Якутия 2100
«Зелёный» северный завоз
Если жителю современного мегаполиса сказать, что в каком-то селе жители радуются тому, что им завезли 100 кг моркови со свёклой, он скорее всего только недоумённо пожмёт плечами.
А для жителей отдалённых сёл якутской Арктики это суровая проза жизни.
На большей части Арктической зоны Якутии нет всесезонных дорог. Реки в период ледостава перестают быть транспортными артериями. Суда уже не ходят, а для автомашин лёд ещё слишком тонок.
Добраться до отдалённых населённых пунктов можно только по воздуху.
А людям надо готовиться к долгой холодной зиме. В том числе заготавливать припасы.
На помощь приходят власти республики, каждую осень организующие так называемые «зелёные» рейсы.
Это когда транспортными самолётами Ан-26 свежие овощи и фрукты по приемлемым ценам доставляются до арктических районных центров, а далее стыковочными рейсами малой авиации – самолётами Ан-2 и вертолётами Ми-8 – плодоовощная продукция доходит до труднодоступных населённых пунктов.
Нынче в якутскую Арктику 44 рейсами доставили 140 тн социально значимых продовольственных товаров. Всего же в плане доставить до Нового года 442 тонны свежих овощей и фруктов.
В том числе силами малой авиации будет совершено 97 рейсов в отдалённые и труднодоступные населённые пункты для доставки 301 тн грузов.
К примеру в село Тумат заполярного Усть-Янского района одним рейсом самолёта доставлены 1,4 тонны овощей и фруктов, в том числе 700 кг капусты, 412 кг яблок и 241 кг лука.
А в село Хайыр того же района доставлено 1,41 тонны продуктов.
По плану в Хайыр планируется завезти 1,6 тонн картошки, 300 кг лука и капусты, 100 кг моркови и свёклы, 160 кг яблок и 3600 шт. яиц.
Конечно, «зелёный» северный завоз - мероприятие дорогое финансово и сложное организационно.
В том же Усть-Янском районе на днях из-за сильнейшей пурги было прервано движение по единственной всесезонной дороге Депутатский - Усть-Куйга.
Но надежда всё же есть. Как известно, любая атомная станция вырабатывает большой избыток тепла.
Когда в Усть-Куйге будет построена первая в мире атомная станция малой мощности (по плану - 2028 год), появится возможность обустроить круглогодичные теплицы на почти дармовом тепле.
И тогда «зелёный» вопрос для жителей арктического Усть-Янья будет решён навсегда.
#Арктика #Якутия... подробнее на канале: Якутия 2100
@
«Зелёный» северный завоз
Если жителю современного мегаполиса сказать, что в каком-то селе жители радуются тому, что им завезли 100 кг моркови со свёклой, он скорее всего только недоумённо пожмёт плечами.
А для жителей отдалённых сёл якутской Арктики это суровая проза жизни.
На большей части Арктической зоны Якутии нет всесезонных дорог. Реки в период ледостава перестают быть транспортными артериями. Суда уже не ходят, а для автомашин лёд ещё слишком тонок.
Добраться до отдалённых населённых пунктов можно только по воздуху.
А людям надо готовиться к долгой холодной зиме. В том числе заготавливать припасы.
На помощь приходят власти республики, каждую осень организующие так называемые «зелёные» рейсы.
Это когда транспортными самолётами Ан-26 свежие овощи и фрукты по приемлемым ценам доставляются до арктических районных центров, а далее стыковочными рейсами малой авиации – самолётами Ан-2 и вертолётами Ми-8 – плодоовощная продукция доходит до труднодоступных населённых пунктов.
Нынче в якутскую Арктику 44 рейсами доставили 140 тн социально значимых продовольственных товаров. Всего же в плане доставить до Нового года 442 тонны свежих овощей и фруктов.
В том числе силами малой авиации будет совершено 97 рейсов в отдалённые и труднодоступные населённые пункты для доставки 301 тн грузов.
К примеру в село Тумат заполярного Усть-Янского района одним рейсом самолёта доставлены 1,4 тонны овощей и фруктов, в том числе 700 кг капусты, 412 кг яблок и 241 кг лука.
А в село Хайыр того же района доставлено 1,41 тонны продуктов.
По плану в Хайыр планируется завезти 1,6 тонн картошки, 300 кг лука и капусты, 100 кг моркови и свёклы, 160 кг яблок и 3600 шт. яиц.
Конечно, «зелёный» северный завоз - мероприятие дорогое финансово и сложное организационно.
В том же Усть-Янском районе на днях из-за сильнейшей пурги было прервано движение по единственной всесезонной дороге Депутатский - Усть-Куйга.
Но надежда всё же есть. Как известно, любая атомная станция вырабатывает большой избыток тепла.
Когда в Усть-Куйге будет построена первая в мире атомная станция малой мощности (по плану - 2028 год), появится возможность обустроить круглогодичные теплицы на почти дармовом тепле.
И тогда «зелёный» вопрос для жителей арктического Усть-Янья будет решён навсегда.
#Арктика #Якутия... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Улус Медиа
В отдаленные поселения Усть-Янского района прибыли «Зеленые рейсы»
В рамках «Зеленых рейсов», призванных помочь жителям отдаленных северных территорий подготовиться к предстоящей зиме, в поселения Усть-Янского района - Хайыр, Тумат и Юкагир, доставили социально...
Якутия 2100
Наука в помощь
Самый крупный, к тому же наполовину арктический регион России сегодня сталкивается с множеством проблем.
Одна из самых сложных и трудноразрешимых из-за малой предсказуемости - последствия глобальных изменений климата, приводящие к растеплению вечной мерзлоты, появлению новых, часто негативных явлений природы.
Конечно, такую многоплановую и сложнейшую проблему методом «научного тыка» не решить.
Поэтому Глава Якутии Айсен Николаев не жалеет сил, чтобы привлечь внимание к проблеме не только российской, но и мировой науки.
С этой целью по инициативе Николаева в столице республики ежегодно проводится Международная конференция по проблемам таяния вечной мерзлоты, на решение этой задачи во многом нацелен объединяющий учёных Дальнего Востока НОЦ «Север».
А ещё Айсеном Николаевым организуются посвящённые вопросам таяния вечной мерзлоты экспертные сессии, активно используются площадки Международной организации северных регионов «Северный Форум».
К работе также привлекаются лучшие отечественные умы, такие как академик РАН, ректор МГУ Виктор Садовничий и серьёзные некоммерческие организации, такие как Фонд Мельниченко.
Но не только климатическими проблемами живёт Якутия.
К примеру, на минувшей неделе Айсен Николаев встретился с с президентом НИЦ «Курчатовский институт», членом-корреспондентом РАН Михаилом Ковальчуком.
В ходе встречи стороны подписали важное для Якутии соглашение о сотрудничестве.
К сожалению, из куцего сообщения пресс-службы якутского правительства непросто понять, о чём конкретно шла речь.
Точно понятно одно: в якутской Арктике наверняка появится атомная «батарейка» — мини-АЭС «Елена-АМ».
Станция мощностью до 1 МВт электричества и до 15 МВт тепла идеально подходит для небольших отдалённых населённых пунктов, особенно в Арктической зоне страны.
Всё остальное уже наши домыслы. Насколько они достоверны, покажет время.
Так, Айсен Николаев в своём тг-канале пишет:
«Институт будет принимать участие в разработке и реализации программы развития атомной станции малой мощности».
А пресс-служба добавляет про «разработку и апробацию водородных технологий полного цикла в условиях Крайнего Севера».
Речь, скорее всего, идёт о строящейся в заполярной Усть-Куйге атомной станции малой мощности.
Ещё пару-тройку лет назад представители Росатома говорили о возможности использования избыточного тепла реактора для выработки «зелёного» водорода.
В том числе для целей перевода дизельных электростанций в якутской Арктике на экологически чистый вид топлива.
Вещь важная и очень нужная в свете ускоряющихся изменений глобального климата.
По нашему предположению именно об участии Курчатовского института в реализации данного проекта и идёт речь в подписанном Айсеном Николаевым и Михаилом Ковальчуком соглашении.
#Арктика #Якутия #атом #Курчатовскийинститут #МихаилКовальчук... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Наука в помощь
Самый крупный, к тому же наполовину арктический регион России сегодня сталкивается с множеством проблем.
Одна из самых сложных и трудноразрешимых из-за малой предсказуемости - последствия глобальных изменений климата, приводящие к растеплению вечной мерзлоты, появлению новых, часто негативных явлений природы.
Конечно, такую многоплановую и сложнейшую проблему методом «научного тыка» не решить.
Поэтому Глава Якутии Айсен Николаев не жалеет сил, чтобы привлечь внимание к проблеме не только российской, но и мировой науки.
С этой целью по инициативе Николаева в столице республики ежегодно проводится Международная конференция по проблемам таяния вечной мерзлоты, на решение этой задачи во многом нацелен объединяющий учёных Дальнего Востока НОЦ «Север».
А ещё Айсеном Николаевым организуются посвящённые вопросам таяния вечной мерзлоты экспертные сессии, активно используются площадки Международной организации северных регионов «Северный Форум».
К работе также привлекаются лучшие отечественные умы, такие как академик РАН, ректор МГУ Виктор Садовничий и серьёзные некоммерческие организации, такие как Фонд Мельниченко.
Но не только климатическими проблемами живёт Якутия.
К примеру, на минувшей неделе Айсен Николаев встретился с с президентом НИЦ «Курчатовский институт», членом-корреспондентом РАН Михаилом Ковальчуком.
В ходе встречи стороны подписали важное для Якутии соглашение о сотрудничестве.
К сожалению, из куцего сообщения пресс-службы якутского правительства непросто понять, о чём конкретно шла речь.
Точно понятно одно: в якутской Арктике наверняка появится атомная «батарейка» — мини-АЭС «Елена-АМ».
Станция мощностью до 1 МВт электричества и до 15 МВт тепла идеально подходит для небольших отдалённых населённых пунктов, особенно в Арктической зоне страны.
Всё остальное уже наши домыслы. Насколько они достоверны, покажет время.
Так, Айсен Николаев в своём тг-канале пишет:
«Институт будет принимать участие в разработке и реализации программы развития атомной станции малой мощности».
А пресс-служба добавляет про «разработку и апробацию водородных технологий полного цикла в условиях Крайнего Севера».
Речь, скорее всего, идёт о строящейся в заполярной Усть-Куйге атомной станции малой мощности.
Ещё пару-тройку лет назад представители Росатома говорили о возможности использования избыточного тепла реактора для выработки «зелёного» водорода.
В том числе для целей перевода дизельных электростанций в якутской Арктике на экологически чистый вид топлива.
Вещь важная и очень нужная в свете ускоряющихся изменений глобального климата.
По нашему предположению именно об участии Курчатовского института в реализации данного проекта и идёт речь в подписанном Айсеном Николаевым и Михаилом Ковальчуком соглашении.
#Арктика #Якутия #атом #Курчатовскийинститут #МихаилКовальчук... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Якутия 2100
Невечная вечная мерзлота
Глобальные изменения климата и, в частности, деградация вечной мерзлоты затронут практически каждого россиянина.
Так считают отечественные учёные.
Мы тоже полагаем, что масштаб и разрушительная сила нынешних весенних паводков в…
Глобальные изменения климата и, в частности, деградация вечной мерзлоты затронут практически каждого россиянина.
Так считают отечественные учёные.
Мы тоже полагаем, что масштаб и разрушительная сила нынешних весенних паводков в…
Якутия 2100
И всё-таки она строится
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом... подробнее на канале: Якутия 2100
@
И всё-таки она строится
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Кирилл Бычков
В режиме ВКС провел заседание штаба по ходу реализации проекта по освоению месторождения «Кючус» и строительству атомной станции малой мощности в Усть-Янском районе республики.
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Республика Саха (Якутия)
from Полпред ДФО
📍Полпред ДФО Юрий Трутнев выступил на первом
заседании Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России
🔸Тезисы выступления:
🔹АЗРФ - это 28% территории нашей страны, на которых проживает 2,6 млн человек. Это большие запасы углеводородов, твердых полезных ископаемых, создающие условия для реализации проектов мирового значения
🔹В Арктике реализуется 943 инвестпроекта с общим объемом инвестиций более 2 трлн ₽. Создано 16 тыс. рабочих мест
🔹Это самая короткая трасса из Европы в Азию - Северный морской путь
🔹В целях ускорения развития АЗРФ Правительством принята и активно реализуется Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года
🔹Утвержден План развития Северного морского пути. Строятся ледоколы, вспомогательные суда, порты и терминалы. Создается спутниковая группировка
🔹Однако остается нерешенным ряд вопросов, в том числе связанных с технологическим развитием
🔹Госкомиссией по вопросам развития Арктики создан научно-экспертный совет - площадка для взаимодействия бизнеса, научных организаций и органов государственной власти по вопросам научно-технического обеспечения развития Арктики. В целях трансформации научных и технологических разработок в цифровые и инжиниринговые решения Минвостокразвития России организован Арктический технологический конкурс «АркТек»
#иорскаяКоллегия #Арктика #АЗРФ
@
from Полпред ДФО
📍Полпред ДФО Юрий Трутнев выступил на первом
заседании Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России
🔸Тезисы выступления:
🔹АЗРФ - это 28% территории нашей страны, на которых проживает 2,6 млн человек. Это большие запасы углеводородов, твердых полезных ископаемых, создающие условия для реализации проектов мирового значения
🔹В Арктике реализуется 943 инвестпроекта с общим объемом инвестиций более 2 трлн ₽. Создано 16 тыс. рабочих мест
🔹Это самая короткая трасса из Европы в Азию - Северный морской путь
🔹В целях ускорения развития АЗРФ Правительством принята и активно реализуется Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года
🔹Утвержден План развития Северного морского пути. Строятся ледоколы, вспомогательные суда, порты и терминалы. Создается спутниковая группировка
🔹Однако остается нерешенным ряд вопросов, в том числе связанных с технологическим развитием
🔹Госкомиссией по вопросам развития Арктики создан научно-экспертный совет - площадка для взаимодействия бизнеса, научных организаций и органов государственной власти по вопросам научно-технического обеспечения развития Арктики. В целях трансформации научных и технологических разработок в цифровые и инжиниринговые решения Минвостокразвития России организован Арктический технологический конкурс «АркТек»
#иорскаяКоллегия #Арктика #АЗРФ
@
Telegram
Республика Саха (Якутия)
📍Полпред ДФО Юрий Трутнев выступил на первом
заседании Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России
🔸Тезисы выступления:
🔹АЗРФ - это 28% территории нашей страны, на которых проживает 2,6 млн человек.…
заседании Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России
🔸Тезисы выступления:
🔹АЗРФ - это 28% территории нашей страны, на которых проживает 2,6 млн человек.…
Якутия 2100
«Готовь телегу зимой»
На дворе декабрь. Во всей необъятной России, в том числе в южных её регионах нет практически ни одного лесного пожара.
Даже Федеральная Авиалесоохрана теперь пишет о работе «таборных» - поваров в полевых лагерях лесных пожарных.
Подзабыли об остроте проблемы лесных пожаров и многие жители Якутии. Сейчас здесь больше заняты борьбой с холодом.
Между тем Якутия - один из самых горимых регионов России. Свыше 83% огромной (3,1 млн кв км) территории республики занимают леса (256,1 млн га).
Неудивительно, что при таких масштабах, да при малой численности дисперсно расселённых жителей, лесной огонь всегда найдёт, где разгуляться.
Только в текущем году в Якутии полыхали 1.006 лесных пожаров на общей площади в 3.249.254 га.
Особенно тревожит, что в последние годы всё чаще горит занимающая половину северной республики её арктическая часть.
Понятно, что это последствия глобальных изменений климата. Что +30 в Арктике - это явный перебор.
Но природе от этого не легче. Пожары только ускоряют таяние вечной мерзлоты, что приводит к усилению выбросов парниковых газов в атмосферу и заболачиванию местности.
В этой связи нам очень нравится озвученное Главой Якутии Айсеном Николаевым в прямом эфире местного телеканала решение республиканских властей о создании отделений «Авиалесоохраны» в арктических Жиганском, Среднеколымском и Абыйском районах республики.
Помимо этого новые отделения «Авиалесоохраны» появятся в сильно пострадавших в этом году от лесных пожаров (и имеющих большие запасы деловой древесины) Олёкминском и Ленском районах Якутии.
Звучит банально, но во всём происходящем «виноват» Путин.
Как признал сам Николаев, во время визита главы государства в Якутск в июне этого года, он попросил Владимира Путина серьёзно увеличить долю федерального финансирования на охрану лесов от пожаров.
Результат не замедлил себя ждать. Ежегодное финансирование мероприятий по охране лесов от пожаров в Якутии из федерального бюджета увеличено на 2,7 млрд рублей.
Естественно, увеличилась и доля республиканского финансирование - до 1,3 млрд рублей.
В общей сложности в следующем году на борьбу с лесными пожарами северная республика будет иметь 5,7 млрд рублей.
Эти средства пойдут не только на создание новых отделений «Авиалесоохраны», но и на наращивание численности лесных пожарных, усиление авиамониторинга, ряд других противопожарных мероприятий.
#Якутия #Арктика #лесныепожары #Путин... подробнее на канале: Якутия 2100
@
«Готовь телегу зимой»
На дворе декабрь. Во всей необъятной России, в том числе в южных её регионах нет практически ни одного лесного пожара.
Даже Федеральная Авиалесоохрана теперь пишет о работе «таборных» - поваров в полевых лагерях лесных пожарных.
Подзабыли об остроте проблемы лесных пожаров и многие жители Якутии. Сейчас здесь больше заняты борьбой с холодом.
Между тем Якутия - один из самых горимых регионов России. Свыше 83% огромной (3,1 млн кв км) территории республики занимают леса (256,1 млн га).
Неудивительно, что при таких масштабах, да при малой численности дисперсно расселённых жителей, лесной огонь всегда найдёт, где разгуляться.
Только в текущем году в Якутии полыхали 1.006 лесных пожаров на общей площади в 3.249.254 га.
Особенно тревожит, что в последние годы всё чаще горит занимающая половину северной республики её арктическая часть.
Понятно, что это последствия глобальных изменений климата. Что +30 в Арктике - это явный перебор.
Но природе от этого не легче. Пожары только ускоряют таяние вечной мерзлоты, что приводит к усилению выбросов парниковых газов в атмосферу и заболачиванию местности.
В этой связи нам очень нравится озвученное Главой Якутии Айсеном Николаевым в прямом эфире местного телеканала решение республиканских властей о создании отделений «Авиалесоохраны» в арктических Жиганском, Среднеколымском и Абыйском районах республики.
Помимо этого новые отделения «Авиалесоохраны» появятся в сильно пострадавших в этом году от лесных пожаров (и имеющих большие запасы деловой древесины) Олёкминском и Ленском районах Якутии.
Звучит банально, но во всём происходящем «виноват» Путин.
Как признал сам Николаев, во время визита главы государства в Якутск в июне этого года, он попросил Владимира Путина серьёзно увеличить долю федерального финансирования на охрану лесов от пожаров.
Результат не замедлил себя ждать. Ежегодное финансирование мероприятий по охране лесов от пожаров в Якутии из федерального бюджета увеличено на 2,7 млрд рублей.
Естественно, увеличилась и доля республиканского финансирование - до 1,3 млрд рублей.
В общей сложности в следующем году на борьбу с лесными пожарами северная республика будет иметь 5,7 млрд рублей.
Эти средства пойдут не только на создание новых отделений «Авиалесоохраны», но и на наращивание численности лесных пожарных, усиление авиамониторинга, ряд других противопожарных мероприятий.
#Якутия #Арктика #лесныепожары #Путин... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Федеральная Авиалесоохрана
🌲О лесопожарной обстановке в России на 00:00 мск 03.12.2024
По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие сутки 02.12.2024 в России лесные пожары отсутствовали.
На 00:00 мск 03.12.2024 на территории Российской Федерации…
По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие сутки 02.12.2024 в России лесные пожары отсутствовали.
На 00:00 мск 03.12.2024 на территории Российской Федерации…
Якутия 2100
Итоги-2024. Наша версия
В канун Нового года многие подводят итоги уходящего года и строят планы на перспективу.
Мы тоже решили не отставать. Но в меру. Хотим просто отметить несколько наиболее важных (на наш взгляд) событий, имеющих долгоиграющие для якутян последствия.
В первую очередь речь, конечно же, об энергетике. Потому что без неё любые разговоры про развитие - не более чем фикция.
Многие знают о начале строительства в Якутии Новоленской (Интер РАО) и Южно-Якутской (Газпром) ТЭС, ряда других энергообъектов.
Однако наше внимание больше привлекла новость об окончательном решении строить атомную станцию малой мощности в арктической Усть-Куйге в двухблочном варианте (110 МВт установленной мощности), о чём на днях заявил на пресс-конференции Глава Якутии Айсен Николаев.
Правда, сроки ввода в строй сдвинулись на пару лет. Но это по большому счёту не принципиально.
Главное - появляется возможность развивать не только золоторудный Кючус, но и ряд других интересных проектов по золоту, редкозёмам, олову...
А значит, якутская Арктика наконец-то станет одной из мощных точек роста экономики республики.
Ещё одно сообщение последних дней - на заседании комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» глава МЧС России Александр Куренков ещё раз подтвердил планы по созданию Арктического комплексного аварийно-спасательного центра в Тикси (Булунский район Якутии).
Понятно, что эта новость так или иначе связана с планами по строительству глубоководного терминала в Найбе, причём в самом что ни на есть позитивном смысле.
Без полноценного места базирования для океанских кораблей-спасателей центр МЧС в Тикси во многом теряет свой смысл.
Чуть раньше пришла весть о запуске третьей нитки магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – 84 км».
Официальные медиа почему-то делают акцент только на повышении надёжности газоснабжения Якутска и центральной группы районов.
Это, разумеется, правда. Но не вся правда.
Вся правда заключается в том, что с увеличением пропускной способности магистральных газопроводов появляется реальная возможность реализации планов по созданию среднетоннажного производства СПГ на левом берегу реки Лены.
С великой северной рекой связана ещё одна новость, имеющая долгосрочные последствия для будущего всей республики.
Наконец-то началось строительство моста через Лену.
Наверное, можно долго рассуждать про финансовую сторону вопроса. Мы же скажем просто - хорошо, что мост будет.
Это целесообразно не только с точки зрения экономики. Это важно для социального благополучия десятков тысяч жителей центральной (и не только центральной) части Якутии.
С наступающим Новым годом вас! Пусть 2025 год принесёт всем нам ещё больше позитивных новостей!
#Якутия #Арктика #2024год... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Итоги-2024. Наша версия
В канун Нового года многие подводят итоги уходящего года и строят планы на перспективу.
Мы тоже решили не отставать. Но в меру. Хотим просто отметить несколько наиболее важных (на наш взгляд) событий, имеющих долгоиграющие для якутян последствия.
В первую очередь речь, конечно же, об энергетике. Потому что без неё любые разговоры про развитие - не более чем фикция.
Многие знают о начале строительства в Якутии Новоленской (Интер РАО) и Южно-Якутской (Газпром) ТЭС, ряда других энергообъектов.
Однако наше внимание больше привлекла новость об окончательном решении строить атомную станцию малой мощности в арктической Усть-Куйге в двухблочном варианте (110 МВт установленной мощности), о чём на днях заявил на пресс-конференции Глава Якутии Айсен Николаев.
Правда, сроки ввода в строй сдвинулись на пару лет. Но это по большому счёту не принципиально.
Главное - появляется возможность развивать не только золоторудный Кючус, но и ряд других интересных проектов по золоту, редкозёмам, олову...
А значит, якутская Арктика наконец-то станет одной из мощных точек роста экономики республики.
Ещё одно сообщение последних дней - на заседании комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» глава МЧС России Александр Куренков ещё раз подтвердил планы по созданию Арктического комплексного аварийно-спасательного центра в Тикси (Булунский район Якутии).
Понятно, что эта новость так или иначе связана с планами по строительству глубоководного терминала в Найбе, причём в самом что ни на есть позитивном смысле.
Без полноценного места базирования для океанских кораблей-спасателей центр МЧС в Тикси во многом теряет свой смысл.
Чуть раньше пришла весть о запуске третьей нитки магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – 84 км».
Официальные медиа почему-то делают акцент только на повышении надёжности газоснабжения Якутска и центральной группы районов.
Это, разумеется, правда. Но не вся правда.
Вся правда заключается в том, что с увеличением пропускной способности магистральных газопроводов появляется реальная возможность реализации планов по созданию среднетоннажного производства СПГ на левом берегу реки Лены.
С великой северной рекой связана ещё одна новость, имеющая долгосрочные последствия для будущего всей республики.
Наконец-то началось строительство моста через Лену.
Наверное, можно долго рассуждать про финансовую сторону вопроса. Мы же скажем просто - хорошо, что мост будет.
Это целесообразно не только с точки зрения экономики. Это важно для социального благополучия десятков тысяч жителей центральной (и не только центральной) части Якутии.
С наступающим Новым годом вас! Пусть 2025 год принесёт всем нам ещё больше позитивных новостей!
#Якутия #Арктика #2024год... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Telegram
Якутия 2100
Итоги-2024. Наша версия
В канун Нового года многие подводят итоги уходящего года и строят планы на перспективу.
Мы тоже решили не отставать. Но в меру. Хотим просто отметить несколько наиболее важных (на наш взгляд) событий, имеющих долгоиграющие для якутян…
В канун Нового года многие подводят итоги уходящего года и строят планы на перспективу.
Мы тоже решили не отставать. Но в меру. Хотим просто отметить несколько наиболее важных (на наш взгляд) событий, имеющих долгоиграющие для якутян…
Якутия 2100
Геостратегический Дальний Восток. И не только
Отныне все регионы Дальнего Востока и Арктики официально признаны геостратегическими территориями Российской Федерации.
Такое решение зафиксировано в принятой Правительством России 28 декабря 2024 года Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года.
В документе даётся и расшифровка понятия «геостратегическая территория» страны.
Это территория, имеющая существенное значение для обеспечения территориальной целостности и национальной безопасности, развитие которой требует дополнительных ресурсов в связи со специфическими условиями жизни и ведения хозяйственной деятельности.
Помимо Дальнего Востока в перечень геостратегических территорий также включены новые регионы России, вся Арктическая зона, субъекты Северо-Кавказского федерального округа, Калининградская область, части ряда других регионов.
На практике для Дальнего Востока и Арктики это означает, что государство и дальше будет вкладываться в развитие Севморпути, энергетической, дорожной, авиационной и иной инфраструктуры, развивать опорные населённые пункты и городские агломерации, промышленные, научные, инновационные и другие кластеры...
В общем, делать всё, что жизнь дальневосточников и жителей Арктики стала лучше и насыщенней.
Собственно Стратегия - обширнейший документ, рассматривающий все стороны жизни дальневосточников.
От мер по борьбе с последствиями глобальных изменений климата до обеспечения доступа к сети Интернет, в том числе удалённых и труднодоступных территорий за счёт широкого использования систем спутниковой связи,
Мы же обратили внимание на другой момент:
Пока часть стран Запада упражняется в поисках путей эскалации конфликта на Украине и придумывает новые санкции против нашей страны, сама Россия сосредоточена на мирном развитии своих важнейших регионов от Новороссии до Дальнего Востока.
Разница во взглядах на ближайшее будущее планеты очевидна.
#Россия #Стратегия #ДальнийВосток #Арктика #СВО #санкции #Новороссия... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Геостратегический Дальний Восток. И не только
Отныне все регионы Дальнего Востока и Арктики официально признаны геостратегическими территориями Российской Федерации.
Такое решение зафиксировано в принятой Правительством России 28 декабря 2024 года Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года.
В документе даётся и расшифровка понятия «геостратегическая территория» страны.
Это территория, имеющая существенное значение для обеспечения территориальной целостности и национальной безопасности, развитие которой требует дополнительных ресурсов в связи со специфическими условиями жизни и ведения хозяйственной деятельности.
Помимо Дальнего Востока в перечень геостратегических территорий также включены новые регионы России, вся Арктическая зона, субъекты Северо-Кавказского федерального округа, Калининградская область, части ряда других регионов.
На практике для Дальнего Востока и Арктики это означает, что государство и дальше будет вкладываться в развитие Севморпути, энергетической, дорожной, авиационной и иной инфраструктуры, развивать опорные населённые пункты и городские агломерации, промышленные, научные, инновационные и другие кластеры...
В общем, делать всё, что жизнь дальневосточников и жителей Арктики стала лучше и насыщенней.
Собственно Стратегия - обширнейший документ, рассматривающий все стороны жизни дальневосточников.
От мер по борьбе с последствиями глобальных изменений климата до обеспечения доступа к сети Интернет, в том числе удалённых и труднодоступных территорий за счёт широкого использования систем спутниковой связи,
Мы же обратили внимание на другой момент:
Пока часть стран Запада упражняется в поисках путей эскалации конфликта на Украине и придумывает новые санкции против нашей страны, сама Россия сосредоточена на мирном развитии своих важнейших регионов от Новороссии до Дальнего Востока.
Разница во взглядах на ближайшее будущее планеты очевидна.
#Россия #Стратегия #ДальнийВосток #Арктика #СВО #санкции #Новороссия... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Якутия 2100
Атомное будущее Дальнего Востока
На ВЭФ-2024 Владимир Путин предложил подумать о строительстве на Дальнем Востоке атомных электростанций.
И правительство страны подумало.
Сегодня на Востоке страны всего две АЭС: стационарная Билибинская АЭС мощностью 36 МВт и плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» на Чукотке.
Однако 30 декабря вышло распоряжение кабмина об утверждении Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года.
Согласно документа первая атомная станция малой мощности (АСММ) на Дальнем Востоке появится в 2028 году опять же на Чукотке - это будет плавучая станция на базе реакторов РИТМ200С мощностью 106 МВт для нужд Баимского ГОКа.
В 2029 году количество блоков на этой станции увеличится до трёх, соответственно и мощность вырастет до 318 МВт.
А в 2030 году в Иультинском районе округа может появиться Чукотская АСММ мощностью 10 МВт на базе реактора Шельф-М.
На следующий 2031 год мощность плавучей АСММ на Баимском ГОКе нарастят до 424 МВт за счёт ввода в эксплуатацию 4-го энергоблока.
В том же 2031 году заработает Якутская АСММ в заполярной Усть-Куйге. Планируется ввести в строй сразу два реактора РИТМ200Н, в результате чего мощность станции составит 110 МВт.
Правда, есть нюанс. Принятие решения о строительстве на Якутской АСММ второго энергоблока ставится в зависимость от заключения с абонентами соглашений о потреблении электроэнергии АСММ с фиксацией объёмов потребления и стоимости электрической энергии или определения иной схемы энергоснабжения потребителей.
Аналогичные условия поставлены для проектов строительства Чукотской, Норильской АСММ и атомных энергоблоков для нужд Баимского ГОКа.
В 2033 году заработает первый энергоблок Приморской АЭС в городском округе Фокино на базе реактора ВВЭР-1000.
В 2035 году мощность этой станции увеличится до 2000 МВт за счёт ввода ещё одного реактора ВВЭР-1000.
И наконец в 2041 году встанет в строй Хабаровская АЭС в селе Эворон Солнечного района на базе реактора ВВЭРС/600.
В 2042 мощность этой станции нарастят до 1200 МВт, пустив ещё один реактор ВВЭРС/600.
Конечно, новые АЭС планируется строить не только на Дальнем Востоке. Дополнительные атомные мощности появятся и в европейской части страны, и в Сибири.
В конечном итоге к 2042 году в стране доля электроэнергии, вырабатываемой на АЭС, должна увеличиться с 11,7% в 2023 году до 15,7%.
Доля солнечных и ветровых электростанций подрастёт с 1,9% до 7,3%.
При этом произойдёт снижение доли тепловых электростанций с 65,6% в 2023 году до 56,6% в 2042 году.
Что в условиях глобальных изменений климата можно только приветствовать.
Так, для Арктики, где скорость потепления в 4 раза превышает среднюю по планете, особенно вредны повсеместно распространённые угольные котельные и дизельные электростанции.
#Путин #ДальнийВосток #Арктика #энергетика #АСММ... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Атомное будущее Дальнего Востока
На ВЭФ-2024 Владимир Путин предложил подумать о строительстве на Дальнем Востоке атомных электростанций.
И правительство страны подумало.
Сегодня на Востоке страны всего две АЭС: стационарная Билибинская АЭС мощностью 36 МВт и плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» на Чукотке.
Однако 30 декабря вышло распоряжение кабмина об утверждении Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года.
