This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #казус #происшествия
Проверка прочности судном причала или на оборот.
Видео январь 2019 года. Сухогруз Murueta протаранил причал в колумбийском порту Барранкилья.
Проверка прочности судном причала или на оборот.
Видео январь 2019 года. Сухогруз Murueta протаранил причал в колумбийском порту Барранкилья.
#казус #происшествия #видео
В Баренцевом море, недалеко от знаменитого поселка Териберка, 26 ноября затонуло прогулочное судно с туристами. По предварительным данным, на борту катера "Боец" было 9 человек туристов и капитан. Туристов в Баренцевом море возят на прогулочных корабликах смотреть китов, это был один из таких рейсов.
Как сообщает прокуратура, судно перевернулось и ушло на дно в считанные минуты. Все пассажиры спасены катером, который подошел на сигнал бедствия, и доставлены на берег.
При этом до 29 ноября навигация маломерных судов в акватории Териберки запрещена из-за штормового ветра и сильных волн.
Териберка почти взяла очередную жатву свой популярности. Практически ежегодно в данном районе случаются события связанные с гибелью людей и всё это по большей степени связано с алчностью и принебрежением мерами безопасности.
В Баренцевом море, недалеко от знаменитого поселка Териберка, 26 ноября затонуло прогулочное судно с туристами. По предварительным данным, на борту катера "Боец" было 9 человек туристов и капитан. Туристов в Баренцевом море возят на прогулочных корабликах смотреть китов, это был один из таких рейсов.
Как сообщает прокуратура, судно перевернулось и ушло на дно в считанные минуты. Все пассажиры спасены катером, который подошел на сигнал бедствия, и доставлены на берег.
При этом до 29 ноября навигация маломерных судов в акватории Териберки запрещена из-за штормового ветра и сильных волн.
Териберка почти взяла очередную жатву свой популярности. Практически ежегодно в данном районе случаются события связанные с гибелью людей и всё это по большей степени связано с алчностью и принебрежением мерами безопасности.
#история #вмв #балтика #происшествия
Днем 14 декабря 1944 года, западнее острова Утё (59°43'0 с.ш./21°19'6 в.д.) следуя в подводном положении, подводная лодка «Лембит» (командир - капитан 3 ранга Матиясевич А.М.) ударилась о подводный предмет. Удар получился скользящий. Подводную лодку подбросило на 4 м, затем она сползла с неизвестного объекта. Немедленно всплыв, субмарина обнаружила на поверхности воды пятно дизельного топлива и деревянный решетчатый люк, и его обломки. У самой подводной лодки повреждения ограничились вмятиной на крышке торпедного аппарата правого борта. Первоначально командир «Лембита» посчитал, что таранил советскую подводную лодку, но после того, как выяснилось их отсутствие в этом районе, инцидент был исчерпан. Жертвой подводного столкновения «Лембита» называют германскую подводную лодку «U-479».
Днем 14 декабря 1944 года, западнее острова Утё (59°43'0 с.ш./21°19'6 в.д.) следуя в подводном положении, подводная лодка «Лембит» (командир - капитан 3 ранга Матиясевич А.М.) ударилась о подводный предмет. Удар получился скользящий. Подводную лодку подбросило на 4 м, затем она сползла с неизвестного объекта. Немедленно всплыв, субмарина обнаружила на поверхности воды пятно дизельного топлива и деревянный решетчатый люк, и его обломки. У самой подводной лодки повреждения ограничились вмятиной на крышке торпедного аппарата правого борта. Первоначально командир «Лембита» посчитал, что таранил советскую подводную лодку, но после того, как выяснилось их отсутствие в этом районе, инцидент был исчерпан. Жертвой подводного столкновения «Лембита» называют германскую подводную лодку «U-479».
#новости #происшествия #тоф
В 27 милях к северо-востоку от острова Симушир, в результате остановки главного двигателя потерял ход танкер “Меркурий”. На борту судна находятся 19 человек экипажа, угрозы жизни экипажа нет.
Инцидент случился вечером во вторник (17 декабря 2024 года). Ночью из порта Корсаков, вышло спасательное судно «Рубин» морской спасательной службы. Оно направляется к танкеру, спасатели отбуксируют «Меркурий» в порт.
В 27 милях к северо-востоку от острова Симушир, в результате остановки главного двигателя потерял ход танкер “Меркурий”. На борту судна находятся 19 человек экипажа, угрозы жизни экипажа нет.
Инцидент случился вечером во вторник (17 декабря 2024 года). Ночью из порта Корсаков, вышло спасательное судно «Рубин» морской спасательной службы. Оно направляется к танкеру, спасатели отбуксируют «Меркурий» в порт.
#новости #происшествия
Поступила информация о гибели транспортного судна "Урса Майджор" в международных водах между Испанией и Алжиром. 14 членов экипажа из 16 спасены.
Предварительная версия причин гибели: взрыв двигателя и последствия этого взрыва.
Но это следствие, а вот истинные причины непонятны и их может быть масса, на пример:
1. Нарушение эксплуатации ГЭУ, что привело взрыву, повреждению корпуса, критический приём воды во внутрь. (возможно).
2. Диверсия: либо совершенная членом экипажа или заранее заложенное взрывное устройство кем-то (вероятно).
И далее можно вырабатывать версии...... с той или иной вероятностью.....
Поступила информация о гибели транспортного судна "Урса Майджор" в международных водах между Испанией и Алжиром. 14 членов экипажа из 16 спасены.
Предварительная версия причин гибели: взрыв двигателя и последствия этого взрыва.
Но это следствие, а вот истинные причины непонятны и их может быть масса, на пример:
1. Нарушение эксплуатации ГЭУ, что привело взрыву, повреждению корпуса, критический приём воды во внутрь. (возможно).
2. Диверсия: либо совершенная членом экипажа или заранее заложенное взрывное устройство кем-то (вероятно).
И далее можно вырабатывать версии...... с той или иной вероятностью.....
#новости #происшествия
Так же 23 декабря контейнеровоз MV Amnah перевернулся и затонул в стамбульском порту Амбарли. Причина смещение груза при погрузке. Все 15 членов экипажа были эвакуированы, один человек получил незначительные травмы.
Так же проведя аналогию, можно предположить, что на транспорте "Урса Мейджор" тоже произошло смещение груза, которое катастрофически оказало влияние на его остойчивость и последующую гибель. Но опять же это следствие, а не основная причина.
Так же 23 декабря контейнеровоз MV Amnah перевернулся и затонул в стамбульском порту Амбарли. Причина смещение груза при погрузке. Все 15 членов экипажа были эвакуированы, один человек получил незначительные травмы.
Так же проведя аналогию, можно предположить, что на транспорте "Урса Мейджор" тоже произошло смещение груза, которое катастрофически оказало влияние на его остойчивость и последующую гибель. Но опять же это следствие, а не основная причина.
#новости #балтика #происшествия #нато
На танкере Eagle S и связанном с ним танкере Swiftsea Rider было установлено специализированное оборудование для наблюдения за действиями военно-морских сил и авиации НАТО, сообщает Lloyd’s List.
Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от корабельного генератора, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии.
Танкер Eagle S замедлился и протащил свой якорь по кабелю около полудня 25 декабря, сообщила полиция Финляндии. Также были повреждены ещё три кабеля.
На танкере Eagle S и связанном с ним танкере Swiftsea Rider было установлено специализированное оборудование для наблюдения за действиями военно-морских сил и авиации НАТО, сообщает Lloyd’s List.
Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от корабельного генератора, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии.
Танкер Eagle S замедлился и протащил свой якорь по кабелю около полудня 25 декабря, сообщила полиция Финляндии. Также были повреждены ещё три кабеля.
#фотозаклепки #паруса #происшествия
С 1872 по 1997 годы семье Гибсонов (целых четыре поколения) удалось сфотографировать более 200 кораблей, потерпевших крушение у побережья пролива Ла-Манш, где она проживала.
1. Парусник «Mildred» ударился о камини 6.04.1912;
2. Парусник «Миннехаха», остров Силли 1874 год;
3. Норвежский парусник «Hansy», 1911 год;
4. Кораблекрушение Jeune Hortense в 1888 году;
5. Немецкий грузовой корабль MV Cita 1997 год;
6. Джеймс Гибсон фотографирует очередное кораблекрушение.
С 1872 по 1997 годы семье Гибсонов (целых четыре поколения) удалось сфотографировать более 200 кораблей, потерпевших крушение у побережья пролива Ла-Манш, где она проживала.
1. Парусник «Mildred» ударился о камини 6.04.1912;
2. Парусник «Миннехаха», остров Силли 1874 год;
3. Норвежский парусник «Hansy», 1911 год;
4. Кораблекрушение Jeune Hortense в 1888 году;
5. Немецкий грузовой корабль MV Cita 1997 год;
6. Джеймс Гибсон фотографирует очередное кораблекрушение.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #происшествия
Пассажирский паром Volcan de Tamasite пробует на прочность причал при выходе из гавани города Лас-Пальмас-де Гран-Канария. Из 140 пассажиров несколько получили легкие травмы.
Событие случилось 22 апреля 2017 года.
Пассажирский паром Volcan de Tamasite пробует на прочность причал при выходе из гавани города Лас-Пальмас-де Гран-Канария. Из 140 пассажиров несколько получили легкие травмы.
Событие случилось 22 апреля 2017 года.
#новости #фотозаклепки #видео #происшествия #карты
Ледокол "50 лет Победы" входе операции по ледовой проводке судна получил повреждение обшивки корпуса в носовой части по левому борту, выше ватерлинии.
Инцидент произошёл 26 января 2025 года в Обской губе Карского моря.
Как утверждают в Атомфлоте угрозы жизни экипажа и окружающей среде нет. Ледокол продолжает работу в штатном режиме.
Ледокол "50 лет Победы" входе операции по ледовой проводке судна получил повреждение обшивки корпуса в носовой части по левому борту, выше ватерлинии.
Инцидент произошёл 26 января 2025 года в Обской губе Карского моря.
Как утверждают в Атомфлоте угрозы жизни экипажа и окружающей среде нет. Ледокол продолжает работу в штатном режиме.
#новости #происшествия
Сегодня входе учений "Безопасная Арктика" учебные мероприятия плавно перетекли в реальные.
Два вездехода "Бурлак" входе учения частично провалились под лёд на Северной Двине, практически в центре Архангельска.
В настоящий момент проводятся мероприятия по их извлечению.
Сегодня входе учений "Безопасная Арктика" учебные мероприятия плавно перетекли в реальные.
Два вездехода "Бурлак" входе учения частично провалились под лёд на Северной Двине, практически в центре Архангельска.
В настоящий момент проводятся мероприятия по их извлечению.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#видео #происшествия
Осторожно мат, очень много.
Слабоумие и отвага. Порой чем думают товарищи в лодках осуществляя свой промысел с сомнительным результатом.
На видео одно и тоже событие снятое с двух ракурсов. Почему товарищи в лодке не взяли весла и не начали потихоньку отгребать от фарватера по заводится мотор лодки, а людей в лодке достаточно чтоб грести. Как написано в книге "Командир корабля" - лучше не уверенное действие чем бездействие.
Жертв данного происшествия нет.
И с эпитетами комментатора событий не поспоришь же....
Видео предположительно 2020 год.
Осторожно мат, очень много.
Слабоумие и отвага. Порой чем думают товарищи в лодках осуществляя свой промысел с сомнительным результатом.
На видео одно и тоже событие снятое с двух ракурсов. Почему товарищи в лодке не взяли весла и не начали потихоньку отгребать от фарватера по заводится мотор лодки, а людей в лодке достаточно чтоб грести. Как написано в книге "Командир корабля" - лучше не уверенное действие чем бездействие.
Жертв данного происшествия нет.
И с эпитетами комментатора событий не поспоришь же....
Видео предположительно 2020 год.
#новости #происшествия
Танкер «Коала» с мазутом тонет в порту Усть-Луга в Ленинградской области, на борту находится 130 тысяч тонн горючего (фото).
По предварительным данным, в машинном отделении судна раздались несколько взрывов, в результате техногенного инцидента во время запуска двигателя, после этого оно начало наполняться водой. Разлива нефтепродуктов не произошло, но сотрудники МЧС все равно установили боновые заграждения.
Тем времени у Сахалина сёл на мель балкер "Анг Янг 2" принадлежащий китайской компании (видео).
На борту находится 56 тонн дизеля, 706 тонн мазута и 1 тыс. тонн угля. Принято решение установить боновые заграждения вокруг танкера. Пока работе спасателей мешает погода.
Если в первом случае можно предположить диверсию, то во втором банальное разгильдяйство.
