#история #сражения #балтика
315 лет Ледяному походу.
25 апреля 1710 года начался первый Ледовый поход Балтийского флота.
250 боевых и вспомогательных судов Балтийского флота сразу же после вскрытия льда на Неве под командованием Петра I и вице-адмирала К.И. Крюйса в труднейших навигационных условиях, пробиваясь сквозь льды, совершили переход через Финский залив от Санкт-Петербурга до Выборга.
Цель Ледового похода Балтийского флота под командованием Петра I в 1710 году — обеспечение провиантом, боеприпасами и дополнительным личным составом корпуса генерал-адмирала Ф. М. Апраксина, осаждавшего с суши шведскую крепость Выборг (ныне российский город Выборг).
Также перед флотом были поставлены ещё четыре задачи:
переброска войск для пополнения сухопутных сил;
блокада Выборга с моря;
участие в бомбардировке и штурме Выборгской крепости.
315 лет Ледяному походу.
25 апреля 1710 года начался первый Ледовый поход Балтийского флота.
250 боевых и вспомогательных судов Балтийского флота сразу же после вскрытия льда на Неве под командованием Петра I и вице-адмирала К.И. Крюйса в труднейших навигационных условиях, пробиваясь сквозь льды, совершили переход через Финский залив от Санкт-Петербурга до Выборга.
Цель Ледового похода Балтийского флота под командованием Петра I в 1710 году — обеспечение провиантом, боеприпасами и дополнительным личным составом корпуса генерал-адмирала Ф. М. Апраксина, осаждавшего с суши шведскую крепость Выборг (ныне российский город Выборг).
Также перед флотом были поставлены ещё четыре задачи:
переброска войск для пополнения сухопутных сил;
блокада Выборга с моря;
участие в бомбардировке и штурме Выборгской крепости.
#история #сражения #балтика
26 апреля 1945 года порт и крепость Пиллау (ныне главная база Балтийского флота, город-порт Балтийск) были окончательно взяты штурмом, начавшимся в ночь с 24 на 25 апреля. На этом завершилась Восточно-Прусская стратегическая операция.
Сражение за Пиллау шло практически неделю, в сравнении с Кёнигсбергом взятым за три дня, весьма ожесточённо и упорно. К утру 25 апреля последним очагом сопротивления оставалась цитадель, полоса земли у Северного мола, и район береговой батареи в посёлке Камстигал.
Штурм осуществляли части 11 Гвардейской Армии при поддержке кораблей Балтийского флота.
26 апреля 1945 года порт и крепость Пиллау (ныне главная база Балтийского флота, город-порт Балтийск) были окончательно взяты штурмом, начавшимся в ночь с 24 на 25 апреля. На этом завершилась Восточно-Прусская стратегическая операция.
Сражение за Пиллау шло практически неделю, в сравнении с Кёнигсбергом взятым за три дня, весьма ожесточённо и упорно. К утру 25 апреля последним очагом сопротивления оставалась цитадель, полоса земли у Северного мола, и район береговой батареи в посёлке Камстигал.
Штурм осуществляли части 11 Гвардейской Армии при поддержке кораблей Балтийского флота.
#история #великиелюди
25 апреля 115 лет со дня рождения Никиты Фёдоровича Карацупы - легендарного пограничника, Героя Советского Союза.
С самого начала своей службы на дальневосточной границе демонстрировал новаторские подходы к обнаружению и обезвреживанию нарушителей. Он постоянно совершенствовался. К примеру, его отличала способность различать свыше 200 самых разных запахов. Нередко он задерживал преступников и в одиночку, без верного Индуса. Систематически тренировался в стрельбе, усердно занимался рукопашным боем и много бегал на длинные дистанции, стараясь не отстать от Индуса.
Его наблюдательность была феноменальной: как-то раз он распознал диверсантов-рыбаков только лишь по способу насадки червяков на крючки – те делали это неправильно. Благодаря этому наблюдению удалось задержать диверсантов, намеревавшихся взорвать мост.
По архивным данным, за службу на границе Карацупа вместе со своими Индусами задержал более 300 нарушителей, свыше 120 он ликвидировал лично.
