Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У берегов Италии затонула 50-миллионная яхта, владельцем которой итальянские СМИ называют совладельца «Кузбассразрезугля» Геннадия Айвазяна.
Яхта «Май Сага» ушла под воду в заливе Сквилачче. Экипаж сообщил о попадании воды на борт, а затем эвакуировался. Судно российского олигарха пытались отбуксировать в порт, но погодные условия ухудшились и яхта затонула.
«Май Сага» принадлежала Геннадию Айвазяну, совладельцу холдинга «Кузбассразрезуголь» и председателю совета директоров компании «Крутрейд». По подсчетам итальянских СМИ, она обошлась ему в 50 миллионов долларов.
Яхта «Май Сага» ушла под воду в заливе Сквилачче. Экипаж сообщил о попадании воды на борт, а затем эвакуировался. Судно российского олигарха пытались отбуксировать в порт, но погодные условия ухудшились и яхта затонула.
«Май Сага» принадлежала Геннадию Айвазяну, совладельцу холдинга «Кузбассразрезуголь» и председателю совета директоров компании «Крутрейд». По подсчетам итальянских СМИ, она обошлась ему в 50 миллионов долларов.
#NuclearShipping⚗️ - Министерство транспорта Великобритании (DfT) через Агентство морской береговой охраны Великобритании (UKMCA) установило дату принятия Закона о торговом судоходстве (атомных судах).
Согласно текущему законодательному графику, правила вступят в силу в ноябре этого года.
Правила перенесут главу VIII Приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС) вместе с Кодексом безопасности атомных судов (рез. A.491.XII) в законодательство Великобритании.
«Это важная веха в прогрессе в области регулирования новых атомных двигателей на море», — прокомментировал Микал Бо, основатель и генеральный директор британской компании CORE POWER, специализирующейся на атомных двигателях.
Согласно текущему законодательному графику, правила вступят в силу в ноябре этого года.
Правила перенесут главу VIII Приложения к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС) вместе с Кодексом безопасности атомных судов (рез. A.491.XII) в законодательство Великобритании.
«Это важная веха в прогрессе в области регулирования новых атомных двигателей на море», — прокомментировал Микал Бо, основатель и генеральный директор британской компании CORE POWER, специализирующейся на атомных двигателях.
#Achtung🔥 #Collision👀🚢Два сухогруза получили повреждения в результате столкновения в судоходном канале Sabine Pass в минувшие выходные после того, как одно из судов потеряло управление.
Сектор береговой охраны Хьюстон-Галвестон получил отчет около 12:40. В воскресенье, 21 августа, сухогруз Damgracht под нидерландским флагом столкнулся с сухогрузом AP Revelin.
🗒Представитель береговой охраны сообщил что Damgracht направлялся к Sabine Pass через порт Бомонт, когда экипаж заметил сигнал аварийной принудительной остановки главного двигателя и в качестве превентивной меры полностью остановил двигатель. Это привело к потере хода и рулевого управления, и судно столкнулось с AP Revelin.
🚧Damgracht получил повреждение носовой части, тогда как AP Revelin получил более серьезные повреждения кормовой части левого борта.
❇️Damgracht в момент аварии перевозил цемент.
❇️Revelin под хорватским флагом перевозил древесную щепу.
Сектор береговой охраны Хьюстон-Галвестон получил отчет около 12:40. В воскресенье, 21 августа, сухогруз Damgracht под нидерландским флагом столкнулся с сухогрузом AP Revelin.
🗒Представитель береговой охраны сообщил что Damgracht направлялся к Sabine Pass через порт Бомонт, когда экипаж заметил сигнал аварийной принудительной остановки главного двигателя и в качестве превентивной меры полностью остановил двигатель. Это привело к потере хода и рулевого управления, и судно столкнулось с AP Revelin.
🚧Damgracht получил повреждение носовой части, тогда как AP Revelin получил более серьезные повреждения кормовой части левого борта.
❇️Damgracht в момент аварии перевозил цемент.
❇️Revelin под хорватским флагом перевозил древесную щепу.
#Achtung🔥 #NOAA🚧 #Collision - Национальный совет по безопасности на транспорте заявил во вторник, что столкновение сухогруза с нефте-платформой у побережья Луизианы в прошлом году может быть связано с плохой организацией вахты офицеров на мостике.
Платформа была показана на бумажной карте Британского Адмиралтейства, которую использовал вахтенный помощник, но не была включена в электронную навигационную карту, предоставленную NOAA, которая отображалась на ECDIS.
Сухогруз Ocean Princess столкнулся с вышедшей из строя нефтегазодобывающей платформой SP-83A еще 7 января 2021 года, работая в 24 милях к югу от Пилоттауна, штат Луизиана.
💴Общий ущерб судну и платформе оценивается в 1,5 миллиона долларов.
👨🏻✈️Во время следования капитан обнаружил тусклый желтый огонь по курсу и предположил, что он исходил от нефтяной платформы в 5-6 милях от них. Примерно через 10 минут Ocean Princess столкнулась с платформой SP-83A.
🚧Судно следовало вне Safe Fairway что не рекомендуется USCG.
Платформа была показана на бумажной карте Британского Адмиралтейства, которую использовал вахтенный помощник, но не была включена в электронную навигационную карту, предоставленную NOAA, которая отображалась на ECDIS.
Сухогруз Ocean Princess столкнулся с вышедшей из строя нефтегазодобывающей платформой SP-83A еще 7 января 2021 года, работая в 24 милях к югу от Пилоттауна, штат Луизиана.
💴Общий ущерб судну и платформе оценивается в 1,5 миллиона долларов.
👨🏻✈️Во время следования капитан обнаружил тусклый желтый огонь по курсу и предположил, что он исходил от нефтяной платформы в 5-6 милях от них. Примерно через 10 минут Ocean Princess столкнулась с платформой SP-83A.
🚧Судно следовало вне Safe Fairway что не рекомендуется USCG.
Forwarded from Лента дня
🔥 У берегов Филиппин горит судно с пассажирами на борту.
На момент возгорания на борту находились 82 человека, 48 из них пассажиры. От страха многие люди начали прыгать в воду.
Спасателям удалось эвакуировать уже 73 человека, для них в порту оборудовали пункт помощи. Известно об одном пострадавшем
@lentadnya
На момент возгорания на борту находились 82 человека, 48 из них пассажиры. От страха многие люди начали прыгать в воду.
Спасателям удалось эвакуировать уже 73 человека, для них в порту оборудовали пункт помощи. Известно об одном пострадавшем
@lentadnya
Forwarded from ОСК
⚓️ Корабелы Хабаровского судостроительного завода (входит в #ОСК) спустили на воду краболовное судно "Кедон" проекта 03141, строящееся для магаданской компании "Маг-Си Интернешнл".
❗️ В торжественной церемонии спуска приняли участие генеральный директор ХСЗ Андрей Бекасов, врио губернатора Хабаровского края Александр Никитин, Председатель Законодательной Думы Хабаровского края Ирина Зикунова, и.о. Министра промышленности и торговли Хабаровского края Дмитрий Тенетко и первый заместитель генерального директора "Маг-Си Интернешнл" Николай Котов.
🌊 В ближайшее время судно приступит к швартовным испытаниям, а затем состоится переход на сдаточную базу в Приморье.
⛴ Строительство судов проекта 03141 ведется в рамках государственной программы "Квоты под киль".
🦀 Судно предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ХСЗ @minpromtorg_ru @ao_hsz @fish_gov_ru
❗️ В торжественной церемонии спуска приняли участие генеральный директор ХСЗ Андрей Бекасов, врио губернатора Хабаровского края Александр Никитин, Председатель Законодательной Думы Хабаровского края Ирина Зикунова, и.о. Министра промышленности и торговли Хабаровского края Дмитрий Тенетко и первый заместитель генерального директора "Маг-Си Интернешнл" Николай Котов.
🌊 В ближайшее время судно приступит к швартовным испытаниям, а затем состоится переход на сдаточную базу в Приморье.
⛴ Строительство судов проекта 03141 ведется в рамках государственной программы "Квоты под киль".
🦀 Судно предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ХСЗ @minpromtorg_ru @ao_hsz @fish_gov_ru
Forwarded from Energy Today
Trafigura помогает российскому дизельному топливу продвигаться в Латинскую Америку, пишет Блумберг.
Трейдер зафрахтовал судно Marlin Aventurine для доставки 262 000 баррелей дизельного топлива государственной нефтяной компании Эквадора Petroecuador.
Представитель Trafigura сообщил, что компания не комментирует отдельные поставки и продолжает полностью соблюдать санкции ЕС. Petroecuador, которая обычно покупает топливо в США, заявляет, что ее основной задачей является снижение рисков растущего дефицита предложения. В компании отметили, что Эквадор не ограничивает покупку углеводородов российского происхождения, но предупредила трейдеров, что не может предоставить аккредитив на нефть российского происхождения, и «трейдер должен взять на себя этот риск».
Трейдер зафрахтовал судно Marlin Aventurine для доставки 262 000 баррелей дизельного топлива государственной нефтяной компании Эквадора Petroecuador.
Представитель Trafigura сообщил, что компания не комментирует отдельные поставки и продолжает полностью соблюдать санкции ЕС. Petroecuador, которая обычно покупает топливо в США, заявляет, что ее основной задачей является снижение рисков растущего дефицита предложения. В компании отметили, что Эквадор не ограничивает покупку углеводородов российского происхождения, но предупредила трейдеров, что не может предоставить аккредитив на нефть российского происхождения, и «трейдер должен взять на себя этот риск».
#NewBuilding🏗 #GreenEnergy🍀 - Японская компания Mitsui OSK Lines (MOL) обнародовала планы по строительству четырех балкеров и двух танкеров, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
В связи с этим компания заключила договоры на строительство с судостроительными фирмами.
Последнее объявление согласуется с «Экологическим видением 2.1» компании, представленным в июне 2021 года, которое включает в себя цель достижения нулевых выбросов парниковых газов (ПГ) к 2050 году.
В связи с этим компания заключила договоры на строительство с судостроительными фирмами.
Последнее объявление согласуется с «Экологическим видением 2.1» компании, представленным в июне 2021 года, которое включает в себя цель достижения нулевых выбросов парниковых газов (ПГ) к 2050 году.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Турция в пять раз увеличит цену за проход через проливы Босфор и Дарданеллы в соответствии с правами, предоставленными ей Конвенцией Монтрё, пишет газета Sabah.