#S&P💴 #DryMarket 🏗- Китайский балкерный оператор Jinhui Shipping and Transportation приобрел пару ультрамаксов 2014 года выпуска у японского владельца Nisshin Shipping примерно по 25,37 млн каждый.
Судно Western Santos дедвейтом 63 518 тонн будет доставлено дочерней компании Jinhui Jinheng Marine в период с 15 сентября по 30 декабря этого года, а передача Hanton Trader I дедвейтом 63 469 тонн другой дочерней компании, Jinchao Marine, должна состояться в период с 15 сентября по 30 ноября.
💴 VesselsValue оценивает эту пару в $23,9 млн и $24 млн соответственно.
Chinese bulker operator Jinhui Shipping and Transportation has purchased a pair of 2014-built ultramaxes from Japanese owner Nisshin Shipping
The 63,518 dwt Western Santos will deliver to Jinhui’s subsidiary Jinheng Marine between September 15 and December 30 this year, while the delivery of the 63,469 dwt Hanton Trader I to another subsidiary, Jinchao Marine, should take place between September 15 and November 30.
Судно Western Santos дедвейтом 63 518 тонн будет доставлено дочерней компании Jinhui Jinheng Marine в период с 15 сентября по 30 декабря этого года, а передача Hanton Trader I дедвейтом 63 469 тонн другой дочерней компании, Jinchao Marine, должна состояться в период с 15 сентября по 30 ноября.
💴 VesselsValue оценивает эту пару в $23,9 млн и $24 млн соответственно.
Chinese bulker operator Jinhui Shipping and Transportation has purchased a pair of 2014-built ultramaxes from Japanese owner Nisshin Shipping
The 63,518 dwt Western Santos will deliver to Jinhui’s subsidiary Jinheng Marine between September 15 and December 30 this year, while the delivery of the 63,469 dwt Hanton Trader I to another subsidiary, Jinchao Marine, should take place between September 15 and November 30.
#Trend📈🚢 #Finences💰-"Барометр" судового финансирования показывает первый всплеск за 11 лет
Индекс Petrofin Global Ship Finance, ключевой барометр сектора, показал свой первый рост за 11 лет в годовом отчете.
📈Индекс вырос на один пункт до 63 пунктов по результатам прошлого года.
Более того, кредитование судоходства 40 крупнейшими банками в 2021 году было выше и составило 290,12 млрд долларов по сравнению с 286,9 млрд долларов в 2020 году благодаря повышенному интересу греческих, азиатских и австралийских банков.
Ship finance barometer shows first uptick for 11 years
The Petrofin Index for Global Ship Finance, a key barometer for the sector, showed its first uptick in 11 years, in an annual report.
The index, which commenced at 100 in 2008, was up by one point to 63 for results tallied for last year.
Moreover, the top 40 banks’ lending to shipping in 2021 was higher at $290.12bn from $286.9bn in 2020, thanks to the growth of Greek, Asian and Australian banks.
Индекс Petrofin Global Ship Finance, ключевой барометр сектора, показал свой первый рост за 11 лет в годовом отчете.
📈Индекс вырос на один пункт до 63 пунктов по результатам прошлого года.
Более того, кредитование судоходства 40 крупнейшими банками в 2021 году было выше и составило 290,12 млрд долларов по сравнению с 286,9 млрд долларов в 2020 году благодаря повышенному интересу греческих, азиатских и австралийских банков.
Ship finance barometer shows first uptick for 11 years
The Petrofin Index for Global Ship Finance, a key barometer for the sector, showed its first uptick in 11 years, in an annual report.
The index, which commenced at 100 in 2008, was up by one point to 63 for results tallied for last year.
Moreover, the top 40 banks’ lending to shipping in 2021 was higher at $290.12bn from $286.9bn in 2020, thanks to the growth of Greek, Asian and Australian banks.
#TankerMarket🛢 #VLCC 🐳- DHT объявляет о выплате 100% чистой прибыли в качестве новой дивидендной политики.
DHT Holdings, танкерный гигант, зарегистрированный в Нью-Йорке, вчера объявила о новой дивидендной политике, согласно которой 100% чистой прибыли возвращается акционерам в виде ежеквартальных денежных дивидендов.
Танкерные фрахтовые ставки на подъеме после ужасных полутора лет, и владельцы находятся в уникальном положении по сравнению с предыдущими ралли, не имея возможности заказать новые VLCC из-за очереди до конца 2025 года.
DHT announces 100% of net income as new dividend policy
DHT Holdings, the New York-listed tanker giant, yesterday announced a new dividend policy with 100% of net income being returned to shareholders in the form of quarterly cash dividends.
Tanker fortunes are in the ascendant after a dire year and a half, with owners in a unique position compared to previous rallies, unable to order new ships for delivery slots before late 2025.
DHT Holdings, танкерный гигант, зарегистрированный в Нью-Йорке, вчера объявила о новой дивидендной политике, согласно которой 100% чистой прибыли возвращается акционерам в виде ежеквартальных денежных дивидендов.
Танкерные фрахтовые ставки на подъеме после ужасных полутора лет, и владельцы находятся в уникальном положении по сравнению с предыдущими ралли, не имея возможности заказать новые VLCC из-за очереди до конца 2025 года.
DHT announces 100% of net income as new dividend policy
DHT Holdings, the New York-listed tanker giant, yesterday announced a new dividend policy with 100% of net income being returned to shareholders in the form of quarterly cash dividends.
Tanker fortunes are in the ascendant after a dire year and a half, with owners in a unique position compared to previous rallies, unable to order new ships for delivery slots before late 2025.
Forwarded from Energy Today
Иран освобождает экипажи двух греческих нефтяных танкеров, захваченных в мае в водах Персидского залива. Освобождение моряков должно начаться в понедельник. Тегеран дал добро на освобождение экипажей после того, как 100 тыс. тонн нефти, захваченные греческими властями по требованию Вашингтона, были возвращены в конце августа на танкер «Лана» (теперь «Пегас»).
Да, вчера появилась информация, что КСИР захватил в Персидском заливе судно, обвиняемое в попытке контрабанды 757 000 литров дизельного топлива из страны.
Да, вчера появилась информация, что КСИР захватил в Персидском заливе судно, обвиняемое в попытке контрабанды 757 000 литров дизельного топлива из страны.
X (formerly Twitter)
IranTrue (@iran_true) on X
IRGC Navy & IRGC Intelligence seized a foreign tanker with 757,000L gasoline 60miles from Iran shore in Persian Gulf.The terrorist group official claimed it was smuggling fuel. All 7 foreign crew members were arrested. No mention of the nationality of the…
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Покупка б/у нефтяных танкеров ледового класса – спасение для российского экспорта в Азию
По данным E.A. Gibson Shipbrokers Ltd., в мае-августе в мире на покупку подержанных танкеров ледового класса было потрачено около $1 млрд, что примерно в 5 раз больше прошлогоднего показателя.
Санкции ЕС и США вот-вот затруднят экспорт российской нефти и топлива для стран, которые готовы их покупать несмотря на рестрикции.
Как пишет Bloomberg, перевозчикам, возможно, придется отправляться в пункты назначения, расположенные гораздо дальше от Балтийского моря, где расположены некоторые из ведущих российских терминалов. Это значит, что компаниям, доставляющим нефть в Азию, понадобится больше танкеров ледового класса.
Видимо, отсюда и повышенный спрос. В мае-августе было продано 42 подержанных танкера ледового класса, по сравнению с 12 за тот же период годом ранее.
Кстати, по данным E.A. Gibson Shipbrokers Ltd, основными покупателями являются компании из Китая, Турции и ОАЭ. Объяснить это отчасти можно. С КНР и Турцией все понятно – они покупатели нефти.
С ОАЭ чуть сложнее, но логика тоже присутствует. Напомним, именно в Дубае есть компания (дочка «Совкомфлота»), которая занимается страховкой поставок российской Sokol в Индию. Видимо, через ОАЭ будет проводиться еще больше такого рода сделок (для которых нужны танкеры ледового класса).
По данным E.A. Gibson Shipbrokers Ltd., в мае-августе в мире на покупку подержанных танкеров ледового класса было потрачено около $1 млрд, что примерно в 5 раз больше прошлогоднего показателя.
Санкции ЕС и США вот-вот затруднят экспорт российской нефти и топлива для стран, которые готовы их покупать несмотря на рестрикции.
Как пишет Bloomberg, перевозчикам, возможно, придется отправляться в пункты назначения, расположенные гораздо дальше от Балтийского моря, где расположены некоторые из ведущих российских терминалов. Это значит, что компаниям, доставляющим нефть в Азию, понадобится больше танкеров ледового класса.
Видимо, отсюда и повышенный спрос. В мае-августе было продано 42 подержанных танкера ледового класса, по сравнению с 12 за тот же период годом ранее.
Кстати, по данным E.A. Gibson Shipbrokers Ltd, основными покупателями являются компании из Китая, Турции и ОАЭ. Объяснить это отчасти можно. С КНР и Турцией все понятно – они покупатели нефти.
С ОАЭ чуть сложнее, но логика тоже присутствует. Напомним, именно в Дубае есть компания (дочка «Совкомфлота»), которая занимается страховкой поставок российской Sokol в Индию. Видимо, через ОАЭ будет проводиться еще больше такого рода сделок (для которых нужны танкеры ледового класса).
#NewBuilding📈🏗 - DSME достиг 75% от целевого показателя по новым заказам
✅Общая стоимость новых заказов с января по август составила 6,67 млрд долларов.
Газовозы составляют большую часть новостроек на верфи в этом году
DSME reaches 75% of new order target
Total value of new order sales from January to August was $6.67bn
LNG carriers make up the majority of newbuilding orders at the shipyard this year
✅Общая стоимость новых заказов с января по август составила 6,67 млрд долларов.
Газовозы составляют большую часть новостроек на верфи в этом году
DSME reaches 75% of new order target
Total value of new order sales from January to August was $6.67bn
LNG carriers make up the majority of newbuilding orders at the shipyard this year
#DryMarket🌐 #S&P - Berge Bulk покупает два VLOC (Very Large ore Carrier)
Berge Bulk, возглавляемая Джеймсом Маршаллом, предложила около 98 миллионов долларов 💴 за "свежих" рудовоза Сapesize, проданных китайской компанией Cara Shipping.
✅Брокеры отмечают, что Berge Bulk купила суда Stella Daphne и Stella Isabel дедвейтом 250 000 тонн, которым пять и семь лет соответственно. Пара балкеров была построена на верфи Beihai в Циндао.
❇️Сделка знаменует собой первую покупку подержанных судов Berge Bulk в 2022 году.
Berge Bulk buys two VLOCs
James Marshall-led Berge Bulk has tabled around $98m for two young very large ore carriers sold by Chinese cape specialist Cara Shipping.
Brokers note that Berge Bulk has bought the 250,000 dwt Stella Daphne and Stella Isabel, ships that are five and seven years old respectively. The giant bulker pair were built at Beihai Shipyard in Qingdao.
The deal marks Berge Bulk’s first reported secondhand purchase in 2022.
Berge Bulk, возглавляемая Джеймсом Маршаллом, предложила около 98 миллионов долларов 💴 за "свежих" рудовоза Сapesize, проданных китайской компанией Cara Shipping.
✅Брокеры отмечают, что Berge Bulk купила суда Stella Daphne и Stella Isabel дедвейтом 250 000 тонн, которым пять и семь лет соответственно. Пара балкеров была построена на верфи Beihai в Циндао.
❇️Сделка знаменует собой первую покупку подержанных судов Berge Bulk в 2022 году.
Berge Bulk buys two VLOCs
James Marshall-led Berge Bulk has tabled around $98m for two young very large ore carriers sold by Chinese cape specialist Cara Shipping.
Brokers note that Berge Bulk has bought the 250,000 dwt Stella Daphne and Stella Isabel, ships that are five and seven years old respectively. The giant bulker pair were built at Beihai Shipyard in Qingdao.
The deal marks Berge Bulk’s first reported secondhand purchase in 2022.
#Ports🏭 #ContainerMarket 🗄- Порт Читтагонга уничтожает "невостребованные" контейнеры, чтобы освободить место на складах.
Чтобы освободить складские площади порта Читтагонга, а также контейнеры, которые долгое время оставались невостребованными, таможня Читтагонга на этой неделе начала утилизацию контейнеров.
🛠За последние два дня таможня уже уничтожила 63 контейнера, а с воскресенья, 11 сентября, уничтожит еще 382 контейнера.
Эти контейнеры были доставлены в порт в период с 2004 по 2018 год, но остались невостребованными импортерами .
В настоящее время на складах порта находится 7500 TEU контейнеров, которые импортеры не успели принять или не подали заявку на продление срока, но занимают место уже давно.
🧨По данным порта, 273 контейнера содержат опасные грузы.
Chittagong port destroys containers to free yard space
The customs authority has already destroyed cargoes of 63 containers in the last two days and will destroy cargoes of 382 more containers from Sunday, 11 September.
Чтобы освободить складские площади порта Читтагонга, а также контейнеры, которые долгое время оставались невостребованными, таможня Читтагонга на этой неделе начала утилизацию контейнеров.
🛠За последние два дня таможня уже уничтожила 63 контейнера, а с воскресенья, 11 сентября, уничтожит еще 382 контейнера.
Эти контейнеры были доставлены в порт в период с 2004 по 2018 год, но остались невостребованными импортерами .
В настоящее время на складах порта находится 7500 TEU контейнеров, которые импортеры не успели принять или не подали заявку на продление срока, но занимают место уже давно.
🧨По данным порта, 273 контейнера содержат опасные грузы.
Chittagong port destroys containers to free yard space
The customs authority has already destroyed cargoes of 63 containers in the last two days and will destroy cargoes of 382 more containers from Sunday, 11 September.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Achtung🔥 - Когда твой капитан👨🏻✈️ в душе пират)
Compass Maritime Weekly Market Report.pdf
735 KB
#S&P⚖️ℹ️ - Еженедельный отчет по покупкам/продажам судов на вторичном рынке от Compass
Forwarded from Большая логистика
Global Ports продал 30,75% акций ГК «Дело» и APMT
🚢
Группа компаний «Дело» и компания APM Terminals (APMT), входящая в A.P. Moller — Maersk, закрыли сделку по приобретению 30,75% акций компании Global Ports Investments Plc. (Global Ports) после получения соответствующих разрешений от контролирующих органов Российской Федерации.
После завершения сделки Группа стала владельцем 61,50% акций Global Ports.
===================
🚢
Группа компаний «Дело» и компания APM Terminals (APMT), входящая в A.P. Moller — Maersk, закрыли сделку по приобретению 30,75% акций компании Global Ports Investments Plc. (Global Ports) после получения соответствующих разрешений от контролирующих органов Российской Федерации.
После завершения сделки Группа стала владельцем 61,50% акций Global Ports.
===================
#GasMarket🌫 # Sanctions🚧 - Новый завод «Газпрома» отправляет первую партию сжиженного газа в Грецию 🇬🇷 всего через 6 месяцев после того, как ЕС пообещал резко сократить импорт российского газа.
✅Первый груз с российского завода по сжижению природного газа «Портовая», расположенного рядом с закрытым газопроводом «Северный поток-1», будет отправлен в Грецию, страну ЕС.
Личность покупателя и размер груза не сообщаются, но у Греции есть только один завод по производству СПГ, который снабжает внутренний рынок, а также у Болгарии — также страны ЕС — и Северной Македонии.
A new Gazprom plant is shipping its first liquefied natural gas cargo to Greece.
The first cargo from Russia’s Portovaya liquefied natural gas, or LNG, plant, which is near the shut Nord Stream 1 pipeline, will be going to EU nation Greece.
The identity of the buyer and size of the cargo was not reported, but Greece has only one LNG facility that supplies the domestic market, as well as Bulgaria — also an EU country — and North Macedonia.
✅Первый груз с российского завода по сжижению природного газа «Портовая», расположенного рядом с закрытым газопроводом «Северный поток-1», будет отправлен в Грецию, страну ЕС.
Личность покупателя и размер груза не сообщаются, но у Греции есть только один завод по производству СПГ, который снабжает внутренний рынок, а также у Болгарии — также страны ЕС — и Северной Македонии.
A new Gazprom plant is shipping its first liquefied natural gas cargo to Greece.
The first cargo from Russia’s Portovaya liquefied natural gas, or LNG, plant, which is near the shut Nord Stream 1 pipeline, will be going to EU nation Greece.
The identity of the buyer and size of the cargo was not reported, but Greece has only one LNG facility that supplies the domestic market, as well as Bulgaria — also an EU country — and North Macedonia.
#Ports⛴🏗🏭 # Statisticℹ️🇷🇺 - Росморречфлот представил свежую статистику по грузообороту морских портов России:
✅По итогам 8 месяцев 2022 года грузооборот морских портов в нашей стране пусть скромно, но всё же вырос на +0,1% (г/г), до 553,3 млн т.
Позитивную динамику по-прежнему демонстрируют порты Арктического и Дальневосточного бассейнов, где показатели выросли на +4,3% и +0,7% соответственно.
✅Перевалка на Балтике в этом году сократилась на -1,3%, из-за усиления санкционного давления Запада, что положительно отразилось на северных и восточных портах.
✅Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна остался на уровне прошлого года.
Если взглянуть на динамику грузооборота отечественных портов в августе, то мы видим ускорение роста по сравнению с последним летним месяцем прошлого года -показатель вырос на +4,8% (г/г) до 73,3 млн т. По сравнению с июлем темп роста увеличился на +3,1 п.п.
Уже сейчас можно сделать предварительное заключение, что нынешний кризис отрасль проходит лучше, чем пандемию COVID-19 двухлетней давности, когда сокращение перевалки составило 2,3%.
Источник: Smart-Lab / Козлов Юрий
✅По итогам 8 месяцев 2022 года грузооборот морских портов в нашей стране пусть скромно, но всё же вырос на +0,1% (г/г), до 553,3 млн т.
Позитивную динамику по-прежнему демонстрируют порты Арктического и Дальневосточного бассейнов, где показатели выросли на +4,3% и +0,7% соответственно.
✅Перевалка на Балтике в этом году сократилась на -1,3%, из-за усиления санкционного давления Запада, что положительно отразилось на северных и восточных портах.
✅Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна остался на уровне прошлого года.
Если взглянуть на динамику грузооборота отечественных портов в августе, то мы видим ускорение роста по сравнению с последним летним месяцем прошлого года -показатель вырос на +4,8% (г/г) до 73,3 млн т. По сравнению с июлем темп роста увеличился на +3,1 п.п.
Уже сейчас можно сделать предварительное заключение, что нынешний кризис отрасль проходит лучше, чем пандемию COVID-19 двухлетней давности, когда сокращение перевалки составило 2,3%.
Источник: Smart-Lab / Козлов Юрий
smart-lab.ru
Козлов Юрий на смартлабе
Козлов Юрий: записи, комментарии, избранное, контакты, друзья, стейтмент
#Achtung🔥 #Detention🦦 - Иордания во вторник задержала грузовое судно Lotus, прибывшее из Египта, которое было отбуксировано после того, как оно отклонилось от своего запланированного маршрута и зашло в природный заповедник коралловых рифов недалеко от пляжа порта Акаба на Красном море.
«Его маршрут был скорректирован, его отбуксировали к причалу и он в безопасности», — сообщил Reuters представитель порта, добавив, что судну запретили покидать порт до выяснения причин, по которым оно отклонилось от своего маршрута, и причиненного ущерба.
Грузовое судно прибыло ранее во вторник, чтобы погрузить партию калийных удобрений.
⛱🏖🐟🐠Коралловый риф Акаба с его многочисленными видами рыб и десятками образований, лежащих на мелководье, является главной туристической достопримечательностью на единственном выходе Иордании к морю.
Jordan on Tuesday detained a cargo ship arriving from Egypt that was towed away after it strayed close to a natural coral reef reserve near the beach of the Red Sea port of Aqaba.
«Его маршрут был скорректирован, его отбуксировали к причалу и он в безопасности», — сообщил Reuters представитель порта, добавив, что судну запретили покидать порт до выяснения причин, по которым оно отклонилось от своего маршрута, и причиненного ущерба.