И Один в поле воин!!!
25 апреля 115 лет со дня рождения Никиты Фёдоровича Карацупы - легендарного пограничника, Героя Советского Союза.
С самого начала своей службы на дальневосточной границе демонстрировал новаторские подходы к обнаружению и обезвреживанию нарушителей. Он постоянно совершенствовался. К примеру, его отличала способность различать свыше 200 самых разных запахов. Нередко он задерживал преступников и в одиночку, без верного Индуса. Систематически тренировался в стрельбе, усердно занимался рукопашным боем и много бегал на длинные дистанции, стараясь не отстать от Индуса.
Его наблюдательность была феноменальной: как-то раз он распознал диверсантов-рыбаков только лишь по способу насадки червяков на крючки – те делали это неправильно. Благодаря этому наблюдению удалось задержать диверсантов, намеревавшихся взорвать мост.
По архивным данным, за службу на границе Карацупа вместе со своими Индусами задержал более 300 нарушителей, свыше 120 он ликвидировал лично.
И Один в поле воин!!!
#история #вооружение #сф
90 летний буксир «Энтузиаст».
Построили его на Ижорском заводе в 1935 году. Тогда имя у буксира было «Ижорец №30».
В 1939 году судно мобилизовали в состав Балтийского флота и переоборудовали в минный тральщик ТЩ-30. В советско-финскую войну 1939-40 гг. он обеспечивал проводку военных конвоев в Финском заливе. Там же получил первое боевое ранение, но остался целым.
В Великую Отечественную — участвовал в обороне Ленинграда. Перевозил боеприпасы и войска, на его счету более 100 боевых операций.
После войны и демобилизации ему вернули имя «Ижорец-30» и отправили в Архангельск. На берегах Северной Двины в 1960-е годы он и обрёл своё сегодняшнее имя «Энтузиаст».
Не одну тысячу тонн народнохозяйственных грузов перевёз этот маленький труженик. Сплавлял плоты. Буксировал баржи.
Два года назад судно подарили техникуму водных магистралей имени С. Н. Орешкова в честь 100-летнего юбилея учебного заведения. Сейчас буксир прошёл комплексный ремонт, и является учебным судном.
90 летний буксир «Энтузиаст».
Построили его на Ижорском заводе в 1935 году. Тогда имя у буксира было «Ижорец №30».
В 1939 году судно мобилизовали в состав Балтийского флота и переоборудовали в минный тральщик ТЩ-30. В советско-финскую войну 1939-40 гг. он обеспечивал проводку военных конвоев в Финском заливе. Там же получил первое боевое ранение, но остался целым.
В Великую Отечественную — участвовал в обороне Ленинграда. Перевозил боеприпасы и войска, на его счету более 100 боевых операций.
После войны и демобилизации ему вернули имя «Ижорец-30» и отправили в Архангельск. На берегах Северной Двины в 1960-е годы он и обрёл своё сегодняшнее имя «Энтузиаст».
Не одну тысячу тонн народнохозяйственных грузов перевёз этот маленький труженик. Сплавлял плоты. Буксировал баржи.
Два года назад судно подарили техникуму водных магистралей имени С. Н. Орешкова в честь 100-летнего юбилея учебного заведения. Сейчас буксир прошёл комплексный ремонт, и является учебным судном.
#история #сражения
Утром 4 мая аргентинское командование приняло решение об атаке британского АУГ, маневрировавшего к северо-востоку от Порт-Стэнли.
5 аргентинских самолетов вылетело с авиабазы Рио-Гранде на Фолкленды. 2 палубных штурмовика "Супер Этандар" под правой консолью несли по одной ПКР "Экзосет" а под левой сбрасываемый топливный бак.
В воздухе летчики получили информацию об обнаружении южнее Фолклендских островов 2 крупных английских кораблей - предположительно эсминцы.
Самолеты шли на высоте 50 м, на дистанции 50 км от цели поднялись на высоту 150 м включили РЛС для наведения. Пуск ракет был осуществлён на удалении 37 км. Первую ракету обнаружили на фрегате "Глазго" почти за минуту до подлета, корабль поставил пассивные помехи и ракета прошла мимо. Вторая ракета навелась на эсминец "Шеффилд", с корабля ракету заметили только за 6 сек до попадания. Ракета вошла в борт выше ватерлинии, но не взорвалась, вызвала объемый пожар в машинном отделении ракетным топливом.
Эсминец в результате сгорел.
Утром 4 мая аргентинское командование приняло решение об атаке британского АУГ, маневрировавшего к северо-востоку от Порт-Стэнли.
5 аргентинских самолетов вылетело с авиабазы Рио-Гранде на Фолкленды. 2 палубных штурмовика "Супер Этандар" под правой консолью несли по одной ПКР "Экзосет" а под левой сбрасываемый топливный бак.
В воздухе летчики получили информацию об обнаружении южнее Фолклендских островов 2 крупных английских кораблей - предположительно эсминцы.
Самолеты шли на высоте 50 м, на дистанции 50 км от цели поднялись на высоту 150 м включили РЛС для наведения. Пуск ракет был осуществлён на удалении 37 км. Первую ракету обнаружили на фрегате "Глазго" почти за минуту до подлета, корабль поставил пассивные помехи и ракета прошла мимо. Вторая ракета навелась на эсминец "Шеффилд", с корабля ракету заметили только за 6 сек до попадания. Ракета вошла в борт выше ватерлинии, но не взорвалась, вызвала объемый пожар в машинном отделении ракетным топливом.
Эсминец в результате сгорел.
#история #даты #календарь #фотозаклепки #видео
5 мая в России отмечается День водолаза — профессиональный праздник, посвящённый тем, кто посвятил свою жизнь одной из самых сложных и опасных профессий.
Праздник был учреждён в 2002 году указом Президента РФ. Дата приурочена к 5 мая 1882 года — дню основания первой в мире водолазной школы в Кронштадте по указу императора Александра III.
Водолаз – профессия нечасто встречающаяся в современной действительности, а оттого и востребованная, причем, как в мирной жизни, так и в военном деле.
С праздником отважные покорители глубин!
5 мая в России отмечается День водолаза — профессиональный праздник, посвящённый тем, кто посвятил свою жизнь одной из самых сложных и опасных профессий.
Праздник был учреждён в 2002 году указом Президента РФ. Дата приурочена к 5 мая 1882 года — дню основания первой в мире водолазной школы в Кронштадте по указу императора Александра III.
Водолаз – профессия нечасто встречающаяся в современной действительности, а оттого и востребованная, причем, как в мирной жизни, так и в военном деле.
С праздником отважные покорители глубин!
#история #даты #календарь
130 лет назад Попов впервые продемонстрировал свое изобретение – передатчик и приемник радиосообщений (беспроволочный телеграф) на заседании Русского физико-химического общества 7 мая 1895 года.
В этот день празднуют свой профессиональный праздник специалисты связи.
7 мая отмечается День связиста и специалиста лрадиотехнической службы ВМФ России.
Этот праздник установлен Приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации №253 от 15 июля 1996 года.
Поздравляем всех специалистов с профессиональным праздником и пожелаем им гарантированной стойкости в работе, в нынешних условиях это весьма важно.
130 лет назад Попов впервые продемонстрировал свое изобретение – передатчик и приемник радиосообщений (беспроволочный телеграф) на заседании Русского физико-химического общества 7 мая 1895 года.
В этот день празднуют свой профессиональный праздник специалисты связи.
7 мая отмечается День связиста и специалиста лрадиотехнической службы ВМФ России.
Этот праздник установлен Приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации №253 от 15 июля 1996 года.
Поздравляем всех специалистов с профессиональным праздником и пожелаем им гарантированной стойкости в работе, в нынешних условиях это весьма важно.
#история #сражения #вмв
После подписания безоговорочно капитуляции фашисткой Германией, ещё оставались очаги сопротивления, один из них гарнизон о. Борнхольм, которому было предписано сдаться только англо-американским войскам. Гарнизон вёл боевые действия с советскими войсками. Для устранения этого советское командование приняло решение высадить десант на остров.
