Maritime News - Морские новости ⛴
🔥🚧КАИР, 21 октября. /ТАСС/. Несколько взрывов произошли в пятницу в непосредственной близости от нефтеналивного терминала в порту Ад-Дабба, расположенного на берегу Аденского залива близ административного центра южнойеменской провинции Хадрамаут, города Эль…
#Update✅#OilMarket🛢- В пятницу Okeanis Eco Tankers сообщила, что один из ее танкеров, VLCC Nissos Kea дедвейтом 300 000 тонн, был атакован дронами находясь в порту Аш-Шихр.
Пока судно находилось у SPM на погрузке, «в непосредственной близости произошло два взрыва беспилотников». Судно прервало погрузку и покинуло порт.
👍🏼Экипаж и судно не пострадали.
Okeanis Eco Tankers reported Friday that one of its tankers, the 300,000 dwt VLCC Nissos Kea, encountered a unique security threat when it called at the port of Ash Shihr. The port consists of two SPM loading buoys offshore.
While the vessel was at the buoy for loading, "there were two drone-driven explosions in close proximity," Okeanis reported. The master responded by departing the loading port and heading out to sea.
Пока судно находилось у SPM на погрузке, «в непосредственной близости произошло два взрыва беспилотников». Судно прервало погрузку и покинуло порт.
👍🏼Экипаж и судно не пострадали.
Okeanis Eco Tankers reported Friday that one of its tankers, the 300,000 dwt VLCC Nissos Kea, encountered a unique security threat when it called at the port of Ash Shihr. The port consists of two SPM loading buoys offshore.
While the vessel was at the buoy for loading, "there were two drone-driven explosions in close proximity," Okeanis reported. The master responded by departing the loading port and heading out to sea.
#Info🎛 - 🔥Drones (UAV) attack performance - ISPS Code is only the paper looks like🤡🦦
#Achtung🔥🚧 #НашЧеловек👨🏻✈️👀 -Капитан литовского сухогруза оштрафован в Дании за посадку на мель и столкновение с буями.
Судно Troubadour дедвейтом 2700 тонн (построено в 2011 году) дважды село на мель в среду утром возле маяка Рамсо на пути в Наксков.
🛟 Дежурный офицер Оперативного центра обороны сообщил , что в среду к месту происшествия из Корсора направлялся корабль Экологического контроля, чтобы проверить наличие загрязнений.
🍻👍Вероятность каких-либо серьезных утечек мала , поскольку судно перевозит !!! груз сигарет и водки.
Сообщается, что Troubadour изначально сел на мель к югу от маяка, который находится к востоку от Ланго.
Рыбак, который видел это, сообщил, что в то время был прилив, поэтому судно смогло самостоятельно сняться с мели.
🧐Но ненадолго...Судно снова село на мель....
Maritime Direct сообщила, что после посадки на мель судно Troubadour задело два буя, после чего капитан сообщил об этом властям.
Сообщается, что Капитан был оштрафован на 10 000 датских крон (1300 долларов США).
🫣С менеджером Baltnautic Shipping of Lithuania связались для получения комментариев.
The captain of a Lithuanian-owned general cargo vessel has been fined in Denmark over a double grounding.
Reported that the 2,700-dwt Latvia-flag Troubadour (built 2011) got stuck twice on Wednesday morning near the Ramso lighthouse en route to Nakskov.
A duty officer at the Defence Operations Centre told the daily that an environmental response ship was heading to the scene from Korsor on Wednesday afternoon to check on any pollution.
But the centre downplayed prospects of any serious leaks, as the vessel is carrying a cargo of cigarettes and vodka.
The ship is reported to have initially gone aground to the south of the lighthouse, which is to the east of Lango.
A fisherman who saw the incident reported that it was high tide at the time, so the vessel was able to pull free.
But the Troubadour then grounded again.
Maritime Direct said the cargo vessel hit two buoys during the incidents, and the master then reported the events to the authorities.
He was reported to have received a fine of DKK 10,000 ($1,300) because of this delay.
Судно Troubadour дедвейтом 2700 тонн (построено в 2011 году) дважды село на мель в среду утром возле маяка Рамсо на пути в Наксков.
🛟 Дежурный офицер Оперативного центра обороны сообщил , что в среду к месту происшествия из Корсора направлялся корабль Экологического контроля, чтобы проверить наличие загрязнений.
🍻👍Вероятность каких-либо серьезных утечек мала , поскольку судно перевозит !!! груз сигарет и водки.
Сообщается, что Troubadour изначально сел на мель к югу от маяка, который находится к востоку от Ланго.
Рыбак, который видел это, сообщил, что в то время был прилив, поэтому судно смогло самостоятельно сняться с мели.
🧐Но ненадолго...Судно снова село на мель....
Maritime Direct сообщила, что после посадки на мель судно Troubadour задело два буя, после чего капитан сообщил об этом властям.
Сообщается, что Капитан был оштрафован на 10 000 датских крон (1300 долларов США).
🫣С менеджером Baltnautic Shipping of Lithuania связались для получения комментариев.
The captain of a Lithuanian-owned general cargo vessel has been fined in Denmark over a double grounding.
Reported that the 2,700-dwt Latvia-flag Troubadour (built 2011) got stuck twice on Wednesday morning near the Ramso lighthouse en route to Nakskov.
A duty officer at the Defence Operations Centre told the daily that an environmental response ship was heading to the scene from Korsor on Wednesday afternoon to check on any pollution.
But the centre downplayed prospects of any serious leaks, as the vessel is carrying a cargo of cigarettes and vodka.
The ship is reported to have initially gone aground to the south of the lighthouse, which is to the east of Lango.
A fisherman who saw the incident reported that it was high tide at the time, so the vessel was able to pull free.
But the Troubadour then grounded again.
Maritime Direct said the cargo vessel hit two buoys during the incidents, and the master then reported the events to the authorities.
He was reported to have received a fine of DKK 10,000 ($1,300) because of this delay.
MarineTraffic.com
Ship TROUBADOUR (General Cargo) Registered in Latvia - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9463865, MMSI…
Vessel TROUBADOUR is a General Cargo, Registered in Latvia. Discover the vessel's particulars, including capacity, machinery, photos and ownership. Get the details of the current Voyage of TROUBADOUR including Position, Port Calls, Destination, ETA and Distance…
#ISPS⏳🚧 - ReCAAP Maritime Piracy and Armed Robbery Information Sharing Centre, 3rd Quarter Report Jan – Sept 2022
#Sanctions🚧 #DarkFleet🧌🚢🔥Агентство Bloomberg утверждает, что РФ в преддверии 5 декабря создает "теневой флот" танкеров для обхода эмбарго на поставку российской нефти морским путем.
❗️Согласно данным, которые приводятся в материале, опубликованном в субботу на сайте агентства, объемы российской нефти, отгруженной морским путем, в сентября оказались выше, чем в феврале. При этом, согласно подсчетам Bloomberg, значительно сократились объемы поставок энергоносителя в страны Европы и выросли объемы поставок в Азию, а также неустановленным покупателям.
ℹ️По мнению агентства, это якобы связано с тем, что "для обслуживания интересов Москвы создается большой теневой флот танкеров с неизвестными владельцами". Согласно сведениям компании Braemar, которые приводит Bloomberg, для поддержания экспорта на уровне 4 млн баррелей нефти в день потребуется большое количество судов, которые якобы планируется добавить к 240 танкерам, использовавшимся для перевозки иранской и венесуэльской нефти.
According to the data provided in the material published on Saturday on the agency's website, the volume of Russian oil shipped by sea in September was higher than in February. At the same time, according to Bloomberg estimates, the volume of energy supplies to European countries has significantly decreased and the volume of supplies to Asia, as well as to unidentified buyers, has increased.
ℹ️According to the agency, this is allegedly due to the fact that "a large shadow fleet of tankers with unknown owners is being created to serve the interests of Moscow."
❗️Согласно данным, которые приводятся в материале, опубликованном в субботу на сайте агентства, объемы российской нефти, отгруженной морским путем, в сентября оказались выше, чем в феврале. При этом, согласно подсчетам Bloomberg, значительно сократились объемы поставок энергоносителя в страны Европы и выросли объемы поставок в Азию, а также неустановленным покупателям.
