#история #даты
Восстание на броненосце «Князь Потёмкин Таврический» проходило с 14 (27) июня по 25 июня (8 июля) 1905 года в разгар Первой русской революции.
Поводом для мятежа стала попытка начальства накормить экипаж некачественным мясом. Восставшие, во главе с Григорием Вакуленчуком и Афанасием Матюшенко, захватили корабль в свои руки, убив при этом часть офицеров.
Не имея чёткого плана действий, восставшие повели корабль в Одессу, где намеревались пополнить запасы угля, воды и продовольствия, поддержать проходившие в городе антиправительственные выступления.
Чтобы подавить бунт, была направлена против «Потёмкина» эскадра, но экипажи отказались стрелять по восставшим.
Не имея в достатке угля и продовольствия, корабль ушёл к берегам Румынии и сдался в Констанце местным властям. Румыния вернула корабль, а матросы остались за границей. Некоторые из них, попытались вернуться на родину, где были арестованы и казнены.
В конце сентября 1905 года корабль переименован в «Пантелеймон».
Восстание на броненосце «Князь Потёмкин Таврический» проходило с 14 (27) июня по 25 июня (8 июля) 1905 года в разгар Первой русской революции.
Поводом для мятежа стала попытка начальства накормить экипаж некачественным мясом. Восставшие, во главе с Григорием Вакуленчуком и Афанасием Матюшенко, захватили корабль в свои руки, убив при этом часть офицеров.
Не имея чёткого плана действий, восставшие повели корабль в Одессу, где намеревались пополнить запасы угля, воды и продовольствия, поддержать проходившие в городе антиправительственные выступления.
Чтобы подавить бунт, была направлена против «Потёмкина» эскадра, но экипажи отказались стрелять по восставшим.
Не имея в достатке угля и продовольствия, корабль ушёл к берегам Румынии и сдался в Констанце местным властям. Румыния вернула корабль, а матросы остались за границей. Некоторые из них, попытались вернуться на родину, где были арестованы и казнены.
В конце сентября 1905 года корабль переименован в «Пантелеймон».
❤28
#история #вооружение
15 июня 2010 года спущена на воду первая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 885 «Ясень» «Северодвинск» (К-560).
Закладка состоялась в декабре 1993 года на Северном машиностроительном предприятии («Севмаш»). В 1996 году строительство было заморожено из-за тяжёлого экономического положения в стране и нехватки средств.
К строительству возвратились лишь в 2004 году, к этому времени часть изначально планируемого оборудования уже устарела. В результате проект был значительно переработан, что отодвинуло сроки сдачи.
ТТХ АПЛ «Северодвинск»:
длина — 139 м;
ширина — 13 м;
средняя осадка по ватерлинии — 10 м;
надводное водоизмещение — 8600 т, подводное — 13 800 т;
автономном плавании 100 суток; скорость надводная 16 уз, подводная — 31 уз;
рабочая глубина погружения — 520 м, предельная глубина 600 м;
Экипажа 90 человек, в их числе 32 офицера.
8 пусковых установок СМ-346 (по 4 на борт) для 24 ПКР П-800 «Оникс» (3М14 «Калибр» и 3М54 «Бирюза»). 10 торпедных аппаратов калибра 533 мм, 30 торпед.
15 июня 2010 года спущена на воду первая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 885 «Ясень» «Северодвинск» (К-560).
Закладка состоялась в декабре 1993 года на Северном машиностроительном предприятии («Севмаш»). В 1996 году строительство было заморожено из-за тяжёлого экономического положения в стране и нехватки средств.
К строительству возвратились лишь в 2004 году, к этому времени часть изначально планируемого оборудования уже устарела. В результате проект был значительно переработан, что отодвинуло сроки сдачи.
ТТХ АПЛ «Северодвинск»:
длина — 139 м;
ширина — 13 м;
средняя осадка по ватерлинии — 10 м;
надводное водоизмещение — 8600 т, подводное — 13 800 т;
автономном плавании 100 суток; скорость надводная 16 уз, подводная — 31 уз;
рабочая глубина погружения — 520 м, предельная глубина 600 м;
Экипажа 90 человек, в их числе 32 офицера.
8 пусковых установок СМ-346 (по 4 на борт) для 24 ПКР П-800 «Оникс» (3М14 «Калибр» и 3М54 «Бирюза»). 10 торпедных аппаратов калибра 533 мм, 30 торпед.
👍25❤6🔥6
#история #сражения #балтика
15 июня 1705 года во время Русско-шведской (Северной) войны русский форт Кроншлот отбил нападение шведского флота у острова Котлин.
Шведский флот в составе 22 кораблей под командованием адмирала Корнелиуса Анкерштерна и второго флагмана вице-адмирала Якоба де Пру подошёл к острову с целью захвата Санкт-Петербурга с моря.