10 мая 1945 года советские десантники высадились на датский остров Борнхольм в составе 108 человек на 6 торпедных катерах и вынудили разоружиться около 12 тысяч солдат немецкого гарнизона, не желавших принять условия капитуляции.
На кануне 7 мая были нанесены два бомбоштурмовых удара (силами 78 штурмовиков и 24 истребителей), 8 мая — ещё четыре удара (силами 91 штурмовика, 28 бомбардировщиков, 62 истребителей) по кораблям, судам и портовым сооружениям в Рённе и Нексё.
В течение 10–11 мая производилось разоружение немецкого гарнизона, вскоре все 11 138 пленных были вывезены в СССР.
После подписания безоговорочно капитуляции фашисткой Германией, ещё оставались очаги сопротивления, один из них гарнизон о. Борнхольм, которому было предписано сдаться только англо-американским войскам. Гарнизон вёл боевые действия с советскими войсками. Для устранения этого советское командование приняло решение высадить десант на остров.
10 мая 1945 года советские десантники высадились на датский остров Борнхольм в составе 108 человек на 6 торпедных катерах и вынудили разоружиться около 12 тысяч солдат немецкого гарнизона, не желавших принять условия капитуляции.
На кануне 7 мая были нанесены два бомбоштурмовых удара (силами 78 штурмовиков и 24 истребителей), 8 мая — ещё четыре удара (силами 91 штурмовика, 28 бомбардировщиков, 62 истребителей) по кораблям, судам и портовым сооружениям в Рённе и Нексё.
В течение 10–11 мая производилось разоружение немецкого гарнизона, вскоре все 11 138 пленных были вывезены в СССР.
#история #фотозаклепки
Беляны — деревянные плоскодонные барки, использовавшиеся для сплава леса по рекам Волге и Каме в XIX — начале XX века.
По своей сути, беляны являлись огромными многоярусными плотами. По прибытии на место назначения, они полностью разбирались на брёвна и доски и продавались для строительства.
Особенности белян:
Размеры: длина могла достигать 100–120 метров, ширина — до 30 метров, высота борта — 6 метров.
Управление: не имело моторов, сплавлялось самоходом вниз по течению реки. На ранних этапах строительства на беляны ставились паруса, но позже от них отказались из-за ненадобности.
Оснащение: дополнительно беляна оснащалась якорями: благодаря им судно могло замедляться, корректировать курс и полностью останавливаться.
Беляны плавали исключительно в одном направлении — с верховья до низовья рек и не заходили дальше Астрахани.
Беляны — деревянные плоскодонные барки, использовавшиеся для сплава леса по рекам Волге и Каме в XIX — начале XX века.
По своей сути, беляны являлись огромными многоярусными плотами. По прибытии на место назначения, они полностью разбирались на брёвна и доски и продавались для строительства.
Особенности белян:
Размеры: длина могла достигать 100–120 метров, ширина — до 30 метров, высота борта — 6 метров.
Управление: не имело моторов, сплавлялось самоходом вниз по течению реки. На ранних этапах строительства на беляны ставились паруса, но позже от них отказались из-за ненадобности.
Оснащение: дополнительно беляна оснащалась якорями: благодаря им судно могло замедляться, корректировать курс и полностью останавливаться.
Беляны плавали исключительно в одном направлении — с верховья до низовья рек и не заходили дальше Астрахани.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#даты #календарь #история
День Черноморского флота в России отмечается ежегодно 13 мая. Праздник был установлен приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года.
В основу праздника легло событие, которое произошло 13 мая 1783 года: по указу императрицы Екатерины II произошло объединение Азовской и Днепровской флотилий.
С праздником товарищи черноморцы!
В истории флота много славных страниц и сегодня некоторые его соединения вносят серьёзную лепту в нашу победу!
День Черноморского флота в России отмечается ежегодно 13 мая. Праздник был установлен приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года.
В основу праздника легло событие, которое произошло 13 мая 1783 года: по указу императрицы Екатерины II произошло объединение Азовской и Днепровской флотилий.
С праздником товарищи черноморцы!
В истории флота много славных страниц и сегодня некоторые его соединения вносят серьёзную лепту в нашу победу!