#история #вооружение #музеи
70 лет со дня подъема Военно-морского флага на лёгком крейсере "Михаил Кутузов"
30 декабря 1954 года корабль вошёл в состав ВМФ.
Всего в послевоенной серии 14 кораблей (по плану 25), самая большая серия крейсеров.
К середине 50х данный проект признан устаревшим, серия прекращена.
Тактико-технические характеристики (ТТХ):
Размеры: наибольшая длина — 210 м, ширина — 22,8 м, осадка — 7,3 м.
Водоизмещение: стандартное — 13 230 т, полное — 16 600–17 890 т.
Главная энергетическая установка: два турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 118 100 л. с., два гребных винта.
Скорость и запас хода: полная — 33 (34) узла, экономическая — 18 узлов.
Дальность плавания: 9000 миль на ходу 16 узлов.
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 1270 человек (в том числе 71 офицер).
Вооружение: 12×152-мм ГК, 12×100-мм УО, 32×37-мм ЗО, 2×5тр. ТА, 250 мин.
В настоящий момент корабль является музеем в Новороссийске.
ЮНЕСКО занесло крейсер в свой каталог как представляющий историческую ценность.
70 лет со дня подъема Военно-морского флага на лёгком крейсере "Михаил Кутузов"
30 декабря 1954 года корабль вошёл в состав ВМФ.
Всего в послевоенной серии 14 кораблей (по плану 25), самая большая серия крейсеров.
К середине 50х данный проект признан устаревшим, серия прекращена.
Тактико-технические характеристики (ТТХ):
Размеры: наибольшая длина — 210 м, ширина — 22,8 м, осадка — 7,3 м.
Водоизмещение: стандартное — 13 230 т, полное — 16 600–17 890 т.
Главная энергетическая установка: два турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 118 100 л. с., два гребных винта.
Скорость и запас хода: полная — 33 (34) узла, экономическая — 18 узлов.
Дальность плавания: 9000 миль на ходу 16 узлов.
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 1270 человек (в том числе 71 офицер).
Вооружение: 12×152-мм ГК, 12×100-мм УО, 32×37-мм ЗО, 2×5тр. ТА, 250 мин.
В настоящий момент корабль является музеем в Новороссийске.
ЮНЕСКО занесло крейсер в свой каталог как представляющий историческую ценность.
#история #даты #фотозаклепки
5 января — день образования Аварийно-спасательной службы Военно-морского флота (АСС ВМФ).
Декретом Совета Народных комиссаров на Черном море была образована Аварийно-спасательная служба Военно-Морского Флота. Постановлением Совета народных комиссаров РСФСР (СНК РСФСР) «О работах по подъёму затонувших судов на Чёрном и Азовском морях» все судоподъёмные работы на Чёрном и Азовском морях были сосредоточены в ве́дении Народного комиссариата по морским делам РСФСР (НКМД РСФСР).
Ключевую роль в становлении и развитии АСС ВМФ сыграла Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН).
5 января — день образования Аварийно-спасательной службы Военно-морского флота (АСС ВМФ).
Декретом Совета Народных комиссаров на Черном море была образована Аварийно-спасательная служба Военно-Морского Флота. Постановлением Совета народных комиссаров РСФСР (СНК РСФСР) «О работах по подъёму затонувших судов на Чёрном и Азовском морях» все судоподъёмные работы на Чёрном и Азовском морях были сосредоточены в ве́дении Народного комиссариата по морским делам РСФСР (НКМД РСФСР).
Ключевую роль в становлении и развитии АСС ВМФ сыграла Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН).
#история #вооружение #тоф
Сегодня 35 лет гвардейскому ракетному крейсеру проекта 1164 "Варяг" (до января 1996 года "Червона Украина").
7 января 1990 года на корабле поднят Военно-морской флаг.
Третий в серии ракетных крейсеров данного проекта (в строю 2), всего серия из 4 кораблей.
В настоящий момент крейсер является флагманом Краснознамённого Тихоокеанского флота.
Основные ТТХ:
водоизмещение: 11 490 тонн;
длина: 186,4 метра;
ширина: 20,8 метра;
высота: 42,5 метра (по миделю);
осадка: 8,4 метра;
скорость: 32 узла, экономная — 16 узлов;
автономность: 30 суток;
экипаж: 480 человек.
Вооружение: 16 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса «Базальт», 2 торпедных аппарата, 2 реактивные бомбовые установки РБУ-6000, 1 130 мм артустановка АК-130, 6 30 мм артустановок АК-630, 2 зенитно-ракетных комплекса «Оса-МА», 1 зенитно-ракетный комплекс С-300Ф «Риф». На борту располагается противолодочный вертолёт Ка-27.
Сегодня 35 лет гвардейскому ракетному крейсеру проекта 1164 "Варяг" (до января 1996 года "Червона Украина").
7 января 1990 года на корабле поднят Военно-морской флаг.
Третий в серии ракетных крейсеров данного проекта (в строю 2), всего серия из 4 кораблей.
В настоящий момент крейсер является флагманом Краснознамённого Тихоокеанского флота.
Основные ТТХ:
водоизмещение: 11 490 тонн;
длина: 186,4 метра;
ширина: 20,8 метра;
высота: 42,5 метра (по миделю);
осадка: 8,4 метра;
скорость: 32 узла, экономная — 16 узлов;
автономность: 30 суток;
экипаж: 480 человек.
Вооружение: 16 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса «Базальт», 2 торпедных аппарата, 2 реактивные бомбовые установки РБУ-6000, 1 130 мм артустановка АК-130, 6 30 мм артустановок АК-630, 2 зенитно-ракетных комплекса «Оса-МА», 1 зенитно-ракетный комплекс С-300Ф «Риф». На борту располагается противолодочный вертолёт Ка-27.
#история #даты #география
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
#история #вооружение #чф
60 лет назад 14 января 1965 года спущен на воду противолодочный крейсер проекта 1123 "Москва", головной в серии из двух кораблей (второй "Ленинград")
Основные ттх:
Водоизмещение: полное — 15 280 т, стандартное — 12 290 т.
Длина: 176,0 м по ватерлинии, наибольшая — 189,0 м.
Ширина: 21,5 м по ватерлинии, наибольшая — 34,0 м.
Осадка: 7,7 м.
Скорость хода: 29 узлов полного хода, 24 узла крейсерского хода, 18 узлов экономического хода, 19,5 узла поискового хода.
Дальность плавания: 4900 миль при скорости 19,5 узла.
Автономность плавания: 30.
Экипаж: 650 чел. , в том числе 96 офицеров, 94 мичмана, 24 лётного состава.
Авиакрыло:
14 вертолетов Ка-25 (12 Ка-25ПЛ, 1 Ка-25ПС, 1 Ка-25Ц/РЦ) или Ми-8
Корабли предназначались для уничтожения атомных подводных лодок противника, обеспечения противолодочной обороны соединения кораблей и придания боевой устойчивости силам ВМФ, действующим в удалённых районах.
Годы постройки: 1962–1969 годы. Годы в строю: 1967–1996 годы.
60 лет назад 14 января 1965 года спущен на воду противолодочный крейсер проекта 1123 "Москва", головной в серии из двух кораблей (второй "Ленинград")
Основные ттх:
Водоизмещение: полное — 15 280 т, стандартное — 12 290 т.
Длина: 176,0 м по ватерлинии, наибольшая — 189,0 м.
Ширина: 21,5 м по ватерлинии, наибольшая — 34,0 м.
Осадка: 7,7 м.
Скорость хода: 29 узлов полного хода, 24 узла крейсерского хода, 18 узлов экономического хода, 19,5 узла поискового хода.
Дальность плавания: 4900 миль при скорости 19,5 узла.
Автономность плавания: 30.
Экипаж: 650 чел. , в том числе 96 офицеров, 94 мичмана, 24 лётного состава.
Авиакрыло:
14 вертолетов Ка-25 (12 Ка-25ПЛ, 1 Ка-25ПС, 1 Ка-25Ц/РЦ) или Ми-8
Корабли предназначались для уничтожения атомных подводных лодок противника, обеспечения противолодочной обороны соединения кораблей и придания боевой устойчивости силам ВМФ, действующим в удалённых районах.
Годы постройки: 1962–1969 годы. Годы в строю: 1967–1996 годы.
#история #пмв #балтика
14 января крейсер Балтийского флота «Россия» выставил минное заграждение (100 мин) к северу от маяка Аркона. На этом заграждении 25 января 1915 года подорвался германский крейсер «Газелле», получивший настолько серьезные повреждения, что был исключен из списков флота. 31 марта 1915 года на этом же заграждении подорвался и погиб германский пароход водоизмещением 1700 тонн.
История подсказывает, что в игру можно играть не только на свой территории.
14 января крейсер Балтийского флота «Россия» выставил минное заграждение (100 мин) к северу от маяка Аркона. На этом заграждении 25 января 1915 года подорвался германский крейсер «Газелле», получивший настолько серьезные повреждения, что был исключен из списков флота. 31 марта 1915 года на этом же заграждении подорвался и погиб германский пароход водоизмещением 1700 тонн.
История подсказывает, что в игру можно играть не только на свой территории.
#история #вооружение #тоф
15 января 1901 года в состав Тихоокеанского флота включён бронепалубный крейсер «Варяг» с местом базирования Порт-Артур.
ТТХ: Водоизмещение: нормальное — 6500 тонн, полное — 7022 тонны.
Длина: 129,56 м.
Ширина: 15,9 м (без обшивки).
Осадка: 5,94 м (на миделе).
Бронирование:
Броневая палуба — 38/57/76 мм;
Боевая рубка — 152 мм;
Вес брони — 588 тонн.
Двигатели: вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Никлосса.
Мощность: 20000/21000 л.с.
Движитель: 2 трёхлопастных винта.
Скорость хода: 20,5 уз. (после ремонта 1903-го года).
Дальность плавания (10 уз.):
6100 миль (при полном запасе угля);
3270 миль (при нормальном запасе угля).
Экипаж: 20 оф., 550 матросов и унтер-офицеров.
Вооружение:
Артиллерия:
12 × 152-мм/45;
12 × 75-мм/50;
8 × 47-мм/43;
2 × 37-мм/23;
2 × 63-мм/19 орудия Барановского;
2 × 7,62 пулемёта.
Минно-торпедное вооружение:
6 × 381-мм ТА (2 в штевнях, 4 бортовых, 12 торпед);
2 × 254-мм ТА (6 метательных мин);
35 мин заграждения.
15 января 1901 года в состав Тихоокеанского флота включён бронепалубный крейсер «Варяг» с местом базирования Порт-Артур.
ТТХ: Водоизмещение: нормальное — 6500 тонн, полное — 7022 тонны.
Длина: 129,56 м.
Ширина: 15,9 м (без обшивки).
Осадка: 5,94 м (на миделе).
Бронирование:
Броневая палуба — 38/57/76 мм;
Боевая рубка — 152 мм;
Вес брони — 588 тонн.
Двигатели: вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Никлосса.
Мощность: 20000/21000 л.с.
Движитель: 2 трёхлопастных винта.
Скорость хода: 20,5 уз. (после ремонта 1903-го года).
Дальность плавания (10 уз.):
6100 миль (при полном запасе угля);
3270 миль (при нормальном запасе угля).
Экипаж: 20 оф., 550 матросов и унтер-офицеров.
Вооружение:
Артиллерия:
12 × 152-мм/45;
12 × 75-мм/50;
8 × 47-мм/43;
2 × 37-мм/23;
2 × 63-мм/19 орудия Барановского;
2 × 7,62 пулемёта.
Минно-торпедное вооружение:
6 × 381-мм ТА (2 в штевнях, 4 бортовых, 12 торпед);
2 × 254-мм ТА (6 метательных мин);
35 мин заграждения.
#фотозаклепки #история #паруса
Первый броненосный парусно-винтовой фрегат Российского флота "Генерал-Адмирал" в составе русской эскадры на праздновании открытия Америки Колумбом 1893 год (фото#3).
«Генерал–Адмирал» был спущен на воду в 1873 году и вступил в строй в 1875–м.
Водоизмещение 4603.т, мощность 4472 л. с., скорость хода 13,2 узла.
Длина наибольшая 87 м, ширина 14,6, среднее углубление 6,45 м.
Вооружение: 6 — 203–мм, 2 — 152–мм, 6 — 4–фунтовых пушек, 10 скорострельных пушек.
Личный состав — 482 человека
Бронирование — 102–152 мм броневой пояс, 13 мм броневая палуба, 127 мм верхний броневой пояс Дальность плавания — 3900 миль.
В 1937–1944 годах использовался в качестве самоходной плавучей базы.
Первый броненосный парусно-винтовой фрегат Российского флота "Генерал-Адмирал" в составе русской эскадры на праздновании открытия Америки Колумбом 1893 год (фото#3).
«Генерал–Адмирал» был спущен на воду в 1873 году и вступил в строй в 1875–м.
Водоизмещение 4603.т, мощность 4472 л. с., скорость хода 13,2 узла.
Длина наибольшая 87 м, ширина 14,6, среднее углубление 6,45 м.
Вооружение: 6 — 203–мм, 2 — 152–мм, 6 — 4–фунтовых пушек, 10 скорострельных пушек.
Личный состав — 482 человека
Бронирование — 102–152 мм броневой пояс, 13 мм броневая палуба, 127 мм верхний броневой пояс Дальность плавания — 3900 миль.
В 1937–1944 годах использовался в качестве самоходной плавучей базы.
#история #даты #календарь #фотозаклепки #вооружение
19 января 1963 году образовано Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ), одно из самых закрытых управлений Министерства обороны России. Силы и средства управления решают важные государственный задачи во всём мировом океане. Подводные аппараты управления способны выполнять задачи на глубинах от 3000 до 6000 метров.
Специалистов работающие на атомных глубоководных станциях называют ГИДРОНАВТАМИ. Работа специалистов ГУГИ хоть и не видная глазу наблюдателя (особенно противнику), но имеет важное государственное значение в обеспечении обороноспособности страны.
Успехов вам товарищи в вашем важном и опасном деле!
19 января 1963 году образовано Главном управлении глубоководных исследований (ГУГИ), одно из самых закрытых управлений Министерства обороны России. Силы и средства управления решают важные государственный задачи во всём мировом океане. Подводные аппараты управления способны выполнять задачи на глубинах от 3000 до 6000 метров.
Специалистов работающие на атомных глубоководных станциях называют ГИДРОНАВТАМИ. Работа специалистов ГУГИ хоть и не видная глазу наблюдателя (особенно противнику), но имеет важное государственное значение в обеспечении обороноспособности страны.
Успехов вам товарищи в вашем важном и опасном деле!
#история #даты #календарь #фотозаклепки
324 года на службе Отечеству
С момента своего появления инженерные войска играли важную роль в большинстве конфликтов, в которых принимали участие Россия.
21 января в 1701 году царь Петр I распорядился о создании в Москве Школы пушкарского приказа — первого артиллерийского, инженерного и морского училища для подготовки военных инженеров.
Указом Президента РФ от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в ВС РФ» эта дата закреплена памятным днем.
И в настоящий момент инженерные войска играют важную роль как в обороне так и в наступательных действиях наших войск в зоне СВО.
С праздником товарищи инженеры! Успехов и удачи, здоровья и благополучия!
324 года на службе Отечеству
С момента своего появления инженерные войска играли важную роль в большинстве конфликтов, в которых принимали участие Россия.
21 января в 1701 году царь Петр I распорядился о создании в Москве Школы пушкарского приказа — первого артиллерийского, инженерного и морского училища для подготовки военных инженеров.
Указом Президента РФ от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в ВС РФ» эта дата закреплена памятным днем.
И в настоящий момент инженерные войска играют важную роль как в обороне так и в наступательных действиях наших войск в зоне СВО.
С праздником товарищи инженеры! Успехов и удачи, здоровья и благополучия!
#история #нато #вооружение
21 января 1954 года спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус".
Советский Союз первым делом построил атомный ледокол "Ленин", а вот его оппоненты по опасному бизнесу боевой корабль, так всю историю......
21 января 1954 года спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус".
Советский Союз первым делом построил атомный ледокол "Ленин", а вот его оппоненты по опасному бизнесу боевой корабль, так всю историю......
#история #сражения
22 января 1758 года русские войска под командованием генерал-аншефа графа Виллима Виллимовича Фермора (после недолгой осады) принудили капитулировать Кенигсберг (ныне - Калининград с 1946 года). Жители города присягнули на верность императрице Елизавете Петровне.
Восточная Пруссия получила статус российского генерал-губернаторства. Первым генерал-губернатором Пруссии назначен генерал-аншеф Василий Иванович Суворов, руководитель тайной канцелярии и сенатор, а также отец будущего генералиссимуса, князя Италийского Суворова А.В.
22 января 1758 года русские войска под командованием генерал-аншефа графа Виллима Виллимовича Фермора (после недолгой осады) принудили капитулировать Кенигсберг (ныне - Калининград с 1946 года). Жители города присягнули на верность императрице Елизавете Петровне.
Восточная Пруссия получила статус российского генерал-губернаторства. Первым генерал-губернатором Пруссии назначен генерал-аншеф Василий Иванович Суворов, руководитель тайной канцелярии и сенатор, а также отец будущего генералиссимуса, князя Италийского Суворова А.В.
#история #вооружение
24 января 1953 года в состав флота вошёл эсминец проекта 30-бис "Оживлённый". Один из последних кораблей данной серии (в 1953 ещё два корабля было сдано флоту). Всего серия состояла из 70 единиц (самая массовая послевоенная серия такого класса кораблей). Строились с 1948 по 1953 годы на 4х заводах, практически по 15 единиц в год.
ТТХ:
Водоизмещение: 3101 т.
Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12 м, осадка - 4,25 м.
Скорость полного хода: 36,6 узлов.
Дальность плавания: 3660 миль при 15,5 узлах.
Силовая установка: ГТЗА типа ТВ-6, двухвальная, 60000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2-ЛМ, 2х2 85-мм башенные артустановки 92-К, 7х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70-К (с 1951 г. перевооружены на зенитные автоматы В-11), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 10 торпед, 2 бомбомета БМБ-1 или БМБ-2, 2 кормовых бомбосбрасывателя, 74 глубинных бомбы, в перегруз до 60 мин.
Экипаж: 286 чел.
Могла страна Советов, есть к чему стремиться.
24 января 1953 года в состав флота вошёл эсминец проекта 30-бис "Оживлённый". Один из последних кораблей данной серии (в 1953 ещё два корабля было сдано флоту). Всего серия состояла из 70 единиц (самая массовая послевоенная серия такого класса кораблей). Строились с 1948 по 1953 годы на 4х заводах, практически по 15 единиц в год.
ТТХ:
Водоизмещение: 3101 т.
Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12 м, осадка - 4,25 м.
Скорость полного хода: 36,6 узлов.
Дальность плавания: 3660 миль при 15,5 узлах.
Силовая установка: ГТЗА типа ТВ-6, двухвальная, 60000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2-ЛМ, 2х2 85-мм башенные артустановки 92-К, 7х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70-К (с 1951 г. перевооружены на зенитные автоматы В-11), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 10 торпед, 2 бомбомета БМБ-1 или БМБ-2, 2 кормовых бомбосбрасывателя, 74 глубинных бомбы, в перегруз до 60 мин.
Экипаж: 286 чел.
Могла страна Советов, есть к чему стремиться.
#история #даты #календарь
13 (24) января 1720 года 305 лет назад Был утверждён Петром I Морской устав. Полное название — «Книга Уставъ морской. О всёмъ, что касается доброму управлению, въ бытность флота на море».
Устав состоял из пяти книг:
Первая Положения о высшем командном составе военно-морского флота и тактике эскадры.
Вторая О старшинстве чинов, о почестях и внешних отличиях кораблей, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых...».
Третья Об организации боевого корабля и обязанности приписанных к нему должностных лиц.
Четвёртая О правилах поведения на корабле, численности офицерских слуг согласно рангам, порядке раздачи провианта, способах определения вознаграждения за взятие неприятельских судов, боевые раны и выслугу лет, методах раздела добычи при захвате неприятельских судов.
Пятая «О штрафах» — военно-морской судебный и дисциплинарный уставы.
К Морскому уставу прилагались формы ведомостей судовой отчётности, книга сигналов и правила дозорной службы.
13 (24) января 1720 года 305 лет назад Был утверждён Петром I Морской устав. Полное название — «Книга Уставъ морской. О всёмъ, что касается доброму управлению, въ бытность флота на море».
Устав состоял из пяти книг:
Первая Положения о высшем командном составе военно-морского флота и тактике эскадры.
Вторая О старшинстве чинов, о почестях и внешних отличиях кораблей, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых...».
Третья Об организации боевого корабля и обязанности приписанных к нему должностных лиц.
Четвёртая О правилах поведения на корабле, численности офицерских слуг согласно рангам, порядке раздачи провианта, способах определения вознаграждения за взятие неприятельских судов, боевые раны и выслугу лет, методах раздела добычи при захвате неприятельских судов.
Пятая «О штрафах» — военно-морской судебный и дисциплинарный уставы.
К Морскому уставу прилагались формы ведомостей судовой отчётности, книга сигналов и правила дозорной службы.
#история #даты #календарь
День штурмана
25 января 1701 года Пётр I издал Указ, в котором отмечалось: «Быть математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учению». Для реализации воли царя в стране была образована «Школа математических и навигацких наук», располагалось новое учебное заведение в Москве, в Сухаревской башне.
Этот день сегодня справедливо считается официально датой основания штурманской службы российского флота.
День Штурмана ВМФ РФ до 1996 года отмечался дважды в год 21.03 и 23.09 (в день весеннего и осеннего равноденствия) соответственно. Только с 15.07.1996 был издан приказ ВМФ об установлении даты годового праздника штурманов на 25 января.
От голландского stuurman от stuur «руль» + man «человек».
С праздником товарищи штурманы!!!
День штурмана
25 января 1701 года Пётр I издал Указ, в котором отмечалось: «Быть математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учению». Для реализации воли царя в стране была образована «Школа математических и навигацких наук», располагалось новое учебное заведение в Москве, в Сухаревской башне.
Этот день сегодня справедливо считается официально датой основания штурманской службы российского флота.
День Штурмана ВМФ РФ до 1996 года отмечался дважды в год 21.03 и 23.09 (в день весеннего и осеннего равноденствия) соответственно. Только с 15.07.1996 был издан приказ ВМФ об установлении даты годового праздника штурманов на 25 января.
От голландского stuurman от stuur «руль» + man «человек».
С праздником товарищи штурманы!!!
#история #даты #календарь
324-ю годовщину празднует Морской Корпус Петра Великого
Морской корпус берёт от Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы), основанной в Москве указом Петра Первого от 25 января 1701 года. 1 октября 1715 года указом Петра I в Петербурге на базе старших классов Навигацкой школы была создана Морская академия. В 1752 году, после выделения академии в самостоятельное учебное заведение, бывшая Навигацкая школа была преобразована в Морской Кадетский корпус.
В настоящее время Морской корпус готовит для службы на надводных кораблях, подводных лодках и береговых частях ВМФ.
Поздравляем выпускников и учащихся, преподавателей и служащих с годовщиной славного морского учебного заведения!!!
324-ю годовщину празднует Морской Корпус Петра Великого
Морской корпус берёт от Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы), основанной в Москве указом Петра Первого от 25 января 1701 года. 1 октября 1715 года указом Петра I в Петербурге на базе старших классов Навигацкой школы была создана Морская академия. В 1752 году, после выделения академии в самостоятельное учебное заведение, бывшая Навигацкая школа была преобразована в Морской Кадетский корпус.
В настоящее время Морской корпус готовит для службы на надводных кораблях, подводных лодках и береговых частях ВМФ.
Поздравляем выпускников и учащихся, преподавателей и служащих с годовщиной славного морского учебного заведения!!!