Якутия 2100
Управления Ростехнадзора после ЧС в Норильске встряхнули от сонной жизни - сейчас во всех северных регионах России начнутся проверки всего промышленного и даже не промышленного, лишь бы стоящего на вечной мерзлоте. Полпред не слезет с них, пока не получит картину техсостояния зданий и сооружений на вм. Мало было коронавируса и закрытия границ, теперь вообще будет не до отпусков работникам управлений-) Старая добрая кампанейщина...
#Ростехнадзор #северныерегионы #вечнаямерзлота
Управления Ростехнадзора после ЧС в Норильске встряхнули от сонной жизни - сейчас во всех северных регионах России начнутся проверки всего промышленного и даже не промышленного, лишь бы стоящего на вечной мерзлоте. Полпред не слезет с них, пока не получит картину техсостояния зданий и сооружений на вм. Мало было коронавируса и закрытия границ, теперь вообще будет не до отпусков работникам управлений-) Старая добрая кампанейщина...
#Ростехнадзор #северныерегионы #вечнаямерзлота
Якутия 2100
Зима уже вовсю царит в Якутии, отопительный сезон начался давно. Но оказывается, Ростехнадзор до сих пор не дал паспорта готовности некоторым муниципалам - паспорта готовности получили пока 38 из 45 муниципальных образований Якутии.
Тем, кто еще не получили паспорта, дали срок - до 13 ноября.
А вот и список беспаспортных - город Нерюнгри, Нерюнгринский, Аллаиховский, Анабарский, Верхнеколымский, Мегино-Кангаласский, Усть-Майский районы. Наибольшее количество замечаний наблюдается у Усть-Майского района, отметили в оперштабе. Глав этих районов, очевидно, ждет атата. В 2019 к этому времени у всех, кроме Вилюйского района, были паспорта готовности.
#Якутия #Ростехнадзор #муниципальныерайоны #паспортаготовности
@
Зима уже вовсю царит в Якутии, отопительный сезон начался давно. Но оказывается, Ростехнадзор до сих пор не дал паспорта готовности некоторым муниципалам - паспорта готовности получили пока 38 из 45 муниципальных образований Якутии.
Тем, кто еще не получили паспорта, дали срок - до 13 ноября.
А вот и список беспаспортных - город Нерюнгри, Нерюнгринский, Аллаиховский, Анабарский, Верхнеколымский, Мегино-Кангаласский, Усть-Майский районы. Наибольшее количество замечаний наблюдается у Усть-Майского района, отметили в оперштабе. Глав этих районов, очевидно, ждет атата. В 2019 к этому времени у всех, кроме Вилюйского района, были паспорта готовности.
#Якутия #Ростехнадзор #муниципальныерайоны #паспортаготовности
@
www.sakha.gov.ru
До 13 ноября муниципалитетам необходимо устранить замечания Ростехнадзора
До 13 ноября муниципальным образованиям, не получившие паспорта готовности к отопительному сезону, необходимо отработать замечания Ленского Управления Ростехнадзора. Об этом 5 ноября отметил первый заместитель министра ЖКХ и энергетики РС (Я) Вячеслав Емельянов…
Якутия 2100
Р - репутация
В Якутске разгорается очередной скандал. На этот раз вокруг знакового объекта - возведения моста через Лену.
Суть дела в том, что Ленское управление Ростехнадзора выявило на участке строительства мостового перехода от ПК 43 (шут его знает, что это такое) до примыкания к дороге «Лена» ряд нарушений требований законодательства.
Нарушений довольно много, не зря надзорным органом принято решение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 9.4 КоАП РФ.
В частности установлено, что зоны производства работ не ограждены сплошным временным забором, не оснащены средствами пожаротушения, не обеспечены освещением, не установлены стенды пожарной защиты, не предусмотрены пункты транспортной безопасности с усиленной охраной.
Также нарушены мероприятия охраны окружающей среды: сжигание горючих отходов, зоны производства работ не оборудованы биотуалетами и контейнерами для сбора бытового мусора.
Серьёзное нарушение - на объекте отсутствует проект производства работ;
А ещё нет актов входного контроля стройматериалов, на месте нет положения о порядке периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов, обеспечивающих содержание подъёмных сооружений.
Ещё одно грубое нарушение - не проведена должным образом аттестация стропальщиков и ответственных за безопасное производство работ кранами.
Ну и довесок - нет журналов периодических осмотров, техобслуживания и ремонта грузозахватных приспособлений.
У людей несведущих такое обилие нарушений способно вызвать ощущение полного бардака на стройке и беспокойство за качество такого нужного и важного для Якутии объекта.
Но если присмотреться, то к примеру, возвести временный забор, приколотить пожарный щит и поставить биотуалеты с огнетушителями - дело пары дней.
Точно так же решаются вопросы с доставкой на место ППР (проект производства работ), журналов и положений.
Чуть дольше времени займёт обучение и аттестация стропальщиков. А ответственным за безопасное производство работ кранами нужно сдать экзамены по промышленной безопасности, разделы А.1 и Б.9.3 (кто в теме, тот поймёт).
Экзамены не слишком сложные, сдать вполне реально.
Так что по факту выявленные нарушения не являются критическими.
Исправить их (а всякое нарушение должно быть исправлено) не так уж и трудно.
Другое дело, что претензии Ростехнадзора - это мощнейший удар по репутации ООО «Восьмая концессионная компания».
Так начинать серьёзное строительство нельзя.
#Якутия #мост #Ростехнадзор... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Р - репутация
В Якутске разгорается очередной скандал. На этот раз вокруг знакового объекта - возведения моста через Лену.
