Национальная телекомпания Гибралтара GBC News сообщает, что 56-летний капитан танкера арестован.
Розлив мазута произошел из-за неконтролируемого судовым персоналом переполнения танков для тяжелого топлива.
Часть мазута попала за борт.Ведется очистка акватории и прилегающих пляжей.
#Achtung 🐙 #Gibraltar #Bunkering
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
Photo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Профсоюзе работников морского транспорта Украины рассказали морякам, что некоторые их документы в данный момент считаются недействительными и им в ближайшее время нужно обращаться в Администрацию судоходства Украины для дальнейших действий по подтверждению и легализации действующей квалификации.
В ПРМТУ подчеркнули, что квалификационные документы, полученные моряками в период с 18 января 2023 года по 14 февраля 2023 года, а также документы, полученные после 14 февраля 2023 года и те, которые содержат QR-код, сегодня не действуют и получены способом, который не предусмотрен действующим законодательством Украины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2021-07-Kaami.pdf
3.8 MB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Администрация порта Syama Prasad Mookerjee а так же власти Калькутты сообщили, что контейнеровоз MTT Singapore (Флаг: Малайзия, порт приписки: Порт Кланг) 3 августа, около 11:25 сел на мель у мыса Pukuria Point возле Гарчумука, Ховрах, из-за отказа рулевого управления.
Застрявшее в илу судно привлекло множество зевак и стало своебразной достопримечательностью для местных жителей и туристов.
🦦 MTT Singapore — контейнеровоз дедвейтом 10 300 тонн, принадлежащий компании MTT Shipping of Malaysia. 27-летнее судно вмещает 653 TEU, хотя министерство сообщает, что в настоящее время на борту находится только 338 контейнеров. Экипаж судна состоит из 20 человек из Филиппин и Малайзии.
#Achtung🔥 #Grounding 🏔 #Container 🦺
😐 Maritime News
Застрявшее в илу судно привлекло множество зевак и стало своебразной достопримечательностью для местных жителей и туристов.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судно осталось на плаву. Экипаж жив, затоплено машинное отделение.Судно в балласте.
К танкеру прибыли два буксира.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛟 Фото повреждений внутренних помещений танкера. На фото видно, что МКО частично затоплено.
Повреждения были нанесены беспилотным дроном в правый борт танкера около надстройки.
Повреждения были нанесены беспилотным дроном в правый борт танкера около надстройки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 🚗 Норвежский автоперевозчик Höegh Autoliners подписал пятилетний контракт на перевозку автомобилей из США на Ближний Восток.
Компания из Осло не раскрыла имя клиента, но описала его как «крупного международного производителя автомобилей». Финансовые детали сделки также не разглашаются.
В прошлом месяце Höegh реализовал опцион на строительство еще четырех новых многотопливных судов Aurora с нулевым выбросом углерода.
Согласно последнему заказу, общее количество судов в рамках программы строительства новых судов достигает 12, и все они будут построены компанией China Merchants Heavy Industry.
Поставка первого из дюжины судов запланирована на июль 2024 года.
✅ Если компания воспользуется всеми оставшимися вариантами для новостроек класса «Аврора», количество заказов возрастет до 20.
#NewBuilding🛠 #PCC 📦
📍 Maritime News
Компания из Осло не раскрыла имя клиента, но описала его как «крупного международного производителя автомобилей». Финансовые детали сделки также не разглашаются.
В прошлом месяце Höegh реализовал опцион на строительство еще четырех новых многотопливных судов Aurora с нулевым выбросом углерода.
Согласно последнему заказу, общее количество судов в рамках программы строительства новых судов достигает 12, и все они будут построены компанией China Merchants Heavy Industry.
Поставка первого из дюжины судов запланирована на июль 2024 года.
✅ Если компания воспользуется всеми оставшимися вариантами для новостроек класса «Аврора», количество заказов возрастет до 20.
#NewBuilding🛠 #PCC 📦
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚧 Concordia Maritime (Stena) заключила соглашение о продаже еще двух своих танкеров-продуктовозов, фактически завершив продажу всего своего флота за последние 18 месяцев, стремясь погасить задолженность. У компании остался один танкер-продуктовоз, который находится в долгосрочной аренде после продажи 10 судов.
📉 Процесс продажи начался в начале 2022 года, чтобы снизить долг и сократить незавершенные расходы. С тех пор компания решила воспользоваться сильным рынком и высокими ценами на старые суда. Ожидается, что продажа двух последних судов после погашения кредитов и обязательств перед связанными сторонами принесет Concordia более 9 миллионов долларов ликвидности. Компания не сообщила цену продажи cудов.
🧮 Стратегия Concordia заключалась в том, чтобы размещать суда на средне-и долгосрочных чартерных соглашениях. Они накопили большие долги при строительстве танкеров и сильно пострадали от продолжительного слабого рынка и низких фрахтовых ставок.
Последнее соглашение касается продажи двух танкеров-продуктовозов дедвейтом 65 200 тонн: Stena Progress, построенного в 2009 году, и Stena Premium, построенного в 2011 году. Компания отмечает, что с 2021 года Stena Progress и Stena Premium находятся в пятилетнем чартерном Stena Bulk, которая, в свою очередь, зафрахтовала суда по краткосрочным и среднесрочным контрактам. Существующие контракты, рассчитанные до осени-зимы 2024 года, будут переданы Stena Bulk с передачей судов их новым владельцам.
#Concordia🚢 #Info 🗒
⚡️ Maritime News
🧮 Стратегия Concordia заключалась в том, чтобы размещать суда на средне-и долгосрочных чартерных соглашениях. Они накопили большие долги при строительстве танкеров и сильно пострадали от продолжительного слабого рынка и низких фрахтовых ставок.
Последнее соглашение касается продажи двух танкеров-продуктовозов дедвейтом 65 200 тонн: Stena Progress, построенного в 2009 году, и Stena Premium, построенного в 2011 году. Компания отмечает, что с 2021 года Stena Progress и Stena Premium находятся в пятилетнем чартерном Stena Bulk, которая, в свою очередь, зафрахтовала суда по краткосрочным и среднесрочным контрактам. Существующие контракты, рассчитанные до осени-зимы 2024 года, будут переданы Stena Bulk с передачей судов их новым владельцам.
#Concordia🚢 #Info 🗒
⚡️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM