SakhaDay
from Голые Короли Якутии
Откуда растут ноги Дирижаблей и аффинажного завода и чьи уши торчат: это идеи не Тарасенко, а влиятельных и самых богатых депутатов Ил Тумэн:
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife): "Есть другой вариант - дирижабли... Я предлагаю рассмотреть и этот способ" #ВикторФедоров. Уже в 2019 году снова в СМИ появляется депутат Виктор Федоров (Информационно-аналитическое агентство "Восток России") : Депутат парламента Якутии Виктор Федоров считает идею использования дирижаблей в Якутии интересной. По его мнению, наиболее актуальными такие перевозки будут там, где необустроены взлетно-посадочные площадки, есть большие расстояния и высокие расходы по зовозу грузов. "Это альтернатива и воздушному, речному и автомобильному транспорту. На северный завоз мы тратим очень большие суммы", - отметил Виктор Федоров. Его слова поддержал эксперт и разработчик проекта "Дирижабли Якутии" Дмитрий Попов.
Вы задатие вопрос, почему вдруг на уровне Правительства пошла тема дирижаблей, так до этого была попытка лоббировать проект развития малой авиации на базе канадского самолета Сесна с поддержкой из республиканского бюджета, который продвигали некто Лукин Иван и депутат Федоров, но в свете начала производства нового отечественного самолета и его поддержки Президентом РФ, проект с Сесной отвалился сам собой, и тут видимо малые авиаторы решили пойти другим путем к бюджетным деньгам, через дирижабли.
Аффинажный завод: недавно было интервью Матвея Евсеева (Бизнес-портал NEDRADV), где он жаловался, что нет нормальных месторождений, те что есть у него, по ним он добывает меньше чем планировал и запасы не подтвердились, по сути дорабатывают то что осталось от ГОК Кулар с Советских времен. Видимо содержания золота меньше, запасов меньше, логистика сложная и ведет к росту расходов, золото приходится отправлять на аффинаж за пределы республики, что тоже ведет к дополнительным затратам, и экономика бизнес-проекта по добыче золота не складывается. Несомненно, что Матвею Евсееву выгодно, чтоб аффинажный завод был в Якутии. Имея свою команду депутатов в Ил Тумэн и высокопоставленных чиновников выходцев из его команды: министр Черноградский, зам министра Постников и другие, золотарь Матвей Евсеев может ставить такие проблемы, задачи и хотелки перед Правительством Якутии, приводим цитату слов Тарасенко в СМИ после встреч с золоторями: "Представьте себе, золотари везут в Красноярск на аффинажный завод. Сразу закладывается две цену с учетом доставки.
Аналогичным политическим лоббистским весом обладает и депутат олигарх Виктор Федоров.
Так что это не идеи самого премьера Тарасенко, а хотелки которые ему вложили или напрямую или через его аппарат определенные заинтересованные лица, конечно можно отметить, что если он открыто заявляет о поддержке таких проектов, без серьезной проработки, говорит скорее
или о личной заинтересованности или плохой работе его аппарата, неспособного проанализировать предложенные... подробнее на канале: SakhaDay
@
from Голые Короли Якутии
Откуда растут ноги Дирижаблей и аффинажного завода и чьи уши торчат: это идеи не Тарасенко, а влиятельных и самых богатых депутатов Ил Тумэн:
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife): "Есть другой вариант - дирижабли... Я предлагаю рассмотреть и этот способ" #ВикторФедоров. Уже в 2019 году снова в СМИ появляется депутат Виктор Федоров (Информационно-аналитическое агентство "Восток России") : Депутат парламента Якутии Виктор Федоров считает идею использования дирижаблей в Якутии интересной. По его мнению, наиболее актуальными такие перевозки будут там, где необустроены взлетно-посадочные площадки, есть большие расстояния и высокие расходы по зовозу грузов. "Это альтернатива и воздушному, речному и автомобильному транспорту. На северный завоз мы тратим очень большие суммы", - отметил Виктор Федоров. Его слова поддержал эксперт и разработчик проекта "Дирижабли Якутии" Дмитрий Попов.
Вы задатие вопрос, почему вдруг на уровне Правительства пошла тема дирижаблей, так до этого была попытка лоббировать проект развития малой авиации на базе канадского самолета Сесна с поддержкой из республиканского бюджета, который продвигали некто Лукин Иван и депутат Федоров, но в свете начала производства нового отечественного самолета и его поддержки Президентом РФ, проект с Сесной отвалился сам собой, и тут видимо малые авиаторы решили пойти другим путем к бюджетным деньгам, через дирижабли.
Аффинажный завод: недавно было интервью Матвея Евсеева (Бизнес-портал NEDRADV), где он жаловался, что нет нормальных месторождений, те что есть у него, по ним он добывает меньше чем планировал и запасы не подтвердились, по сути дорабатывают то что осталось от ГОК Кулар с Советских времен. Видимо содержания золота меньше, запасов меньше, логистика сложная и ведет к росту расходов, золото приходится отправлять на аффинаж за пределы республики, что тоже ведет к дополнительным затратам, и экономика бизнес-проекта по добыче золота не складывается. Несомненно, что Матвею Евсееву выгодно, чтоб аффинажный завод был в Якутии. Имея свою команду депутатов в Ил Тумэн и высокопоставленных чиновников выходцев из его команды: министр Черноградский, зам министра Постников и другие, золотарь Матвей Евсеев может ставить такие проблемы, задачи и хотелки перед Правительством Якутии, приводим цитату слов Тарасенко в СМИ после встреч с золоторями: "Представьте себе, золотари везут в Красноярск на аффинажный завод. Сразу закладывается две цену с учетом доставки.
Аналогичным политическим лоббистским весом обладает и депутат олигарх Виктор Федоров.
Так что это не идеи самого премьера Тарасенко, а хотелки которые ему вложили или напрямую или через его аппарат определенные заинтересованные лица, конечно можно отметить, что если он открыто заявляет о поддержке таких проектов, без серьезной проработки, говорит скорее
или о личной заинтересованности или плохой работе его аппарата, неспособного проанализировать предложенные... подробнее на канале: SakhaDay
@
Telegram
SakhaDay
Откуда растут ноги Дирижаблей и аффинажного завода и чьи уши торчат: это идеи не Тарасенко, а влиятельных и самых богатых депутатов Ил Тумэн:
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife):…
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife):…
NewsOfYakutia
from Голые Короли Якутии
Откуда растут ноги Дирижаблей и аффинажного завода и чьи уши торчат: это идеи не Тарасенко, а влиятельных и самых богатых депутатов Ил Тумэн:
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife): "Есть другой вариант - дирижабли... Я предлагаю рассмотреть и этот способ" #ВикторФедоров. Уже в 2019 году снова в СМИ появляется депутат Виктор Федоров (Информационно-аналитическое агентство "Восток России") : Депутат парламента Якутии Виктор Федоров считает идею использования дирижаблей в Якутии интересной. По его мнению, наиболее актуальными такие перевозки будут там, где необустроены взлетно-посадочные площадки, есть большие расстояния и высокие расходы по зовозу грузов. "Это альтернатива и воздушному, речному и автомобильному транспорту. На северный завоз мы тратим очень большие суммы", - отметил Виктор Федоров. Его слова поддержал эксперт и разработчик проекта "Дирижабли Якутии" Дмитрий Попов.
Вы задатие вопрос, почему вдруг на уровне Правительства пошла тема дирижаблей, так до этого была попытка лоббировать проект развития малой авиации на базе канадского самолета Сесна с поддержкой из республиканского бюджета, который продвигали некто Лукин Иван и депутат Федоров, но в свете начала производства нового отечественного самолета и его поддержки Президентом РФ, проект с Сесной отвалился сам собой, и тут видимо малые авиаторы решили пойти другим путем к бюджетным деньгам, через дирижабли.
Аффинажный завод: недавно было интервью Матвея Евсеева (Бизнес-портал NEDRADV), где он жаловался, что нет нормальных месторождений, те что есть у него, по ним он добывает меньше чем планировал и запасы не подтвердились, по сути дорабатывают то что осталось от ГОК Кулар с Советских времен. Видимо содержания золота меньше, запасов меньше, логистика сложная и ведет к росту расходов, золото приходится отправлять на аффинаж за пределы республики, что тоже ведет к дополнительным затратам, и экономика бизнес-проекта по добыче золота не складывается. Несомненно, что Матвею Евсееву выгодно, чтоб аффинажный завод был в Якутии. Имея свою команду депутатов в Ил Тумэн и высокопоставленных чиновников выходцев из его команды: министр Черноградский, зам министра Постников и другие, золотарь Матвей Евсеев может ставить такие проблемы, задачи и хотелки перед Правительством Якутии, приводим цитату слов Тарасенко в СМИ после встреч с золоторями: "Представьте себе, золотари везут в Красноярск на аффинажный завод. Сразу закладывается две цену с учетом доставки.
Аналогичным политическим лоббистским весом обладает и депутат олигарх Виктор Федоров.
