This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Балкер PRINCESS JESICA потерял остойчивость и перевернулся у причала в порту Дакар.
О жертвах не сообщается.
⛈ Maritime News
О жертвах не сообщается.
⛈ Maritime News
Maritime News - Морские новости ⛴
По слухам, MAN ES прекращает производство и продажу газовых двигателей типа ME-GA. 🎸 Maritime News
Формально, производить признал неудовлетворительную надёжность данного типа двигателей.... Лучше поздно чем никогда.
😼 Остаётся пожелать удачи всем механикам, кто останется "доглядывать" уже выпущенные экземпляры...
Me-GI
Me-GA
🤖Maritime News
🤖Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
UN - Review of maritime transport 2024.pdf
9.3 MB
#Info🎛 -Review of maritime transport 2024 - by UN
Лед закрыл Северный морской путь для всех судов, кроме ледокольного тоннажа, что ограничило экспорт СПГ в восточном направлении в Китай и Индию.
Агентство Reuters сообщило, что ознакомилось с проектом документа, в котором определена площадка для перевалки STS вблизи залива Чоша в Баренцевом море.
Согласно проекту, это позволит перегружать около 4,1 млн кубометров СПГ и 1,4 млн кубометров газового конденсата в год, говорится в документе. «Новатэк» уже использует эту схему для перевалки СПГ с судна на судно у побережья Мурманской области России.
*Ship-to-Ship (борт-в-борт) - способ перевалки грузов между судами, когда они стоят лагом друг к другу.
#LNG🥶 #Russia 🇷🇺 #Novatek
🗺 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
В комедии "Полосатый рейс", как известно снимались два судна: параход МАТРОС ЖЕЛЕЗНЯК и теплоход ФРЯЗИНО.
Однако, в кадре где матрос спасается от тигров, спускаясь по шторм-трапу с правого борта видно еще одно судно с клёпанным корпусом - явно что то старинное. Возможно ЖЕЛЕЗНЯК, но у него другой вид крыла мостика и спасательная шлюпка расположена не так близко к надстройке. В фильме они играют роль судна с вымышленным именем ЕВГЕНИЙ ОНЕГИН. В кадре с клёпанным корпусом виден спасательный круг с названием судна из 9 букв (первая буква прикрыта держателем, порт приписки Одесса) и различаются буквы П, О, Т. Поиск по списку судов ЧМП не дал результата.
В другом эпизоде, где матрос висит на якорь-цепи виден форштевень судна ледового класса. Ни у ЖЕЛЕЗНЯКА, ни у ФРЯЗИНО такого форштевня нет.
Явно было задействовано в съёмках ещё одно, третье судно.
Эпизоды фильма с морскими замечаниями, далее в комменте
@first_morskoy
Однако, в кадре где матрос спасается от тигров, спускаясь по шторм-трапу с правого борта видно еще одно судно с клёпанным корпусом - явно что то старинное. Возможно ЖЕЛЕЗНЯК, но у него другой вид крыла мостика и спасательная шлюпка расположена не так близко к надстройке. В фильме они играют роль судна с вымышленным именем ЕВГЕНИЙ ОНЕГИН. В кадре с клёпанным корпусом виден спасательный круг с названием судна из 9 букв (первая буква прикрыта держателем, порт приписки Одесса) и различаются буквы П, О, Т. Поиск по списку судов ЧМП не дал результата.
В другом эпизоде, где матрос висит на якорь-цепи виден форштевень судна ледового класса. Ни у ЖЕЛЕЗНЯКА, ни у ФРЯЗИНО такого форштевня нет.
Явно было задействовано в съёмках ещё одно, третье судно.
Эпизоды фильма с морскими замечаниями, далее в комменте
@first_morskoy
Фрахтовые ставки для танкеров VLCC (310K) растут на фоне обострения конфликта Ирана и Израиля, в то время, как для газовозов СПГ падают из-за избыточного предложения тоннажа и заполнености хранилищ.
🚢 🚢 🚢 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MLC-2022-amendments.pdf
104.8 KB
🧾Изменения к конвенции MLC Amendments to the Maritime Labour Convention 2022 (MLC) вступающие в силу с 1 декабря 2024
Forwarded from Крупнов (Юрий Крупнов)
РУССКИЙ ГАЗОВОЗ-Доклад.pdf
1 MB
России нужен русский газовоз
Россия может и должна производить арктические СПГ-танкеры (газовозы) высокого ледового класса. Для этого необходим новый подход к судостроению крупнотоннажных судов и беспристрастный анализ опыта СКК «Звезда».
Пришло время поставить задачу добиться судостроительного суверенитета в сфере крупнотоннажных судов, что является единственным способом обеспечить морской и океанический суверенитет России. А это означает, что проектировать арктические газовозы и СКО (судовое комплектующее оборудование) надо в России – хотя и в самой тесной кооперации с зарубежными специалистами.
Публикую в приложении свежий доклад Лаборатории проектирования крупнотоннажных судов, СУГ и верфей «Возможности постройки крупнотоннажных арктических судов ледового класса Arc7 в Российской Федерации (По результатам анализа постройки газовозов 172К на ССК «Звезда»)».
Обратная связь: [email protected]
Россия может и должна производить арктические СПГ-танкеры (газовозы) высокого ледового класса. Для этого необходим новый подход к судостроению крупнотоннажных судов и беспристрастный анализ опыта СКК «Звезда».
Пришло время поставить задачу добиться судостроительного суверенитета в сфере крупнотоннажных судов, что является единственным способом обеспечить морской и океанический суверенитет России. А это означает, что проектировать арктические газовозы и СКО (судовое комплектующее оборудование) надо в России – хотя и в самой тесной кооперации с зарубежными специалистами.
Публикую в приложении свежий доклад Лаборатории проектирования крупнотоннажных судов, СУГ и верфей «Возможности постройки крупнотоннажных арктических судов ледового класса Arc7 в Российской Федерации (По результатам анализа постройки газовозов 172К на ССК «Звезда»)».
Обратная связь: [email protected]
Affinity-Tanker-Weekly-25.10.2024-HSN.pdf
160.5 KB
#Info🎛 -Affinity Tanker - Weekly update - 25 October 2024
⛴ Iino заказывает первый в Японии VLCC, работающий на метаноле.Танкер будет построен на верфи Nihon Shipyard.
Японский владелец заявляет, что новое судно будет передано под фрахт Idemitsu в 2027 году
Это будет первый построенный двухтопливный метаноловый VLCC в стране.
Проект VLCC принадлежит консорциуму, в который входят Iino, Idemitsu, верфь и японский судовладелец NYK.
#greenenergy🍀 #vlcc 🚢 #japan 🇯🇵
✅ Maritime News
Японский владелец заявляет, что новое судно будет передано под фрахт Idemitsu в 2027 году
Это будет первый построенный двухтопливный метаноловый VLCC в стране.
Проект VLCC принадлежит консорциуму, в который входят Iino, Idemitsu, верфь и японский судовладелец NYK.
#greenenergy🍀 #vlcc 🚢 #japan 🇯🇵
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пират Папай
Когда я был молодым, я чинил компьютеры родителей. Теперь, когда я стал старше, я чиню компьютеры своей дочке и ее друзьям. Неужели мы единственное поколение, которое знает, как работают компьютеры?
Да, я пытался научить их, но я не увидел интереса в глазах, когда мы установили новую ос или открыли настройки BIOS.
Предыдущее поколение не знает как это делать потому что в их детстве такого не было, а новое тик ток поколение — просто потребители технологий без желания изучать электронику более глубоким образом.
...и если вы можете понять приложенную картинку, вы такой же старый как и я. С чем я вас и поздравляю. 🤝
Да, я пытался научить их, но я не увидел интереса в глазах, когда мы установили новую ос или открыли настройки BIOS.
Предыдущее поколение не знает как это делать потому что в их детстве такого не было, а новое тик ток поколение — просто потребители технологий без желания изучать электронику более глубоким образом.
...и если вы можете понять приложенную картинку, вы такой же старый как и я. С чем я вас и поздравляю. 🤝
🧾 Контейнеровоз «Капитан Малахов» пополнил флот FESCO.
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») приняла в состав флота контейнеровоз, получивший имя «Капитан Малахов».
Судно названо в честь капитана дальнего плавания, руководителя Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания FESCO) с 1959 по 1964 год, Героя Социалистического Труда Николая Никитича Малахова.
Контейнеровоз имеет длину 129,6 метра, ширину — 20,6 метра. Дедвейт составляет 8 203 тонны, грузовая вместимость — 698 TEU. Экипаж состоит из 16 человек. Теплоход является однотипным с другим контейнеровозом Группы «ФЕСКО Татарстан».
#FESCO🚢 #Russia 🇷🇺 #Containermarket🚢
📌 Maritime News
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») приняла в состав флота контейнеровоз, получивший имя «Капитан Малахов».
Судно названо в честь капитана дальнего плавания, руководителя Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания FESCO) с 1959 по 1964 год, Героя Социалистического Труда Николая Никитича Малахова.
Контейнеровоз имеет длину 129,6 метра, ширину — 20,6 метра. Дедвейт составляет 8 203 тонны, грузовая вместимость — 698 TEU. Экипаж состоит из 16 человек. Теплоход является однотипным с другим контейнеровозом Группы «ФЕСКО Татарстан».
#FESCO
📌 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
GreenPacific-Tanker-Report-Week-43-2024 (1).pdf
625.3 KB
GreenPacific-Tanker-Report-Week-43-2024 (1).pdf
GreenPacific-Dry-Report-Week-43-2024.pdf
628.5 KB
GreenPacific-Dry-Report-Week-43-2024.pdf
Forwarded from Первый Морской
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries представила спутниковую технологию, которая позволяет отслеживать "теневой флот" по всему миру.
Представленное оборудование для наблюдения поверхности Земли и океана, и в отличие от других спутниковых технологий, одновременно обрабатывает визуальные данные с помощью искусственного интеллекта.
Установленный на спутнике детектор под названием AIRIS -
Artificial Intelligence Retraining In Space – состоит из камеры наблюдения Земли и процессора обработки данных, оснащенного искусственным интеллектом.
Когда камера сканирует поверхность Земли, вместо того, чтобы автоматически отправлять все эти данные обратно на обработку, AIRIS использует свой искусственный интеллект для обнаружения целевых объектов, таких как суда "теневого флота", выбирает и передает только данные из тех областей, где находятся эти объекты.
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) выбрало AIRIS для испытаний в космосе в следующем году. Утверждается, что эта система может помочь в борьбе с незаконным рыболовством.
“Развертывание AIRIS знаменует собой значительный прогресс в морском мониторинге, повышающий способность отслеживать суда "теневого флота" и предотвращать незаконную деятельность в открытом море”, - говорится в пресс-релизе Mitsubishi Heavy.
@first_morskoy
Представленное оборудование для наблюдения поверхности Земли и океана, и в отличие от других спутниковых технологий, одновременно обрабатывает визуальные данные с помощью искусственного интеллекта.
Установленный на спутнике детектор под названием AIRIS -
Artificial Intelligence Retraining In Space – состоит из камеры наблюдения Земли и процессора обработки данных, оснащенного искусственным интеллектом.
Когда камера сканирует поверхность Земли, вместо того, чтобы автоматически отправлять все эти данные обратно на обработку, AIRIS использует свой искусственный интеллект для обнаружения целевых объектов, таких как суда "теневого флота", выбирает и передает только данные из тех областей, где находятся эти объекты.
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) выбрало AIRIS для испытаний в космосе в следующем году. Утверждается, что эта система может помочь в борьбе с незаконным рыболовством.
“Развертывание AIRIS знаменует собой значительный прогресс в морском мониторинге, повышающий способность отслеживать суда "теневого флота" и предотвращать незаконную деятельность в открытом море”, - говорится в пресс-релизе Mitsubishi Heavy.
@first_morskoy