Суть дела в том, что Ленское управление Ростехнадзора выявило на участке строительства мостового перехода от ПК 43 (шут его знает, что это такое) до примыкания к дороге «Лена» ряд нарушений требований законодательства.
Нарушений довольно много, не зря надзорным органом принято решение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 9.4 КоАП РФ.
В частности установлено, что зоны производства работ не ограждены сплошным временным забором, не оснащены средствами пожаротушения, не обеспечены освещением, не установлены стенды пожарной защиты, не предусмотрены пункты транспортной безопасности с усиленной охраной.
Также нарушены мероприятия охраны окружающей среды: сжигание горючих отходов, зоны производства работ не оборудованы биотуалетами и контейнерами для сбора бытового мусора.
Серьёзное нарушение - на объекте отсутствует проект производства работ;
А ещё нет актов входного контроля стройматериалов, на месте нет положения о порядке периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов, обеспечивающих содержание подъёмных сооружений.
Ещё одно грубое нарушение - не проведена должным образом аттестация стропальщиков и ответственных за безопасное производство работ кранами.
Ну и довесок - нет журналов периодических осмотров, техобслуживания и ремонта грузозахватных приспособлений.
У людей несведущих такое обилие нарушений способно вызвать ощущение полного бардака на стройке и беспокойство за качество такого нужного и важного для Якутии объекта.
Но если присмотреться, то к примеру, возвести временный забор, приколотить пожарный щит и поставить биотуалеты с огнетушителями - дело пары дней.
Точно так же решаются вопросы с доставкой на место ППР (проект производства работ), журналов и положений.
Чуть дольше времени займёт обучение и аттестация стропальщиков. А ответственным за безопасное производство работ кранами нужно сдать экзамены по промышленной безопасности, разделы А.1 и Б.9.3 (кто в теме, тот поймёт).
Экзамены не слишком сложные, сдать вполне реально.
Так что по факту выявленные нарушения не являются критическими.
Исправить их (а всякое нарушение должно быть исправлено) не так уж и трудно.
Другое дело, что претензии Ростехнадзора - это мощнейший удар по репутации ООО «Восьмая концессионная компания».
Так начинать серьёзное строительство нельзя.
#Якутия #мост #Ростехнадзор... подробнее на канале: Якутия 2100
@
lensk.gosnadzor.ru
Ленское управление Ростехнадзора выявило нарушения требований законодательства о градостроительной деятельности при строительстве…
Новости
SD Новости Якутии
from 14News
ВИС болезненно реагирует на реплики в якутских телеграм-каналах о строительстве Ленского моста. На днях им пришлось организовать пресс-тур, пригласив журналистов на рабочую площадку. Руководитель проекта строительства моста заверил, что все замечания Ростехнадзора являются стандартной практикой при строительстве и рабочим процессом.
Строителей поддержал и представитель Ростехнадзора Андрей Виль:
"Выводы, сделанные региональными СМИ и телеграм-каналами после публикации нашего релиза о нарушениях, обнаруженных при строительстве Ленского моста, корректными назвать сложно".
@
from 14News
ВИС болезненно реагирует на реплики в якутских телеграм-каналах о строительстве Ленского моста. На днях им пришлось организовать пресс-тур, пригласив журналистов на рабочую площадку. Руководитель проекта строительства моста заверил, что все замечания Ростехнадзора являются стандартной практикой при строительстве и рабочим процессом.
Строителей поддержал и представитель Ростехнадзора Андрей Виль:
"Выводы, сделанные региональными СМИ и телеграм-каналами после публикации нашего релиза о нарушениях, обнаруженных при строительстве Ленского моста, корректными назвать сложно".
@
Telegram
Андрей ВИЛЬ
Правильный комментарий руководителя проекта строительства мостового перехода через Лену Антона Крупнова. Выводы, сделанные региональным СМИ и телеграм-каналами после публикации нашего пресс-релиза, корректными назвать сложно.
#Ростехнадзор #Строительство
#Ростехнадзор #Строительство
NOY ⚡ Новости Якутии
from 14News
ВИС болезненно реагирует на реплики в якутских телеграм-каналах о строительстве Ленского моста. На днях им пришлось организовать пресс-тур, пригласив журналистов на рабочую площадку. Руководитель проекта строительства моста заверил, что все замечания Ростехнадзора являются стандартной практикой при строительстве и рабочим процессом.
Строителей поддержал и представитель Ростехнадзора Андрей Виль:
"Выводы, сделанные региональными СМИ и телеграм-каналами после публикации нашего релиза о нарушениях, обнаруженных при строительстве Ленского моста, корректными назвать сложно".
@
from 14News
ВИС болезненно реагирует на реплики в якутских телеграм-каналах о строительстве Ленского моста. На днях им пришлось организовать пресс-тур, пригласив журналистов на рабочую площадку. Руководитель проекта строительства моста заверил, что все замечания Ростехнадзора являются стандартной практикой при строительстве и рабочим процессом.
Строителей поддержал и представитель Ростехнадзора Андрей Виль:
"Выводы, сделанные региональными СМИ и телеграм-каналами после публикации нашего релиза о нарушениях, обнаруженных при строительстве Ленского моста, корректными назвать сложно".
@
Telegram
Андрей ВИЛЬ
Правильный комментарий руководителя проекта строительства мостового перехода через Лену Антона Крупнова. Выводы, сделанные региональным СМИ и телеграм-каналами после публикации нашего пресс-релиза, корректными назвать сложно.
#Ростехнадзор #Строительство
#Ростехнадзор #Строительство