This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌬🚫 🛳В Турции из-за шторма в Черном море сухогруз Pallada, вышедший из Одессы, выбросило на берег, он разломился на две части, сообщают газета Milliyet и телеканал TRT Haber. 🇨🇲 Судно шло под камерунским флагом.
❗️ Крушение произошло вблизи порта Эрегли провинции Зонгулдак. Волны в этом районе достигали высоты 5 м.
«После того как сигнал бедствия поступил в Главный поисково-спасательный координационный центр в 10:00 19.11.2023, выяснилось, что судно под флагом Камеруна судно Pallada получило повреждения из-за шторма и село на мель в Эрегли. При содействии нашего центра все 13 человек экипажа корабля были эвакуированы», — приводит газета заявление Главного управления по морским делам.
📝 По данным VesselFinding, судно построили в 1968 году в СССР, советские и российские владельцы у него были до 2005 года, оно носило название «Волгобалт 103». Длина судна 114 м, ширина 13 м, его дедвейт (общий максимальный вес перевозимого груза) — 3180 т.
По данным, Marinetraffic, сухогруз Pallada вышел из Одессы 3 ноября.
Как пишет Anadolu, руководство порта Эрегли также пытается установить связь с турецким судном Kafkametler, которое вышло из порта в шторм. Оно шло из России в турецкий Измир. На судне — 12 членов экипажа, они граждане Турции.-РБК
😐 Maritime News
«После того как сигнал бедствия поступил в Главный поисково-спасательный координационный центр в 10:00 19.11.2023, выяснилось, что судно под флагом Камеруна судно Pallada получило повреждения из-за шторма и село на мель в Эрегли. При содействии нашего центра все 13 человек экипажа корабля были эвакуированы», — приводит газета заявление Главного управления по морским делам.
По данным, Marinetraffic, сухогруз Pallada вышел из Одессы 3 ноября.
Как пишет Anadolu, руководство порта Эрегли также пытается установить связь с турецким судном Kafkametler, которое вышло из порта в шторм. Оно шло из России в турецкий Измир. На судне — 12 членов экипажа, они граждане Турции.-РБК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ADVANCED-MARKET-REPORT-Wk 46.pdf
1.1 MB
#Info🎛 - Weekly Shipping Report - Week 46 - by Advanced Shipping
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌Кадры высадки на автомобилевоз Galaxy Leader хуситов.
🧾Было одобрено предложение распространить действующие правила ЕС, запрещающие сброс нефти и вредных жидких веществ, на сброс сточных вод, мусора и сажи из скрубберов.
В комитете заявили, что судовладельцы должны нести ответственность за любой экологический ущерб, причиненный судами. Это защитит правоохранительные органы, если капитан или экипаж, ответственные за незаконный сброс, больше не смогут быть найдены или не смогут выплатить штраф.
Помочь в выявлении случаев загрязнений должна будет система спутникового слежения CleanSeaNet, успешно зарекомендовавшая себя ранее.
#Environmental🌳 #EU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤿 На сайте Ray Car Carriers названия судов в флот-листе были удалены в целях безопасности.
🥶 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Хроники ИМО
На днях была годовщина с момента, когда 19 ноября 2002 года танкер «PRESTIGE» разломился надвое и затонул в Бискайском заливе с грузом более 70 тыс. тонн мазута. Разлив попавших в море как минимум 62300 тонн привел к загрязнению 2300 километров берега Испании, Франции и Португалии.
Инцидент стал катализатором принятия в декабре 2003 года новых требований Конвенции МАРПОЛ по ускоренному выводу из эксплуатации однокорпусных танкеров.
Ущерб оценили в несколько миллиардов долларов – просто именины сердца для страховщиков. Один только Фонд IOPC выплатил Испании около 300 млн евро.
Судебные иски шли много лет, и история чуть было не поставила крест на Американском бюро судоходства (ABS), в классе которого был танкер. Американский суд, гуманность которого сложно переоценить, сумел в итоге отбить 700 млн долларов, которые предъявляла ABS Испания, обвиняя класс. общество в необоснованном подтверждении мореходности судна.
Инцидент стал катализатором принятия в декабре 2003 года новых требований Конвенции МАРПОЛ по ускоренному выводу из эксплуатации однокорпусных танкеров.
Ущерб оценили в несколько миллиардов долларов – просто именины сердца для страховщиков. Один только Фонд IOPC выплатил Испании около 300 млн евро.
Судебные иски шли много лет, и история чуть было не поставила крест на Американском бюро судоходства (ABS), в классе которого был танкер. Американский суд, гуманность которого сложно переоценить, сумел в итоге отбить 700 млн долларов, которые предъявляла ABS Испания, обвиняя класс. общество в необоснованном подтверждении мореходности судна.
Forwarded from Визы для моряков - США, Шенген: 🇳🇱🇧🇪🇪🇸 (Алена ⚓️ 🇪🇺)
Всем привет, на связи Алена @GFT_crew_schengen
Хочу сообщить вам, что открылись места на подачу на голландскую визу в Турции (Стамбул) на декабрь. Так же доступны некоторые даты в ноябре.
А так же спешу поделиться первыми результатами получения Голландкой визы в Турции при совместной работе с @GFT_crew 🤗
Напоминаю, что подача в Турции (Стамбул) - ЛИЧНАЯ!
Доставки паспорта в РФ нет, только по Турции.
Срок оформления, как правило, занимает от 9-10 рабочих дней. Но возможно, что оформление может занимать и до 15 рабочих дней!
Также хочу сообщить, что если вы хотите получить визу до конца декабря, то желательно подать документы в период с 1 декабря (и ранее) до 15-18 декабря!
Для начала работы пишите @GFT_crew_schengen
Хочу сообщить вам, что открылись места на подачу на голландскую визу в Турции (Стамбул) на декабрь. Так же доступны некоторые даты в ноябре.
А так же спешу поделиться первыми результатами получения Голландкой визы в Турции при совместной работе с @GFT_crew 🤗
Напоминаю, что подача в Турции (Стамбул) - ЛИЧНАЯ!
Доставки паспорта в РФ нет, только по Турции.
Срок оформления, как правило, занимает от 9-10 рабочих дней. Но возможно, что оформление может занимать и до 15 рабочих дней!
Также хочу сообщить, что если вы хотите получить визу до конца декабря, то желательно подать документы в период с 1 декабря (и ранее) до 15-18 декабря!
Для начала работы пишите @GFT_crew_schengen
🧊🚢Круглогодичная навигация по Севморпути будет обеспечена с 2024г — Новак
GVG_Oct2023_Web.pdf
8.4 MB
#Info🎛 - Global Voice of Gas #3 Vol.3 - by International Gas Union
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тизер: Один big-boss докладывает другому big-boss'у о блестяще проведённой спецоперации которая войдет в историю. О том как несколько дюжин вооружённых солдат геройски захватили судно с безоружными моряками.
😼Maritime News
😼Maritime News
Forwarded from 🔥Full-Time Trading
🇷🇺 По рекам и каналам Питера плывёт складчатое ледяное сало
Явление также называют снежурой и оно возникает, когда снег, падающий на охлажденную поверхность, близкую к замерзанию, не тает, а смешивается с водой и собирается в пластичную кашеобразную массу.
👉 FTT - подписаться
Явление также называют снежурой и оно возникает, когда снег, падающий на охлажденную поверхность, близкую к замерзанию, не тает, а смешивается с водой и собирается в пластичную кашеобразную массу.
👉 FTT - подписаться