#DryMarket🚢 #S&P💴 -На фоне стабильных фрахтовых ставок и страха перед инфляцией покупатели и продавцы нашли общий повод для заключения сделок.
✅Сообщается, что Bulk Trading Group (BTG), совместное предприятие Kristian Gerhard Jebsen Group, JP Morgan, Berge Bulk и Mitsui, продает сухогруз типа Kamsarmax 2015 года BTG Denali, за 35,5 млн долларов, что на 100 000 долларов меньше, чем в мае.
📈🚢Наконец, в более мелких сегментах компания Berge Bulk, возглавляемая Джеймсом Маршаллом, также широко сообщается о продаже двухлетнего ultramax Berge Tronador дедвейтом 61 000 тонн за 32,5 миллиона долларов.
This week's broking reports suggest modern bulkers are now changing hands at a growing pace.Triggered by stable freight rates and fear of inflation buyers and sellers have found common cause to hatch deals.
"Bulker values are now beginning to stabilise. Since the beginning of October, values have turned a corner and have begun to show signs of improvement.”
✅Сообщается, что Bulk Trading Group (BTG), совместное предприятие Kristian Gerhard Jebsen Group, JP Morgan, Berge Bulk и Mitsui, продает сухогруз типа Kamsarmax 2015 года BTG Denali, за 35,5 млн долларов, что на 100 000 долларов меньше, чем в мае.
📈🚢Наконец, в более мелких сегментах компания Berge Bulk, возглавляемая Джеймсом Маршаллом, также широко сообщается о продаже двухлетнего ultramax Berge Tronador дедвейтом 61 000 тонн за 32,5 миллиона долларов.
This week's broking reports suggest modern bulkers are now changing hands at a growing pace.Triggered by stable freight rates and fear of inflation buyers and sellers have found common cause to hatch deals.
"Bulker values are now beginning to stabilise. Since the beginning of October, values have turned a corner and have begun to show signs of improvement.”
📈🚢Индекс морских перевозок сухих грузов (Baltic Exchange's dry bulk sea freight index) вырос в пятницу и показал второй недельный прирост подряд на фоне роста спроса в сегментах судов.
Общий индекс, включающий ставки на суда класса «Capesize», «Panamax» и «Supramax», вырос до более чем трехнедельного максимума, прибавив 62 пункта, или 3,5%, до 1820 пунктов. На этой неделе он вырос на 10,8%.
Индекс Capesize прибавил 99 пунктов, или 3,7%, до 2763. За неделю индекс вырос на 6,8%.
Среднесуточная ставка для судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, перевозящих железную руду и уголь, выросла на 817 долларов до 22 913 долларов.
Индекс Panamax вырос за неделю на 74 пункта, или 4,1%, до 1874 и прибавил 22,5%.
Среднесуточная ставка для судов типа «Панамакс», которые обычно перевозят грузы угля или зерна грузоподъемностью от 60 000 до 70 000 тонн, увеличился на 672 доллара до 16 868 долларов.
#DryMarket⚡️ #Info🎛 #BDI🌐
🔘 Maritime News
Общий индекс, включающий ставки на суда класса «Capesize», «Panamax» и «Supramax», вырос до более чем трехнедельного максимума, прибавив 62 пункта, или 3,5%, до 1820 пунктов. На этой неделе он вырос на 10,8%.
Индекс Capesize прибавил 99 пунктов, или 3,7%, до 2763. За неделю индекс вырос на 6,8%.
Среднесуточная ставка для судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, перевозящих железную руду и уголь, выросла на 817 долларов до 22 913 долларов.
Индекс Panamax вырос за неделю на 74 пункта, или 4,1%, до 1874 и прибавил 22,5%.
Среднесуточная ставка для судов типа «Панамакс», которые обычно перевозят грузы угля или зерна грузоподъемностью от 60 000 до 70 000 тонн, увеличился на 672 доллара до 16 868 долларов.
#DryMarket
🔘 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM