#DryMarket🚢 - Обзор Dry Bulk Market от IHS Markit (Q2 2022) 👇🏻
#Achtung🔥🧑🏼🦯- Капитан и старший помощник сухогруза были оштрафованы после того, как признали себя виновными в проходе через заповедную зону Большого Барьерного рифа.
Инцидент произошел в марте с 289-метровым Sea Coen под флагом Маршалловых островах, и экологического ущерба не причинил.
👨🏻✈️🤕Капитан и ст.помощник, оба граждане Южной Кореи, были приговорены к выплате 40 000 австралийских долларов и 35 000 долларов США соответственно.
👀🧜🏼♂️🤳🏻Reef Vessel Tracking Services использует многомиллионную систему, запущенную в 2019 году, для мониторинга судоходства на Большом Барьерном рифе и в Торресовом проливе.
❌В 2010 году судно Shen Neng 1(ссылка на Wiki) , перевозившее уголь, печально известно, отклонилось от разрешенного маршрута и село на мель на отмели Дуглас, части Большого Барьерного рифа. Посадка на мель привела к повреждению топливных танков судна, что привело к выбросу около четырех метрических тонн мазута в окружающие воды и значительному ущербу окружающей среде.
Инцидент произошел в марте с 289-метровым Sea Coen под флагом Маршалловых островах, и экологического ущерба не причинил.
👨🏻✈️🤕Капитан и ст.помощник, оба граждане Южной Кореи, были приговорены к выплате 40 000 австралийских долларов и 35 000 долларов США соответственно.
👀🧜🏼♂️🤳🏻Reef Vessel Tracking Services использует многомиллионную систему, запущенную в 2019 году, для мониторинга судоходства на Большом Барьерном рифе и в Торресовом проливе.
❌В 2010 году судно Shen Neng 1(ссылка на Wiki) , перевозившее уголь, печально известно, отклонилось от разрешенного маршрута и село на мель на отмели Дуглас, части Большого Барьерного рифа. Посадка на мель привела к повреждению топливных танков судна, что привело к выбросу около четырех метрических тонн мазута в окружающие воды и значительному ущербу окружающей среде.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирский электрический катамаран "Экокрузер", постройка которого велась на верфи "Эмпиризма" в Ленобласти, спущен на воду, говорится в сообщении Минпромторга РФ.
"Пассажировместимость судна - 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме до 180 км при скорости в 13 км/ч (максимальная скорость 40 км/ч). В настоящее время у причальной стенки верфи производятся достроечные работы, ведется подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна", - говорится в сообщении. Как отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, слова которого приводятся в сообщении, второе такое судно планируется спустить на воду до конца года, еще несколько - в 2023 году.
"Пассажировместимость судна - 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме до 180 км при скорости в 13 км/ч (максимальная скорость 40 км/ч). В настоящее время у причальной стенки верфи производятся достроечные работы, ведется подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна", - говорится в сообщении. Как отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, слова которого приводятся в сообщении, второе такое судно планируется спустить на воду до конца года, еще несколько - в 2023 году.
#Achtung🔥 - Эвакуация экипажа с потерявшего ход балкера не состоялась из-за плохой погоды.
⛴Гонконгский балкер дрейфовал в 1,8 км от берега потеряв ход, однако смог встать на якорь.
💨🌪Судно Portland Bay дедвейтом 28 000 тонн (построено в 2004 году) потеряло ход из-за проблем с ГД во время шторма и дрейфовало к берегу.
🚁Попытка эвакуации всех членов экипажа с судна была прервана из-за плохих погодных условий.
Сейчас судно стоит на якоре недалеко от Королевского национального парка к югу от Сиднея.
🛶На место прибыли три буксира.
⛴Гонконгский балкер дрейфовал в 1,8 км от берега потеряв ход, однако смог встать на якорь.
💨🌪Судно Portland Bay дедвейтом 28 000 тонн (построено в 2004 году) потеряло ход из-за проблем с ГД во время шторма и дрейфовало к берегу.
🚁Попытка эвакуации всех членов экипажа с судна была прервана из-за плохих погодных условий.
Сейчас судно стоит на якоре недалеко от Королевского национального парка к югу от Сиднея.
🛶На место прибыли три буксира.
Dryad Global MSTA-4 Jul 2022.pdf
17.6 MB
#Piracy🧔🏾♀️🪖 - Maritime Security Threat Advisory от 4 July 2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Achtung🤕 #Fire🔥 - Пожар произошел 28 июня на борту судна, которое было ошвартовано в Дубае для погрузки автомобилей. Сообщается, что судно и его груз полностью потеряны.
👀Согласно информации, 800-тонное судно «Фаиз Госе Мохьюддин» пришвартовалось в Дубае для погрузки автомобилей для отправки в Йемен. Не нам перевозилось 195 автомобилей.
Четырнадцать членов экипажа на борту судна покинули судно, и не успели потушить его до того, как судно было полностью охвачено огнем.
👀Согласно информации, 800-тонное судно «Фаиз Госе Мохьюддин» пришвартовалось в Дубае для погрузки автомобилей для отправки в Йемен. Не нам перевозилось 195 автомобилей.
Четырнадцать членов экипажа на борту судна покинули судно, и не успели потушить его до того, как судно было полностью охвачено огнем.
Forwarded from Первый Морской
Проходя Гвинейский залив, всегда вспоминается Доктор Айболит:
"На горе Фернандо-По,
Где гуляет Гиппо-по
По широкой Лимпопо"
Биоко — остров в заливе Биафра (составная часть Гвинейского залива) Атлантического океана, самый крупный из островов, принадлежащих Экваториальной Гвинее
Первые люди на острове Биоко, по мнению специалистов, могли появиться примерно три тысячи лет назад, прибыв с побережья современного Камеруна.
Так же существует обоснованная вероятность того, что примерно в конце 6 века до нашей эры остров Биоко посетили карфагеняне под началом известного мореплавателя Ганнона.
Для европейцев Биоко был открыт в 1472г португальской экспедицией под началом Фернандо По, который первоначально дал острову название Флор Формоза. В последствии острову было присвоено имя Фернандо-По в честь своего первооткрывателя.
По своему происхождению остров Биоко, как и другие острова региона, является вулканическим.
Возраст острова, (по геологической структуре), составляет примерно 18-19 млн лет.
@first_morskoy
"На горе Фернандо-По,
Где гуляет Гиппо-по
По широкой Лимпопо"
Биоко — остров в заливе Биафра (составная часть Гвинейского залива) Атлантического океана, самый крупный из островов, принадлежащих Экваториальной Гвинее
Первые люди на острове Биоко, по мнению специалистов, могли появиться примерно три тысячи лет назад, прибыв с побережья современного Камеруна.
Так же существует обоснованная вероятность того, что примерно в конце 6 века до нашей эры остров Биоко посетили карфагеняне под началом известного мореплавателя Ганнона.
Для европейцев Биоко был открыт в 1472г португальской экспедицией под началом Фернандо По, который первоначально дал острову название Флор Формоза. В последствии острову было присвоено имя Фернандо-По в честь своего первооткрывателя.
По своему происхождению остров Биоко, как и другие острова региона, является вулканическим.
Возраст острова, (по геологической структуре), составляет примерно 18-19 млн лет.
@first_morskoy
Forwarded from Буровая
Группа судовладельцев, по-прежнему готовых перевозить российскую нефть, зарабатывает огромную прибыль как минимум на одном маршруте, поскольку остальные избегают этого товара, сообщает Bloomberg.
По словам судовых брокеров, транспортировщики могут получить около $1,6 млн за поставку нефти ВСТО из порта Козьмино в Китай на малом танкере. По данным Bloomberg, эта сумма втрое превышает прибыль от перевозки до спецоперации на Украине.
Сообщается, что маршрут стал регулярным для судовладельцев Китая, Турции и Греции, пока другие компании избегают рисков, связанных с репутационным ущербом и финансовыми санкциями.
По словам судовых брокеров, транспортировщики могут получить около $1,6 млн за поставку нефти ВСТО из порта Козьмино в Китай на малом танкере. По данным Bloomberg, эта сумма втрое превышает прибыль от перевозки до спецоперации на Украине.
Сообщается, что маршрут стал регулярным для судовладельцев Китая, Турции и Греции, пока другие компании избегают рисков, связанных с репутационным ущербом и финансовыми санкциями.
