#фотозаклепки #вооружение
Отсылка к временам когда объект на море можно было обнаружить только зорким глазом наблюдателя.
Маскировочный окрас морского тральщика проекта 266М на фоне огней Новороссийска.
С учётом средств поражения применяемых противником в районе, основное средство наведения это телевизионный канал, то вполне одна из мер по защите корабля.
Отсылка к временам когда объект на море можно было обнаружить только зорким глазом наблюдателя.
Маскировочный окрас морского тральщика проекта 266М на фоне огней Новороссийска.
С учётом средств поражения применяемых противником в районе, основное средство наведения это телевизионный канал, то вполне одна из мер по защите корабля.
#история #вооружение #чф
60 лет назад 14 января 1965 года спущен на воду противолодочный крейсер проекта 1123 "Москва", головной в серии из двух кораблей (второй "Ленинград")
Основные ттх:
Водоизмещение: полное — 15 280 т, стандартное — 12 290 т.
Длина: 176,0 м по ватерлинии, наибольшая — 189,0 м.
Ширина: 21,5 м по ватерлинии, наибольшая — 34,0 м.
Осадка: 7,7 м.
Скорость хода: 29 узлов полного хода, 24 узла крейсерского хода, 18 узлов экономического хода, 19,5 узла поискового хода.
Дальность плавания: 4900 миль при скорости 19,5 узла.
Автономность плавания: 30.
Экипаж: 650 чел. , в том числе 96 офицеров, 94 мичмана, 24 лётного состава.
Авиакрыло:
14 вертолетов Ка-25 (12 Ка-25ПЛ, 1 Ка-25ПС, 1 Ка-25Ц/РЦ) или Ми-8
Корабли предназначались для уничтожения атомных подводных лодок противника, обеспечения противолодочной обороны соединения кораблей и придания боевой устойчивости силам ВМФ, действующим в удалённых районах.
Годы постройки: 1962–1969 годы. Годы в строю: 1967–1996 годы.
60 лет назад 14 января 1965 года спущен на воду противолодочный крейсер проекта 1123 "Москва", головной в серии из двух кораблей (второй "Ленинград")
Основные ттх:
Водоизмещение: полное — 15 280 т, стандартное — 12 290 т.
Длина: 176,0 м по ватерлинии, наибольшая — 189,0 м.
Ширина: 21,5 м по ватерлинии, наибольшая — 34,0 м.
Осадка: 7,7 м.
Скорость хода: 29 узлов полного хода, 24 узла крейсерского хода, 18 узлов экономического хода, 19,5 узла поискового хода.
Дальность плавания: 4900 миль при скорости 19,5 узла.
Автономность плавания: 30.
Экипаж: 650 чел. , в том числе 96 офицеров, 94 мичмана, 24 лётного состава.
Авиакрыло:
14 вертолетов Ка-25 (12 Ка-25ПЛ, 1 Ка-25ПС, 1 Ка-25Ц/РЦ) или Ми-8
Корабли предназначались для уничтожения атомных подводных лодок противника, обеспечения противолодочной обороны соединения кораблей и придания боевой устойчивости силам ВМФ, действующим в удалённых районах.
Годы постройки: 1962–1969 годы. Годы в строю: 1967–1996 годы.
#история #вооружение #тоф
15 января 1901 года в состав Тихоокеанского флота включён бронепалубный крейсер «Варяг» с местом базирования Порт-Артур.
ТТХ: Водоизмещение: нормальное — 6500 тонн, полное — 7022 тонны.
Длина: 129,56 м.
Ширина: 15,9 м (без обшивки).
Осадка: 5,94 м (на миделе).
Бронирование:
Броневая палуба — 38/57/76 мм;
Боевая рубка — 152 мм;
Вес брони — 588 тонн.
Двигатели: вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Никлосса.
Мощность: 20000/21000 л.с.
Движитель: 2 трёхлопастных винта.
Скорость хода: 20,5 уз. (после ремонта 1903-го года).
Дальность плавания (10 уз.):
6100 миль (при полном запасе угля);
3270 миль (при нормальном запасе угля).
Экипаж: 20 оф., 550 матросов и унтер-офицеров.
Вооружение:
Артиллерия:
12 × 152-мм/45;
12 × 75-мм/50;
8 × 47-мм/43;
2 × 37-мм/23;
2 × 63-мм/19 орудия Барановского;
2 × 7,62 пулемёта.
Минно-торпедное вооружение:
6 × 381-мм ТА (2 в штевнях, 4 бортовых, 12 торпед);
2 × 254-мм ТА (6 метательных мин);
35 мин заграждения.
15 января 1901 года в состав Тихоокеанского флота включён бронепалубный крейсер «Варяг» с местом базирования Порт-Артур.
ТТХ: Водоизмещение: нормальное — 6500 тонн, полное — 7022 тонны.
Длина: 129,56 м.
Ширина: 15,9 м (без обшивки).
Осадка: 5,94 м (на миделе).
Бронирование:
Броневая палуба — 38/57/76 мм;
Боевая рубка — 152 мм;
Вес брони — 588 тонн.
Двигатели: вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Никлосса.
Мощность: 20000/21000 л.с.
Движитель: 2 трёхлопастных винта.
Скорость хода: 20,5 уз. (после ремонта 1903-го года).
Дальность плавания (10 уз.):
6100 миль (при полном запасе угля);
3270 миль (при нормальном запасе угля).
Экипаж: 20 оф., 550 матросов и унтер-офицеров.
Вооружение:
Артиллерия:
12 × 152-мм/45;
12 × 75-мм/50;
8 × 47-мм/43;
2 × 37-мм/23;
2 × 63-мм/19 орудия Барановского;
2 × 7,62 пулемёта.
Минно-торпедное вооружение:
6 × 381-мм ТА (2 в штевнях, 4 бортовых, 12 торпед);
2 × 254-мм ТА (6 метательных мин);
35 мин заграждения.
#новости #вооружение
ВМС Ирана впервые получили разведывательный корабль.
Это говорит о том, что интересы Ирана выходят за пределы Персидского залива и Каспийского моря.
РЗК "Загроса".
ВМС Ирана впервые получили разведывательный корабль.
Это говорит о том, что интересы Ирана выходят за пределы Персидского залива и Каспийского моря.
РЗК "Загроса".
#история #даты #календарь #фотозаклепки #вооружение
19 января 1963 году образовано Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ), одно из самых закрытых управлений Министерства обороны России. Силы и средства управления решают важные государственный задачи во всём мировом океане. Подводные аппараты управления способны выполнять задачи на глубинах от 3000 до 6000 метров.
Специалистов работающие на атомных глубоководных станциях называют ГИДРОНАВТАМИ. Работа специалистов ГУГИ хоть и не видная глазу наблюдателя (особенно противнику), но имеет важное государственное значение в обеспечении обороноспособности страны.
Успехов вам товарищи в вашем важном и опасном деле!
19 января 1963 году образовано Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ), одно из самых закрытых управлений Министерства обороны России. Силы и средства управления решают важные государственный задачи во всём мировом океане. Подводные аппараты управления способны выполнять задачи на глубинах от 3000 до 6000 метров.
Специалистов работающие на атомных глубоководных станциях называют ГИДРОНАВТАМИ. Работа специалистов ГУГИ хоть и не видная глазу наблюдателя (особенно противнику), но имеет важное государственное значение в обеспечении обороноспособности страны.
Успехов вам товарищи в вашем важном и опасном деле!
#история #нато #вооружение
21 января 1954 года спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус".
Советский Союз первым делом построил атомный ледокол "Ленин", а вот его оппоненты по опасному бизнесу боевой корабль, так всю историю......
21 января 1954 года спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус".
Советский Союз первым делом построил атомный ледокол "Ленин", а вот его оппоненты по опасному бизнесу боевой корабль, так всю историю......
#история #вооружение
24 января 1953 года в состав флота вошёл эсминец проекта 30-бис "Оживлённый". Один из последних кораблей данной серии (в 1953 ещё два корабля было сдано флоту). Всего серия состояла из 70 единиц (самая массовая послевоенная серия такого класса кораблей). Строились с 1948 по 1953 годы на 4х заводах, практически по 15 единиц в год.
ТТХ:
Водоизмещение: 3101 т.
Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12 м, осадка - 4,25 м.
Скорость полного хода: 36,6 узлов.
Дальность плавания: 3660 миль при 15,5 узлах.
Силовая установка: ГТЗА типа ТВ-6, двухвальная, 60000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2-ЛМ, 2х2 85-мм башенные артустановки 92-К, 7х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70-К (с 1951 г. перевооружены на зенитные автоматы В-11), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 10 торпед, 2 бомбомета БМБ-1 или БМБ-2, 2 кормовых бомбосбрасывателя, 74 глубинных бомбы, в перегруз до 60 мин.