ℹ️По мнению агентства, это якобы связано с тем, что "для обслуживания интересов Москвы создается большой теневой флот танкеров с неизвестными владельцами". Согласно сведениям компании Braemar, которые приводит Bloomberg, для поддержания экспорта на уровне 4 млн баррелей нефти в день потребуется большое количество судов, которые якобы планируется добавить к 240 танкерам, использовавшимся для перевозки иранской и венесуэльской нефти.
According to the data provided in the material published on Saturday on the agency's website, the volume of Russian oil shipped by sea in September was higher than in February. At the same time, according to Bloomberg estimates, the volume of energy supplies to European countries has significantly decreased and the volume of supplies to Asia, as well as to unidentified buyers, has increased.
ℹ️According to the agency, this is allegedly due to the fact that "a large shadow fleet of tankers with unknown owners is being created to serve the interests of Moscow."
#OilMarket🛢 #Borders🗺 - Ливан и Сирия обсудили морскую границу после сделки Бейрута с Израилем
✉️Президент Ливана Мишель Аун и президент Сирии Башар аль-Асад в субботу обсудили делимитацию общей морской границы их стран, сообщил ливанский чиновник.
📌Спор об их общей морской границе возник в прошлом году после того, как Сирия предоставила российской энергетической компании лицензию на проведение морских исследований в районе, на который претендует Ливан. Несколько газовых открытий были сделаны в восточном Средиземноморье.
Ранее Аун сказал, что демаркация границы будет следующей после того, как Ливан согласовал свою южную морскую границу с давним врагом Израилем после нескольких лет непрямых переговоров при посредничестве США.
Lebanon, Syria Discuss Sea Border After Beirut's Israel Deal
Lebanese President Michel Aoun and Syrian President Bashar al-Assad on Saturday discussed delineating their countries’ shared maritime border, a Lebanese official said.
✉️Президент Ливана Мишель Аун и президент Сирии Башар аль-Асад в субботу обсудили делимитацию общей морской границы их стран, сообщил ливанский чиновник.
📌Спор об их общей морской границе возник в прошлом году после того, как Сирия предоставила российской энергетической компании лицензию на проведение морских исследований в районе, на который претендует Ливан. Несколько газовых открытий были сделаны в восточном Средиземноморье.
Ранее Аун сказал, что демаркация границы будет следующей после того, как Ливан согласовал свою южную морскую границу с давним врагом Израилем после нескольких лет непрямых переговоров при посредничестве США.
Lebanon, Syria Discuss Sea Border After Beirut's Israel Deal
Lebanese President Michel Aoun and Syrian President Bashar al-Assad on Saturday discussed delineating their countries’ shared maritime border, a Lebanese official said.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#OffShore🏝 #NewBuilding🛳 - На этой неделе верфь VARD в Румынии спустила на воду корпус нового кабелеукладчика Van Oord Calypso.
Vard Tulcea в Румынии заканчивает последние приготовления перед тем, как корпус будет отбуксирован в Vard Brattvaag.
⏳В Vard Brattvaag судостроители продолжат оснащение судна, установку палубного оборудования, ввод в эксплуатацию и испытания в сотрудничестве с Van Oord и субподрядчиками, прежде чем передать его владельцу, голландскому специалисту по морским установкам Van Oord.
VARD shipyard in Romania launched the hull of the new Van Oord cable layer Calypso earlier this week.
Vard Tulcea in Romania is making final preparations before the hull will be towed to Vard Brattvaag.
At Vard Brattvaag, the shipbuilder will continue outfitting the vessel, topside equipment installation, commissioning and trials in collaboration with Van Oord and sub-contractors before handing it over to the owner, Dutch offshore installation specialist Van Oord.
Vard Tulcea в Румынии заканчивает последние приготовления перед тем, как корпус будет отбуксирован в Vard Brattvaag.
⏳В Vard Brattvaag судостроители продолжат оснащение судна, установку палубного оборудования, ввод в эксплуатацию и испытания в сотрудничестве с Van Oord и субподрядчиками, прежде чем передать его владельцу, голландскому специалисту по морским установкам Van Oord.
VARD shipyard in Romania launched the hull of the new Van Oord cable layer Calypso earlier this week.
Vard Tulcea in Romania is making final preparations before the hull will be towed to Vard Brattvaag.
At Vard Brattvaag, the shipbuilder will continue outfitting the vessel, topside equipment installation, commissioning and trials in collaboration with Van Oord and sub-contractors before handing it over to the owner, Dutch offshore installation specialist Van Oord.
Forwarded from Взгляд на море из окна офиса.
Надо заметить, что в страны СНГ и бывшего СССР хлынули не только "борцы за идею" и люди, вдруг обнаружившие, что всегда недолюбливали родину. В этих стройных рядах оказались и моряки, в основной массе молодые, которых в казахских степях не догонит военком с повесткой. Но время идёт и ситуация меняется...
#OilMarket🛢 #NewBuilding🚢 - Крупнейший судовладелец Euronav NV (NYSE: EURN) объявил сегодня о заключении
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
296bc658275827b0f1cb2ad05568509f.pdf
1 MB
#Sanctions🚧 #EU ❌-После опубликования Советом Евросоюза 8-го пакета санкций Регистром было организовано получение юридического заключения от бельгийской компании Curtis, Mallet-Prevost, Colt & Mosle LLP о применении 8-го пакета санкций к деятельности РС и к судам с классом РС.
На основании данного заключения Регистром подготовлены разъяснения для клиентов РС в отношении вступившего в силу 8-го пакета санкций. Всем заинтересованным сторонам, в частности судовладельцам, предлагается ознакомиться с подготовленной информацией.
На основании данного заключения Регистром подготовлены разъяснения для клиентов РС в отношении вступившего в силу 8-го пакета санкций. Всем заинтересованным сторонам, в частности судовладельцам, предлагается ознакомиться с подготовленной информацией.
#OilMarket 🛢🚢#Info🎛Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) реализовала опционы на покупку восьми танкеров вместе с погашением кредитной линии, которая уменьшит долг компании.
❇️ На прошлой неделе компания Scorpio Tankers объявила, что получила уведомление об использовании своих опционов на покупку одного танкера-продуктовоза LR2, названного STI Alexis, и пяти танкеров-продуктовозов MR (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles и STI Yorkville). Суда были сданы в аренду Scorpio в четвертом квартале 2018 года. Ожидается, что покупки, которые, как ожидается, состоятся в четвертом квартале 2022 года, приведут к сокращению долга на 85,8 миллиона долларов.
Scorpio Tankers также уведомила об использовании своих опционов на покупку двух танкеров-продуктовозов LR2, названных STI Steadfast и STI Supreme.
Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) has exercised purchase options for eight tankers along with the repayment of a credit facility that will reduce the company’s debt.
Scorpio Tankers last week announced it has a given notice to exercise its purchase options on one LR2 product tanker, named STI Alexis, and five MR product tankers (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles, and STI Yorkville). The vessels were sold and leased back by Scorpio in the fourth quarter of 2018. The purchases, which are expected to take place in the fourth quarter of 2022, are expected to result in a debt reduction of $85.8 million.
❇️ На прошлой неделе компания Scorpio Tankers объявила, что получила уведомление об использовании своих опционов на покупку одного танкера-продуктовоза LR2, названного STI Alexis, и пяти танкеров-продуктовозов MR (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles и STI Yorkville). Суда были сданы в аренду Scorpio в четвертом квартале 2018 года. Ожидается, что покупки, которые, как ожидается, состоятся в четвертом квартале 2022 года, приведут к сокращению долга на 85,8 миллиона долларов.
Scorpio Tankers также уведомила об использовании своих опционов на покупку двух танкеров-продуктовозов LR2, названных STI Steadfast и STI Supreme.
Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) has exercised purchase options for eight tankers along with the repayment of a credit facility that will reduce the company’s debt.
Scorpio Tankers last week announced it has a given notice to exercise its purchase options on one LR2 product tanker, named STI Alexis, and five MR product tankers (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles, and STI Yorkville). The vessels were sold and leased back by Scorpio in the fourth quarter of 2018. The purchases, which are expected to take place in the fourth quarter of 2022, are expected to result in a debt reduction of $85.8 million.
#Ports🚦ЕС предостерег Германию от покупки портов Китаем
❗️Прошлой весной комиссия ЕС предупредила правительство Германии, чтобы оно не одобряло инвестиции китайской Cosco в порт Гамбурга, сообщила в пятницу немецкая ежедневная газета Handelsblatt со ссылкой на источники.
🧩Судоходный гигант Cosco в прошлом году сделал заявку на покупку 35% акций одного из трех терминалов в крупнейшем порту Германии в городе Гамбург.
🗒По словам источников в правительстве, правящая коалиция Германии разделилась во мнениях относительно того, следует ли одобрять инвестиции, даже несмотря на то, что Пекин призывает Берлин не политизировать заявку, а администрация порта предупреждает, что это может нанести ущерб экономике.
The European Commission warned the German government last spring not to approve an investment by China’s Cosco into Hamburg’s port, German daily Handelsblatt reported.
Cosco last year made a bid to take a 35% stake in one of three terminals in Germany’s largest port in the northern city of Hamburg.
❗️Прошлой весной комиссия ЕС предупредила правительство Германии, чтобы оно не одобряло инвестиции китайской Cosco в порт Гамбурга, сообщила в пятницу немецкая ежедневная газета Handelsblatt со ссылкой на источники.
🧩Судоходный гигант Cosco в прошлом году сделал заявку на покупку 35% акций одного из трех терминалов в крупнейшем порту Германии в городе Гамбург.
🗒По словам источников в правительстве, правящая коалиция Германии разделилась во мнениях относительно того, следует ли одобрять инвестиции, даже несмотря на то, что Пекин призывает Берлин не политизировать заявку, а администрация порта предупреждает, что это может нанести ущерб экономике.
The European Commission warned the German government last spring not to approve an investment by China’s Cosco into Hamburg’s port, German daily Handelsblatt reported.
Cosco last year made a bid to take a 35% stake in one of three terminals in Germany’s largest port in the northern city of Hamburg.
#Achtung🔥 #Ports🎛 -«Серьезные опасения» по поводу критически низкого уровня воды в системе реки Миссисипи вынудили портовые власти ограничить осадку судов вблизи ключевого узла, что потенциально добавило дополнительную головную боль грузоотправителям, которые уже борются с задержками и стремительно растущими расходами.
🚨Ранее Береговая охрана сообщила, что более 1800 барж застряли вдоль реки после того, как несколько участков были закрыты из-за низкого уровня воды. Инженерный корпус армии США проводит дноуглубительные работы на различных участках рек Миссисипи и Огайо, чтобы открыть каналы.
“Serious concerns” over critically low water levels in the Mississippi River system led port authorities to limit vessel drafts near a key export hub, potentially adding a further headache for shippers already contending with delays and skyrocketing costs.
Earlier, the Coast Guard said there were more than 1,800 barges were stuck along the river after multiple sections were closed due to low water levels.
🚨Ранее Береговая охрана сообщила, что более 1800 барж застряли вдоль реки после того, как несколько участков были закрыты из-за низкого уровня воды. Инженерный корпус армии США проводит дноуглубительные работы на различных участках рек Миссисипи и Огайо, чтобы открыть каналы.
“Serious concerns” over critically low water levels in the Mississippi River system led port authorities to limit vessel drafts near a key export hub, potentially adding a further headache for shippers already contending with delays and skyrocketing costs.
Earlier, the Coast Guard said there were more than 1,800 barges were stuck along the river after multiple sections were closed due to low water levels.
Forwarded from Большая логистика
После ухода Maersk в ДФО увеличилась доля контейнерных перевозчиков КНР и России
🚢
Китайские и российские судоходные операторы существенно нарастили свою долю на Дальнем Востоке России после ухода из страны транспортно-логистической компании Maersk, сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
По его словам, в январе-марте 2022 года более четверти всех перевозок на Дальнем Востоке приходилось на Maersk, 21% - на южнокорейский Sinocor.
По словам главы ДВТУ, сейчас основной объем, 43% перевозок, осуществляется российскими перевозчиками. 16 российских перевозчиков работает, в том числе FESCO обеспечивает 20% перевозок (от общего объема - ИФ).
Он уточнил, что, по данным таможни, в сентябре перевозками в порты Дальнего Востока занималось также 16 китайских компаний с долей в общем объеме 28%, и Sinokor, сохранивший долю в 21%.