Forwarded from Сухопутная крыса (Олег)
"Заложники" порта Херсон. Пока Очаков находится под контролем Украины, много сухогрузов стоит в порту и затонах в ожидании освобождения.
г.Херсон, 05.07.22г.
46°37'42"N, 32°37'21.9"E
г.Херсон, 05.07.22г.
46°37'42"N, 32°37'21.9"E
Forwarded from ЕЖ
Суд Новороссийска постановил остановить работу Каспийского трубопроводного консорциума на 30 суток после обнаружения экологических нарушений. На терминал КТК приходит труба из Казахстана мощностью 67 млн тонн в год и грузится нефть в танкеры на экспорт.
#GreenEnergy🍀 #OilMarket🛢 -Двухтопливная конструкция VLCC на метаноле получила одобрение KR.
Двухтопливный танкер дедвейтом 300 000 тонн для перевозки сырой нефти (VLCC) получил принципиальное одобрение (AIP) классификационного общества Korean Register (KR).
Двухтопливный VLCC, разработанный в рамках совместного проекта KR и Hyundai Heavy Industries (HHI), работает на метаноле и судовом дизтопливе (MGO).
🏗Компания HHI разработала судно таким образом, что топливный танк для метанола можно разместить либо на открытой палубе, либо в грузовом танке.
✅Считается, что метанол обладает большим потенциалом для коммерциализации, поскольку он сопряжен с меньшими техническими трудностями, чем СПГ, и относительно меньшей токсичностью, чем аммиак. Метанол может храниться в жидком состоянии при комнатной температуре, подобно бункерному топливу, что упрощает его хранение и транспортировку по сравнению с СПГ, водородом и аммиаком, которые переходят в жидкое состояние при –162°C, –253°C и – 34°С соответственно.
Двухтопливный танкер дедвейтом 300 000 тонн для перевозки сырой нефти (VLCC) получил принципиальное одобрение (AIP) классификационного общества Korean Register (KR).
Двухтопливный VLCC, разработанный в рамках совместного проекта KR и Hyundai Heavy Industries (HHI), работает на метаноле и судовом дизтопливе (MGO).
🏗Компания HHI разработала судно таким образом, что топливный танк для метанола можно разместить либо на открытой палубе, либо в грузовом танке.
✅Считается, что метанол обладает большим потенциалом для коммерциализации, поскольку он сопряжен с меньшими техническими трудностями, чем СПГ, и относительно меньшей токсичностью, чем аммиак. Метанол может храниться в жидком состоянии при комнатной температуре, подобно бункерному топливу, что упрощает его хранение и транспортировку по сравнению с СПГ, водородом и аммиаком, которые переходят в жидкое состояние при –162°C, –253°C и – 34°С соответственно.
#GasMarket💨 #Sanctions🚧 #SCF -Греческий судовладелец ведет переговоры о покупке заказанной «Совкомфлотом» тройки перепродаж СПГ танкеров
Верфь продает суда, которые были зафрахтованы по тайм-чартеру с французской компанией TotalEnergies.
Греческий судовладелец Alpha Gas назван в качестве компании, которая ведет переговоры с судостроительной компанией Hyundai Heavy Industries о покупке трех строящихся танкеров СПГ, которые первоначально были заказаны российским судовладельцем «Совкомфлот» (Группа СКФ).
Несколько отраслевых источников сообщили TradeWinds, что Alpha Gas, которая является частью судоходных интересов Anna Angelicoussis, отбила интерес у большого числа заинтересованных сторон в отношении трех судов вместимостью 174 000 кубометров, которые строятся на Hyundai Samho Heavy Industries.
Верфь продает суда, которые были зафрахтованы по тайм-чартеру с французской компанией TotalEnergies.
Греческий судовладелец Alpha Gas назван в качестве компании, которая ведет переговоры с судостроительной компанией Hyundai Heavy Industries о покупке трех строящихся танкеров СПГ, которые первоначально были заказаны российским судовладельцем «Совкомфлот» (Группа СКФ).
Несколько отраслевых источников сообщили TradeWinds, что Alpha Gas, которая является частью судоходных интересов Anna Angelicoussis, отбила интерес у большого числа заинтересованных сторон в отношении трех судов вместимостью 174 000 кубометров, которые строятся на Hyundai Samho Heavy Industries.