Экипаж: 286 чел.
Могла страна Советов, есть к чему стремиться.
24 января 1953 года в состав флота вошёл эсминец проекта 30-бис "Оживлённый". Один из последних кораблей данной серии (в 1953 ещё два корабля было сдано флоту). Всего серия состояла из 70 единиц (самая массовая послевоенная серия такого класса кораблей). Строились с 1948 по 1953 годы на 4х заводах, практически по 15 единиц в год.
ТТХ:
Водоизмещение: 3101 т.
Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12 м, осадка - 4,25 м.
Скорость полного хода: 36,6 узлов.
Дальность плавания: 3660 миль при 15,5 узлах.
Силовая установка: ГТЗА типа ТВ-6, двухвальная, 60000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2-ЛМ, 2х2 85-мм башенные артустановки 92-К, 7х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70-К (с 1951 г. перевооружены на зенитные автоматы В-11), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 10 торпед, 2 бомбомета БМБ-1 или БМБ-2, 2 кормовых бомбосбрасывателя, 74 глубинных бомбы, в перегруз до 60 мин.
Экипаж: 286 чел.
Могла страна Советов, есть к чему стремиться.
#история #вооружение #сф
55 лет со дня подъема флага на единственном океанографическом судне (ледоколе) проекта 97Б «Владимир Каврайский» (Теперь ПКЗ-86).
От ледокола проекта 97 оно отличается увеличенными размерами (водоизмещение – 3450 т; длина – 70,1 м; осадка – 6,4 м), а также дальностью и продолжительностью автономного плавания – 13 100 миль и 60 суток соответственно. На судне оборудована вертолётная площадка. Экипаж судна увеличен до 63 человек, научный состав – 17 человек.
55 лет со дня подъема флага на единственном океанографическом судне (ледоколе) проекта 97Б «Владимир Каврайский» (Теперь ПКЗ-86).
От ледокола проекта 97 оно отличается увеличенными размерами (водоизмещение – 3450 т; длина – 70,1 м; осадка – 6,4 м), а также дальностью и продолжительностью автономного плавания – 13 100 миль и 60 суток соответственно. На судне оборудована вертолётная площадка. Экипаж судна увеличен до 63 человек, научный состав – 17 человек.
#история #вооружение
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
#история #вооружение #сражения
65 лет назад в СССР был разработан первый в мире ракетный катер проекта 183-Р шифр «Комар» (способен весьма больно жалить).
ТТХ:
водоизмещение: 70 т. (полное — 81 т);
длина: 25,5 м;
ширина: 6,2 м;
осадка: 1,4 м;
бронирование: 7 мм (рубка и зенитные автоматы);
двигатели: 4×1 200 л.с. М-50Ф (М-50Ф-1, М-50ФТК);
мощность: 4 800 л.с.;
скорость хода: 38 узла;
дальность плавания: 885 миль (11,8 уз.) — 450 миль (27,5 уз.);
автономность: 5 суток;
экипаж: 17 (3 офицера).
Вооружение: радиолокационная станция (РЛС) «Рангоут», зенитная артиллерия 1×2 25-мм 2М-3М (1 000 снарядов), ракетное вооружение 2×1 ПУ КТ-67 ПКР П-15 (П-15ТГ).
За пять лет было построено 112 едениц. Катера продавались за рубеж - союзникам (партнёрам).
Первый боевой опыт катера проекта 183-Р получили во время арабо-израильской войны в 1967-м году при атаке на израильский эсминец «Эйлат». Эсминец был уничтожен четырьмя ракетами П-15.
Результат поразил все мировое сообщество.
Умеем же удивлять.
65 лет назад в СССР был разработан первый в мире ракетный катер проекта 183-Р шифр «Комар» (способен весьма больно жалить).
ТТХ:
водоизмещение: 70 т. (полное — 81 т);
длина: 25,5 м;
ширина: 6,2 м;
осадка: 1,4 м;
бронирование: 7 мм (рубка и зенитные автоматы);
двигатели: 4×1 200 л.с. М-50Ф (М-50Ф-1, М-50ФТК);
мощность: 4 800 л.с.;
скорость хода: 38 узла;
дальность плавания: 885 миль (11,8 уз.) — 450 миль (27,5 уз.);
автономность: 5 суток;
экипаж: 17 (3 офицера).
Вооружение: радиолокационная станция (РЛС) «Рангоут», зенитная артиллерия 1×2 25-мм 2М-3М (1 000 снарядов), ракетное вооружение 2×1 ПУ КТ-67 ПКР П-15 (П-15ТГ).
За пять лет было построено 112 едениц. Катера продавались за рубеж - союзникам (партнёрам).
Первый боевой опыт катера проекта 183-Р получили во время арабо-израильской войны в 1967-м году при атаке на израильский эсминец «Эйлат». Эсминец был уничтожен четырьмя ракетами П-15.
Результат поразил все мировое сообщество.
Умеем же удивлять.
#новости #вооружение
31 января 2025 года завершены испытательные пуски гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» с подводных лодок - сообщил глава Научно-производственного объединения машиностроения Александр Леонов.
Это тип вооружения на лодках расширяет их возможности, ну и должен изменить тактику их применения, так расширить спектр объектов для поражения.
Вооружение данным комплексом планируется АПЛ типа Ясень-М.
31 января 2025 года завершены испытательные пуски гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» с подводных лодок - сообщил глава Научно-производственного объединения машиностроения Александр Леонов.
Это тип вооружения на лодках расширяет их возможности, ну и должен изменить тактику их применения, так расширить спектр объектов для поражения.
Вооружение данным комплексом планируется АПЛ типа Ясень-М.
#история #фотозаклепки #вооружение
Боевые ледоколы.
3 февраля 1975 года поднят флаг на первом в серии пограничном сторожевом корабле проекта 97П "Айсберг". Серия из шести кораблей с 1974 по 1980 год (1 - в Мурманске, 5 - в Петропавловске-Камчатском) строилась Ленинградским ССЗ (Адмиралтейская верфь).
ТТХ:
Длина - 70 м.
Ширина - 18,1 м.
Осадка - 6,14 м.
Водоизмещение стандартное/полное: 2785/3710 тонн.
Мощность энергетической установки: 3 х 1800 л.с.
Скорость полного хода: 15,4 уз.
Дальность плавания полным/экономическим ходом: 6000/10 700 миль.
Автономность 50 суток
Вооружение:
1x2 76-мм артустановка АК-726 с РЛС управления «Турель»; 2x6 30-мм автомата АК-630.
1 вертолёт Ка-25ПС на ВПП (на ПСКР "Мурманск" - Ка-27ПС)
РЛС общего обнаружения «Рубка»
Экипаж чел 123 (в том числе 10 офицеров).
В настоящее время в строю 2 корабля (ПСКР "Нева" - 1979 года; ПСКР "Волга" - 1980 года).
Боевые ледоколы.
3 февраля 1975 года поднят флаг на первом в серии пограничном сторожевом корабле проекта 97П "Айсберг". Серия из шести кораблей с 1974 по 1980 год (1 - в Мурманске, 5 - в Петропавловске-Камчатском) строилась Ленинградским ССЗ (Адмиралтейская верфь).
ТТХ:
Длина - 70 м.
Ширина - 18,1 м.
Осадка - 6,14 м.
Водоизмещение стандартное/полное: 2785/3710 тонн.
Мощность энергетической установки: 3 х 1800 л.с.
Скорость полного хода: 15,4 уз.
Дальность плавания полным/экономическим ходом: 6000/10 700 миль.
Автономность 50 суток
Вооружение:
1x2 76-мм артустановка АК-726 с РЛС управления «Турель»; 2x6 30-мм автомата АК-630.
1 вертолёт Ка-25ПС на ВПП (на ПСКР "Мурманск" - Ка-27ПС)
РЛС общего обнаружения «Рубка»
Экипаж чел 123 (в том числе 10 офицеров).
В настоящее время в строю 2 корабля (ПСКР "Нева" - 1979 года; ПСКР "Волга" - 1980 года).
#новости #вооружение #спутник
На спутниковых снимках засветилась новая китайская подводная лодка.
По предварительным оценкам, длина новой подводной лодки составляет около 45 метров, а ширина — 5 метров. Наиболее примечательными особенностями являются большие X-образные рули на корме и отсутствие рубки.
На спутниковых снимках засветилась новая китайская подводная лодка.
По предварительным оценкам, длина новой подводной лодки составляет около 45 метров, а ширина — 5 метров. Наиболее примечательными особенностями являются большие X-образные рули на корме и отсутствие рубки.