Деньги и песец
41.9K subscribers
3.8K photos
87 videos
8 files
6.37K links
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам
(Все вопросы авторам - @dpolarfox)
УВЕДОМЛЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ РКН № 009057
https://clck.ru/3Fm2e8
加入频道
Сбер НПФ поделился результатам своего исследования:
Больше всех в России на пенсию самостоятельно копят жители Казани (42%), Волгограда (34%), Уфы (33%), Астрахани (31%) и Рязани (28%).

В среднем люди, которые рассчитывают на сбережения в старости, откладывают 8,7 тыс. рублей в месяц (т.е. за год получается чуть больше ста тысяч)

(Исследование проводилось в апреле 2023 года в 37 российских городах с населением свыше 500 тыс. человек методом телефонного опроса (CATI)

Интересная «пятерка» городов, где копят больше всего, нет у меня объяснения, в чем там дело… Три города из пяти на Волге? (Рязань и Уфа тоже бассейн Волги, как напомнил ув. читатель) Национальный менталитет? (Буду признателен вашим версиям на @dpolarfox)
В дополнение к посту о пенсиях https://yangx.top/moneyandpolarfox/4522

Комментарий проректора Российской экономической школы Максима Буева:
«Если человеку 30 лет и он начнет каждый месяц откладывать по 9 тыс. рублей на депозит под ставку в 7% годовых, то к моменту выхода на пенсию он накопит 11–16 млн. Предположим, что годовая инфляция 6%. Тогда в сегодняшних ценах (с учетом инфляции за 35 лет) эти сбережения будут эквивалентны примерно 1,8–2 млн. Этого хватит, чтобы купить квартиру в регионе и сдавать ее в аренду. Как альтернатива, такой суммы будет достаточно, чтобы ежемесячно снимать по 15 тыс. со счета в течение 20 лет» (цит. «Известия»)

В общем, намек понятен - спасение утопающих - дело рук самих утопающих . Один вопрос - а что, пенсионный фонд так не может делать - покупать жильё, сдавать в аренду? Ведь если человек может откладывать по 9 тысяч в месяц, при российском уровне сбережений в 5% от дохода (да хоть и 10%) значит у него зарплата под 100 тысяч, и пенсионный взнос там большой.
Вообще то, если уж на то пошло, то вся «общенародная собственность» в своё время (30 лет назад) могла стать опорой как раз для пенсионных фондов - но такой задачи даже не ставилось.
И ещё о пенсиях
https://yangx.top/moneyandpolarfox/4522

Уважаемые читатели (независимо друг от друга) прислали вот такие примечательные комментарии по поводу региональной специфики пенсионных накоплений

«Не объяснение, но совпадение: пять городов очерчивают исторический ареал расселения татар: от Касимовского ханства до Астраханского и Казанского (Уфа — восточная граница районов компактного проживания)»

«Казанское, Астраханское, Касимовское ханства и Ногайская орда»
Коронация начинается ... с кресла

В Вестминстере уже в сороковой раз - с 1066 года, проходит церемония коронации.
Этот обряд остается практически неизменным почти тысячу лет.
Самым древним участником церемонии является коронационное «Кресло короля Эдвардса». Оно старше готических стен главной церкви аббатства, и даже королевской короны.

Кресло было изготовлено по заказу короля Эдуарда I между 1297 и 1300 г. Плотник - мастер Уолтер, получил за свою работу значительную сумму - 100 шиллингов. Дважды кресло “реконструировали” - в начале ХIV века к основанию кресла добавили ножки в форме четырех позолоченных львов, и сравнительно недавно - в 1727 году, их заменили.

В пространстве под сиденьем устроена полка, где до 1996 года хранилась священная реликвия королей Шотландии - Скунский камень. Теперь он возвращен в Эдинбург с условием использования при каждой коронации, и его должны привозить тайным маршрутом.

В прошлом кресло было богато расписано и позолочено - считается, что на его спинке был когда-то изображён образ короля Эдуарда Исповедника. Сегодня однако, его спинка из гладкой древесины чем-то напоминает самую старую дверь аббатства.

