#история #вооружение
95 лет подводным лодкам типа «Щука».
5 февраля 1930 года заложена первая подводная лодка. Серия средних подводных лодок, построенных в СССР в 1930–1940-х годах. Отличительными особенностями лодок были сравнительная дешевизна в постройке, повышенные манёвренность и живучесть.
Некоторые характеристики:
Скорость: надводная — 11,6–14 узлов, подводная — 8,5 узлов.
Предельная глубина погружения: 90 м.
Автономность плавания: 20 суток, 5600 миль надводная, 100 миль подводная.
Экипаж: 41 (37) человек.
Водоизмещение: надводное — 578 т, подводное — 704,5–706 т.
Длина наибольшая (по КВЛ): 57 м.
Ширина корпуса: наиб. — 6,2 м.
Средняя осадка (по КВЛ): 3,8–3,9 м.
Вооружение: шесть торпедных аппаратов (четыре носовых и два кормовых) и 45 мм орудие, установленная на платформе перед ограждением рубки.
«Щуки» активно участвовали в Великой Отечественной войне, из 44 воевавших лодок погибла 31. За боевые заслуги 6 подводных лодок типа «Щ» стали гвардейскими, 11 награждены орденом Красного Знамени.
95 лет подводным лодкам типа «Щука».
5 февраля 1930 года заложена первая подводная лодка. Серия средних подводных лодок, построенных в СССР в 1930–1940-х годах. Отличительными особенностями лодок были сравнительная дешевизна в постройке, повышенные манёвренность и живучесть.
Некоторые характеристики:
Скорость: надводная — 11,6–14 узлов, подводная — 8,5 узлов.
Предельная глубина погружения: 90 м.
Автономность плавания: 20 суток, 5600 миль надводная, 100 миль подводная.
Экипаж: 41 (37) человек.
Водоизмещение: надводное — 578 т, подводное — 704,5–706 т.
Длина наибольшая (по КВЛ): 57 м.
Ширина корпуса: наиб. — 6,2 м.
Средняя осадка (по КВЛ): 3,8–3,9 м.
Вооружение: шесть торпедных аппаратов (четыре носовых и два кормовых) и 45 мм орудие, установленная на платформе перед ограждением рубки.
«Щуки» активно участвовали в Великой Отечественной войне, из 44 воевавших лодок погибла 31. За боевые заслуги 6 подводных лодок типа «Щ» стали гвардейскими, 11 награждены орденом Красного Знамени.
February 5
#история #сражения #пмв #чф
6 февраля 1916 года во время Первой мировой войны в ходе бомбардировки турецкого порта Зонгулдак проведена крупнейшая воздушная операция с использованием 14 самолетов, базировавшихся на авиатранспортах «Александр I» и «Николай I» Черноморского флота.
И ведь тогда многое осуществлялось на энтузиазме не обременном бюрократией и не работающими инструкциями.
К тому, что и сегодня энтузиазм помогает фронту, но бюрократия пытается его поймать и изничтожить.
И не помешало бы флотоводцам пробовать рисковать и не боятся.
6 февраля 1916 года во время Первой мировой войны в ходе бомбардировки турецкого порта Зонгулдак проведена крупнейшая воздушная операция с использованием 14 самолетов, базировавшихся на авиатранспортах «Александр I» и «Николай I» Черноморского флота.
И ведь тогда многое осуществлялось на энтузиазме не обременном бюрократией и не работающими инструкциями.
К тому, что и сегодня энтузиазм помогает фронту, но бюрократия пытается его поймать и изничтожить.
И не помешало бы флотоводцам пробовать рисковать и не боятся.
February 6
February 7
#история #видео
8 февраля 1929 года - Появился первый советский вертолёт.
В русском языке появилось новое слово "ВЕРТОЛЁТ".
Так авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение - первый советский вертолёт Каскр-1 "Красный инженер". Название аппарата образовалось от фамилий авторов - Камов-Скржинский.
8 февраля 1929 года - Появился первый советский вертолёт.
В русском языке появилось новое слово "ВЕРТОЛЁТ".
Так авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение - первый советский вертолёт Каскр-1 "Красный инженер". Название аппарата образовалось от фамилий авторов - Камов-Скржинский.
February 8
#история #вооружения
75 лет назад
7 февраля 1950 года впервые в истории отечественной авиации и военно-морского флота была осуществлена посадка летательного аппарата на палубу корабля — вертолет Ка-10, разработки КБ Николая Ильича Камова приземлился на палубу крейсера «Максим Горький», находившегося в гавани Балтийска.
И сейчас различный вертолёты семейства КБ Камова являются основой палубной авиации ВМФ России.
Отличие вертолётов Камова от других это соосная схема несущих винтов, что соответственно уменьшает их габариты (радиус), позволяет висеть на одном месте и быстрее вертикально взлетать, повышает маневренность.
75 лет назад
7 февраля 1950 года впервые в истории отечественной авиации и военно-морского флота была осуществлена посадка летательного аппарата на палубу корабля — вертолет Ка-10, разработки КБ Николая Ильича Камова приземлился на палубу крейсера «Максим Горький», находившегося в гавани Балтийска.
И сейчас различный вертолёты семейства КБ Камова являются основой палубной авиации ВМФ России.
Отличие вертолётов Камова от других это соосная схема несущих винтов, что соответственно уменьшает их габариты (радиус), позволяет висеть на одном месте и быстрее вертикально взлетать, повышает маневренность.
February 8
February 8
#история #фотозаклепки #романтика
В 1976 году ледокол "Арктика" зашёл в порт Диксон. Почётный полярник и электро-радио-навигатор Александр Георгиевич Гамбургер сошёл на берег один, а вернулся с товарищем.
