#история #даты
15 декабря 1752 года по указу императрицы Елизаветы Петровны на базе Академии морской гвардии было основано новое учебное заведение для подготовки офицерских кадров для российского флота, которое получило название «Морской шляхетный кадетский корпус». В состав корпуса вошли гардемаринская рота и учащиеся Академии морской гвардии. Вскоре сюда перевели дворянских детей из московской Навигацкой школы. Располагался Морской кадетский корпус в Санкт- Петербурге на Васильевском острове, имел штатную численность 360 человек и комплектовался молодыми людьми дворянского происхождения. Воспитанники старшего класса назывались гардемаринами. По окончании корпуса они производились в мичманы и констапели.
Ныне это Морской корпус Петра Великого.
15 декабря 1752 года по указу императрицы Елизаветы Петровны на базе Академии морской гвардии было основано новое учебное заведение для подготовки офицерских кадров для российского флота, которое получило название «Морской шляхетный кадетский корпус». В состав корпуса вошли гардемаринская рота и учащиеся Академии морской гвардии. Вскоре сюда перевели дворянских детей из московской Навигацкой школы. Располагался Морской кадетский корпус в Санкт- Петербурге на Васильевском острове, имел штатную численность 360 человек и комплектовался молодыми людьми дворянского происхождения. Воспитанники старшего класса назывались гардемаринами. По окончании корпуса они производились в мичманы и констапели.
Ныне это Морской корпус Петра Великого.
#история #даты #вооружение
17 декабря 1958 года на заводе №402 ("Севмаш" г. Северодвинск) подписли акт приемки первой отечественной атомной подводной лодки К-3, известной как «Ленинский комсомол».
Именно этот день считается Днём рождения атомного подводного флота нашей страны.
Ныне АПЛ К-3 является составной частью Музея Военно-морской Славы России в Кронштадтском музейном комплексе «Острове фортов».
17 декабря 1958 года на заводе №402 ("Севмаш" г. Северодвинск) подписли акт приемки первой отечественной атомной подводной лодки К-3, известной как «Ленинский комсомол».
Именно этот день считается Днём рождения атомного подводного флота нашей страны.
Ныне АПЛ К-3 является составной частью Музея Военно-морской Славы России в Кронштадтском музейном комплексе «Острове фортов».
#даты #календарь #традиции
19 декабря день памяти Николая Чудотворца — покровителя моряков, путешественников и заступника всех страждущих.
Николай совершил паломничество на Святую Землю, причём в дороге предсказал бурю, от которой корабль, где он находился, мог потонуть, однако по молитве будущего святого морские волны утихомирились.
Погодные приметы в этот день: ясная погода на Николу предвещала скорые морозы, а западный ветер — теплую и снежную зиму.
19 декабря день памяти Николая Чудотворца — покровителя моряков, путешественников и заступника всех страждущих.
Николай совершил паломничество на Святую Землю, причём в дороге предсказал бурю, от которой корабль, где он находился, мог потонуть, однако по молитве будущего святого морские волны утихомирились.
Погодные приметы в этот день: ясная погода на Николу предвещала скорые морозы, а западный ветер — теплую и снежную зиму.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#даты #календарь #видео
20 декабря День работника органов безопасности Российской Федерации, установлен Указом Президента РФ № 1280 от 20 декабря 1995 года. Сотрудники органов безопасности решают задачи, связанные с разведкой, контрразведкой, борьбой с терроризмом и преступностью, охраной государственных секретов, защитой ключевых научных, промышленных и инфраструктурных объектов, охраной рубежей нашей Родины.
История его установления берет начало (7) 20 декабря 1917 года — именно тогда постановлением Совета Народных Комиссаров для борьбы с контрреволюцией и саботажем в Советской России была образована Всероссийская чрезвычайная комиссия (ВЧК). Её первым председателем был назначен Ф.Э. Дзержинский. Позднее ВЧК сменила множество названий — ОГПУ, НКВД, МГБ, КГБ, ФСК, ФСБ.
С праздником товарищи чекисты!
20 декабря День работника органов безопасности Российской Федерации, установлен Указом Президента РФ № 1280 от 20 декабря 1995 года. Сотрудники органов безопасности решают задачи, связанные с разведкой, контрразведкой, борьбой с терроризмом и преступностью, охраной государственных секретов, защитой ключевых научных, промышленных и инфраструктурных объектов, охраной рубежей нашей Родины.
История его установления берет начало (7) 20 декабря 1917 года — именно тогда постановлением Совета Народных Комиссаров для борьбы с контрреволюцией и саботажем в Советской России была образована Всероссийская чрезвычайная комиссия (ВЧК). Её первым председателем был назначен Ф.Э. Дзержинский. Позднее ВЧК сменила множество названий — ОГПУ, НКВД, МГБ, КГБ, ФСК, ФСБ.
С праздником товарищи чекисты!
#даты #календарь
23 декабря 2024 года исполняется 110 лет Дальней авиации России.
Дата выбрана не случайно: именно в этот день, 23 декабря 1913 года, совершил первый испытательный полёт самый большой на тот момент самолёт в мире — четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского. А год спустя, 23 декабря 1914 года, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
Товарищи военлеты с праздником!
Вы большой вклад делаете для нашей победы!
23 декабря 2024 года исполняется 110 лет Дальней авиации России.
Дата выбрана не случайно: именно в этот день, 23 декабря 1913 года, совершил первый испытательный полёт самый большой на тот момент самолёт в мире — четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского. А год спустя, 23 декабря 1914 года, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.
Товарищи военлеты с праздником!
Вы большой вклад делаете для нашей победы!
#история #даты #фотозаклепки
5 января — день образования Аварийно-спасательной службы Военно-морского флота (АСС ВМФ).
Декретом Совета Народных комиссаров на Черном море была образована Аварийно-спасательная служба Военно-Морского Флота. Постановлением Совета народных комиссаров РСФСР (СНК РСФСР) «О работах по подъёму затонувших судов на Чёрном и Азовском морях» все судоподъёмные работы на Чёрном и Азовском морях были сосредоточены в ве́дении Народного комиссариата по морским делам РСФСР (НКМД РСФСР).
Ключевую роль в становлении и развитии АСС ВМФ сыграла Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН).
5 января — день образования Аварийно-спасательной службы Военно-морского флота (АСС ВМФ).
Декретом Совета Народных комиссаров на Черном море была образована Аварийно-спасательная служба Военно-Морского Флота. Постановлением Совета народных комиссаров РСФСР (СНК РСФСР) «О работах по подъёму затонувших судов на Чёрном и Азовском морях» все судоподъёмные работы на Чёрном и Азовском морях были сосредоточены в ве́дении Народного комиссариата по морским делам РСФСР (НКМД РСФСР).
Ключевую роль в становлении и развитии АСС ВМФ сыграла Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН).
#даты #календарь
День инженера-механика ВМФ
В современной России праздник появился в 1996 году, после того как был утверждён приказом Главнокомандующего ВМФ.
Корпус инженер-механиков флота (КИМФ) — формирование в Российском Императорском флоте, к которому причислялись военно-морские технические специалисты (механики), не состоящие на флотской строевой службе.
Был образован 10 января 1855 года (29 декабря 1854 года по старому стилю) Указом Императора Николая I. Были определены штаты и табели Корпуса инженер-механиков для Балтийского и Черноморского флотов, сроки и условия производства из чина в чин, денежное довольствие.
С праздником вас, инженеры-механики!
Науки движения все вы избранники!
Пусть в ваших руках всё работает чётко,
Любая конструкция станет зачётной!
Желаем идей воплощенья лихих,
Здоровья, удачи, успехов больших,
От замыслов чтобы, всегда гениальных,
Побольше бы денег водилось в карманах!
День инженера-механика ВМФ
В современной России праздник появился в 1996 году, после того как был утверждён приказом Главнокомандующего ВМФ.
Корпус инженер-механиков флота (КИМФ) — формирование в Российском Императорском флоте, к которому причислялись военно-морские технические специалисты (механики), не состоящие на флотской строевой службе.
Был образован 10 января 1855 года (29 декабря 1854 года по старому стилю) Указом Императора Николая I. Были определены штаты и табели Корпуса инженер-механиков для Балтийского и Черноморского флотов, сроки и условия производства из чина в чин, денежное довольствие.
С праздником вас, инженеры-механики!
Науки движения все вы избранники!
Пусть в ваших руках всё работает чётко,
Любая конструкция станет зачётной!
Желаем идей воплощенья лихих,
Здоровья, удачи, успехов больших,
От замыслов чтобы, всегда гениальных,
Побольше бы денег водилось в карманах!
#история #даты #география
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.