Как видно, облик трона сохраняли, не поддаваясь желаниям приукрасить потёртоcти временем и королями, но нельзя сказать, что отношение к нему было каким-то сакральным.

Трон ещё и знаменит своими граффити. Большая часть граффити на задней части кресла - это имена вестминстерских школьников, хористов и посетителей, вырезавших их в XVIII и XIX веках. Один из туристов вырезал на сиденье надпись:

«П. Эббот спал в этом кресле 5-6 июля 1800 года»
(просто будем знать об этом)
Очень «ленинградская история», я люблю такие.

На рубеже 1980х в городе открывались «большие гастрономы», слова супермаркет еще не было тогда, им давали собственные имена (вместо советских «номерных магазинов»), там было просторно, и ассортимент больше, и был отдел кулинарии, и, в общем, покупать там продукты считалось более престижным. (среди них был и «Пулковский универсам»)
Большинство таких магазинов сейчас вошли в состав сетей, а вот «Пулковский» не только сохранил независимость, но и сам начал развивать сетку, причём новый магазин (тоже «Пулковский»), они месяц назад открыли на Крестовском острове, на Вязовой, 8
Конечно, эффектный, первое впечатление – очень просторно (несмотря на очень большой ассортимент) и много оригинальных брендов. Плюс винный отдел – выше всяких похвал на мой вкус, небольшой, но с отличной подборкой.
(Спасибо ув коллегам https://yangx.top/SuperPulk)
«Что касается России, то, хотя бурлаки были и во Франции, но, на мой взгляд, именно картина Репина, пусть и написанная в 1870–1873 гг., — самая внятная красноречивая метафора развития российской экономики в дореформенные годы (хотя, некоторый прогресс в 1-й половине XIX в. отмечается!), до постройки железных дорог — те же ширь и размах, та же скорость и та же экспрессия в их сложном единстве и борьбе. И все это — на протяжении веков.»
Распространенность бурлацкого труда в России недооценена как тема для исследований. Что-то важное можно понять про страну (общество, экономику, эпоху) заметив, что идея «тащить судно на бечеве
против течения реки» казалась людям тех времен логичной и эффективной. Как же были устроены то общество, та экономика, та эпоха, что это было так?» пишут ув.коллеги https://yangx.top/longviewecon/18

Добавлю от себя: на картине можно увидеть пароход ⬆️- на Волге в 1870 году уже было современное судоходство. Однако человеческий труд оказывался более дешёвым.
В продолжение истории о пароходе и «Бурлаках»
https://yangx.top/moneyandpolarfox/4531

Собственно, в то время (1873 год) все, кому надо, и пароход увидели и посыл считали - перед отправкой «Бурлаков» на выставку в Вену, чиновник министерства путей сообщения открыто критиковал Репина, утверждая, что «транспорт такой сведен к нулю, а вы пишете картину и везете ее на выставку»
А уж после мирового дебюта картины возмутился сам министр МПС Алексей Павлович Бобринский, назвав работу Репина «издевкой».
(Однако точку в дискуссии вокруг скандальной картины поставил великий князь Владимир Александрович - он купил полотно для своей бильярдной комнаты)
https://yangx.top/moneyandpolarfox/4531
У нас (у всех на планете) по очевидным причинам значимость ручного физического труда недооценена. Во все времена это был способ вовлечения в экономику максимально широких слоев. Понятно, что строительство пирамид, великой китайской стены, работа дворником в Москве или на складе Амазон - это не интересно, тяжело и эстетически не правильно.

Но что мы получаем с автоматизацией? Доля людей, которые как не хотели, так и не хотят учиться, или не готовы или по другим причинам не могут получить квалификацию, в любом обществе остается примерно одинаковым (не важно автохтоны это или мигранты).

Что приходит на замену, какая автоматизация? А никакая. Дворник гастарбайтер с пылесосом для листьев, гоняющий пыль и эти самые листья по московским улицам - яркий пример бессмысленной автоматизированной работы. И вы эту картину видели во многих городах. Вершина автоматизации это роботизированный конвейер. Вопрос только в том, где он экономически выгоден, а где нет.

При конвейере сидят надсмотрщики и программисты. И те и другие, можно хоть обшутиться, но заняты ручным трудом. Не шибко интеллектуальным.

Бурлак - это работа на растянутом конвейере, который с годами сжимался до цеха. Благодаря паровой машине, самодвижущимся лентам, и теперь роботизации. Роботизацию теперь проходят в колледжах. И это правильный путь. В университетах надо учить создавать роботов, а управлять ими научат на ступень ниже.

Вот полюбилась мне Алабуга. ОЭЗ. Или как там еще называется витрина татарстанского успеха. Детки в одном из цехов (чистых и светлых) учатся управлять роботами. На примере производства по сборке палет (деревянный поддон определённого стандарта для формирования минимальной грузовой партии) - цена такой палеты - 350-400 рублей. 👇👇👇
👆👆👆 Эффективность робототехники против ручной сборки не очевидна. Выйдут ли ребята обученными программистами по обслуживанию таких конвейеров - наверное да. Хорошая ли это работа? Однозначно нет. Ручная ли она? Однозначно да. Много ли таких спецов надо будет развивающейся экономике? Да - миллионы. Ибо везде будет сплошное телевидение.

Радость только в том, что плохо ли, хорошо ли, гуманизация процессов в трудовых отношениях происходит непрерывно. И вероятно уже у этих ребят будет 4х дневная рабочая неделя, и не будет страха потерять свою работу. Но труд их от этого не станет чем-то выдающимся. Они так и будут "тянуть лямку". Выражение не утратит своей актуальности и через 200 лет. (фото ОЭЗ Алубуга - цех по автоматическому сколачиванию деревянных поддонов)
Бурлаки повсюду
(в дополнение к посту коллеги https://yangx.top/moneyandpolarfox/4531)

Изобразительное искусство - лучший свидетель того, что бурлацкий труд в XVIII-XIX веках использовался повсеместно, и особенно в Европе. И кстати женщины там, как и в России, тянули бурлацкую лямку. Интересно, что в русском искусстве нет жанровых картин с женщинами-бурлачками, в отличие от европейского. Видимо у нас это считалось позорным явлением, и даже художникам духу не хватало для изображений. Но возможно, женщины не соглашались позировать, в том числе из-за суеверий (известно, что Репин платил натурщикам-бурлакам по 20 копеек за сеанс).

На европейских гравюрах XVIII-XIX веков бурлаки – это часть пейзажа (1).

А вот к примеру, немецкий рисунок (2) - с женщинами в шляпках, которые буксируют лодки на канале Эльба-Любек - напоминает сюжет из легкой прогулки в фильме «Трое в лодке не считая собаки» (по книге Дж. К. Джерома) - как вполне обычная, жанровая картинка.

Но уже голландцы начала XIX в. смотрят критичнее и показывают своё отношение к использованию людей-буксировщиков эзоповым языком - «Голландский канал и буксирный путь» 1800 г. (3) - повозку молодой зеленщицы везут собаки, а позади лодку тянут буквально падающие мужчина и женщина.

Ближе к концу XIX в. картины стали гораздо гораздо трагичнее:

4 - Лайош-Деак-Эбнер "Бурлаки", Австро-Венгрия, 1880 г.
5 - Телемако Синьорини "Тропа" , Италия, 1864 г.
6 - Фрэнк Брэнгвин "Бурлаки" Англия, 1906 г.
7 - Онорэ Домье "Перевозчик лодки", Франция, 1856-1860 г.

Но официально труд бурлаков был запрещён только в Германии в середине XIX в, и в СССР – в 1929 году. В остальных странах он просто сошел на нет естественным путём... В Германии же бурлакам поставлены несколько памятников - например этот, экспрессивный, в Эбербахе (8)

(не удивляйтесь пожалуйста - посты об архитектуре ещё будут – это ненадолго, и называется «архитектор в отпуске»))