Товарищем оказался осиротевший белый медвежонок, которого назвали "Мишка". Медвежонок был отмыт, так как жил в угольной яме и больше смахивал на бурого или черного медведя, откормлен.
Не поддающиеся дрессуре белый медведь, всё же Александром Георгиевичем был обучен ходить рядом и давать лапу (это его третий опыт). За 4 месяца похода медведь вырос и стал выше человека, вставая на задние лапы. Сначала его отдали в Ленинградский зоопарк, но Мишка там на ужился с уже проживавшими медведями. В итоге медведя передали в нидерландский зоопарк, где с комфортом прожил свою медвежью жизнь.
В 1976 году ледокол "Арктика" зашёл в порт Диксон. Почётный полярник и электро-радио-навигатор Александр Георгиевич Гамбургер сошёл на берег один, а вернулся с товарищем.
Товарищем оказался осиротевший белый медвежонок, которого назвали "Мишка". Медвежонок был отмыт, так как жил в угольной яме и больше смахивал на бурого или черного медведя, откормлен.
Не поддающиеся дрессуре белый медведь, всё же Александром Георгиевичем был обучен ходить рядом и давать лапу (это его третий опыт). За 4 месяца похода медведь вырос и стал выше человека, вставая на задние лапы. Сначала его отдали в Ленинградский зоопарк, но Мишка там на ужился с уже проживавшими медведями. В итоге медведя передали в нидерландский зоопарк, где с комфортом прожил свою медвежью жизнь.
February 9
#история #сражения #карты
Подвиг крейсера «Варяг» состоялся 9 февраля 1904 года в бухте Чимульпо (ныне Инчхон). Русский крейсер «Варяг» под командованием капитана первого ранга Всеволода Руднева и канонерская лодка «Кореец» под командованием капитана 2-го ранга Григория Беляева вступили в бой с японской эскадрой контр-адмирала Уриу Сотокити. Российские корабли выступили против двух броненосных крейсеров, четырёх бронепалубных крейсеров и восьми миноносцев вражеской эскадры.
Несмотря на значительное численное превосходство противника, русские моряки проявили мужество и не опустили Андреевский флаг. Бой продолжался более часа. «Варяг» получил 10 пробоин, но отвечал собственным огнём вместе с «Корейцем». Офицеры и матросы как могли устраняли повреждения и тушили пожары. Руднев руководил боем, несмотря на тяжёлое ранение и контузию.
Из-за критических повреждений «Варяг» был вынужден вернуться на рейд. Оценив ущерб, команда уничтожила оставшиеся орудия и затопила крейсер. Канонерскую лодку взорвали.
Подвиг крейсера «Варяг» состоялся 9 февраля 1904 года в бухте Чимульпо (ныне Инчхон). Русский крейсер «Варяг» под командованием капитана первого ранга Всеволода Руднева и канонерская лодка «Кореец» под командованием капитана 2-го ранга Григория Беляева вступили в бой с японской эскадрой контр-адмирала Уриу Сотокити. Российские корабли выступили против двух броненосных крейсеров, четырёх бронепалубных крейсеров и восьми миноносцев вражеской эскадры.
Несмотря на значительное численное превосходство противника, русские моряки проявили мужество и не опустили Андреевский флаг. Бой продолжался более часа. «Варяг» получил 10 пробоин, но отвечал собственным огнём вместе с «Корейцем». Офицеры и матросы как могли устраняли повреждения и тушили пожары. Руднев руководил боем, несмотря на тяжёлое ранение и контузию.
Из-за критических повреждений «Варяг» был вынужден вернуться на рейд. Оценив ущерб, команда уничтожила оставшиеся орудия и затопила крейсер. Канонерскую лодку взорвали.
February 9
#история #даты #календарь
10 февраля — день основания Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова (ВМА ВМФ).
С создания 28 января по старому стилю (10 февраля по новому) 1827 года Офицерского класса при Морском кадетском корпусе в Петербурге (император Николай I утвердил представленные адмиралом И.Ф. Крузенштерном списки учителей и учебную программу) своё начало берёт академическое военно-морское образование в России.
Поздравляем преподавателей и выпускников! Из стен данного учебного заведения вышло много славных фамилий нашего флота. И надеемся о приумножении славных страниц Академии.
10 февраля — день основания Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова (ВМА ВМФ).
С создания 28 января по старому стилю (10 февраля по новому) 1827 года Офицерского класса при Морском кадетском корпусе в Петербурге (император Николай I утвердил представленные адмиралом И.Ф. Крузенштерном списки учителей и учебную программу) своё начало берёт академическое военно-морское образование в России.
Поздравляем преподавателей и выпускников! Из стен данного учебного заведения вышло много славных фамилий нашего флота. И надеемся о приумножении славных страниц Академии.
February 10
#история #календарь #даты
11 февраля 1918 года состоялось заседание Совнаркома РСФСР под председательством В.И. Ленина. Был принят Декрет о создании РККФ. Интересна логика и аргументация: "Российский флот, как и армия, приведен преступлениями царского и буржуазного режимов и тяжелой войной в состояние великой разрухи... Ввиду этого Совет Народных Комиссаров постановляет: Флот, существующий на основании всеобщей воинской повинности царских законов, объявляется распущенным и организуется Рабоче-Крестьянский Красный флот”.
11 февраля 1918 года состоялось заседание Совнаркома РСФСР под председательством В.И. Ленина. Был принят Декрет о создании РККФ. Интересна логика и аргументация: "Российский флот, как и армия, приведен преступлениями царского и буржуазного режимов и тяжелой войной в состояние великой разрухи... Ввиду этого Совет Народных Комиссаров постановляет: Флот, существующий на основании всеобщей воинской повинности царских законов, объявляется распущенным и организуется Рабоче-Крестьянский Красный флот”.
February 11