Ход сражения: вражеский флот начал обстрел прибрежной косы, где стоял полк полковника Федота Толбухина. После обстрела шведы попытались высадиться (от 50 до 80 шлюпок с солдатами), но были встречены огнём полевой артиллерии и ружейными залпами.
Итог: захватчики были вынуждены отступить, потеряв 40 человек убитыми и 31 пленным. По словам пленных, общие потери шведов могли достигать 300 человек.
Сражение продолжалось до 21 июня, но шведам не удалось прорваться к Петербургу с моря.
Сегодня в Финском заливе красуется маяк, названный в честь командира-героя.
15 июня 1705 года во время Русско-шведской (Северной) войны русский форт Кроншлот отбил нападение шведского флота у острова Котлин.
Шведский флот в составе 22 кораблей под командованием адмирала Корнелиуса Анкерштерна и второго флагмана вице-адмирала Якоба де Пру подошёл к острову с целью захвата Санкт-Петербурга с моря.
Ход сражения: вражеский флот начал обстрел прибрежной косы, где стоял полк полковника Федота Толбухина. После обстрела шведы попытались высадиться (от 50 до 80 шлюпок с солдатами), но были встречены огнём полевой артиллерии и ружейными залпами.
Итог: захватчики были вынуждены отступить, потеряв 40 человек убитыми и 31 пленным. По словам пленных, общие потери шведов могли достигать 300 человек.
Сражение продолжалось до 21 июня, но шведам не удалось прорваться к Петербургу с моря.
Сегодня в Финском заливе красуется маяк, названный в честь командира-героя.
👍40❤9
#история #календарь #даты
День специалиста минно-торпедной службы ВМФ России
Военно-морской флот России сегодня чествует специалистов минно-торпедной службы. Профессиональный праздник этого подразделения был учрежден в 1996 году приказом Главнокомандующего ВМФ России — в память о первом успешном применении минного оружия российскими моряками.
Согласно историческим источникам, 20 июня 1855 года, во время Крымской войны, англо-французская эскадра вошла в Финский залив, чтобы атаковать российские военно-морские базы, в первую очередь, Кронштадт. Чтобы защитить свои рубежи, русским морякам пришлось применить минное оружие. В результате противник потерял четыре боевых корабля и отказался от нападения.
С праздником товарищи "румыны"!!!
День специалиста минно-торпедной службы ВМФ России
Военно-морской флот России сегодня чествует специалистов минно-торпедной службы. Профессиональный праздник этого подразделения был учрежден в 1996 году приказом Главнокомандующего ВМФ России — в память о первом успешном применении минного оружия российскими моряками.
Согласно историческим источникам, 20 июня 1855 года, во время Крымской войны, англо-французская эскадра вошла в Финский залив, чтобы атаковать российские военно-морские базы, в первую очередь, Кронштадт. Чтобы защитить свои рубежи, русским морякам пришлось применить минное оружие. В результате противник потерял четыре боевых корабля и отказался от нападения.
С праздником товарищи "румыны"!!!
👍38🍾6❤1
#история #календарь #даты
В первый день Великой Отечественной войны (22 июня 1941 года) Военно-Морской флот СССР не потерял ни одного корабля.
Немецко-фашистская авиация совершила налёты на военно-морские базы Кронштадт, Ригу, Либаву, Севастополь, Измаил, но противовоздушные силы флотов, переведённые за несколько часов до начала войны на оперативную готовность №1, отражали атаки.
Все налёты были отражены огнём корабельной и береговой артиллерии.
Сегодня день памяти и скорби!
Вспомним всех не вернувшихся с войны как защитников, так мирных жителей нашего Отечества.
Тот самый длинный день в году
С его безоблачной погодой
Нам выдал общую беду
На всех, на все четыре года.
Она такой вдавила след
И стольких наземь положила,
Что двадцать лет и тридцать лет
Живым не верится, что живы.
А к мертвым, выправив билет,
Все едет кто-нибудь из близких,
И время добавляет в списки
Еще кого-то, кого нет
И ставит, ставит обелиски...
( К.Симонов )
В первый день Великой Отечественной войны (22 июня 1941 года) Военно-Морской флот СССР не потерял ни одного корабля.
Немецко-фашистская авиация совершила налёты на военно-морские базы Кронштадт, Ригу, Либаву, Севастополь, Измаил, но противовоздушные силы флотов, переведённые за несколько часов до начала войны на оперативную готовность №1, отражали атаки.
Все налёты были отражены огнём корабельной и береговой артиллерии.
Сегодня день памяти и скорби!
Вспомним всех не вернувшихся с войны как защитников, так мирных жителей нашего Отечества.
Тот самый длинный день в году
С его безоблачной погодой
Нам выдал общую беду
На всех, на все четыре года.
Она такой вдавила след
И стольких наземь положила,
Что двадцать лет и тридцать лет
Живым не верится, что живы.
А к мертвым, выправив билет,
Все едет кто-нибудь из близких,
И время добавляет в списки
Еще кого-то, кого нет
И ставит, ставит обелиски...
( К.Симонов )
🫡43❤8🔥4🕊2
#история #сражения
170 лет боя российских канонерских лодок с фрегатом «Amphion» в период Крымской войны (1853-1856)
22 июня 1855 г. у острова Сандгама, недалеко от Свеаборга произошел морской бой. В этот день русская эскадра вступила в бой с англо-французской эскадрой.
Английский 34-пушечный фрегат «Amphion», посланный для производства промера и установления фарватеров у восточного берега острова Сандгама вблизи Свеаборга, имел перестрелку с русскими береговыми батареями и канонерскими лодками. Получив повреждение, фрегат отошел.
Русская эскадра противостояла объединенным силам англо-французского флота. Бой у острова Сандгама был частью более широкой кампании в Балтийском море, где союзники пытались блокировать и атаковать российские военно-морские базы.
Бой закончился без явного победителя, но он продемонстрировал стойкость русской обороны в условиях морской блокады.
170 лет боя российских канонерских лодок с фрегатом «Amphion» в период Крымской войны (1853-1856)
22 июня 1855 г. у острова Сандгама, недалеко от Свеаборга произошел морской бой. В этот день русская эскадра вступила в бой с англо-французской эскадрой.
Английский 34-пушечный фрегат «Amphion», посланный для производства промера и установления фарватеров у восточного берега острова Сандгама вблизи Свеаборга, имел перестрелку с русскими береговыми батареями и канонерскими лодками. Получив повреждение, фрегат отошел.
Русская эскадра противостояла объединенным силам англо-французского флота. Бой у острова Сандгама был частью более широкой кампании в Балтийском море, где союзники пытались блокировать и атаковать российские военно-морские базы.
Бой закончился без явного победителя, но он продемонстрировал стойкость русской обороны в условиях морской блокады.
👍32❤3🔥2🫡1
#история #даты #сражения
13 (24) июня 1710 года в ходе Северной войны между Россией и Швецией 1700–1721 годов русские войска во главе с Петром I победоносно вступили в шведскую крепость Выборг.
В марте 1710 года осадный корпус под командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина совершил переход по льду Финского залива с острова Котлин под Выборг. Русские войска перерезали дороги, соединявшие Выборгскую крепость с внутренней Финляндией.
9 (20) мая русский флот в составе свыше 250-ти кораблей и судов осадил Выборга. Шведы, подошедшие к крепости только к концу мая, не смогли снять осаду.
1 (12) июня началась бомбардировка цитадели, продолжавшаяся в течение 5 дней.
9 (20) июня на военном совете было решено атаковать крепость, но по требованию Петра I её штурм был отложен до его прибытия. Однако, не дожидаясь штурма, комендант крепости вступил в переговоры с русским командованием и 12 (23) июня шведский гарнизон капитулировал.
С того времени, с небольшим перерывом, Выборг российский.
13 (24) июня 1710 года в ходе Северной войны между Россией и Швецией 1700–1721 годов русские войска во главе с Петром I победоносно вступили в шведскую крепость Выборг.
В марте 1710 года осадный корпус под командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина совершил переход по льду Финского залива с острова Котлин под Выборг. Русские войска перерезали дороги, соединявшие Выборгскую крепость с внутренней Финляндией.
9 (20) мая русский флот в составе свыше 250-ти кораблей и судов осадил Выборга. Шведы, подошедшие к крепости только к концу мая, не смогли снять осаду.
1 (12) июня началась бомбардировка цитадели, продолжавшаяся в течение 5 дней.
9 (20) июня на военном совете было решено атаковать крепость, но по требованию Петра I её штурм был отложен до его прибытия. Однако, не дожидаясь штурма, комендант крепости вступил в переговоры с русским командованием и 12 (23) июня шведский гарнизон капитулировал.
С того времени, с небольшим перерывом, Выборг российский.
👍40❤7🔥1
#история #вооружение
25 июня 1976 года, после длительного перехода из Севастополя морским путем в Кувшинскую Салму пришли три новых корабля проекта 1124П - ПСКР "Изумруд", ПСКР "Рубин" и ПСКР "Аметист".
В 1976 году ПСКР "Аметист", "Рубин" и "Изумруд" (на переходе из Балаклавы на Север участвовали в поиске ПЛАРБ в западном Средиземноморье. В ходе операции "Прибой" (с 12 по 17 июня под прикрытием учений «Крым-76» осуществлён поиск, слежение и условное уничтожение ПЛАРБ, что стало полной неожиданностью для командования 6-го флота США) "Рубин" обнаружил американскую АПЛ и навёл на неё поисковую группу - 3 пограничных "Альбатроса" и один черноморский "систершип" МПК-43. Лодку держали 9 часов, затем та оторвалась и ушла к Балеарам (Балеарские острова (исп. Islas Baleares) — архипелаг в Испании на западе Средиземного моря, рядом с восточным берегом Пиренейского полуострова). Тогда главком ВМФ Горшков даже ходатайствовал перед Ю.В. Андроповым о награждении командиров ПСКР-ов... Не срослось.
Могли же, когда хотели.
25 июня 1976 года, после длительного перехода из Севастополя морским путем в Кувшинскую Салму пришли три новых корабля проекта 1124П - ПСКР "Изумруд", ПСКР "Рубин" и ПСКР "Аметист".
В 1976 году ПСКР "Аметист", "Рубин" и "Изумруд" (на переходе из Балаклавы на Север участвовали в поиске ПЛАРБ в западном Средиземноморье. В ходе операции "Прибой" (с 12 по 17 июня под прикрытием учений «Крым-76» осуществлён поиск, слежение и условное уничтожение ПЛАРБ, что стало полной неожиданностью для командования 6-го флота США) "Рубин" обнаружил американскую АПЛ и навёл на неё поисковую группу - 3 пограничных "Альбатроса" и один черноморский "систершип" МПК-43. Лодку держали 9 часов, затем та оторвалась и ушла к Балеарам (Балеарские острова (исп. Islas Baleares) — архипелаг в Испании на западе Средиземного моря, рядом с восточным берегом Пиренейского полуострова). Тогда главком ВМФ Горшков даже ходатайствовал перед Ю.В. Андроповым о награждении командиров ПСКР-ов... Не срослось.
Могли же, когда хотели.
🔥39👍10❤3
#история #даты #календарь
29 июня 2025 года в России отметят День кораблестроителя.
Эта дата связана с тем, что в 1667 году в этот день был издан указ царя Алексея Михайловича о строительстве первого русского корабля — фрегата «Орёл».
29 июня 2025 года в России отметят День кораблестроителя.
Эта дата связана с тем, что в 1667 году в этот день был издан указ царя Алексея Михайловича о строительстве первого русского корабля — фрегата «Орёл».
👏29❤11
#история #сражения
27 мая 1990 года в Красном море произошёл бой, в котором участвовали катер АК-312 (пр. 205П) и 4 эритрейских торпедных катера «Ягуар». Советский катер должен был доставить матросов на судно «Енисей», направлявшееся в Севастополь. Неожиданно к АК-312 вышло 4 катера сепаратистов и предприняли попытку окружить АК-312. Катером командовал капитан-лейтенант Н. Белый, который решил вырваться из окружения. Советским морякам помогли наступившая ночь и волнение, затруднявшие использование артиллерии. АК-312 удалось вырваться, но сепаратисты устремились за ним в погоню. АК-312 сбросил глубинные бомбы с коротким временем подрыва. От взрыва один катер перевернулся и затонул.
После передачи демобилизованных на «Енисей», на обратном пути к архипелагу Дахлак «АК-312» снова столкнулся с 3 катерами эритрейцев. АК-312 принял бой, в результате которого огнём артиллерийской установки уничтожил катер противника (по другим данным, во втором бою были уничтожены 2 катера). В экипаже «АК-312» потерь не было.
27 мая 1990 года в Красном море произошёл бой, в котором участвовали катер АК-312 (пр. 205П) и 4 эритрейских торпедных катера «Ягуар». Советский катер должен был доставить матросов на судно «Енисей», направлявшееся в Севастополь. Неожиданно к АК-312 вышло 4 катера сепаратистов и предприняли попытку окружить АК-312. Катером командовал капитан-лейтенант Н. Белый, который решил вырваться из окружения. Советским морякам помогли наступившая ночь и волнение, затруднявшие использование артиллерии. АК-312 удалось вырваться, но сепаратисты устремились за ним в погоню. АК-312 сбросил глубинные бомбы с коротким временем подрыва. От взрыва один катер перевернулся и затонул.
После передачи демобилизованных на «Енисей», на обратном пути к архипелагу Дахлак «АК-312» снова столкнулся с 3 катерами эритрейцев. АК-312 принял бой, в результате которого огнём артиллерийской установки уничтожил катер противника (по другим данным, во втором бою были уничтожены 2 катера). В экипаже «АК-312» потерь не было.
❤41🫡34🔥11
#история #даты #календарь
1 июля 1939 года Военный совет КБФ своим приказом сформировал в Кронштадте, на базе Кронштадтского крепостного стрелкового полка, Отдельную специальную стрелковую бригаду (ОССБр) в составе управления бригады и трех отдельных специальных батальонов. Командиром бригады был назначен полковник береговой обороны Терентий Михайлович Парафило.
15 мая 1940 года приказом наркома ВМФ адмирала Кузнецова Отдельная специальная стрелковая бригада Краснознаменного Балтийского Флота переформирована в 1-ю Особую (отдельную) бригаду морской пехоты, став первым в Советском ВМФ соединением морской пехоты.
1-я бригада морской пехоты также стала родоначальницей и спецназа ВМФ. Сорок человек из ее состава были направлены в Ораниенбаум, в школу водолазов. Именно они в августе сорок первого составили костяк роты особого назначения Балтийского флота. Командиром роты был назначен лейтенант Иван Васильевич Прохватилов, которого сегодня называют «дедушкой русского подводного спецназа».
1 июля 1939 года Военный совет КБФ своим приказом сформировал в Кронштадте, на базе Кронштадтского крепостного стрелкового полка, Отдельную специальную стрелковую бригаду (ОССБр) в составе управления бригады и трех отдельных специальных батальонов. Командиром бригады был назначен полковник береговой обороны Терентий Михайлович Парафило.
15 мая 1940 года приказом наркома ВМФ адмирала Кузнецова Отдельная специальная стрелковая бригада Краснознаменного Балтийского Флота переформирована в 1-ю Особую (отдельную) бригаду морской пехоты, став первым в Советском ВМФ соединением морской пехоты.
1-я бригада морской пехоты также стала родоначальницей и спецназа ВМФ. Сорок человек из ее состава были направлены в Ораниенбаум, в школу водолазов. Именно они в августе сорок первого составили костяк роты особого назначения Балтийского флота. Командиром роты был назначен лейтенант Иван Васильевич Прохватилов, которого сегодня называют «дедушкой русского подводного спецназа».
❤22🫡11👍7🐳3
#история #вооружение
2 июля 1930 года спущена на воду первая в мире ПЛ для озер «Saukko».
ТТХ:
водоизмещение надводное/подводное — 114/142 т;
размерения — 32,4х3,2х2,9 м;
дальность плавания надводная— 375 миль при 8 уз;
подводная — 45 миль при 4 уз;
глубина погружения — 75 м;
экипаж — 15 человек.
«Saukko» предназначалась для действий на Ладожском озере, но в соответствии с Тартуским мирным договором 1920 года между Финляндией и Советским Союзом, её надводное водоизмещение не должно было превышать 100 т.
В годы Второй мировой войны «Саукко» 3 июля 1941 года провела единственную военную операцию — торпедную атаку советских сторожевых кораблей у о-ва Соммерс. Торпеды прошли мимо целей, а сама лодка подверглась обстрелу глубинными бомбами.
«Выдра» ушла, но, как назло, барахлил движок и выхлопные газы шли прямо в корпус. По возвращении в базу выяснилось, что в дееспособном состоянии только 5 человек. Остальные потеряли сознание.
В 1945 году лодка выведена из состава флота.
В 1953 году продана на слом в Бельгию.
2 июля 1930 года спущена на воду первая в мире ПЛ для озер «Saukko».
ТТХ:
водоизмещение надводное/подводное — 114/142 т;
размерения — 32,4х3,2х2,9 м;
дальность плавания надводная— 375 миль при 8 уз;
подводная — 45 миль при 4 уз;
глубина погружения — 75 м;
экипаж — 15 человек.
«Saukko» предназначалась для действий на Ладожском озере, но в соответствии с Тартуским мирным договором 1920 года между Финляндией и Советским Союзом, её надводное водоизмещение не должно было превышать 100 т.
В годы Второй мировой войны «Саукко» 3 июля 1941 года провела единственную военную операцию — торпедную атаку советских сторожевых кораблей у о-ва Соммерс. Торпеды прошли мимо целей, а сама лодка подверглась обстрелу глубинными бомбами.
«Выдра» ушла, но, как назло, барахлил движок и выхлопные газы шли прямо в корпус. По возвращении в базу выяснилось, что в дееспособном состоянии только 5 человек. Остальные потеряли сознание.
В 1945 году лодка выведена из состава флота.
В 1953 году продана на слом в Бельгию.
👍21❤1
#история #даты #календарь
Владивосток был основан 2 июля (20 июня по старому стилю) 1860 года командой русского парусника «Маньчжур» по указанию генерал-губернатора Восточной Сибири графа Николая Муравьёва-Амурского как военный пост.
Это сейчас один из самых развивающихся и красивейших городов Дальнего Востока.
Владивосток является главной базой Тихоокеанского флота.
Владивосток был основан 2 июля (20 июня по старому стилю) 1860 года командой русского парусника «Маньчжур» по указанию генерал-губернатора Восточной Сибири графа Николая Муравьёва-Амурского как военный пост.
Это сейчас один из самых развивающихся и красивейших городов Дальнего Востока.
Владивосток является главной базой Тихоокеанского флота.
👍30❤17
#история #сражения
Выборгское морское сражение произошло 22 июня (3 июля) 1790 года в Выборгском заливе Балтийского моря в ходе Русско-шведской войны (1788–1790).
Шведский флот под командованием короля Швеции Густава III и гранд-адмирала принца Карла, герцога Сёдерманландского, блокированный в северной части залива двумя эскадрами русского Балтийского флота под общим командованием адмирала Василия Чичагова, с трудом прорвал окружение и отступил в Свеаборг, понеся тяжёлые потери — 7 линейных кораблей, 3 фрегата, 4–5 тыс. (по некоторым оценкам — 6–7 тыс.) человек личного состава.
Потери русского флота составили около 280 человек убитыми и ранеными.
Победа в Выборгском сражении ускорила заключение Верельского мира 1790 года.
Выборгское морское сражение произошло 22 июня (3 июля) 1790 года в Выборгском заливе Балтийского моря в ходе Русско-шведской войны (1788–1790).
Шведский флот под командованием короля Швеции Густава III и гранд-адмирала принца Карла, герцога Сёдерманландского, блокированный в северной части залива двумя эскадрами русского Балтийского флота под общим командованием адмирала Василия Чичагова, с трудом прорвал окружение и отступил в Свеаборг, понеся тяжёлые потери — 7 линейных кораблей, 3 фрегата, 4–5 тыс. (по некоторым оценкам — 6–7 тыс.) человек личного состава.
Потери русского флота составили около 280 человек убитыми и ранеными.
Победа в Выборгском сражении ускорила заключение Верельского мира 1790 года.
👍26🔥9❤2
#история #даты #сражения
Чесменское сражение произошло 5–7 июля 1770 года между русскими и турецкими флотами в бухте Чесма (Чешме) в Хиосском проливе (Эгейское море) во время Русско-турецкой войны 1768–1774 годов.
5 июля российская эскадра под командованием генерала-аншефа А. Г. Орлова обнаружила в Хиосском проливе турецкую эскадру (16 линейных, 6 фрегатов и до 50 малых кораблей и судов, всего 1430 орудий).
По плану боя адмирала Г. А. Спиридова, русские атаковали авангард турок с дистанции (50–70 м).
После 2 часов флагман «Бурдж-у-Зафер» взорвался.
Турецкая эскадра, потеряв управление, отошла в Чесменскую бухту под прикрытие береговых батарей, где была блокирована российским флотом.
В ночь на 26 июня (7 июля) Спиридоновым нанесен комбинированный удар брандерами и артиллерией.
К 10 утра сгорели 15 линейных кораблей, 6 фрегатов и более 40 мелких судов. Часть кораблей была брошена экипажами.
Всего в сражении турки потеряли более 10 тыс. человек убитыми и ранеными, российская сторона — 661 человека убитыми.
Чесменское сражение произошло 5–7 июля 1770 года между русскими и турецкими флотами в бухте Чесма (Чешме) в Хиосском проливе (Эгейское море) во время Русско-турецкой войны 1768–1774 годов.
5 июля российская эскадра под командованием генерала-аншефа А. Г. Орлова обнаружила в Хиосском проливе турецкую эскадру (16 линейных, 6 фрегатов и до 50 малых кораблей и судов, всего 1430 орудий).
По плану боя адмирала Г. А. Спиридова, русские атаковали авангард турок с дистанции (50–70 м).
После 2 часов флагман «Бурдж-у-Зафер» взорвался.
Турецкая эскадра, потеряв управление, отошла в Чесменскую бухту под прикрытие береговых батарей, где была блокирована российским флотом.
В ночь на 26 июня (7 июля) Спиридоновым нанесен комбинированный удар брандерами и артиллерией.
К 10 утра сгорели 15 линейных кораблей, 6 фрегатов и более 40 мелких судов. Часть кораблей была брошена экипажами.
Всего в сражении турки потеряли более 10 тыс. человек убитыми и ранеными, российская сторона — 661 человека убитыми.
❤30🔥13
#история #вооружение
23 июня 1980 года на вооружение ВМФ принят автомат ГШ-6-30Л в составе АК-306, разработанной для кораблей малого водоизмещения. Разработан тульскими конструкторами Василием Грязевым и Аркадием Шипуновым. Выпускается Тульским машиностроительным заводом.
