#балтика #сво #музеи
"Стела героям специальной военной операции", г.Кронштадт, 08.09.24г.
Мемориальная композиция высотой 4 метра. В ее центре – сердце – стоит гигантский меч, выкованный из осколков вражеских снарядов.
Сталь, закаленная в адском огне войны — как вечное напоминание о несокрушимости русского духа и ярости боев за родную землю.
Официально открыта 31.08.24г.
"Стела героям специальной военной операции", г.Кронштадт, 08.09.24г.
Мемориальная композиция высотой 4 метра. В ее центре – сердце – стоит гигантский меч, выкованный из осколков вражеских снарядов.
Сталь, закаленная в адском огне войны — как вечное напоминание о несокрушимости русского духа и ярости боев за родную землю.
Официально открыта 31.08.24г.
#фотозаклепки #черноеморе #музеи
СИЕ ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
Лёгкий крейсер "Михаил Кутузов" (пр.68-бис).
г.Новороссийск, октябрь 2024г.
Код Бармалея
СИЕ ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
Лёгкий крейсер "Михаил Кутузов" (пр.68-бис).
г.Новороссийск, октябрь 2024г.
Код Бармалея
#даты #тоф #музеи #вооружение
11 ноября филиалу Военно-исторического музея Тихоокеанского флота - мемориальному комплексу «Ворошиловская батарея» исполняется 90 лет. Построенная в 1934 году батарея стала главным оплотом береговой обороны Владивостока. Две корабельные артиллерийские башни с линкора «Полтава» были доставлены из Кронштадта по железной дороге, а затем по льду бухты Новик к месту орудийной позиции, которую обозначил сам нарком Ворошилов, потребовав сделать батарею невидимой с моря, а огонь вести по целеуказаниям с визирных постов.
В годы Великой Отечественной войны «Ворошиловка» не только была готова защитить огнём своих орудий главную базу Тихоокеанского флота, но и поставляла кадры на фронт.
11 ноября филиалу Военно-исторического музея Тихоокеанского флота - мемориальному комплексу «Ворошиловская батарея» исполняется 90 лет. Построенная в 1934 году батарея стала главным оплотом береговой обороны Владивостока. Две корабельные артиллерийские башни с линкора «Полтава» были доставлены из Кронштадта по железной дороге, а затем по льду бухты Новик к месту орудийной позиции, которую обозначил сам нарком Ворошилов, потребовав сделать батарею невидимой с моря, а огонь вести по целеуказаниям с визирных постов.
В годы Великой Отечественной войны «Ворошиловка» не только была готова защитить огнём своих орудий главную базу Тихоокеанского флота, но и поставляла кадры на фронт.
#музеи #столица
Центральный пограничный музей.
В музее рассказывается о истории охраны рубежей нашей Родины.
Есть редкий экспонаты, на примере орла с рейхсканцелярии, который остался в единственном экземпляре. Чучело розыскной собаки Карацупы, как оказывается не совсем овчарки применялись для охраны границ в 30е годы. Личные вещи и документы героев защищавших нашу родину и сделавших большой вклад в её развитие после войны.
Центральный пограничный музей.
В музее рассказывается о истории охраны рубежей нашей Родины.
Есть редкий экспонаты, на примере орла с рейхсканцелярии, который остался в единственном экземпляре. Чучело розыскной собаки Карацупы, как оказывается не совсем овчарки применялись для охраны границ в 30е годы. Личные вещи и документы героев защищавших нашу родину и сделавших большой вклад в её развитие после войны.
#паруса #музеи
23 ноября 1869 года был спущен на воду один из красивейших парусных кораблей, легендарный клипер «Катти Сарк» — единственный классический чайный клипер, сохранившийся до наших дней. «Катти Сарк» — трехмачтовый чайный клипер — был построен в доке шотландского городка Думбартона (на реке Клайд, близ Глазго). Назван в честь короткой рубашки ведьмы Нэнни из стихотворной повести Роберта Бернса «Тэм о’Шентер». Нес 3350 квадратных метров парусов и шел со скоростью 17 узлов.
Предполагалось, что «Катти Сарк» будет возить чай из Китая, но клипер в основном доставлял в Британию шерсть из Австралии. Во время Первой мировой войны на корабле перевозили уголь.
Клипер сменил много имен и занятий, установил множество рекордов скорости, за что его стали называть «королевой океанов». С 1938 года клипер стал учебным судном. А в 1954 году «Короткая рубашка» поселилась в сухом доке в Гринвиче и стала музеем. На корабле полностью воссоздана обстановка викторианской эпохи.
23 ноября 1869 года был спущен на воду один из красивейших парусных кораблей, легендарный клипер «Катти Сарк» — единственный классический чайный клипер, сохранившийся до наших дней. «Катти Сарк» — трехмачтовый чайный клипер — был построен в доке шотландского городка Думбартона (на реке Клайд, близ Глазго). Назван в честь короткой рубашки ведьмы Нэнни из стихотворной повести Роберта Бернса «Тэм о’Шентер». Нес 3350 квадратных метров парусов и шел со скоростью 17 узлов.
Предполагалось, что «Катти Сарк» будет возить чай из Китая, но клипер в основном доставлял в Британию шерсть из Австралии. Во время Первой мировой войны на корабле перевозили уголь.
Клипер сменил много имен и занятий, установил множество рекордов скорости, за что его стали называть «королевой океанов». С 1938 года клипер стал учебным судном. А в 1954 году «Короткая рубашка» поселилась в сухом доке в Гринвиче и стала музеем. На корабле полностью воссоздана обстановка викторианской эпохи.
#фотозаклепки #музеи #столица
Парк Патриот.
Очень интересные экспозиции. Но надо расчитывать на 6 часов минимум для охвата и полных эмоций.
Первая часть бесплатна для посещения, а дальше за оплату. Есть абонементы.
Парк Патриот.
Очень интересные экспозиции. Но надо расчитывать на 6 часов минимум для охвата и полных эмоций.
Первая часть бесплатна для посещения, а дальше за оплату. Есть абонементы.
#фотозаклепки #музеи #сф
3 декабря 1959 года на Адмиралтейском заводе в Ленинграде Министерству морского флота Советского Союза передан атомный ледокол «Ленин» - первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. За время эксплуатации прошел 654 тысяч миль, из них во льдах 563,6 тысяч миль.
В настоящий момент ледокол "Ленин" стоит у причала в Морском пассажирском порту Мурманск. Из него организован музей. Экскурсии проводятся со среды по воскресение ежедневно с 10:00 до 16:30.
3 декабря 1959 года на Адмиралтейском заводе в Ленинграде Министерству морского флота Советского Союза передан атомный ледокол «Ленин» - первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. За время эксплуатации прошел 654 тысяч миль, из них во льдах 563,6 тысяч миль.
В настоящий момент ледокол "Ленин" стоит у причала в Морском пассажирском порту Мурманск. Из него организован музей. Экскурсии проводятся со среды по воскресение ежедневно с 10:00 до 16:30.
#история #вооружение #музеи
70 лет со дня подъема Военно-морского флага на лёгком крейсере "Михаил Кутузов"
30 декабря 1954 года корабль вошёл в состав ВМФ.
Всего в послевоенной серии 14 кораблей (по плану 25), самая большая серия крейсеров.
К середине 50х данный проект признан устаревшим, серия прекращена.
Тактико-технические характеристики (ТТХ):
Размеры: наибольшая длина — 210 м, ширина — 22,8 м, осадка — 7,3 м.
Водоизмещение: стандартное — 13 230 т, полное — 16 600–17 890 т.
Главная энергетическая установка: два турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 118 100 л. с., два гребных винта.
Скорость и запас хода: полная — 33 (34) узла, экономическая — 18 узлов.
Дальность плавания: 9000 миль на ходу 16 узлов.
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 1270 человек (в том числе 71 офицер).
Вооружение: 12×152-мм ГК, 12×100-мм УО, 32×37-мм ЗО, 2×5тр. ТА, 250 мин.
В настоящий момент корабль является музеем в Новороссийске.
ЮНЕСКО занесло крейсер в свой каталог как представляющий историческую ценность.
70 лет со дня подъема Военно-морского флага на лёгком крейсере "Михаил Кутузов"
30 декабря 1954 года корабль вошёл в состав ВМФ.
Всего в послевоенной серии 14 кораблей (по плану 25), самая большая серия крейсеров.
К середине 50х данный проект признан устаревшим, серия прекращена.
Тактико-технические характеристики (ТТХ):
Размеры: наибольшая длина — 210 м, ширина — 22,8 м, осадка — 7,3 м.
Водоизмещение: стандартное — 13 230 т, полное — 16 600–17 890 т.
Главная энергетическая установка: два турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 118 100 л. с., два гребных винта.
Скорость и запас хода: полная — 33 (34) узла, экономическая — 18 узлов.
Дальность плавания: 9000 миль на ходу 16 узлов.
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 1270 человек (в том числе 71 офицер).
Вооружение: 12×152-мм ГК, 12×100-мм УО, 32×37-мм ЗО, 2×5тр. ТА, 250 мин.
В настоящий момент корабль является музеем в Новороссийске.
ЮНЕСКО занесло крейсер в свой каталог как представляющий историческую ценность.