Maritime News - Морские новости ⛴
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😡Хуситы опубликовали кадры подрыва танкера "Сунион" в характерной для себя манере...
👀Maritime News
👀Maritime News
📍Танкер типа «афрамакс», который предположительно участвовал в санкционированной торговле нефтью, лишился регистрации в юрисдикциях Панамы и Камеруна в отношении которого морская администрация Эсватини (Eswatini) вела расследование, был продан на переработку (на слом).
По словам экспертов рынка, владелец Evita Maritime, зарегистрированная на Маршалловых островах компания,с марта 2024 года не могла найти фрахтователей для своего танкера PRADA дедвейтом 112 100 тонн (построен в 2001 году).
По информации брокеров, танкер был продан неизвестному покупателю всего за 480 долларов за тонну, в общей сложности всего за 💵9 миллионов долларов.
#darkfleet🧟♀️ #sanctions📛
🚧Maritime News
По словам экспертов рынка, владелец Evita Maritime, зарегистрированная на Маршалловых островах компания,с марта 2024 года не могла найти фрахтователей для своего танкера PRADA дедвейтом 112 100 тонн (построен в 2001 году).
По информации брокеров, танкер был продан неизвестному покупателю всего за 480 долларов за тонну, в общей сложности всего за 💵9 миллионов долларов.
#darkfleet
🚧Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from pro:container
NewNew Star – самое большое (3534 TEU) судно NewNew Shipping Line отправилось в путь по СМП в сторону Петербурга
На маршруте порты Шанхай, Рижао, Тянцзын, Нанша иСанкт-Петербург .
Серьезные намерения по развитию СМП подтверждаются серьезными размерами судов.
pro:container
На маршруте порты Шанхай, Рижао, Тянцзын, Нанша и
Серьезные намерения по развитию СМП подтверждаются серьезными размерами судов.
pro:container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BSU-Annual-Report-2024_06.pdf
1.4 MB
#Info🎛 - Germany’s Federal Bureau for Maritime Casualty Investigation (BSU) - Annual Report 2023
Неделю назад стало известно, что именно Everest Energy может забрать очередную партию СПГ с завода Арктик СПГ-2.
Судно Everest Energy может использоваться в качестве танкера-челнока, для осуществления перевалки между проектом Арктик СПГ-2 и FSU Saam.
Saam FSU (Hull 2512/IMO: 9915090)
построено по заказу НОВАТЭКа на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME);
технические характеристики и гл. размерения FSU для МПК НОВАТЭКа:
длина - 400 м, ширина - 60 м;
летний дедвейт - 192,237 тыс. т;
вместимость хранилищ СПГ - 360 тыс. м3;
валовая вместимость - 247,54 тыс. т;
мощность перевалки - 20 млн т/год СПГ;
флаг - Панама;
IMO - 9915090.
#novatek
⚡️Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КП-Кубань. Новости Краснодара и края
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Погибли 423 человека, тела 65 не нашли. Почти 40 лет назад в море у Новороссийска затонул пассажирский лайнер
Цена жизни – две минуты. На столько задержался в порту Новороссийска лайнер «Адмирал Нахимов». Эти 120 секунд стоили жизни 423 людям.
У мыса Дообский судно столкнулось с сухогрузом «Петр Васев». Из-за дыры в 80 квадратов оно быстро пошло на дно. Лайнеру не хватило шести секунд, чтобы избежать крушения. И разойтись с сухогрузом.
Еще больше жутких подробностей — по клику.
@kp_kuban
Цена жизни – две минуты. На столько задержался в порту Новороссийска лайнер «Адмирал Нахимов». Эти 120 секунд стоили жизни 423 людям.
У мыса Дообский судно столкнулось с сухогрузом «Петр Васев». Из-за дыры в 80 квадратов оно быстро пошло на дно. Лайнеру не хватило шести секунд, чтобы избежать крушения. И разойтись с сухогрузом.
Еще больше жутких подробностей — по клику.
@kp_kuban
Forwarded from Другой Канал | ДК им. 3-го Сентября (Кто-то Другой)
Вышедший в 1994 году первый альбом только что вернувшегося из эмиграции в Россию Михаила Шуфутинского "Гуляй, душа" включал в себя песню на стихи Игоря Николаева "третье сентября", автором музыки был Игорь Крутой.
Именно она попала в ротации фм-радиостанций и к сентябрю 1994 года успела порядком надоесть.
А наша история начинается в Санкт Петербурге, где в полночь со второго на третье сентября 1994 года в одном морском учебном заведении сидящий на вахте в одном из учебных корпусов скучающий курсант вывел в журнале дежурств "00:00 - календарь перевернут согласно завету Михаила Шуфутинского".
В принципе, он бы и забыл о своей шутке, но журнал, как назло, взял на проверку кто-то из старших офицеров. Курсант, скорее всего, получил по ушам, но про историю узнало гораздо больше людей. И ровно через год надпись появилась уже в нескольких журналах дежурств.
В общем, шутка стала потихоньку расползаться, и к 1997-98 году офицеры уже специально проверяли журналы утром третьего сентября. Наряды вне очереди раздавались направо и налево, но... Тут очень хорошо подошла бы одна курсантская поговорка о бесполезности наказаний личного состава, но в ней только одно приличное слово.
В итоге, в огромном учебном заведении, корпуса которого расположены по разным районам Петербурга, переворачивание календаря с записью в журнале стало традицией. Приходящие первокурсники узнавали о ней почти в самом начале учёбы, и с удовольствием подхватывали этот флаг.
А потом курсанты заканчивали учёбу, получали рабочие дипломы, и разъезжались по всему миру на пароходы российских и иностранных компаний.
Обязательное ведение судовой документации давало повод раз в год пошалить.
Тем, кто о традиции забывал - напоминали. Однажды, например, среди сотен судов в очереди на рейде Панамского канала кто-то в полночь произнёс по русски на 16 канале УКВ: "Полночь! Перевернуть не забудьте!".
Надпись на фото: "00:00. Вахта принята. Выгрузка и приём балласта. Пароход пришвартован на терминале Эл Сегундо. Календарь перевернут согласно завету М.Шуфутинского"
Жизнь по контракту #жпк
Именно она попала в ротации фм-радиостанций и к сентябрю 1994 года успела порядком надоесть.
А наша история начинается в Санкт Петербурге, где в полночь со второго на третье сентября 1994 года в одном морском учебном заведении сидящий на вахте в одном из учебных корпусов скучающий курсант вывел в журнале дежурств "00:00 - календарь перевернут согласно завету Михаила Шуфутинского".
В принципе, он бы и забыл о своей шутке, но журнал, как назло, взял на проверку кто-то из старших офицеров. Курсант, скорее всего, получил по ушам, но про историю узнало гораздо больше людей. И ровно через год надпись появилась уже в нескольких журналах дежурств.
В общем, шутка стала потихоньку расползаться, и к 1997-98 году офицеры уже специально проверяли журналы утром третьего сентября. Наряды вне очереди раздавались направо и налево, но... Тут очень хорошо подошла бы одна курсантская поговорка о бесполезности наказаний личного состава, но в ней только одно приличное слово.
В итоге, в огромном учебном заведении, корпуса которого расположены по разным районам Петербурга, переворачивание календаря с записью в журнале стало традицией. Приходящие первокурсники узнавали о ней почти в самом начале учёбы, и с удовольствием подхватывали этот флаг.
А потом курсанты заканчивали учёбу, получали рабочие дипломы, и разъезжались по всему миру на пароходы российских и иностранных компаний.
Обязательное ведение судовой документации давало повод раз в год пошалить.
Тем, кто о традиции забывал - напоминали. Однажды, например, среди сотен судов в очереди на рейде Панамского канала кто-то в полночь произнёс по русски на 16 канале УКВ: "Полночь! Перевернуть не забудьте!".
Надпись на фото: "00:00. Вахта принята. Выгрузка и приём балласта. Пароход пришвартован на терминале Эл Сегундо. Календарь перевернут согласно завету М.Шуфутинского"
Жизнь по контракту #жпк
Maritime News - Морские новости ⛴
😡Хуситы опубликовали кадры подрыва танкера "Сунион" в характерной для себя манере... 👀Maritime News
Благодаря спутниковым снимкам была замечена утечка с поврежденного Sounion.
🧯Буксировочно-спасательная операция, намеченная на вчера, была отменена.
💥 Maritime News
🧯Буксировочно-спасательная операция, намеченная на вчера, была отменена.
💥 Maritime News
👮🏾♂️В Индии арестован «угнанное» рефрижераторное судно, покинувшее российский порт при подозрительных обстоятельствах.
Компания, которая утверждает, что купила судно в 2016 году, заявляет, что его продажа на слом была незаконной.
Старое (1982 года постройки) рефрижераторное грузовое судно, прибывшее в Аланг в конце августа, было арестовано по заявлению юридического лица, которое утверждает, что является его владельцем с 2016 года.
Судно «Берег Махти» (бывший «Берег Мечты») водоизмещением 459 979 куб. футов было арестовано в четверг на якоре у индийского центра по переработке судов компанией Subriton Investment, которая утверждает, что судно было украдено из порта Владивостока и перепродано на переработку.
#legal 🗄 #india🇮🇳
Maritime News
Компания, которая утверждает, что купила судно в 2016 году, заявляет, что его продажа на слом была незаконной.
Старое (1982 года постройки) рефрижераторное грузовое судно, прибывшее в Аланг в конце августа, было арестовано по заявлению юридического лица, которое утверждает, что является его владельцем с 2016 года.
Судно «Берег Махти» (бывший «Берег Мечты») водоизмещением 459 979 куб. футов было арестовано в четверг на якоре у индийского центра по переработке судов компанией Subriton Investment, которая утверждает, что судно было украдено из порта Владивостока и перепродано на переработку.
#legal 🗄 #india
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM