⚡️Танкер «Виктория» сел на мель кормовой частью у берегов Сахалина в 400 м от берега возле мыса Лопатино (юго-западное побережье Сахалина) из-за поломки двигателя и повреждения группы рулевого управления.
Об этом сообщило управление МЧС по Сахалину и транспортная прокуратура по ДФО. На борту танкера 🛢 700 тонн топлива, признаков его разлива спасатели не обнаружили.
Судно обесточено, запущен аварийный дизель-генератор. Воды внутри танкера нет. На борту находятся 10 членов экипажа.
Ожидается прибытия спасательного буксира «Отто Шмидт», который вышел из сахалинского порта Корсаков.
#Achtung❗️ #Grounding
⏺ Maritime News
Об этом сообщило управление МЧС по Сахалину и транспортная прокуратура по ДФО. На борту танкера 🛢 700 тонн топлива, признаков его разлива спасатели не обнаружили.
Судно обесточено, запущен аварийный дизель-генератор. Воды внутри танкера нет. На борту находятся 10 членов экипажа.
Ожидается прибытия спасательного буксира «Отто Шмидт», который вышел из сахалинского порта Корсаков.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ABS-Liquefied-hydrogen-carriers-reqts-Oct23.pdf
450.9 KB
🔋✔️ Классификационное общество ABS опубликовало требования к судам, перевозящим сжиженный водород, касающиеся стандартов безопасности и технических стандартов для судов, перевозящих сжиженный водород, дополняя соответствующую резолюцию IMO MSC.420(97), принятую в ноябре 2016 года.
Критерии ABS, обозначенные в документе обеспечивают дополнительную поддержку по таким критериям, как оценка риска, новые концепции, квалификация применения новых технологий, контроль за хранением груза при перевозке, системы трубопроводов, вентиляции и противопожарной защиты.
#Info🎛 #Hydrogen🌿 #ABS
🚀 Maritime News
Критерии ABS, обозначенные в документе обеспечивают дополнительную поддержку по таким критериям, как оценка риска, новые концепции, квалификация применения новых технологий, контроль за хранением груза при перевозке, системы трубопроводов, вентиляции и противопожарной защиты.
#Info🎛 #Hydrogen
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛟✅ Navtor и Voyager объединяются.
Поставщики решений в области навигации Navtor и Voyager Worldwide объединяются, что является знаковым событием в индустрии.
👀 В результате бизнес будет поставлять продукты и решения примерно для 18 000 судов по всему миру, и ожидается, что сделка завершится к декабрю 2023 года.
#Info🎛 #M&A🪢
☀️ Maritime News
Поставщики решений в области навигации Navtor и Voyager Worldwide объединяются, что является знаковым событием в индустрии.
#Info🎛 #M&A🪢
☀️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💥🪫Взрыв литий-ионной батареи в портативной радиостанции Motorola DP4400e стал причиной пожара на танкере с ущербом, стоимостью 3 миллиона долларов.
🔌Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) провел расследование пожара на борту танкера S Trust (дедвейтом 106 000 тонн) и предупреждает экипажи об опасностях, связанных с неконтролируемой зарядкой литий-ионных батарей.
📩 NTSB, работающий совместно с Береговой охраной США установил, что пожар, уничтоживший мост танкера, пришвартованного в Луизиане в прошлом году, был вызван радиоприемником UHF на литий-ионной батарее, который взорвался во время зарядки на навигационном мостике.
Пришвартованное к терминалу Genesis Port Allen судно выгружалось, соответственно когда начался пожар, мостик был без вахты. К тому времени, когда капитан обнаружил пожар, он уже распространился и в конечном итоге разрушил оборудование системы навигации, связи и сигнализации на мосту.
🧨💵 Ущерб оценивается в 3 миллиона долларов.
NTSB в своем отчете приходит к выводу, что в элементах произошел неконтролируемый тепловой выброс типичный для данного типа батарей. Элементы могли быть повреждены во время использования, неисправны или не сертифицированы.
♨️Средняя температура реакции в литиево-ионной батарее может достигать 1100 градусов по Фаренгейту.
#Info #Achtung📛 #Li-Ion⚠️
🚩Maritime News
🔌Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) провел расследование пожара на борту танкера S Trust (дедвейтом 106 000 тонн) и предупреждает экипажи об опасностях, связанных с неконтролируемой зарядкой литий-ионных батарей.
📩 NTSB, работающий совместно с Береговой охраной США установил, что пожар, уничтоживший мост танкера, пришвартованного в Луизиане в прошлом году, был вызван радиоприемником UHF на литий-ионной батарее, который взорвался во время зарядки на навигационном мостике.
