Начнём неделю с интересных фактов о гидротехнических сооружениях!

В нашей рубрике #ауреки мы расскажем, кто стал инициатором создания водного пути в России, как строили и расширяли водные каналы и что сегодня представляет из себя единая глубоководная система.

❗️Гидроузлы решают различные задачи, среди которых: пропуск судов, выработка электроэнергии, водоснабжение, обводнение рек, поддержание напорного фронта водохранилищ, защита территории и населения от техногенных катастроф и паводков.

❓Как все начиналось?
Создание надёжного водного пути из центральных районов страны к Балтийскому морю стало государственной необходимостью после того как Россия при Петре I окончательно утвердилась на берегах Балтики.

🗓️1703 год
По Указу Петра I началось строительство соединительного канала длиной 13,3 км с двумя полушлюзами на месте волока между реками Тверцой и Цной в районе города Вышнего Волочка.

🗓️1718 год
Петр I издает Указ о строительстве в обход Ладожского озера канала протяженностью 111 км со шлюзами в конечных пунктах.

🗓️1731 год
Завершение строительства канала. Вышневолоцкая система вместе с Ладожским каналом была первым искусственным водным путём в России.

🗓️1828 год
Построена Северо-Двинская водная система между Волгой и Белым морем. Сегодня она пропускает суда грузоподьёмностью до 800 тонн.

🗓️1877 год
Введена в эксплуатацию Москворецкая система, шлюзы которой были полностью перестроены в середине ХХ века.

Продолжение: https://telegra.ph/aureki-03-24

Видео предоставлено:
ФБУ «Администрация «Беломорканал»

📱@morflot_gov

#ВИДЕОДНЯ

Первое судно навигации 2025 пропустили через Волгоградский гидроузел

⛵️Буксир-толкач «Профессор Рыжов» с двумя баржами первым вышел из шлюза № 31 Волгоградского гидроузла и приступил к выполнению своего первого рейсового задания в этом году.

❗️Проход судна через самое южное гидротехническое сооружение на нижней Волге ранее плановых сроков стало возможно благодаря текущим гидрометеорологическим условиям. Совсем скоро в первые рейсы отправятся суда и на других участках внутренних водных путей Европейской части России.

Поздравляем речников с началом навигации!

За видео благодарим Администрацию "Волго-Дон".

⚡️Рубрика #ТрудовыеБудни и новости от коллег из Администрации «Енисейречтранс».

🔧Полным ходом идёт подготовка флота к навигации. Например, в Ладейских ремонтно-механических мастерских Красноярского района водных путей и судоходства ремонтируют 16 судов.

⛴️На слип подняли теплоходы «Герой Москвин», «Аист», «Чиж», «Владимир Савин», «Аркадий Оленков», несамоходный понтон «Т-207», площадку-буевницу «Буевница №3».

⚡️На несамоходном пароме «Т-207» проекта 81212 меняют подводную часть корпуса и набор.

✔️Также завершается ремонт буевницы для обстановочного судна «Аркадий Оленков».

📱@morflot_gov