#фотозаклепки #традиции #талисманы

До 50-х годов XX столетия на кораблях Военно-морского флота были медведи.
Тогда существовала традиция, которая началась ещё с дореволюционного периода. Прирученные медведи могли жить рядом с моряками, выполнять различные трюки и становиться любимцами флотских экипажей. За каждым медведем следил специальный моряк. Мишек водили в баню вместе с экипажем.
Некоторые примеры связи медведей с историей ВМФ СССР:
Посыльное судно «Купава».
Линкор «Архангельск».
Во время войны медвежат держали сразу на нескольких кораблях Северного флота.
Гвардейский крейсер Черноморского флота проекта 815 «Красный Кавказ» (до 14 декабря 1926 года — «Адмирал Лазарев»).
На первой фотографии 1948 года, косолапый Юнга на корабле в Прибалтике.

#новости #фотозаклепки #балтика

Кораблями Балтийского флота проведены учения по ПВО.
В роли условного противника выступили бомбардировщики Су-24 соединения морской авиации Балтфлота.
При подходе на рубеж ведения огня воздушные цели были УСЛОВНО уничтожены из зенитно-артиллерийских установок, артиллерийских установок АК-630 и других средств противовоздушной обороны кораблей.

Вот только смущает слово условно, и не уж то не нашлось какой-нибудь Герани без БЧ, для отработки практической стрельбы по реальной цели.
Возможно цель учения, это отработка расчётов по обнаружению, захвату и автоматическому сопровождению воздушной цели с дальнейшей выработкой данных для стрельбы.

#новости #вооружение #фотозаклепки

18 июля 2025 года учебный корабль «Николай Камов» проекта 14400 начал заводские ходовые испытания в море.
Судно предназначено для подготовки экипажей палубных вертолётов, включая Ка-27, Ка-29, Ка-31 и Ка-52, для выполнения посадок и взлётов с авианесущих кораблей. 
ТТХ:
Водоизмещение: 842 т.
Длина: 66,9 м.
Ширина: 12,7 м.
Осадка: 2,1 м.
Мощность: 1220 л.с..
Скорость хода: 12 узлов.
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность плавания: 2 суток. 
Вооружение: авиационная группа с ВПП для одного вертолёта Ка-27 или Ка-52. 

#фотозаклепки #маяки #география #карты

Маяк в Турке — навигационное сооружение и одна из главных достопримечательностей Ольхона. Расположен в Республике Бурятия, Прибайкальский район, в особой экономической зоне туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань».
Некоторые факты о маяке:
Построен в 2014 году.
Высота маяка — 26 метров вместе со шпилем и фундаментом. 
К фонарю ведут 56 ступенек.
Башня сложена из камня-ракушечника на прочном бетонном основании.
На вершине установлен мощный светооптический аппарат, работающий от солнечных батарей.
В 2016 году маяк получил официальный статус объекта культурного наследия регионального значения.
Возле маяка оборудована смотровая площадка, откуда открываются впечатляющие виды на Байкал и окрестные пейзажи. 

#новости #фотозаклепки #видео

Учебный корабль «Смольный», в рамках дальнего похода, вчера прибыл в порт Малабо Экваториальная Гвинея.

Экваториальная Гвинея – это первая остановка на его пути, затем он зайдет в порты Сен-Томе и Принсипи, Республики Конго, ЮАР, Танзании и Вьетнама, а завершит плавание во Владивостоке в конце сентября. 
Во время визита в Малабо, который продлится три дня, курсанты проведут парад, сыграют в товарищеском футбольном матче с экватогвинейской стороной и встретятся с соотечественниками, проживающими в Экваториальной Гвинее.

#новости #видео #фотозаклепки #вооружение

22 июля 2025 года в Санкт-Петербурге приступило к выполнению прогулочных рейсов по Неве судно на электродвижении "Стрельна".
Электроход "Стрельна" имеет следующие ТТХ:
Водоизмещение: 62 т.
Длина габаритная: 31,3 м.
Ширина габаритная: 9,2 м.
Высота борта: 3,6 м.
Осадка судна: 1,4 м.
Скорость: 22 узла.
Пассажировместимость: 140 человек.

Питер стремится к московскому сервису, но всё же он как-то уютней белокаменной.

Цена разовой поездки 1100₽ , что говорит о расчёте на туристов посетивших славный город на Неве.

#новости #фотозаклепки #балтика

На набережной Лейтенанта Шмидта в Петербурге пришвартовался корвет «Сообразительный». Экипаж корабля примет участие в праздничных мероприятиях посвящённых Дню ВМФ. Так же, обеспечит визит военных кораблей дружественных государств в эти дни.

#фотозаклепки #видео #маяки #география #карты

Маяк Турлитис (Faro Tourlitis) расположен недалеко от восточного побережья греческого острова Андрос в Эгейском море. Находится у входа в порт Хора напротив венецианского замка.
Характеристики:
общая высота маяка вместе со скалой — 36 метров;
высота самого маяка — 19 метров;
высота верхней цилиндрической башни — 7 метров;
интервал вспышек прожектора — 10 секунд.
Построен в 1887 году, впервые сработал 1 января 1897 года. 
Стал первым автоматическим маяком в Греции, не требовал постоянного наблюдения.
Во время Второй мировой войны маяк был полностью разрушен немецкими бомбардировками (сентябрь 1943 года). На его месте установили обычную башню.
В начале 1990-х годов маяк восстановили на средства греческого нефтяного магната Александроса Гулендриса. Маяк стал символом памяти его умершей дочери Виоланты. 
Маяк — единственный в Греции, построенный на скале в море. 

#история #вооружение #фотозаклепки #видео

Крейсер «Киев» был заложен 21 июля 1970 года в день ВМФ. В 1977 году был переклассифицирован в тяжёлый авианесущий крейсер. 
ТАВКР проекта 1143 шифр «Кречет» введён в эксплуатацию в декабре 1975 года, вступил в строй только в феврале 1977 года.
ТТХ:
Длина 273.1 м
Ширина 49 м
Водоизмещение 42 000 тонн
Двигатели 2 паровые турбины, 180000 л.с.
Максимальная скорость 32 уз.
Авиакрыло 24 единицы (12 Як-38, 12 Ка-25 (Ка-27)).
Экипаж 1200 человек.
Вооружение: 2 РБУ 6000, ПУ ПКР П-35 "Прогресс-М",
4 ПУ ПКР П-500 "Базальт", ЗРК "Шторм", 76,2 мм АК-726, 4 ПУ ЗРК "Оса" ,10 533-мм ТА (торпеды СЭТ- 65, 53-65К).

ТАВКР «Киев» выходил на 10 боевых служб и принял участие в 8 учениях. Первая боевая служба состоялась 1976 году (переход к месту постоянного базирования), а последняя — в 1987 года.

30 июня 1993 года «Киев» был выведен из состава ВМФ России и продан правительству КНР за 8,2 млн долларов. В 2011 году корабль переоборудовали в отель на 148 номеров.

#новости #казус #фотозаклепки #балтика

Вчера МИД Эстонии вызвал временного поверенного в делах посольства России в стране и вручил ему ноту.
Причиной данного демарша, стал заход в территориальные воды Эстонии пограничного сторожевого корабля "Сочи" (пр. 10410). Как считают в Минобороны Эстонии, корабль находился в эстонских территориальных водах, к востоку от острова Вайндло, почти 35 минут. Нарушение границы выявили «на расстоянии в полкилометра от границы с территориальными водами Эстонии» (знаменитая эстонская заторможенность).

С учётом небольших расстояний между территориальными водами сопредельных государств в данном районе, причиной могла стать ошибка в навигации, но не исключаем намеренный заход (но цель непонятна).
Всё же приятно пощипать нервы колыванцам🤙

P.S. Колывань — древнерусское название Таллина.

#фотозаклепки #маяки #карты #география

Моржовский (Моржовецкий) маяк сооружён вблизи юго-западного берега острова Моржовец, который находится в Белом море при входе в Мезенский залив.
Некоторые факты о маяке:
В середине XIX века на острове установили каменную башню в пятистах метрах от береговой линии. Однако через 20 лет маяк оказался у самой кромки воды, под угрозой обрушения. Тогда каменную башню разобрали и заменили новой, деревянной, установив её на 300 метров дальше от берега.
В 1974 году вступила в строй новая железобетонная коническая башня высотой от основания 30 метров. Чтобы усилить видимость, её окрасили чёрными и белыми горизонтальными полосами.
В остеклённом фонарном сооружении установили светооптический осветительный аппарат с белым группопроблесковым огнём. Высота огня от уровня моря — 46 метров, дальность видимости — 26 миль.
Маяк оборудован круговым радиомаяком с дальностью действия 110 км.

#новости #фотозаклепки

Учебный корабль «Смольный» продолжает своё африканское турне.
В период с 28 по 30 июля 2025 года корабль совершил рабочий визит в порт Пуэнт-Нуар в Республике Конго.
Впереди ещё предстоит не один заход в иностранные порты в рамка учебного похода.