Forwarded from Роман Старовойт
Ведем работу по развитию скоростного пассажирского судоходства по российским рекам. Реализуем несколько крупных проектов — строим Багаевский гидроузел и реконструируем Городецкий, чтобы расширить инфраструктурные возможности.
С командой Минтранса пообщались по ВКС с нашими регионами — будем развивать речное скоростное пассажирское судоходство вместе. Первым делом нужно определить самые востребованные маршруты скоростных пассажирских перевозок по рекам и оценить потребность в судах. У нас это, прежде всего, бассейны рек Волга, Кама и Ока.
Приглашаю и своих подписчиков поделиться, какие скоростные пассажирские маршруты по рекам вы считаете, нам нужны? Предложения рассмотрим при подготовке сводных документов. Направить в свободной форме можно в бот @rivertransportbot до 18 октября.
С командой Минтранса пообщались по ВКС с нашими регионами — будем развивать речное скоростное пассажирское судоходство вместе. Первым делом нужно определить самые востребованные маршруты скоростных пассажирских перевозок по рекам и оценить потребность в судах. У нас это, прежде всего, бассейны рек Волга, Кама и Ока.
Приглашаю и своих подписчиков поделиться, какие скоростные пассажирские маршруты по рекам вы считаете, нам нужны? Предложения рассмотрим при подготовке сводных документов. Направить в свободной форме можно в бот @rivertransportbot до 18 октября.
Федор Валерьевич Шишлаков назначен заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта распоряжением Правительства РФ от 27 сентября 2024 года № 2683-р.
Назначение оформлено приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября № 1411/к о назначении на должность с 03.10.2024.
Ф.В. Шишлаков родился в 1985 году. В 2007 году закончил Московскую государственную академию водного транспорта по специальности юриспруденция. Работу в речной отрасли начал в 2006 году в ФГУП «Канал имени Москвы».
В 2009 – 2013 гг. работал заместителем начальника и начальником Управления внутреннего водного транспорта Федерального агентства морского и речного транспорта.
С 2013 г. по 2024 г. работал на различных руководящих должностях в ФКУ «Речводпуть», ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
Назначение оформлено приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября № 1411/к о назначении на должность с 03.10.2024.
Ф.В. Шишлаков родился в 1985 году. В 2007 году закончил Московскую государственную академию водного транспорта по специальности юриспруденция. Работу в речной отрасли начал в 2006 году в ФГУП «Канал имени Москвы».
В 2009 – 2013 гг. работал заместителем начальника и начальником Управления внутреннего водного транспорта Федерального агентства морского и речного транспорта.
С 2013 г. по 2024 г. работал на различных руководящих должностях в ФКУ «Речводпуть», ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей», ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
РосМорРечФлот ⚓️
Video message
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Юбилейное сотое речное судно программы
«Обновление обслуживающего флота» готово приступить к работе
⛴️Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно проекта 3052 «Путейский - 37».
🔹Судно пополнит флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Будет использоваться для установки и обслуживания знаков навигационной обстановки, а также для буксировки и толкания судов.
🔹Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
✅ «Путейский - 37» не только завершил серию из 10 судов, но и стал 💯судном, построенным в рамках программы «Обновление обслуживающего флота» федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
🛟Судно, длиной 35,6 м, шириной 6,5 м, может работать автономно до 6 суток.
Подробнее - на сайте Росморречфлота
«Обновление обслуживающего флота» готово приступить к работе
⛴️Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно проекта 3052 «Путейский - 37».
🔹Судно пополнит флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Будет использоваться для установки и обслуживания знаков навигационной обстановки, а также для буксировки и толкания судов.
🔹Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
✅ «Путейский - 37» не только завершил серию из 10 судов, но и стал 💯судном, построенным в рамках программы «Обновление обслуживающего флота» федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
🛟Судно, длиной 35,6 м, шириной 6,5 м, может работать автономно до 6 суток.
Подробнее - на сайте Росморречфлота