ТТХ ГШ-6-30Л:
конструкция выполнена по схеме многоствольного оружия с вращающимся блоком стволов;
автоматика работает от электропривода переменного тока;
управление стрельбой — дистанционное;
темп стрельбы — 300–500 или 600–1000 выстрелов в минуту;
начальная скорость снаряда — 900 м/с;
дистанция стрельбы — 5 км;
масса автомата — 155 кг;
усилие отдачи — 70 кН;
длина — 2166 мм.
Орудие зарекомендовало себя надёжностью и хорошей огневой мощью как средство борьбы с различными целями. В настоящий момент устанавливается на корабли типа тральщик и видим даже на автомобильную технику
23 июня 1980 года на вооружение ВМФ принят автомат ГШ-6-30Л в составе АК-306, разработанной для кораблей малого водоизмещения. Разработан тульскими конструкторами Василием Грязевым и Аркадием Шипуновым. Выпускается Тульским машиностроительным заводом.
ТТХ ГШ-6-30Л:
конструкция выполнена по схеме многоствольного оружия с вращающимся блоком стволов;
автоматика работает от электропривода переменного тока;
управление стрельбой — дистанционное;
темп стрельбы — 300–500 или 600–1000 выстрелов в минуту;
начальная скорость снаряда — 900 м/с;
дистанция стрельбы — 5 км;
масса автомата — 155 кг;
усилие отдачи — 70 кН;
длина — 2166 мм.
Орудие зарекомендовало себя надёжностью и хорошей огневой мощью как средство борьбы с различными целями. В настоящий момент устанавливается на корабли типа тральщик и видим даже на автомобильную технику
👍40🔥7
#история #вооружение #фотозаклепки
8 июля 2025 года научно-экспедиционное судно (НЭС) «Михаил Сомов» отметило 50-летие со дня поднятия на нём Государственного флага СССР.
Корабль был построен на Херсонском судостроительном заводе и назван в честь полярного исследователя Михаила Михайловича Сомова — руководителя станции «Северный полюс-2» и главы первой Советской антарктической экспедиции.
Некоторые факты о судне:
До 1999 года «Михаил Сомов» принял участие в 21 Советской и Российской Антарктических экспедициях.
В 1985 году судно оказалось в ледовом плену в Антарктиде на 133 дня. Эти события стали основой для фильма «Ледокол».
За героический дрейф и успешное освобождение из ледового плена «Михаил Сомов» был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
С 1 мая 2000 года судно перешло в состав Северного Управления Росгидромета.
С 2011 года «Михаил Сомов» начал выполнять миссию по обеспечению «северного завоза».
В 2023 году успешно постоял на мели в районе острова Хейса.
8 июля 2025 года научно-экспедиционное судно (НЭС) «Михаил Сомов» отметило 50-летие со дня поднятия на нём Государственного флага СССР.
Корабль был построен на Херсонском судостроительном заводе и назван в честь полярного исследователя Михаила Михайловича Сомова — руководителя станции «Северный полюс-2» и главы первой Советской антарктической экспедиции.
Некоторые факты о судне:
До 1999 года «Михаил Сомов» принял участие в 21 Советской и Российской Антарктических экспедициях.
В 1985 году судно оказалось в ледовом плену в Антарктиде на 133 дня. Эти события стали основой для фильма «Ледокол».
За героический дрейф и успешное освобождение из ледового плена «Михаил Сомов» был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
С 1 мая 2000 года судно перешло в состав Северного Управления Росгидромета.
С 2011 года «Михаил Сомов» начал выполнять миссию по обеспечению «северного завоза».
В 2023 году успешно постоял на мели в районе острова Хейса.
👍27❤6👏4🤔1
#история #вооружение #фотозаклепки
16 июля 1986 года был произведён первый спуск экраноплана «Лунь» на воду.
«Лунь» (проект 903) — советский ударный экраноплан-ракетоносец, разработанный в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева.
Разработка проекта велась с начала 1970-х годов под руководством В. Н. Кирилловых.
Входил в 236-й дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии. Изначально планировалось создать восемь ракетных экранопланов типа «Лунь».
После распада СССР экраноплан вывели из эксплуатации, а сам проект остановили.
ТТХ:
Размеры: длина — 73,8 м, высота — 19,2 м, размах крыльев — 44 м, площадь крыла — 550 м².
Масса: пустого экраноплана — 243 000 кг, максимальная взлётная — 380 000 кг.
Тип двигателей: НК-87.
Тяга: 8 × 13 000 кгс.
Максимальная скорость: 500 км/ч.
Практическая дальность: 2000 км.
Высота полёта на экране: 1–5 м.
Мореходность: 5–6 баллов.
Экипаж: 10 человек.
Вооружение: 3 × 2 — ПУ ПКР 3М-80 «Москит», 2 × 4 — 23-мм АУ УКУ-9К-502-II.
16 июля 1986 года был произведён первый спуск экраноплана «Лунь» на воду.
