🛳🚗🛻🚗Москва. 27 июля. INTERFAX.RU - "АвтоВАЗ" рассматривает приобретение в лизинг морских судов для доставки автомобилей в страны Африки и Латинской Америки и планирует развивать лизинговое направление. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на сессии саммита Россия - Африка в четверг.

"Сегодня "АвтоВАЗ" – достаточно мощное предприятие, обладающее не только промышленным, но и финансовым потенциалом. Мы будем развивать свою лизинговую составляющую и сейчас ведем как раз доработку вопроса по приобретению специальных судов - шаттлов, которые могут направлять нашу продукцию, используя механизм лизинга, в страны африканского континента и дальше - в Латинскую Америку", - сказал Соколов на сессии саммита.

🚢 Он отметил, что в части морской логистики автопроизводитель сотрудничает, в частности, с компанией FESCO. "С партнерами, в том числе с компанией FESCO, мы рассматриваем варианты взаимодействия и уже взаимодействуем в этом направлении", - сказал Соколов.

В прошлом году "АвтоВАЗ" и FESCO заключали на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) соглашение в сфере интермодальных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) через порт Владивосток в город Тольятти, где расположен завод автопроизводителя. Стороны договорились задействовать логистические возможности FESCO – развитую сеть морских и железнодорожных сервисов, контейнерный флот, а также портовую и терминальную инфраструктуру.

#Russia 🇷🇺 #Ports🏗

🛟 Maritime News

🗺Китай планирует строительство канала на как альтернативу Малаккскому проливу

🗺 Малаккский пролив является наикратчайшим (а соответственно и экономически обоснованным) маршрутом для перевозки почти одной трети всего объема нефти в Китай и одной четвертой всех перевозок в мире.

При достаточно небольшой глубине в 25 метров и ширине порядка 1 морской мили в самом узком месте, крайне скудных средствах обеспечения навигации участок One Fathom Bank (Одно-саженевая банка) является так называемым "бутылочным горлышком" для танкеров и балкеров со значительной (около 20 метров) осадкой и длиной за 300 метров.

🧨 Несколько лет назад отдельные экстремистские группы озвучивали угрозы по блокировке пролива, что могло бы означать огромные проблемы с доставкой нефти в Китай, не говоря об экологических последствиях для Малайзии и Индонезии.

🗺 Канал через перешеек Кра позволил бы сократить морской путь из Юго-Восточной Азии в Европу и Африку вместо прохода через Малаккский пролив на 800-1000 миль. Экономия для перевозчиков порядка 48-64 часов не учитывая риски,связанные с пиратством, сложной (одной из самых в мире) навигационной обстановкой.

К 2025 году через Малаккский пролив должны будут проходить порядка 140 тыс. судов. А максимальная пропускная способность пролива – всего около 122 тыс.». Поэтому в ближайшие 10 лет это «бутылочное горлышко» будет сужаться, тормозя рост экономики стран Азии и скорость перевозок в регионе и между континентами.

Китай хочет снизить этот риск, построив канал Кра на перешейке на юге Таиланда. Всего на проект будет потрачено 20 млрд долл.

#China🇨🇳 #Ports 🇷🇺

🀄️ Maritime News

📚 BP - Statistical Review of World Energy 2023

Всем коллегам, кто в данный момент в пути 😼😆!

📚 Marine Log - July 2023

🌬 Race - by Dirk Verdoorn

TUI Cruises, известная круизная компания, успешно протестировала био-топливную смесь под названием B30 на своем круизном лайнере MEIN SCHIFF 4.

♻️Это экологически чистое топливо, полученное из растительного масла, обеспечивает значительное сокращение выбросов серы и сокращение выбросов CO2 на впечатляющие 90% выбросов по сравнению с ископаемым топливом.



#Cruises🛳 #GreenEnergy🌿

🔘Maritime News