📈Морские порты Мариуполь и Бердянск наращивают темпы переработки грузов

📍В морских портах Мариуполь и Бердянск активно ведутся ремонтно-восстановительные работы. Мероприятия направлены на восстановление судоходства, увеличение объемов и темпов переработки грузов, выведение портов на проектную мощность.

⛴️В целях обеспечения безопасности мореплавания в портах и на подходах к ним выставлены средства навигационного оборудования, составлены планшеты глубин портов, ведутся ремонтные дноуглубительные работы.

✅Завершены работы по приемке имущества обоих морских портов. В федеральную собственность переданы 93 объекта недвижимого имущества (включая 40 ГТС) и 33 единицы флота.

⏺Морской порт Бердянск – универсальный портом, способный переваливать виды грузов: зерно, нефтепродукты, уголь, кокс, руду, металлы, другие генеральные и навалочные грузы. Основная номенклатура морского порта Мариуполь – металл, уголь, зерно.

🌊Мероприятия по восстановлению инфраструктуры морских портов Мариуполь и Бердянск осуществляются Росморречфлотом в соответствии с государственной программой социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации.

🗺Экспедиция «Плавучий университет Волжского бассейна» отправилась в первый рейс навигации 2024 года.

🤝Проект учрежден Волжским государственным университетом водного транспорта с вузами-партнерами и научными учреждениями в 2015 году.

⚡️Участникам предстоит провести мониторинг экологического состояния Волжского бассейна. Работы продлятся до 7 августа.

⛴️Флагманское судно экспедиции теплоход «Петр Андрианов» проследует по маршруту Нижний Новгород – Макарьево – Юрьевец – Нижний Новгород.

✅В программе выполнение комплексных гидрологических исследований Волжского бассейна – Чебоксарского и Горьковского водохранилищ, рек Волги, Оки, Троцы, Керженца и других.

🔎К научным задачам проекта можно отнести развитие новых методов экологического мониторинга, таких как спутниковые, а также исследование микроводорослей-обрастателей пластика. Именно они помогут обнаружить скопления пластиковых отходов, расположенных под водой.

Подробнее про историю проекта - на сайте Росморречфлота.

⏺Сегодня в нашей рубрике «Портреты гражданских судов: коллекция Музея морского флота» мы расскажем о ледокольном пароходе «Малыгин».
 
📩Судно построено в Великобритании в 1912 году по заказу канадской компании и предназначалось для почтово-пассажирского сообщения.

🌊В 1915 году российское правительство выкупило ледокол для проведения навигации в Белом море. Тогда же судно получило былинное имя – «Соловей Будимирович».
 
🚢В 1921 году ледокол переименовали в «Малыгин». Судно активно участвовало в спасательных операциях и в исследованиях Арктики.

🔎Так, в 1928 году «Малыгин» был задействован в поисках экспедиции Умберто Нобиле. После этого в 1932 году на острове Рудольфо экспедицией на судне была основана самая северная в мире полярная станция. В том же году ледокол достиг рекордной для того времени широты – 82°27‘.

📱@morflot_gov