#новости #нато #балтика
Тральщик М 1068 «Datteln» - ФРГ и гидрографический корабль А 803 «Luymes» - Нидерланды в рамках операции НАТО Baltic Sentry («Балтийский часовой») зашли в Финский залив.
Операция на днях анонсирована генсеком НАТО Рютте и предполагает защиту важной инфраструктуры в Балтийском море, якобы следствие обрыва кабелей и повреждения газопровода в восточной части Балтики.
Теперь как в известном фильме ждём "Ответный ход" и в целом как это повлияет на нашу логистику.
Тральщик М 1068 «Datteln» - ФРГ и гидрографический корабль А 803 «Luymes» - Нидерланды в рамках операции НАТО Baltic Sentry («Балтийский часовой») зашли в Финский залив.
Операция на днях анонсирована генсеком НАТО Рютте и предполагает защиту важной инфраструктуры в Балтийском море, якобы следствие обрыва кабелей и повреждения газопровода в восточной части Балтики.
Теперь как в известном фильме ждём "Ответный ход" и в целом как это повлияет на нашу логистику.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#история #нато #вооружение
21 января 1954 года спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус".
Советский Союз первым делом построил атомный ледокол "Ленин", а вот его оппоненты по опасному бизнесу боевой корабль, так всю историю......
21 января 1954 года спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус".
Советский Союз первым делом построил атомный ледокол "Ленин", а вот его оппоненты по опасному бизнесу боевой корабль, так всю историю......
#новости #нато #сф
Бритты выслали целую разнородную флотилию для слежения за ОИС "Янтарь" (видно чего-то очень опасаются), который выполнил задачу в Средиземном море, отработал в точке утопления "Большой медведицы". Для подъёма чего-то габаритного слишком мало времени корабль провёл в районе. Для обследования судна и закладки чего либо (сюрприза для оппонентов) вполне достаточно.
В настоящее время корабль идёт на север проливом Па-де-Кале (у бриттов Дуврский пролив).
Бритты выслали целую разнородную флотилию для слежения за ОИС "Янтарь" (видно чего-то очень опасаются), который выполнил задачу в Средиземном море, отработал в точке утопления "Большой медведицы". Для подъёма чего-то габаритного слишком мало времени корабль провёл в районе. Для обследования судна и закладки чего либо (сюрприза для оппонентов) вполне достаточно.
В настоящее время корабль идёт на север проливом Па-де-Кале (у бриттов Дуврский пролив).