Согласно документа первая атомная станция малой мощности (АСММ) на Дальнем Востоке появится в 2028 году опять же на Чукотке - это будет плавучая станция на базе реакторов РИТМ200С мощностью 106 МВт для нужд Баимского ГОКа.
В 2029 году количество блоков на этой станции увеличится до трёх, соответственно и мощность вырастет до 318 МВт.
А в 2030 году в Иультинском районе округа может появиться Чукотская АСММ мощностью 10 МВт на базе реактора Шельф-М.
На следующий 2031 год мощность плавучей АСММ на Баимском ГОКе нарастят до 424 МВт за счёт ввода в эксплуатацию 4-го энергоблока.
В том же 2031 году заработает Якутская АСММ в заполярной Усть-Куйге. Планируется ввести в строй сразу два реактора РИТМ200Н, в результате чего мощность станции составит 110 МВт.
Правда, есть нюанс. Принятие решения о строительстве на Якутской АСММ второго энергоблока ставится в зависимость от заключения с абонентами соглашений о потреблении электроэнергии АСММ с фиксацией объёмов потребления и стоимости электрической энергии или определения иной схемы энергоснабжения потребителей.
Аналогичные условия поставлены для проектов строительства Чукотской, Норильской АСММ и атомных энергоблоков для нужд Баимского ГОКа.
В 2033 году заработает первый энергоблок Приморской АЭС в городском округе Фокино на базе реактора ВВЭР-1000.
В 2035 году мощность этой станции увеличится до 2000 МВт за счёт ввода ещё одного реактора ВВЭР-1000.
И наконец в 2041 году встанет в строй Хабаровская АЭС в селе Эворон Солнечного района на базе реактора ВВЭРС/600.
В 2042 мощность этой станции нарастят до 1200 МВт, пустив ещё один реактор ВВЭРС/600.
Конечно, новые АЭС планируется строить не только на Дальнем Востоке. Дополнительные атомные мощности появятся и в европейской части страны, и в Сибири.
В конечном итоге к 2042 году в стране доля электроэнергии, вырабатываемой на АЭС, должна увеличиться с 11,7% в 2023 году до 15,7%.
Доля солнечных и ветровых электростанций подрастёт с 1,9% до 7,3%.
При этом произойдёт снижение доли тепловых электростанций с 65,6% в 2023 году до 56,6% в 2042 году.
Что в условиях глобальных изменений климата можно только приветствовать.
Так, для Арктики, где скорость потепления в 4 раза превышает среднюю по планете, особенно вредны повсеместно распространённые угольные котельные и дизельные электростанции.
#Путин #ДальнийВосток #Арктика #энергетика #АСММ... подробнее на канале: Якутия 2100
@
РБК
Путин анонсировал постройку АЭС на Дальнем Востоке
Атомные электростанции (АЭС) нужно строить на Дальнем Востоке, заявил президент России Владимир Путин на пленарной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ). Трансляцию ведет РБК. Прошу ...
Якутия 2100
От чего зависит безопасность в Арктике
По северным регионам страны катятся мероприятия межведомственных опытно-исследовательских учений сил и средств единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне России «Безопасная Арктика-2025».
Не стал исключением и Якутск. 29 января здесь стартовало деловое совещание «Научные исследования для снижения рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне».
Как сказано в релизе:
«В рамках программы участники обсудили вопросы жизнеобеспечения населения, минимизации последствий климатических изменений и инновационные технологии, позволяющие эффективнее противостоять ЧС в условиях Крайнего Севера».
Дело безусловно хорошее. Тем более, что этой зимой Арктическая зона Якутии столкнулась с целым рядом разнообразных чрезвычайных происшествий.
Вот только некоторые из них:
В новогоднюю ночь вспыхнул пожар в котельной селя Бестях арктического Жиганского района. Без отопления остались жилые дома и социальные объекты.
Всего через три дня случилась серия серьёзных поломок в котельной районного центра - селе Жиганск.
А ещё в те же дни происходили течи тепловых сетей в Беркаките Нерюнгринского района и Кытыл-Дюре Хангаласского района, остановка котельной в Чапчылгане Амгинского района.
Но то было относительно давно, в новогодние праздники. Из последних событий самым разрушительным оказался пожар в заполярном Нижнеянске.
Без служебных помещений остались местная администрация, отделение банка, почта, магазин, библиотека, подразделение пограничников, коммунальщики, а ещё детский сад и школа.
Серьёзный урон нанесла и затянувшаяся пурга в арктическом Булунском районе Якутии.
Здесь ураганным ветром буквально сдуло крышу многоквартирного дома в посёлке Быковский.
А в районном центре - посёлке Тикси - перемёрз водовод и прервалось электроснабжение.
Вдобавок ко всему переломало лопасти ведущего винта двух стоявших в местном аэропорту вертолётов.
Мы не спорим - инновации в деле обеспечения безопасности жизни и предотвращения ЧП в Арктике конечно же нужны.
Однако ж отметим:
На наш сторонний взгляд для предотвращения пожара в котельной села Бестях вполне хватило бы ответственности персонала и требовательности инспекторов пожнадзора.
#Арктика... подробнее на канале: Якутия 2100
@
От чего зависит безопасность в Арктике
По северным регионам страны катятся мероприятия межведомственных опытно-исследовательских учений сил и средств единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне России «Безопасная Арктика-2025».
Не стал исключением и Якутск. 29 января здесь стартовало деловое совещание «Научные исследования для снижения рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне».
Как сказано в релизе:
«В рамках программы участники обсудили вопросы жизнеобеспечения населения, минимизации последствий климатических изменений и инновационные технологии, позволяющие эффективнее противостоять ЧС в условиях Крайнего Севера».
