Учёный технократ зелёный
Запах нового автомобиля🚗 может быть обманчив😨
Токсиколог Дэвид Волц👨🔬 из Калифорнийского университета (США) выяснил, что у жителей густонаселенных Сан-Франциско и Лос-Анджелеса десятикратно превышена вероятность заболеть раком из-за их пристрастия к новеньким автомобилям.
Характерный аромат😤 новой машины из автосалона – это в прямом смысле запах риска. Его формируют два известных канцерогена, формальдегид и бензол.
В случае с новым автомобилем все элементы отделки салона и аксессуары имеют тот состав веществ, который сформирован при их изготовлении. Клей, краска, все виды пластика, текстиль, резина – все это для защиты и стойкости пропитано химическими веществами. Они порождают так называемые «отходящие газы» – летучие соединения, частицы которых легко перемещаются внутри салона, сцепляются с пылью и вместе с ней оседают на поверхностях.
ЗДЕСЬ ВЫДЫХАЕМ: речь идет о повышении риска заболеть раком, а не создании прямой угрозы такого исхода. Информация предназначается в первую очередь производителям автомобилей, которым следует подыскать безопасную альтернативу применяемым в отделке веществам. Но в голове держать сей факт стоит и новую машину надо хорошо проветрить перед первой поездкой.
#исследования #наука #авто
@
Запах нового автомобиля🚗 может быть обманчив😨
Токсиколог Дэвид Волц👨🔬 из Калифорнийского университета (США) выяснил, что у жителей густонаселенных Сан-Франциско и Лос-Анджелеса десятикратно превышена вероятность заболеть раком из-за их пристрастия к новеньким автомобилям.
Характерный аромат😤 новой машины из автосалона – это в прямом смысле запах риска. Его формируют два известных канцерогена, формальдегид и бензол.
В случае с новым автомобилем все элементы отделки салона и аксессуары имеют тот состав веществ, который сформирован при их изготовлении. Клей, краска, все виды пластика, текстиль, резина – все это для защиты и стойкости пропитано химическими веществами. Они порождают так называемые «отходящие газы» – летучие соединения, частицы которых легко перемещаются внутри салона, сцепляются с пылью и вместе с ней оседают на поверхностях.
ЗДЕСЬ ВЫДЫХАЕМ: речь идет о повышении риска заболеть раком, а не создании прямой угрозы такого исхода. Информация предназначается в первую очередь производителям автомобилей, которым следует подыскать безопасную альтернативу применяемым в отделке веществам. Но в голове держать сей факт стоит и новую машину надо хорошо проветрить перед первой поездкой.
#исследования #наука #авто
@
www.techcult.ru
«Запах нового автомобиля» – это запах канцерогенов
Характерный, знакомый всем «запах нового автомобиля» - это, на самом деле, запах канцерогенов. Его формируют два ключевых вещества, которыми обрабатывают внутренние элементы салона: бензол и формальдегид. Оба обладают выраженным канцерогенным воздействием
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Michelin🇨🇵 представил безвоздушную шину
Uptis от Michelin - полноразмерный модуль состоящий из диска c безвоздушной покрышкой.
Вес изделия в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, соответственно на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С Uptis не нужно следить за давлением шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес.
Посетители выставки "IAA" в Мюнхене, которые затестили Mini Electric с Uptis, не заметили отличий от традиционной резины, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей.
Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство.
#тренды #авто #транспорт #технологии
@
Michelin🇨🇵 представил безвоздушную шину
Uptis от Michelin - полноразмерный модуль состоящий из диска c безвоздушной покрышкой.
Вес изделия в 7 раз меньше типового колеса с металлическим диском и резиновой покрышкой, соответственно на его производство тратиться гораздо меньше сырья. С Uptis не нужно следить за давлением шин. Конструкция Uptis позволяет настроить его параметры для конкретных целей, но по умолчанию он ничем не отличается от типовых колес.
Посетители выставки "IAA" в Мюнхене, которые затестили Mini Electric с Uptis, не заметили отличий от традиционной резины, потому что новые камеры идеально вписываются в существующую архитектуру автомобилей.
Компании Michelin потребовалось 16 лет, чтобы пройти путь от прототипа до готового коммерческого продукта, который с 2024 года пойдет в серийное производство.
#тренды #авто #транспорт #технологии
@
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Калифорния🇺🇸 с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или водород на 5 лет раньше, чем аналогичный запрет коснется владельцев обычных машин — купить новое авто на ДВС в Калифорнии нельзя будет с 2035 года.
Что касается общего тренда на ускоренный переход на электромобили, который особенно популярен в Калифорнии, то большинство американцев, как считают эксперты, его не разделяют. Автолюбители, по их мнению, в первую очередь будут заботится о собственном кошельке, а не об экологии, и предпочтут обычный транспорт электрическому до тех пор, пока стоимость электрокаров с теми же характеристиками не снизится до стоимости машин с ДВС. Сейчас электрокары по-прежнему дороги, несмотря на то, что правительство США дает льготы в размере $7,5 тыс. на их покупку. В сентябре демократы предложили увеличить субсидию до $12,5 тыс., если электрокар произведен в США.
К 2030 году, по стратегии Джона Байдена, доля электрокаров должна достичь 50% от всех новых продаваемых в США автомобилей.
#тренды #авто #климат
@
Калифорния🇺🇸 с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или водород на 5 лет раньше, чем аналогичный запрет коснется владельцев обычных машин — купить новое авто на ДВС в Калифорнии нельзя будет с 2035 года.
Что касается общего тренда на ускоренный переход на электромобили, который особенно популярен в Калифорнии, то большинство американцев, как считают эксперты, его не разделяют. Автолюбители, по их мнению, в первую очередь будут заботится о собственном кошельке, а не об экологии, и предпочтут обычный транспорт электрическому до тех пор, пока стоимость электрокаров с теми же характеристиками не снизится до стоимости машин с ДВС. Сейчас электрокары по-прежнему дороги, несмотря на то, что правительство США дает льготы в размере $7,5 тыс. на их покупку. В сентябре демократы предложили увеличить субсидию до $12,5 тыс., если электрокар произведен в США.
К 2030 году, по стратегии Джона Байдена, доля электрокаров должна достичь 50% от всех новых продаваемых в США автомобилей.
#тренды #авто #климат
@
Хайтек+
Калифорния с 2030 года запрещает беспилотные автомобили с ДВС
Калифорния с 2030 года запретит использование на дорогах штата автономных легковых автомобилей на ископаемом топливе. Соответствующий закон подписал губернатор штата Гэвин Ньюсом. Таким образом легковые робомобили должны будут перейти на электричество или…
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Легковые автомобили с ДВС будут запрещены в Канаде🇨🇦 с 2035 года
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
@
Легковые автомобили с ДВС будут запрещены в Канаде🇨🇦 с 2035 года
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
@