#GreenEnergy🍀 #WindPower💨 - Кнуд Э. Хансен присоединяется к проекту по разработке первого в мире судна Ro-Ro с парусами.
🤝Шведская компания Wallenius Marine и датская морская архитектурно-дизайнерская фирма Knud E. Hansen подписали соглашение о присоединении последней к проекту проектирования первого в мире ветрового судна типа Ро-Ро.
🛳Как сообщалось, инновационная концепция судна вместимостью 7000 CEU будет использовать ветер в качестве основного движителя.
🐳Он будет ходить со скоростью 10-12 узлов под парусами, которую можно увеличить с помощью дополнительной системы питания.
Более того, он сможет сократить выбросы на целых 90 процентов.
🗓Напомним, что в прошлом году норвежская судоходная компания Wallenius Wilhelmsen объявила о планах построить автомобилевоз (PCTC), который будет введен в эксплуатацию к 2025 году.
✏️Судно соответствует миссии компании по поэтапному отказу от ископаемого топлива.
Названный Orcelle Wind, это судно из концепции Oceanbird.
🤝Шведская компания Wallenius Marine и датская морская архитектурно-дизайнерская фирма Knud E. Hansen подписали соглашение о присоединении последней к проекту проектирования первого в мире ветрового судна типа Ро-Ро.
🛳Как сообщалось, инновационная концепция судна вместимостью 7000 CEU будет использовать ветер в качестве основного движителя.
🐳Он будет ходить со скоростью 10-12 узлов под парусами, которую можно увеличить с помощью дополнительной системы питания.
Более того, он сможет сократить выбросы на целых 90 процентов.
🗓Напомним, что в прошлом году норвежская судоходная компания Wallenius Wilhelmsen объявила о планах построить автомобилевоз (PCTC), который будет введен в эксплуатацию к 2025 году.
✏️Судно соответствует миссии компании по поэтапному отказу от ископаемого топлива.
Названный Orcelle Wind, это судно из концепции Oceanbird.
Forwarded from Magellan Seaman
Jamming Exercise. Ранее встречал подобные мероприятия в море с GPS, но с радаром впервые. Система активных радиопомех S-band диапазона в действии.
#Завод🎪 #Корея🇰🇷 #Приемка🎁 -
Южная Корея занимает лидирующее место в области судостроения.
⛳️Трудолюбие, дисциплина, удачное географическое расположение - все эти факторы вывели корейцев на первое место.
🏢Сборка судов осуществляется на судостроительных верфях. Модули будущих судов - надстройки,секции грузовых танков и трюмов, двигатели и другое всевозможное оборудование доставляется часто морем в сопровождении буксиров. Погода при буксировке играет ключевую роль.
🤷🐳Иногда модули не достигают своего пункта назначения
🏗Сборка является модульной. Все огромные модули произведенные в разных местах разными людьми легко соединяются на верфи.
📸На фото - Готовые надстройки судов. 28.06.2022
Южная Корея занимает лидирующее место в области судостроения.
⛳️Трудолюбие, дисциплина, удачное географическое расположение - все эти факторы вывели корейцев на первое место.
🏢Сборка судов осуществляется на судостроительных верфях. Модули будущих судов - надстройки,секции грузовых танков и трюмов, двигатели и другое всевозможное оборудование доставляется часто морем в сопровождении буксиров. Погода при буксировке играет ключевую роль.
🤷🐳Иногда модули не достигают своего пункта назначения
🏗Сборка является модульной. Все огромные модули произведенные в разных местах разными людьми легко соединяются на верфи.
📸На фото - Готовые надстройки судов. 28.06.2022
#BunkerPrice🗺 - Цены на бункер в Роттердаме самые низкие на данный момент
#ScrapPrices🔩⚙️ - Цены на металолом снижаются во всем мире. Из-за затяжного кризиса и закона ЕС об утилизации судов в Турции цены обвалились до 240 долларов за тонну.
#GreenEnergy 🍀 -Необычное судно – парусный «мусорщик»
💨Идея сбора и переработки пластиковых отходов становится все более популярной как среди защитников экологии, так и среди представителей перерабатывающего бизнеса.
🛳 При длине порядка 56 м (183 фт.) и ширине около 26 (85 фт.), он оснащен двумя 60-метровыми мачтами, на каждой из которых можно поднимать до четырех парусов.
По замыслу разработчиков, плавающие пластиковые отходы будут собираться с поверхности воды и на глубину до пяти метров при помощи трех каплеобразных тралов.
📦Собранный океанский «мусор» затем будет направляться на автоматическую линию сортировки, очистки и далее на переработку. При этом не исключается использование части продукции этой переработки в качестве топлива для вспомогательной пропульсивной системы, которой судно будет оборудовано в дополнение к мачтам и парусам.
Источник: https://www.korabel.ru/news
💨Идея сбора и переработки пластиковых отходов становится все более популярной как среди защитников экологии, так и среди представителей перерабатывающего бизнеса.
🛳 При длине порядка 56 м (183 фт.) и ширине около 26 (85 фт.), он оснащен двумя 60-метровыми мачтами, на каждой из которых можно поднимать до четырех парусов.
По замыслу разработчиков, плавающие пластиковые отходы будут собираться с поверхности воды и на глубину до пяти метров при помощи трех каплеобразных тралов.