Грузовое судно прибыло ранее во вторник, чтобы погрузить партию калийных удобрений.
⛱🏖🐟🐠Коралловый риф Акаба с его многочисленными видами рыб и десятками образований, лежащих на мелководье, является главной туристической достопримечательностью на единственном выходе Иордании к морю.
Jordan on Tuesday detained a cargo ship arriving from Egypt that was towed away after it strayed close to a natural coral reef reserve near the beach of the Red Sea port of Aqaba.
#DryMarket🚢 #S&P - Eagle Bulk покупает построенный в Японии сухогруз типа ультрамакс за 27,5 млн долларов.
ℹ️Судно, построенное на верфи Imabari Shipbuilding в Японии, будет переименовано в Tokyo Eagle и передано компании в четвертом квартале 2022 года.
После поставки флот компании, зарегистрированной на Nasdaq, будет состоять из 53 судов, 91% из которых оборудованы скрубберами и имеют средний возраст 9,5 лет.
Eagle Bulk snaps up Japanese-built ultramax for $27.5m
US-based owner Eagle Bulk Shipping has expanded its fleet with the purchase of a 2015-built scrubber-fitted ultramax bulk carrier for $27.5m.
The vessel, built at Imabari Shipbuilding in Japan, will be renamed Tokyo Eagle and deliver to the company during the fourth quarter of 2022.
After delivery, the Nasdaq-listed company’s fleet will consist of 53 ships, 91% of which are scrubber-fitted and with an average age of 9.5 years.
ℹ️Судно, построенное на верфи Imabari Shipbuilding в Японии, будет переименовано в Tokyo Eagle и передано компании в четвертом квартале 2022 года.
После поставки флот компании, зарегистрированной на Nasdaq, будет состоять из 53 судов, 91% из которых оборудованы скрубберами и имеют средний возраст 9,5 лет.
Eagle Bulk snaps up Japanese-built ultramax for $27.5m
US-based owner Eagle Bulk Shipping has expanded its fleet with the purchase of a 2015-built scrubber-fitted ultramax bulk carrier for $27.5m.
The vessel, built at Imabari Shipbuilding in Japan, will be renamed Tokyo Eagle and deliver to the company during the fourth quarter of 2022.
After delivery, the Nasdaq-listed company’s fleet will consist of 53 ships, 91% of which are scrubber-fitted and with an average age of 9.5 years.
Maritime News - Морские новости ⛴
#S&P #TankerMarket - Capital Ship Management, принадлежащая Evangelos Marinakis, договорилась о выгодной продаже двух танкеров MR, которые находятся в составе флота с момента их постройки. Европейские брокеры заявили, что британский судоходный фонд Tufton…
#OilMarket🛢 #S&P🚢 -Trafigura нашла работу для последних приобретений Tufton 2-х MR танкеров, купленные у Маринакиса.
Британский фонд Tufton Oceanic Assets, не теряя времени, зафрахтовал два танкера MR, которые он приобрел у Capital Ship Management.
Гигант Trafigura зафиксировал Alkaios и Archon дедвейтом 50 100 тонн ( построены в 2016 году) по 20 000 долларов в день💴 в течение трех лет.
«Архонт» будет работать на западе, а его "сестра" - в Азии.
Trafigura fixes Tufton MR tanker duo bought from Marinakis
UK shipping fund Tufton Oceanic Assets has wasted no time in chartering out two MR tankers it acquired from Evangelos Marinakis-backed Capital Ship Management.
Brokers reported trading giant Trafigura fixing the 50,100-dwt Alkaios and Archon (both built 2016) at $20,000 per day for three years.
The Archon will operate in the west, while its sistership will trade in Asia.
Британский фонд Tufton Oceanic Assets, не теряя времени, зафрахтовал два танкера MR, которые он приобрел у Capital Ship Management.
Гигант Trafigura зафиксировал Alkaios и Archon дедвейтом 50 100 тонн ( построены в 2016 году) по 20 000 долларов в день💴 в течение трех лет.
