#NewBuildings - 🇩🇰 Stena Bulk разработала проект гибридного танкера с парусом и солнечными батареями
Новый тип судна “IMOFlexMAX” сможет
снизить выбросы CO2 не менее чем на 25% процентов, «с потенциалом доходить до 45 процентов »по сравнению с современным судном (танкер на мазуте с низким содержанием серы).
Он был разработан военно-морскими кострукторами из дочерней компании Stena Teknik и основана на 40 годах опыта танкерных перевозок и судостроения.
Ветровая установка основана на принципе "Двигателей Флеттнера". Это цилиндры, которые
вращаются вдоль своей длинной оси (приводятся в движение электричеством или подключением к двигателю).
Движущая сила возникает при прохождении воздуха поперек цилиндра, благодаря «эффекту Магнуса », сила, создаваемая потоком жидкости
над вращающимся телом.
Суда также оснащены солнечными батареями.
Они оснащены двухтопливными двигателями,
которые работают как на СПГ, так и на топливах с низким содержанием серы.
Source - Stena Bulk
Новый тип судна “IMOFlexMAX” сможет
снизить выбросы CO2 не менее чем на 25% процентов, «с потенциалом доходить до 45 процентов »по сравнению с современным судном (танкер на мазуте с низким содержанием серы).
Он был разработан военно-морскими кострукторами из дочерней компании Stena Teknik и основана на 40 годах опыта танкерных перевозок и судостроения.
Ветровая установка основана на принципе "Двигателей Флеттнера". Это цилиндры, которые
вращаются вдоль своей длинной оси (приводятся в движение электричеством или подключением к двигателю).
Движущая сила возникает при прохождении воздуха поперек цилиндра, благодаря «эффекту Магнуса », сила, создаваемая потоком жидкости
над вращающимся телом.
Суда также оснащены солнечными батареями.
Они оснащены двухтопливными двигателями,
которые работают как на СПГ, так и на топливах с низким содержанием серы.
Source - Stena Bulk
NAT заказывает первые новострои SuezMax за четыре года читать далее
Telegraph
#NewBuildings- NAT заказывает первые новострои SuezMax за четыре года
Nordic American Tankers (NAT) заявила, что заказала два Suezmax у южнокорейской судостроительной компании Samsung Heavy Industries, что является первым заказом судовладельца за четыре года, поскольку судостроители снижают цены для привлечения бизнеса.