📦Собранный океанский «мусор» затем будет направляться на автоматическую линию сортировки, очистки и далее на переработку. При этом не исключается использование части продукции этой переработки в качестве топлива для вспомогательной пропульсивной системы, которой судно будет оборудовано в дополнение к мачтам и парусам.
Источник: https://www.korabel.ru/news
#GreenEnergy 🍀 - Автономный водородный двигатель MASS 🛶 получил одобрение.
🧊ACUA Ocean получила принципиальное одобрение approval in principle (AiP) от Lloyd’s Register (LR) на свою водородную систему, инженерную систему управления и системы распределения электроэнергии в отношении первого в мире морского автономного надводного судна (MASS) с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает ACUA Ocean, прототипы систем прошли заводские приемочные испытания в марте 2022 года в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime, финансируемого Министерством транспорта и поставляемого в партнерстве с Innovate UK.
🌧 После конкурса стартап работал в рамках гранта Connected Places Catapult Transport Research Innovation Grant (TRIG) для разработки автоматизации бортовых водородных систем.
Судно заправляется 6000 литров жидкого водорода, что обеспечивает повышенную мощность, надежность и выносливость, а также выполнение обязательств Морской стратегии Великобритании по изменению климата к 2025 году.
🧊ACUA Ocean получила принципиальное одобрение approval in principle (AiP) от Lloyd’s Register (LR) на свою водородную систему, инженерную систему управления и системы распределения электроэнергии в отношении первого в мире морского автономного надводного судна (MASS) с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает ACUA Ocean, прототипы систем прошли заводские приемочные испытания в марте 2022 года в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime, финансируемого Министерством транспорта и поставляемого в партнерстве с Innovate UK.
🌧 После конкурса стартап работал в рамках гранта Connected Places Catapult Transport Research Innovation Grant (TRIG) для разработки автоматизации бортовых водородных систем.
Судно заправляется 6000 литров жидкого водорода, что обеспечивает повышенную мощность, надежность и выносливость, а также выполнение обязательств Морской стратегии Великобритании по изменению климата к 2025 году.
#PSC🚨 #Detentions❌ - занятная статистика по результатам проверок Портовым контролем в мире. Родной Новороссийск на первом месте))). ✅Safety First !!!
Forwarded from Экология - дело каждого!
⚡️ Каспийский трубопроводный консорциум (КТК-Р) оплатил 5 млрд 285 млн 111 тыс. 430 рублей ущерба, причинённого водному объекту при разливе на морском терминале вблизи Новороссийска 7 августа 2021 года.
#Sanctions🔥 #🛢 - Власти США задержали танкер с нефтепродуктами российского происхождения
Американская газета The Wall Street Journal сообщила во вторник, что официальные лица США арестовали судно, направлявшееся из России в Луизиану с партией топливных продуктов.
Танкер Daytona принадлежит греческой компании TMS Tankers Ltd и был зафрахтован компанией Vitol в Швейцарии.
Данные показывают, что судно ушло с российского порта Тамань в Черном море в начале июня с мазутом и вакуумным газойлем и должно было прибыть в Новый Орлеан, штат Луизиана, в воскресенье.
По сведению осведомленных лиц, американские официальные лица воздержались выгружать груз.
Американская газета The Wall Street Journal сообщила во вторник, что официальные лица США арестовали судно, направлявшееся из России в Луизиану с партией топливных продуктов.
Танкер Daytona принадлежит греческой компании TMS Tankers Ltd и был зафрахтован компанией Vitol в Швейцарии.
Данные показывают, что судно ушло с российского порта Тамань в Черном море в начале июня с мазутом и вакуумным газойлем и должно было прибыть в Новый Орлеан, штат Луизиана, в воскресенье.
По сведению осведомленных лиц, американские официальные лица воздержались выгружать груз.
Forwarded from Милитарист
Любопытная ситуация складывается с Сирией. В случае обострения, туда практически нечем будет возить грузы с Черного моря, так как черноморские БДК на время СВО заблокированы Турцией, привлекать оставшиеся на других флотах БДК и возить грузы с Балтики - долго, а состояние экстренно закупленных в 2015-2016 гг. сухогрузов неясно. И все это создает серьезную уязвимость для российской группировки, что заставляет действовать максимально аккуратно
#Завод🎪 #Корея🇰🇷 #Приемка🎁 -
Поучаствовал в эксперименте по определению слепых зон / секторов у радаров 🧑🦯. Немного по другому себе этот процесс я представлял.
По факту мы встали на ⚓️, подошёл наш буксир 🛶 сопровождения и начал кружить около нашей ласточки на заданной руководителем испытаний дистанции.
🖍От 0.5 мили до сотни метров пока слепые зоны не будут четко определены.
👍 В общем корейцы в очередной раз проявили себя как ответственный народ.
Поучаствовал в эксперименте по определению слепых зон / секторов у радаров 🧑🦯. Немного по другому себе этот процесс я представлял.
По факту мы встали на ⚓️, подошёл наш буксир 🛶 сопровождения и начал кружить около нашей ласточки на заданной руководителем испытаний дистанции.
🖍От 0.5 мили до сотни метров пока слепые зоны не будут четко определены.
👍 В общем корейцы в очередной раз проявили себя как ответственный народ.