«Архонт» будет работать на западе, а его "сестра" - в Азии.
Trafigura fixes Tufton MR tanker duo bought from Marinakis
UK shipping fund Tufton Oceanic Assets has wasted no time in chartering out two MR tankers it acquired from Evangelos Marinakis-backed Capital Ship Management.
Brokers reported trading giant Trafigura fixing the 50,100-dwt Alkaios and Archon (both built 2016) at $20,000 per day for three years.
The Archon will operate in the west, while its sistership will trade in Asia.
#SCF🇷🇺 #Sanctions🚧 - Танкерный флот «Совкомфлота» полностью перебазировался в Дубай.
Sun Ship Management, ранее называвшаяся SCF Management Services (Дубай), приняла к себе 87 судов Совкомфлота.
Поскольку большая часть мира стремилась отрезать Россию от мировой экономики после конфликта с Украиной, «Совкомфлот» начал распределять суда между менеджерами, юрисдикциями и классовыми обществами.
Российский судовладелец, поддерживаемый государством, переведя часть своего флота в управляющую дочернюю компанию в Дубае с ребрендингом и ре-классифицировав свои суда в Индийском регистре судоходства (IRClass).
Sovcomflot tanker fleet decamps to Dubai amid Ukraine conflict
Formerly SCF Management Services (Dubai), Sun Ship Management has taken on 87 Sovcomflot ships
The Russian state-backed shipowner spent the spring transferring a portion of its fleet to a rebranded Dubai-based management subsidiary and reclassifying its ships with the Indian Register of Shipping (IRClass).
Sun Ship Management, ранее называвшаяся SCF Management Services (Дубай), приняла к себе 87 судов Совкомфлота.
Поскольку большая часть мира стремилась отрезать Россию от мировой экономики после конфликта с Украиной, «Совкомфлот» начал распределять суда между менеджерами, юрисдикциями и классовыми обществами.
Российский судовладелец, поддерживаемый государством, переведя часть своего флота в управляющую дочернюю компанию в Дубае с ребрендингом и ре-классифицировав свои суда в Индийском регистре судоходства (IRClass).
Sovcomflot tanker fleet decamps to Dubai amid Ukraine conflict
Formerly SCF Management Services (Dubai), Sun Ship Management has taken on 87 Sovcomflot ships
The Russian state-backed shipowner spent the spring transferring a portion of its fleet to a rebranded Dubai-based management subsidiary and reclassifying its ships with the Indian Register of Shipping (IRClass).
#DryMarket🚢 #Grain🌾 - Саудовская Аравия организует тендер на доставку 535 000 тонн пшеницы
ℹ️По словам европейских трейдеров, главное государственное агентство Саудовской Аравии по закупкам пшеницы, Саудовская зерновая организация (SAGO) в четверг объявила международный тендер на закупку около 535 000 тонн пшеницы.
🗒В копии тендерной документации сказано, что крайний срок подачи ценовых предложений – пятница, 16 сентября.
Saudi Arabia seeks 535,000 tonnes wheat in tender
Saudi Arabia’s main state wheat buying agency, the Saudi Grains Organization (SAGO) on Thursday issued an international tender to purchase about 535,000 tonnes of wheat, European traders said.
A copy of the tender document said the deadline for submissions of price offers is Friday, Sept. 16, traders said.
The tender sought nine cargoes of hard wheat with 12.5% protein, the document showed.
ℹ️По словам европейских трейдеров, главное государственное агентство Саудовской Аравии по закупкам пшеницы, Саудовская зерновая организация (SAGO) в четверг объявила международный тендер на закупку около 535 000 тонн пшеницы.
🗒В копии тендерной документации сказано, что крайний срок подачи ценовых предложений – пятница, 16 сентября.
Saudi Arabia seeks 535,000 tonnes wheat in tender
Saudi Arabia’s main state wheat buying agency, the Saudi Grains Organization (SAGO) on Thursday issued an international tender to purchase about 535,000 tonnes of wheat, European traders said.
A copy of the tender document said the deadline for submissions of price offers is Friday, Sept. 16, traders said.
The tender sought nine cargoes of hard wheat with 12.5% protein, the document showed.