Дело безусловно хорошее. Тем более, что этой зимой Арктическая зона Якутии столкнулась с целым рядом разнообразных чрезвычайных происшествий.
Вот только некоторые из них:
В новогоднюю ночь вспыхнул пожар в котельной селя Бестях арктического Жиганского района. Без отопления остались жилые дома и социальные объекты.
Всего через три дня случилась серия серьёзных поломок в котельной районного центра - селе Жиганск.
А ещё в те же дни происходили течи тепловых сетей в Беркаките Нерюнгринского района и Кытыл-Дюре Хангаласского района, остановка котельной в Чапчылгане Амгинского района.
Но то было относительно давно, в новогодние праздники. Из последних событий самым разрушительным оказался пожар в заполярном Нижнеянске.
Без служебных помещений остались местная администрация, отделение банка, почта, магазин, библиотека, подразделение пограничников, коммунальщики, а ещё детский сад и школа.
Серьёзный урон нанесла и затянувшаяся пурга в арктическом Булунском районе Якутии.
Здесь ураганным ветром буквально сдуло крышу многоквартирного дома в посёлке Быковский.
А в районном центре - посёлке Тикси - перемёрз водовод и прервалось электроснабжение.
Вдобавок ко всему переломало лопасти ведущего винта двух стоявших в местном аэропорту вертолётов.
Мы не спорим - инновации в деле обеспечения безопасности жизни и предотвращения ЧП в Арктике конечно же нужны.
Однако ж отметим:
На наш сторонний взгляд для предотвращения пожара в котельной села Бестях вполне хватило бы ответственности персонала и требовательности инспекторов пожнадзора.
#Арктика... подробнее на канале: Якутия 2100
@
Якутия 2100
Президиум Госсовета: приоритет Дальнего Востока и Арктики
Вышло распоряжение Президента России Владимира Путина о новом составе президиума Госсовета.
Помимо премьер-министра страны Михаила Мишустина, помощника Президента, секретаря Госсовета Алексея Дюмина, первого заместителя руководителя Администрации Президента Сергея Кириенко, заместителя главы Администрации Президента Максима Орешкина и начальника управления Президента по вопросам формирования и деятельности Госсовета Владимира Симоненко в его состав вошли ряд губернаторов.
В том числе дальневосточники:
Олег Кожемяко, губернатор Приморского края, глава комиссии Госсовета «Туризм»:
Валерий Лимаренко, губернатор Сахалинской области, глава комиссии Госсовета«Инвестиции»;
Айсен Николаев, глава Республики Саха (Якутия), глава комиссии Госсовета «Энергетика»;
Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия, глава комиссии Госсовета «Эффективная транспортная система»;
Ещё четверо членов президиума Госсовета представляют северные регионы:
Дмитрий Артюхов, глава ЯНАО, глава комиссии Госсовета «Молодежь и дети»;
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края, глава комиссии Госсовета «Технологическое лидерство»;
Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области, глава комиссии Госсовета «Международная кооперация и экспорт»;
Андрей Чибис, губернатор Мурманской области, глава комиссии Госсовета «Северный морской путь и Арктика»;
Таким образом почти половину губернаторского корпуса в нынешнем составе президиума Госсовета представляют главы регионов Арктики и Дальнего Востока.
Что лишний раз подчёркивает долгосрочные приоритеты российского государства.
#Госсовет #президиум #губернаторы #Арктика #ДальнийВосток
@
Президиум Госсовета: приоритет Дальнего Востока и Арктики
Вышло распоряжение Президента России Владимира Путина о новом составе президиума Госсовета.
Помимо премьер-министра страны Михаила Мишустина, помощника Президента, секретаря Госсовета Алексея Дюмина, первого заместителя руководителя Администрации Президента Сергея Кириенко, заместителя главы Администрации Президента Максима Орешкина и начальника управления Президента по вопросам формирования и деятельности Госсовета Владимира Симоненко в его состав вошли ряд губернаторов.
В том числе дальневосточники:
Олег Кожемяко, губернатор Приморского края, глава комиссии Госсовета «Туризм»:
Валерий Лимаренко, губернатор Сахалинской области, глава комиссии Госсовета«Инвестиции»;
Айсен Николаев, глава Республики Саха (Якутия), глава комиссии Госсовета «Энергетика»;
Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия, глава комиссии Госсовета «Эффективная транспортная система»;
Ещё четверо членов президиума Госсовета представляют северные регионы:
Дмитрий Артюхов, глава ЯНАО, глава комиссии Госсовета «Молодежь и дети»;
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края, глава комиссии Госсовета «Технологическое лидерство»;
Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области, глава комиссии Госсовета «Международная кооперация и экспорт»;
Андрей Чибис, губернатор Мурманской области, глава комиссии Госсовета «Северный морской путь и Арктика»;
Таким образом почти половину губернаторского корпуса в нынешнем составе президиума Госсовета представляют главы регионов Арктики и Дальнего Востока.
Что лишний раз подчёркивает долгосрочные приоритеты российского государства.
#Госсовет #президиум #губернаторы #Арктика #ДальнийВосток
@
Telegram
ГосСовет 2.0
✔️Президент Владимир Путин подписал распоряжение об утверждении состава президиума Госсовета.
В президиум Госсовета вошли:
Михаил Мишустин, премьер-министр РФ;
Алексей Дюмин, помощник президента, секретарь Госсовета;
Сергей Кириенко, первый заместитель руководителя…
В президиум Госсовета вошли:
Михаил Мишустин, премьер-министр РФ;
Алексей Дюмин, помощник президента, секретарь Госсовета;
Сергей Кириенко, первый заместитель руководителя…