNG Gamma Shipping, зарегистрированные в Сингапуре, являются мажоритарными владельцами New Transshipment FZE, дочерней компании «Новатэка», базирующейся в ОАЭ, которая, по утверждениям властей США, участвовала в закупке и сдаче в аренду четырех газовозов «Новатэку».
#sanctions
🕹 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙅🏿♂️ Главный исполнительный директор Frontline (NYSE:FRO) Ларс Барстад снова призвал к более активной борьбе с теневым флотом танкеров, которые перевозят санкционную нефть в интересах России, Ирана и Венесуэлы.
По словам аналитиков и судовладельцев, фрахтовые ставки растут на более дефицитном и рисковом рынке танкеров и, как ожидается, останутся высокими ещё как минимум в течение нескольких лет.
🌐 В сентябре 2024 года 34% российской морской сырой нефти и её продуктов были транспортированы танкерами, на которые распространяется ограничение цены на нефть. Остальная часть была отправлена «теневыми» танкерными судами, на которые ограничение цены не распространяется.
По данным на ноябрь 2024 года, теневой флот обеспечивает около 17% глобального тоннажа нефтяных танкеров (около 111 млн.тонн).
#darkfleet 🗿 #oilmarket 🛢 #tanker 🚢 #sanctions 🚧
⛽️ Maritime News
По словам аналитиков и судовладельцев, фрахтовые ставки растут на более дефицитном и рисковом рынке танкеров и, как ожидается, останутся высокими ещё как минимум в течение нескольких лет.
🌐 В сентябре 2024 года 34% российской морской сырой нефти и её продуктов были транспортированы танкерами, на которые распространяется ограничение цены на нефть. Остальная часть была отправлена «теневыми» танкерными судами, на которые ограничение цены не распространяется.
По данным на ноябрь 2024 года, теневой флот обеспечивает около 17% глобального тоннажа нефтяных танкеров (около 111 млн.тонн).
#darkfleet 🗿 #oilmarket 🛢 #tanker 🚢 #sanctions 🚧
⛽️ Maritime News