===================
🚢
Китайские и российские судоходные операторы существенно нарастили свою долю на Дальнем Востоке России после ухода из страны транспортно-логистической компании Maersk, сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
По его словам, в январе-марте 2022 года более четверти всех перевозок на Дальнем Востоке приходилось на Maersk, 21% - на южнокорейский Sinocor.
По словам главы ДВТУ, сейчас основной объем, 43% перевозок, осуществляется российскими перевозчиками. 16 российских перевозчиков работает, в том числе FESCO обеспечивает 20% перевозок (от общего объема - ИФ).
Он уточнил, что, по данным таможни, в сентябре перевозками в порты Дальнего Востока занималось также 16 китайских компаний с долей в общем объеме 28%, и Sinokor, сохранивший долю в 21%.
===================
#Offshore🗺 #GLONASS🛰 - Россия испытала первые образцы передачи корректирующей информации для точности позиционирования 2-3 см в статике, сообщил гендиректор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин.
"Еще в феврале GPS отключила услугу высокоточного позиционирования. И это поставило перед нами необходимость разрабатывать высокоточное позиционирование своими силами. Уже сегодня есть первые образцы по передаче поправок, которые испытаны в полевых условиях. Точность в статике - 2-3 см, в движении - 5-7 см", - заявил Волин.
"Еще в феврале GPS отключила услугу высокоточного позиционирования. И это поставило перед нами необходимость разрабатывать высокоточное позиционирование своими силами. Уже сегодня есть первые образцы по передаче поправок, которые испытаны в полевых условиях. Точность в статике - 2-3 см, в движении - 5-7 см", - заявил Волин.
#GasMarket🌫 #Capital🔆 Газовоз Amore Mio 1 объемом 174 000 кубометров был зафрахтован QatarEnergy Trading — торговым подразделением ближневосточного гиганта QatarEnergy — на три года по цене около 180 000 долларов в день💴.
Capital Gas зафрахтовало строящийся газовоз с приемкой в 2023 году на бурно развивающемся рынке
Capital Gas locks in charter on 2023-delivering LNG newbuilding in sizzling market
Qatari Interests snap up one of Greek owner’s open vessels while MOL firms up a charter on a vessel for 2026 handover
Capital Gas зафрахтовало строящийся газовоз с приемкой в 2023 году на бурно развивающемся рынке
Capital Gas locks in charter on 2023-delivering LNG newbuilding in sizzling market
Qatari Interests snap up one of Greek owner’s open vessels while MOL firms up a charter on a vessel for 2026 handover
#Sanctions🚧 #Russia🇷🇺💴🚢России нужно 16 миллиардов долларов на модернизацию танкерного флота - ВТБ
📈По словам главы второго по величине банка страны, для увеличения размера российского танкерного флота потребуется один триллион рублей (16,6 млрд долларов).
✅Андрей Костин, президент и председатель правления банка ВТБ, сказал, что модернизация флота будет иметь жизненно важное значение, поскольку Россия отворачивается от Европы к Индии и Китаю в поисках рынков сбыта для своей нефти и газа.
Russia needs $16bn to modernise tanker fleet, says senior banker
Head of state-owned VTB Bank signals trading pivot to India and China amid scramble for new markets and allies
One trillion roubles ($16.6bn) will be needed to increase the size of the Russian tanker fleet as it confronts life outside of the mainstream shipping sector.
Andrey Kostin, president and chairman of VTB Bank, said the modernisation of the fleet will be vital as Russia pivots from Europe towards India and China.
📈По словам главы второго по величине банка страны, для увеличения размера российского танкерного флота потребуется один триллион рублей (16,6 млрд долларов).
✅Андрей Костин, президент и председатель правления банка ВТБ, сказал, что модернизация флота будет иметь жизненно важное значение, поскольку Россия отворачивается от Европы к Индии и Китаю в поисках рынков сбыта для своей нефти и газа.
Russia needs $16bn to modernise tanker fleet, says senior banker
Head of state-owned VTB Bank signals trading pivot to India and China amid scramble for new markets and allies
One trillion roubles ($16.6bn) will be needed to increase the size of the Russian tanker fleet as it confronts life outside of the mainstream shipping sector.
Andrey Kostin, president and chairman of VTB Bank, said the modernisation of the fleet will be vital as Russia pivots from Europe towards India and China.