#концепты #история
В результате многолетних исследований главным конструктором Р.Л.Бартини была разработана «Теория межконтинентального транспорта земли» с оценкой транспортной производительности судов, самолетов и вертолетов. Бартини определил, что оптимальным транспортным средством является амфибийный аппарат, способный взлетать как вертолет (или с использованием воздушной подушки), иметь грузоподъемность больших судов, а скорость и оборудование - как у самолетов, и разработал проект СВВП-2500 с взлетной массой 2500 т в виде летающего крыла с квадратным центропланом и консолями и силовой установкой из подъемных и маршевых двигателей.
В ЦАГИ были построены 2 модели - одна в масштабе 1:7 (Модель 6313) и вторая в масштабе 1:4 (Модель 6320). Первое же испытание модели Бартини в гидроканале ЦАГИ показало, что идея судна-экраноплана вполне жизнеспособна.
После смерти в декабре 1974 года Р.Л.Бартини эта тема была полностью закрыта.

#история #происшествия #даты
22 января 1930 года Во время экскурсионного плавания у берегов Южной Америки, немецкий корабль Monte Cervantes налетает в Магеллановом проливе на скалу, которая не отмечена на картах. В результате столкновения в корпусе судна образуется пробоина. 1117 пассажиров и 255 членов экипажа были успешно эвакуированы на шлюпках. Поскольку гостинцы в городе не было, туристов расселили по камерам местной тюрьмы, а едой попросили поделиться заключённых, что они с удовольствием и сделали.
20 лет останки Monte Cervantes были местной достопримечательностью. В 1953 году итальянская компания "Salvamar" покупает судно для разделки на металлолом. В 1954 году остатки пытались отбуксировать в порт Ушуайя, но 14 октября трос порвался, и остатки судна затонули.🇩🇪

Фото с церемонии поднятия флага на атомном ледоколе «Сибирь».

#любовь
Однажды, Любовь спасет этот гребаный мир!