Так что это не идеи самого премьера Тарасенко, а хотелки которые ему вложили или напрямую или через его аппарат определенные заинтересованные лица, конечно можно отметить, что если он открыто заявляет о поддержке таких проектов, без серьезной проработки, говорит скорее
или о личной заинтересованности или плохой работе его аппарата, неспособного проанализировать предложенные... подробнее на канале: NewsOfYakutia
@
from Голые Короли Якутии
Откуда растут ноги Дирижаблей и аффинажного завода и чьи уши торчат: это идеи не Тарасенко, а влиятельных и самых богатых депутатов Ил Тумэн:
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife): "Есть другой вариант - дирижабли... Я предлагаю рассмотреть и этот способ" #ВикторФедоров. Уже в 2019 году снова в СМИ появляется депутат Виктор Федоров (Информационно-аналитическое агентство "Восток России") : Депутат парламента Якутии Виктор Федоров считает идею использования дирижаблей в Якутии интересной. По его мнению, наиболее актуальными такие перевозки будут там, где необустроены взлетно-посадочные площадки, есть большие расстояния и высокие расходы по зовозу грузов. "Это альтернатива и воздушному, речному и автомобильному транспорту. На северный завоз мы тратим очень большие суммы", - отметил Виктор Федоров. Его слова поддержал эксперт и разработчик проекта "Дирижабли Якутии" Дмитрий Попов.
Вы задатие вопрос, почему вдруг на уровне Правительства пошла тема дирижаблей, так до этого была попытка лоббировать проект развития малой авиации на базе канадского самолета Сесна с поддержкой из республиканского бюджета, который продвигали некто Лукин Иван и депутат Федоров, но в свете начала производства нового отечественного самолета и его поддержки Президентом РФ, проект с Сесной отвалился сам собой, и тут видимо малые авиаторы решили пойти другим путем к бюджетным деньгам, через дирижабли.
Аффинажный завод: недавно было интервью Матвея Евсеева (Бизнес-портал NEDRADV), где он жаловался, что нет нормальных месторождений, те что есть у него, по ним он добывает меньше чем планировал и запасы не подтвердились, по сути дорабатывают то что осталось от ГОК Кулар с Советских времен. Видимо содержания золота меньше, запасов меньше, логистика сложная и ведет к росту расходов, золото приходится отправлять на аффинаж за пределы республики, что тоже ведет к дополнительным затратам, и экономика бизнес-проекта по добыче золота не складывается. Несомненно, что Матвею Евсееву выгодно, чтоб аффинажный завод был в Якутии. Имея свою команду депутатов в Ил Тумэн и высокопоставленных чиновников выходцев из его команды: министр Черноградский, зам министра Постников и другие, золотарь Матвей Евсеев может ставить такие проблемы, задачи и хотелки перед Правительством Якутии, приводим цитату слов Тарасенко в СМИ после встреч с золоторями: "Представьте себе, золотари везут в Красноярск на аффинажный завод. Сразу закладывается две цену с учетом доставки.
Аналогичным политическим лоббистским весом обладает и депутат олигарх Виктор Федоров.
Так что это не идеи самого премьера Тарасенко, а хотелки которые ему вложили или напрямую или через его аппарат определенные заинтересованные лица, конечно можно отметить, что если он открыто заявляет о поддержке таких проектов, без серьезной проработки, говорит скорее
или о личной заинтересованности или плохой работе его аппарата, неспособного проанализировать предложенные... подробнее на канале: NewsOfYakutia
@
Telegram
NewsOfYakutia
Откуда растут ноги Дирижаблей и аффинажного завода и чьи уши торчат: это идеи не Тарасенко, а влиятельных и самых богатых депутатов Ил Тумэн:
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife):…
Про идею применения дирижаблей открыто стал говорить депутат Виктор Федоров еще в 2017 году, в интервью СМИ (Sakhalife):…
SakhaDay
from Yktinform.ru
Виктор Федоров о "доносе" Петра Аммосова и своих законодательных инициативах по антиалкогольному закону
#ВикторФедоров #ПетрАммосов #антиалкогольныйзакон #Якутия https://yktinform.ru/viktor-fedorov-i-takie-lyudi-rabotayut-v-gosdume/
@
from Yktinform.ru
Виктор Федоров о "доносе" Петра Аммосова и своих законодательных инициативах по антиалкогольному закону
#ВикторФедоров #ПетрАммосов #антиалкогольныйзакон #Якутия https://yktinform.ru/viktor-fedorov-i-takie-lyudi-rabotayut-v-gosdume/
@
Yktinform.ru
ВИКТОР ФЕДОРОВ: И ТАКИЕ ЛЮДИ РАБОТАЮТ В ГОСДУМЕ!
мне стыдно, что такие люди представляют республику в высшем законодательном органе Российской Федерации.