«Лунь» (проект 903) — советский ударный экраноплан-ракетоносец, разработанный в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева.
Разработка проекта велась с начала 1970-х годов под руководством В. Н. Кирилловых.
Входил в 236-й дивизион кораблей-экранопланов Каспийской флотилии. Изначально планировалось создать восемь ракетных экранопланов типа «Лунь».
После распада СССР экраноплан вывели из эксплуатации, а сам проект остановили.
ТТХ:
Размеры: длина — 73,8 м, высота — 19,2 м, размах крыльев — 44 м, площадь крыла — 550 м².
Масса: пустого экраноплана — 243 000 кг, максимальная взлётная — 380 000 кг.
Тип двигателей: НК-87.
Тяга: 8 × 13 000 кгс.
Максимальная скорость: 500 км/ч.
Практическая дальность: 2000 км.
Высота полёта на экране: 1–5 м.
Мореходность: 5–6 баллов.
Экипаж: 10 человек.
Вооружение: 3 × 2 — ПУ ПКР 3М-80 «Москит», 2 × 4 — 23-мм АУ УКУ-9К-502-II.
👍24❤14🔥9😭1
#история #календарь #даты #видео
День морской авиации ВМФ России отмечается ежегодно 17 июля.
Дата была учреждена приказом главнокомандующего ВМФ РФ №253 от 15 июля 1996 года. Она выбрана в память о первой победе русских морских лётчиков в воздушном бою над Балтийским морем, которая произошла 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года.
В этот день четыре гидросамолёта поднялись с авианосного судна «Орлица» Балтийского флота в воздух и вступили в бой над морем с четырьмя немецкими самолётами для защиты от их ударов русской военно-морской базы на острове Сааремаа. В ходе сражения, закончившегося полной победой русских морских лётчиков, два кайзеровских аэроплана были сбиты, а два обратились в бегство.
День морской авиации ВМФ России отмечается ежегодно 17 июля.
Дата была учреждена приказом главнокомандующего ВМФ РФ №253 от 15 июля 1996 года. Она выбрана в память о первой победе русских морских лётчиков в воздушном бою над Балтийским морем, которая произошла 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года.
В этот день четыре гидросамолёта поднялись с авианосного судна «Орлица» Балтийского флота в воздух и вступили в бой над морем с четырьмя немецкими самолётами для защиты от их ударов русской военно-морской базы на острове Сааремаа. В ходе сражения, закончившегося полной победой русских морских лётчиков, два кайзеровских аэроплана были сбиты, а два обратились в бегство.
👍30❤10🫡7
#история #даты #сражения #видео
Керченское сражение 1790 года — морское сражение русской (контр-адмирал Ф. Ф. Ушаков) и турецкой эскадр (капудан-паши Гиритли Хусейна), произошедшее 8 (19) июля близ Еникальского (Керченского) пролива во время русско-турецкой войны 1787–1791 годов.
В кампанию 1790 года турки планировали высадить десант в Крыму.
Утром 8 (19) июля противника обнаружили со стороны Анапы. Корабли Ушакова снялись выстроились в линию баталии из 16 кораблей.
Хусейн-паша выслал вперёд бомбардирские суда и под их прикрытием выстроил линию из 10 линейных кораблей, параллельно русским. Турки атаковали, направив главный удар на авангард русских.
Около 15 часов ветер переменился, что позволило русским сблизиться с противником на дистанцию менее 100 метров и ввести в действие всю артиллерию.
Турецкие корабли, получив большие повреждения, начали выходить из боя. Построив корабли в кильватерную колонну без соблюдения установленных мест в строю, Ушаков на флагманском корабле возглавил их преследование
Керченское сражение 1790 года — морское сражение русской (контр-адмирал Ф. Ф. Ушаков) и турецкой эскадр (капудан-паши Гиритли Хусейна), произошедшее 8 (19) июля близ Еникальского (Керченского) пролива во время русско-турецкой войны 1787–1791 годов.
В кампанию 1790 года турки планировали высадить десант в Крыму.
Утром 8 (19) июля противника обнаружили со стороны Анапы. Корабли Ушакова снялись выстроились в линию баталии из 16 кораблей.
Хусейн-паша выслал вперёд бомбардирские суда и под их прикрытием выстроил линию из 10 линейных кораблей, параллельно русским. Турки атаковали, направив главный удар на авангард русских.
Около 15 часов ветер переменился, что позволило русским сблизиться с противником на дистанцию менее 100 метров и ввести в действие всю артиллерию.
Турецкие корабли, получив большие повреждения, начали выходить из боя. Построив корабли в кильватерную колонну без соблюдения установленных мест в строю, Ушаков на флагманском корабле возглавил их преследование
🔥16👏6👍2❤1🫡1