В любом случае есть угроза загрязнения моря в результате происшествий.
Всё очевидней на лицо необходимость в повышении уровня безопасности нефтегазовой инфраструктуры, военными и оперативными силами и средствами.
Танкер «Коала» с мазутом тонет в порту Усть-Луга в Ленинградской области, на борту находится 130 тысяч тонн горючего (фото).
По предварительным данным, в машинном отделении судна раздались несколько взрывов, в результате техногенного инцидента во время запуска двигателя, после этого оно начало наполняться водой. Разлива нефтепродуктов не произошло, но сотрудники МЧС все равно установили боновые заграждения.
Тем времени у Сахалина сёл на мель балкер "Анг Янг 2" принадлежащий китайской компании (видео).
На борту находится 56 тонн дизеля, 706 тонн мазута и 1 тыс. тонн угля. Принято решение установить боновые заграждения вокруг танкера. Пока работе спасателей мешает погода.
Если в первом случае можно предположить диверсию, то во втором банальное разгильдяйство.
В любом случае есть угроза загрязнения моря в результате происшествий.
Всё очевидней на лицо необходимость в повышении уровня безопасности нефтегазовой инфраструктуры, военными и оперативными силами и средствами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости #видео #казус #происшествия #балтика
Сегодня в Гданьске во время транспортировки строящийся патрульный корабль Пограничной охраны Министерства внутренних дел Финляндии (Rajavartiolaitos) соскользнул с понтона.
По внешним признакам корпус особо не пострадал, только добавилось геморою, ну и часть имущества утонуло. Гидрометеорологические условия практически идеальные, видно понтон маловат оказался, да и неверно рассчитано положение корпуса на нём.
Данный многоцелевой корабль класса Turva является первым из двух запланированных. Новые патрульные корабли длиной 98 м, шириной 17,6 м и оснащены двигателями мощностью 12 МВт. Они предназначены для морского патрулирования, борьбы с контрабандой, спасательных операций и ликвидации разливов нефти. Строительство кораблей началось в декабре 2023 года, а ввод их в эксплуатацию планируется на 2025 год. Общая стоимость кораблей – 448 млн. евро. Ну после сегодняшнего, в цене немного прибавили.
"Бобр курва!!!"
Сегодня в Гданьске во время транспортировки строящийся патрульный корабль Пограничной охраны Министерства внутренних дел Финляндии (Rajavartiolaitos) соскользнул с понтона.
По внешним признакам корпус особо не пострадал, только добавилось геморою, ну и часть имущества утонуло. Гидрометеорологические условия практически идеальные, видно понтон маловат оказался, да и неверно рассчитано положение корпуса на нём.
Данный многоцелевой корабль класса Turva является первым из двух запланированных. Новые патрульные корабли длиной 98 м, шириной 17,6 м и оснащены двигателями мощностью 12 МВт. Они предназначены для морского патрулирования, борьбы с контрабандой, спасательных операций и ликвидации разливов нефти. Строительство кораблей началось в декабре 2023 года, а ввод их в эксплуатацию планируется на 2025 год. Общая стоимость кораблей – 448 млн. евро. Ну после сегодняшнего, в цене немного прибавили.
"Бобр курва!!!"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#история #видео #происшествия
12 февраля 1988 года совершил знаменитый навал сторожевого корабля проекта 1135 "Беззаветный" на крейсер "Йорктаун".
Съемка велась со стороны несчастного крейсера, по этому мы не слышим команду командира СКР: " Дави его б...ть, на х...й!". Возможно её и не было😂
Но вместе с тем решительные действия командира сторожевого корабля позволили убедить супостата в его не правомочных действиях в территориальном море нашей Родины.
Думается мне ни кто не стоял у командира над душой при принятии решения о навале и его реализации.
12 февраля 1988 года совершил знаменитый навал сторожевого корабля проекта 1135 "Беззаветный" на крейсер "Йорктаун".
Съемка велась со стороны несчастного крейсера, по этому мы не слышим команду командира СКР: " Дави его б...ть, на х...й!". Возможно её и не было😂
Но вместе с тем решительные действия командира сторожевого корабля позволили убедить супостата в его не правомочных действиях в территориальном море нашей Родины.
Думается мне ни кто не стоял у командира над душой при принятии решения о навале и его реализации.