Республика Саха (Якутия)
В Якутии возобновили паромное сообщение на переправе "Якутск-Нижний Бестях"

В Якутии возобновили движение паромов на переправе «Якутск-Нижний Бестях». В целях соблюдения безопасности движения, принято решение о выполнении рейсов караванами из нескольких судов.

Определено безопасное место на фарватере реки, где караваны могут безопасно расходиться. Один караван из Якутска уже отправился в сторону Нижнего Бестяха, также идет погрузка на встречный рейс.

На переправах «Кангалассы – Соттинцы» и «Мохсоголлох – Качикатцы» движения будет выполняться по мере улучшения погодных условий.

#Якутия #Переправа #Паромы #НижнийБестях
@

SakhaDay
from Балабкина Brief
Переправа "Якутск-Нижний Бестях" работает до 27 октября

В связи с благоприятным прогнозом Якутского Гидрометцентра работа паромной переправы «Якутск-Нижний Бестях» продолжится по 27 октября 2021 года.

На паромной переправе работают 12 ед. паромов, перевозки осуществляются с 05-00 до 23-00 часов по наполнению. Все остальные паромные переправы на реках Якутии закрыты.

#сахасирэ #рекалена #переправа #якутск #нижнийбестях #паромнаяпереправа #паром #переправаякутскнижнийбестях #якутскнижнийбестях
@

Республика Саха (Якутия)
Сроки открытия ледовых переправ и автозимников в Якутии были скорректированы из-за теплой погоды

В этом году ледовые переправы на реках Якутии начнут открываться с 1 декабря. Сегодня из 83 имеющихся участков автозимников движение транспортных средств открыто на 14.

Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики, примерный график открытия и закрытия сезонных автомобильных дорог был утвержден 18 октября. Но из-за устоявшейся теплой погоды в ноябре в него были внесены изменения.

#Якутия #Автозимники #Переправа #Лена #НовостиЯкутии
@

Республика Саха (Якутия)
На переправах под Якутском ведется мониторинг толщины льда

Мониторинг толщины льда ведется на переправах Кангалассы — Соттинцы и 12-й км а/д «Умнас» - Хатассы — 1154-й км а/д «Лена» через реку Лену. Грузоподъемность ледовых автозимников будет снижена с 40 до 30 тонн в первой декаде апреля.

«Исходя из погодных условий, ориентировочно с 8 числа на Лене установим максимальную грузоподъемность до 30 тонн» - сообщил ведущий эксперт дорожного хозяйства ГКУ «Управтодор РС(Я)» Игорь Гарагуля.

Решение по снижению грузоподъемности на ледовых переправах Кангалассы — Соттинцы и 12-й км а/д «Умнас» - Хатассы — 1154-й км а/д «Лена» с 40 до 30 тонн будет принято после комиссионного обследования, которое состоится 6 апреля.​

Согласно примерному графику, срок закрытия ледовых переправ ​ Кангалассы — Соттинцы и 12-й км а/д «Умнас» - Хатассы — 1154-й км а/д «Лена» определен 15 апреля.

Сегодня, 4 апреля, специалисты провели мониторинг участков переправ, в которых минимальная толщина льда составила 1,5 метра.

#Якутия #Сахасирэ #НовостиЯкутии #Переправа #Управтодор #Ледоваяпереправа
@

Республика Саха (Якутия)
Грузоперевозки на переправе Нижний Бестях – Якутск полностью завершатся 15 апреля

Ледовая переправа «Якутск – Нижний Бестях» продолжает функционировать. Сезонная дорога доступна для автотранспорта до 40 тонн. Автозимник планируют закрыть 15 апреля. До тех пор необходимо перевезти грузы, прибывающие в Якутию по железной дороге.

Дмитрий Садовников в Даркылахе провел выездное совещание по работе автозимников. На месте первый вице-премьер республики оценил текущую ситуацию на переправе и поставил задачи по перевозке грузов.

«Автозимник функционирует, он позволяет перевозить до 40 тонн. Коллеги из федеральных структур с пониманием относятся к продлению работы переправы. Хорошо, что погода пока позволяет. В аналогичное время прошлого года зимник уже имел ограничение до 10 тонн», - прокомментировал Садовников.

Первый зампред правительства отметил, что мониторинг толщины льда проводится ежедневно, и, в зависимости от ситуации, грузоподъемность будет поэтапно снижаться. Полностью автозимник планируют закрыть 15 апреля.

Дмитрий Садовников поручил отраслевым ведомствам, подведомственным организациям в оставшиеся дни сосредоточиться на выполнении плана грузоперевозок, чтобы обеспечить запасы продовольствия и товаров народного потребления. На особом контроле он распорядился держать доставку битума, арматуры, других строительных материалов, необходимых для реализации национальных проектов.  

Всего с начала года до станции Нижний Бестях перевезено 406 тыс. тонн грузов.

В настоящее время на станции «Нижний Бестях» работают три маневровых локомотива, в перегрузочных работах задействовано 9 единиц крановой техники и 7 бригад грузчиков. Для оперативной перевозки грузов задействован грузовой автомобильный транспорт ООО «Ассоциация строителей АЯМ».

Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

#НовостиЯкутии #Сахасирэ #Якутия #Перевозкагрузов #Переправа #Автозимник... подробнее на канале: Республика Саха (Якутия)
@

Республика Саха (Якутия)
🚢27 мая официально заработала паромная переправа на маршруте Качикатцы–Мохсоголлох, сообщает Минтранс Якутии.

«На данный момент на переправе Качикатцы–Мохсоголлох курсируют четыре парома», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.

#Якутия #переправа #КачикатцыМохсоголлох
@

Республика Саха (Якутия)
🌊Грузовые перевозки на переправе «Якутск – Нижний Бестях» стартуют сегодня, 30 мая. В настоящее время завершается подготовка причалов, ведется отсыпка подъездных путей в поселке Нижний Бестях, сообщили в Минтрансе республики.

⛴Со второй половины дня на переправе «Якутск – Нижний Бестях» начнутся грузовые перевозки с привлечением 7 единиц паромов. Количество флота в навигацию будет наращиваться до 15 единиц.
Также начались перевозки на переправе реки Алдан «Мегино Алдан – Кэскил», привлечено 3 парома. Предварительно паромы будут работать с 5.00 до 23.30 ч.

🛠Продолжатся аварийно-восстановительные работы на переправе «Кангалассы – Соттинцы». Во время прохождения ледохода причалу в селе Соттинцы также был нанесен ущерб. Ориентировочный срок завершения работ – 1-2 июня.

🟢Напомним, судоходная обстановка на реке Лене действует с 26 мая на участке Осетрово - Якутск. С 27 мая начала работу переправа «Качикатцы - Мохсоголлох». На четырех переправах реки Вилюй перевозки выполняются в рабочем режиме, перевозки осуществляются по фактической загрузке.

#ПравительствоЯкутии #Переправа #НижнийБестях
@

Республика Саха (Якутия)
Председатель Правительства Якутии Андрей Тарасенко 3 июня на брифинге сообщил, что во исполнение поручения Главы республики Айсена Николаева в целях уменьшения очередей на паромной переправе «Нижний Бестях – Якутск» проведено оперативное совещание с перевозчиками.  

Со стороны правительства перевозчикам оказывается содействие в приемке паромов, которые не смогли вовремя пройти регистрацию.  В эти выходные на переправе будут работать 11 паромов, а с понедельника уже 14.  Это позволит снять транспортное напряжение на данном участке.  

Ранее из-за высокой воды накопители были подтоплены, поэтому машины выстраивались вдоль дороги. Здесь в данное время обустроены 4 временных причала и работают 9 паромов. 

Для обеспечения безопасности граждан на переправе со стороны Нижнего Бестяха Отделением ГИБДД отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району на въезде проводится мониторинг, по необходимости для упорядочивания и регулирования движения транспортных средств, въезжающих на переправу, устанавливаются временные посты. 

Со стороны города Якутска с сегодняшнего вечера накопитель уже начнет работу в полную мощь. Здесь ГИБДД также ведет работу по упорядочиванию и регулированию движения транспортных средств. 

Напомним, что накопитель расширен, и сегодня на объекте могут поместиться 200 автомашин.   

#ПравительствоЯкутии
#переправа #паромы
@

Республика Саха (Якутия)
⚡️❗️Прямой эфир министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимира Сивцева @mintrans_sakha

🔷Принимаемые меры по недопущению транспорта на закрытую переправу, а также строгий весовой контроль въезжающего транспорта выполняется в первую очередь в целях обеспечения безопасности движения транспорта и жизни водителей и их пассажиров

t.me/sakhagove

#ПравительствоЯкутии #Переправа
@

Якутия 2100
Ещё раз про мост через Лену

Тема моста через Лену - одна из самых животрепещущих в Якутии.
Особенно в межсезонье, когда два раза в год - в периоды ледостава и ледохода - возникают огромные препоны в сообщении между двумя берегами могучей реки.

Совсем недавно мы писали, какой коллапс случился на переправе через реку Лену в районе Якутска, когда, воспользовавшись вспыхнувшим ажиотажем, частные паромщики кратно подняли цены на переправу легковых автомобилей местных жителей. 

Ситуация, к сожалению, остаётся тяжёлой. Впрочем, ничего удивительного для якутян в этом нет. Подобные вещи случаются ежегодно и потому для многих (включая чиновников) стали привычными.

По свидетельствам очевидцев на единственной переправе, где движение паромов осуществляется с помощью ледокола, скопились многокилометровые очереди тяжело гружёных грузовых машин.

При этом жадноглазые паромщики подняли цены за перевоз через реку одной фуры до 200 тысяч рублей.
Естественно, каждую копейку из этих сотен тысяч оплатит конечный потребитель.

Но и это не все накладные расходы.
Ещё раз напомним: из-за невозможности регулярной поставки продукции через реку ввиду отсутствия моста все предприниматели левобережья Лены вынуждены два раза в год накапливать избыточные запасы продуктов питания, материалов, инструмента и т.д. на пару месяцев вперёд.

Конечно же, повышенные складские расходы также ложатся на плечи конечного потребителя.
Так что удивляться высоким ценам в Якутске и соседних районах может только приезжий.

А ещё есть вещи, которые не измерить никакими деньгами. Это время, нервы и дискомфорт, испытываемый людьми во время бесконечного ожидания парома.
Которого может и не быть. Потому что в период активного шугохода переправа приостанавливает свою работу.

Безусловно, стоимость строительства моста через Лену - это большая нагрузка на бюджет северной республики.
Но так, как сегодня, жить дальше нельзя.

Мы не будем акцентировать внимание читателей на плюсы от появления моста через Лену.
Такие как улучшение связности регионов Дальнего Востока, рост ВРП Якутии, повышение мобильности населения республики и т.д.

Просто повторимся:
Какими бы привычными для якутян ни были сезонные сложности с переправой через Лену, так жить в XIX веке дальше нельзя.

#Якутия #рекаЛена #переправа... подробнее на канале: Якутия 2100
@