Пришвартованное к терминалу Genesis Port Allen судно выгружалось, соответственно когда начался пожар, мостик был без вахты. К тому времени, когда капитан обнаружил пожар, он уже распространился и в конечном итоге разрушил оборудование системы навигации, связи и сигнализации на мосту.
🧨💵 Ущерб оценивается в 3 миллиона долларов.
NTSB в своем отчете приходит к выводу, что в элементах произошел неконтролируемый тепловой выброс типичный для данного типа батарей. Элементы могли быть повреждены во время использования, неисправны или не сертифицированы.
♨️Средняя температура реакции в литиево-ионной батарее может достигать 1100 градусов по Фаренгейту.
#Info #Achtung📛 #Li-Ion⚠️
🚩Maritime News
Forwarded from ОСК
⛴️ За эти годы трудовой коллектив ВСЗ построил более 220 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений.
🛠️ Основным направлением деятельности верфи является строительство различных судов гражданского назначения:
✅ судов ледового класса;
✅ судов снабжения;
✅ ледоколов;
✅ рыболовных траулеров;
✅ буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
💥🪫Взрыв литий-ионной батареи в портативной радиостанции Motorola DP4400e стал причиной пожара на танкере с ущербом, стоимостью 3 миллиона долларов. 🔌Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) провел расследование пожара на борту танкера S Trust…
Вопрос к штурманам : Выключаете ли Вы задержку (Alarm delay) срабатывания пожарной сигнализации (Fire Detection) в порту/в случаях, когда вахта на мосту не несется?
Anonymous Quiz
25%
Да, конечно
36%
Нет, а зачем
39%
Хочу посмотреть результаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪢 Новошип запланировал рекордные дивиденды за девять месяцев
🦺 Совет директоров рекомендовал выплату дивидендов в размере 36,4 руб. на обыкновенную и привилегированную акцию
В пятницу (10 ноября) совет директоров компании Новошип рекомендовал акционерам утвердить дивиденды за 9М23 на уровне 36,4 рубля на каждую обыкновенную и привилегированную акцию.
Суммарный объеме выплаты может составить 11,5 млрд руб., что является рекордным объемом для компании.
Дивидендная доходность к ценам закрытия пятницы для обыкновенных и привилегированных акций составляет 6% и 12,8%.
Внеочередное собрание акционеров пароходства состоится 22 декабря в заочном формате. Реестр акционеров, имеющих право на участие в собрании, закроется 27 ноября. Согласно отчету пароходства за 6М23, ПАО Совкомфлот владело 89,46% уставного капитала компании.
#SCF🔎 #Info🎛 #TankerMarket 🛢
⏺ Maritime News
В пятницу (10 ноября) совет директоров компании Новошип рекомендовал акционерам утвердить дивиденды за 9М23 на уровне 36,4 рубля на каждую обыкновенную и привилегированную акцию.
Суммарный объеме выплаты может составить 11,5 млрд руб., что является рекордным объемом для компании.
Дивидендная доходность к ценам закрытия пятницы для обыкновенных и привилегированных акций составляет 6% и 12,8%.
Внеочередное собрание акционеров пароходства состоится 22 декабря в заочном формате. Реестр акционеров, имеющих право на участие в собрании, закроется 27 ноября. Согласно отчету пароходства за 6М23, ПАО Совкомфлот владело 89,46% уставного капитала компании.
#SCF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
FT: Дания может начать блокировать танкеры с российской нефтью
Евросоюз (ЕС) поручит Дании проверять и, возможно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды, сообщает Financial Times (FT) со ссылкой на источники. По их словам, речь идет о танкерах, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Ее отсутствие в рамках закона позволяет странам ЕС проверять суда, которые могут представлять угрозу для окружающей среды.
Эту инициативу начали прорабатывать после того, как западные чиновники признали, что «почти ни одна» из поставок нефти морским транспортом в октябре не была осуществлена ниже лимита $60 за баррель. Западные чиновники считают, что требование надлежащей страховки судов оправдано, так как многие поставки российской нефти осуществляются на «теневых флотах» старых судов, у которых повышен риск поломки или разлива, «что может привести к крупной экологической катастрофе».
Конвенция ООН по морскому праву, регулирующая морское судоходство, включает положения, позволяющие «начать судебное разбирательство, в том числе с задержанием судна», при наличии «явных объективных доказательств» того, что есть серьезная угроза нанесения ущерба прибрежным районам. Но, по данным FT, на деле все будет зависеть от способности военно-морских властей Дании останавливать и проверять танкеры.
Также неизвестно, что будет делать Копенгаген, если танкер откажется остановиться. Представитель датского оборонного командования заявил газете, что они «не проверяют документы или корабли, проходящие через проливы, если только это не связано с безопасностью на море». Правительство Дании отказалось от комментариев.
⏺ Maritime News
Евросоюз (ЕС) поручит Дании проверять и, возможно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды, сообщает Financial Times (FT) со ссылкой на источники. По их словам, речь идет о танкерах, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Ее отсутствие в рамках закона позволяет странам ЕС проверять суда, которые могут представлять угрозу для окружающей среды.
Эту инициативу начали прорабатывать после того, как западные чиновники признали, что «почти ни одна» из поставок нефти морским транспортом в октябре не была осуществлена ниже лимита $60 за баррель. Западные чиновники считают, что требование надлежащей страховки судов оправдано, так как многие поставки российской нефти осуществляются на «теневых флотах» старых судов, у которых повышен риск поломки или разлива, «что может привести к крупной экологической катастрофе».
Конвенция ООН по морскому праву, регулирующая морское судоходство, включает положения, позволяющие «начать судебное разбирательство, в том числе с задержанием судна», при наличии «явных объективных доказательств» того, что есть серьезная угроза нанесения ущерба прибрежным районам. Но, по данным FT, на деле все будет зависеть от способности военно-морских властей Дании останавливать и проверять танкеры.
Также неизвестно, что будет делать Копенгаген, если танкер откажется остановиться. Представитель датского оборонного командования заявил газете, что они «не проверяют документы или корабли, проходящие через проливы, если только это не связано с безопасностью на море». Правительство Дании отказалось от комментариев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Балкер Berge Bulk задержан в Турции, команда арестована по подозрению в перевозке наркотиков.
👀 Министр внутренних дел Турции Али Ерликая сообщил, что в ходе инспекции, водолазы обнаружили контейнер с около 52 кг наркотика, привязанного к якорной цепи судна BERGE TORRE дедвейтом 176 000 тонн (построен в 2011 году).
На момент операции балкер стоял на якоре у побережья Аданы Юмурталик в заливе Искендерун.
Известно, что судно под флагом Либерии покинуло Пуэрто-Боливар, Колумбия 19 октября.
⚖️ Полиция подозревает весь экипаж судна.
#Drugtraffic⛔️ #Turkey 🇹🇷
🔍 Maritime News
На момент операции балкер стоял на якоре у побережья Аданы Юмурталик в заливе Искендерун.
Известно, что судно под флагом Либерии покинуло Пуэрто-Боливар, Колумбия 19 октября.
#Drugtraffic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузооборот портов Октябрь'23 ⛴🪝
За 10 месяцев через порты прошло 675 млн тонн грузов (+9% г-к-г)
🛢Нефть 204 (+6%)
🪨Уголь 162 (+7%)
⛽️Нефтепродукты 95 (-8%)
🌾Зерно 55 (х2)
💩Удобрения 26 (х1.6)
❄️СПГ 25 (-5%)
🌚Ч.металлы 15 (-16%)
☃️Арктика 74 (+1%)
↖️Балтика 189 (+4%)
↙️Азов-Ч.море 227 (+19%)
⬇️Каспий 6 (+34%)
↘️Д.Восток 181 (+7%)
По ВМТП, НМТП и НКХП данных нет, есть только в целом по городам
↙️Новороссийск 123 (+13%)
↖️Приморск 48 (+8%)
↘️Владивосток 25 (+6%)
Source: t.me/razb0rka
✏️ Maritime News
За 10 месяцев через порты прошло 675 млн тонн грузов (+9% г-к-г)
🛢Нефть 204 (+6%)
🪨Уголь 162 (+7%)
⛽️Нефтепродукты 95 (-8%)
🌾Зерно 55 (х2)
💩Удобрения 26 (х1.6)
❄️СПГ 25 (-5%)
🌚Ч.металлы 15 (-16%)
☃️Арктика 74 (+1%)
↖️Балтика 189 (+4%)
↙️Азов-Ч.море 227 (+19%)
⬇️Каспий 6 (+34%)
↘️Д.Восток 181 (+7%)
По ВМТП, НМТП и НКХП данных нет, есть только в целом по городам
↙️Новороссийск 123 (+13%)
↖️Приморск 48 (+8%)
↘️Владивосток 25 (+6%)
Source: t.me/razb0rka
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
RAZB0RKA
Разборка отчетов компаний и статистики
Мой блог на BOOSTY
https://boosty.to/razb0rka
Мой блог на BOOSTY
https://boosty.to/razb0rka
Греческий владелец Евангелос Маринакис увеличит флот своей зарегистрированной в США компании Capital Product Partners (CPLP) за счет 11 танкеров-газовозов из своего частного флота.
#Capital #Info🎛 #GasMarket🥶
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM