Текст и фотографии о том, как живет Монгла – неподконтрольный центральному правительству и плотно завязанный на Китай северо-восточный район национального штата Шан. Он известен своими казино, возможностью легко найти секс за деньги и незаконной торговлей частями тел диких животных (прежде всего, тигров).

Bentleys и BMW подъезжают к Venetian Casino в Монгле на границе между Мьянмой и Китаем, где соединяются воедино секс, наркотики и азартные игры, а пограничная территория превращена в один большой магазин по торговле частями тел незаконно добытых диких животных.

Этот район Мьянмы хотя и находится в пределах границ страны, но живет по своим собственным правилам. Горя отрезают его от остальной части Мьянмы, и вместо нее он смотрит на Китай. Здесь в ходу юани, большинство людей говорит по-китайски, и мобильные телефоны подключены к китайским, а не мьянманским операторам.

Шкуры тигра и леопарда развешаны в уличных магазинах, где также представлены слоновая кость, чешуя панголина и стоят штабеля клеток редких птиц. Директор Всемирного фонда охраны природы Ник Кокс говорит, что открытая продажа в Монгле нелегальных продуктов - это проблема «не только для Мьянмы, но и для региона», и называет эту территорию «супермаркетом дикой природы».

В северной части Монглы секс и азартные игры являются основными видами бизнеса, привлекающими сюда богатых плейбоев, при этом треть людей здесь живет в нищете. Город, который спит днем и устраивает вечеринки ночью, предлагает широкие возможности для тех жителей региона, кто ищет работу. Автомобили класса люкс проезжают по улицам в центре города, пьяная толпа выплескивается на улицу из баров, перетекая в казино.

Venetian Casino и Diamond International - два самых шикарных места рядом с городом, где крупные вышибалы в черном не позволяют нежелательным гостям входить в VIP-зоны наверху. В этих отелях есть наркотики и секс. Незарегистрированные проститутки стоят 7,5 долларов, а те, у кого есть лицензия, могут брать двойную плату. Номера в более престижных заведениях могут обойтись в 600 долларов за ночь, а крупные казино предлагают услуги по развозке своих клиентов. Секс-работники, заполняющие тротуары и выбегающие из борделей, впихивают прохожим свои визитные карточки.

Даже те, кто приехал сюда работать, говорят, что в этом месте скопить и отослать семье деньги очень трудно. Молодой каменщик из штата Ракхайн признается: «Я просто не могу сэкономить. Здесь так много развлечений».
https://www.channelnewsasia.com/news/asia/sex--casinos-and-tiger-parts--myanmar-s-vice-riddled-china-frontier-11481040

Специальный репортаж: Инициатива "Пояс и путь" способствует сближению народов (Синьхуа):

" От недопонимания к поддержке

В Мьянме огромная нехватка электроэнергии, и даже в больших городах часто происходят отключения электричества, не говоря уже о сельской местности. А в деревне Кантоне, расположенной в округе Моунъюа региона Сикайн на севере Мьянмы, электричество есть благодаря китайским инвестициям и масштабному проекту компании Wanbao Mining Copper Ltd по добыче меди. Сперва местное население смутно представляло, что принесет этот проект, было много недопонимания. Но честность и терпение инвесторов смогли устранить сомнения местных жителей, и проект был успешно запущен.

Сейчас в деревне Кантоне налажено бесплатное водоснабжение. Проект затронул еще 32 деревни, куда тоже провели свет и воду. Деревенская жизнь полностью изменилась. Дома у У Пу Маунга есть телевизор и рисоварка, в спальне висит кондиционер, на кухне стоит холодильник китайской марки. "Китайские электроприборы дешевы и очень удобны в использовании", -- рассказывает он.

За несколько лет доходы жителей Кантоне значительно возросли. Медицина, базовая инфраструктура и другие аспекты постепенно улучшаются, люди по-настоящему поняли преимущества, которые принесла деятельность китайской компании. Те, кто сначала был против проекта, теперь соревнуются, чтобы попасть туда на работу.

Подобные проекты в рамках "Пояса и пути" приносят реальные выгоды жителям районов на пространстве инициативы и способствуют сближению народов."

http://russian.news.cn/2019-04/27/c_138015461.htm

Вот такие добрые пасхальные истории рассказывают сейчас китайцы в своих попытках уговорить мьянманцев дать разрешение на возобновление их гидроэнергетического проекта в мьянманском штате Качин - Мьисонской плотины. Этот проект был заморожен президентом Тейн Сейном в 2011 году после массовых протестов местных жителей, и перед нынешним визитом Аун Сан Су Чжи в Китай волна массовых протестов началась с новой силой.

К этому стоит добавить, что в своей речи на форуме "Пояс и путь" в Пекине два дня назад Аун Сан Су Чжи заявила о китайских проектах, предлагаемых в рамках этой инициативы: "Проекты должны быть не только экономически осуществимыми, но и социально и экологически ответственными, и, самое главное, они должны завоевать доверие и поддержку местного населения. Эти цели могут быть достигнуты только путем убеждения населения стран-участниц в том, что ИПП (Инициатива Пояса и пути) окажет положительное влияние на их жизнь."

По ссылке - 3,5-минутное видео «Голоса Америки» о том, что Мьянма пытается привлечь инвестиции в штат Ракхайн, где на севере далек от завершения межнациональный конфликт, а обычным людям от реализации инвестиционных проектов ничего не достанется.

На побережье около Чаупхью установлен указатель «Зона, свободная от ненависти». Но это место – юг того же самого штата, где мьянманские военные в 2017 году начали брутальную операцию против рохинджа, в результате чего более 700 тысяч представителей этой национальной группы оказались в Бангладеш. До сих пор 120 тысяч рохинджа за заборами лагерей, и этот кризис далек от разрешения. И в это же самое время Аун Сан Су Чжи приглашает сюда зарубежный бизнес и предлагает инвестировать в нефтяные проекты штата Ракхайн.

В Чаупхью земли в основном принадлежат этническим ракхайнцам, но они жалуются, что вряд ли что-то получат от миллиардных инвестиционных контрактов (прежде всего – китайского проекта глубоководного порта в рамках инициативы «Пояс и путь»). Местные жители могут рассчитывать только на низкооплачиваемые рабочие места, связанные с физическим трудом. А фермеры жалуются, что им до сих пор не заплатили за землю, которую они отдали для проекта. Некоторым дали компенсацию, но не оплатили тот урожай, который был уничтожен во время строительства.

https://www.voanews.com/a/chinese-investment-in-myanmar-rakhine-state-questioned/4893447.html

К этому стоит добавить, что организованная в феврале этого года на курортной территории Нгапали международная ярмарка инвестиционных проектов в штате Ракхйн была попыткой правительства Мьянмы создать «позитивную повестку» в качестве альтернативы той волне негатива, который идет в сообщениях из этого штата. Такой совет мьянманцам дали японцы – они же стали соорганизаторами ярмарки. Штату Ракхайн действительно есть что предложить инвесторам – от гостиничной инфраструктуры на пляжных территориях и развития аквакультур до логистических проектов с выходом на огромные рынки Индии и Бангладеш и разработки обширных нефтегазовых полей у побережья штата.

Прошедшее с тех пор время показало, что «позитивную повестку» создать не удалось. Больше того, новость об инвестиционной ярмарке стала информационным поводом, на который западные новостные агентства привычно накрутили толстый слой пафосных рассуждений о страданиях рохинджа (а западные инвесторы обычно опасаются инвестировать туда, где, по сообщениям СМИ, нарушаются права человека), и о том, что местные сообщества не получат от этих инвестиций ровным счетом ничего, кроме проблем. То есть, поведенное по совету японцев мероприятие после такого информационного сопровождения дало скорее обратный эффект и по сути еще больше распугало западных инвесторов.

Видео по ссылке – хорошая иллюстрация этой ситуации. В нем есть лишь маленький фрагмент из выступления Аун Сан Су Чжи на инвестиционной ярмарке: «Слишком долго внимание международного сообщества узко фокусировалось на негативных аспектах, относящихся к проблемам северного Ракхайна, вместо панорамной картины огромного потенциала этого штата для мира и процветания.» Зато все остальное время этого видео отдано под потоки негатива о ситуации в штате.

«Экономический коридор Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма» уже не упоминается в числе проектов китайской инициативы «Пояс и путь». Вместо этого Китай будет прилагать усилия по развитию экономического коридора к Индийскому океану через территорию Мьянмы.

В документе, прилагаемом к Совместному коммюнике круглого стола лидеров государств в рамках форума «Пояс и путь», завершившегося 28 апреля в Пекине, среди проектов этой китайской инициативы уже не упомянут «Экономический коридор Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма» (BCIM). Ссылаясь на проблемы «суверенитета», Индия во второй раз официально не участвовала в пекинском форуме, поскольку флагманский проект «Пояса и пути», «Экономический коридор Китай-Пакистан», проходит через оккупированный Пакистаном Кашмир.

Коридор BCIM протяженностью 2800 км предполагал соединить Куньмин в китайской провинции Юньнань с Калькуттой, проходя через Мандалай в Мьянме и Дакку в Бангладеш. Примечательно, что еще 22 апреля в тексте, выпущенном группой КПК по продвижению инициативы «Пояс и путь», коридор BCIM еще упоминался в общем списке проектов.

Таким образом, в рамках инициативы «Пояс и путь» резко возрастает роль «Экономического коридора Китай-Мьянма» (CMEC). После того, как в сентябре прошлого года Мьянма, столкнувшаяся с критикой на Западе после кризиса в штате Ракхайн, подписала соглашение о CMEC с Пекином.

Коридор протяженностью 1700 км предоставит Китаю через доступ к Индийскому океану. Он будет идти из китайской провинции Юньнань до Мандалая, оттуда пойдет в сторону Янгона, и затем повернет к глубоководному порту Чаупхью в западном штате Ракхайн. В августе прошлого года Промышленный и коммерческий банк Китая (ICBC) открыл новый центр в Янгоне, который мог бы помочь финансировать некоторые из проектов в рамках CMEC.

Помимо прочего, CMEC снизит торговую и энергетическую зависимость Пекина от узкого Малаккского пролива, связывающего Индийский океан с Тихим океаном. Китайцы обеспокоены тем, что военное господство США над Малаккским проливом может угрожать экономическим интересам КНР.
https://www.thehindu.com/news/international/bangladesh-china-india-myanmar-bcim-economic-corridor-no-longer-listed-under-bri-umbrella/article26971613.ece

28 апреля в Янгоне был открыт Royal Sportainment Complex с боулинг-центром и крытым катком. Это первое сооружение такого типа в Мьянме.

Строительство комплекса началось в сентябре 2016 года. На первом этаже здания находится каток площадью 675 квадратных метров с толщиной люда 88 мм. В боулинг-центре имеется 11 дорожек для боулинга и трибуны на 400 зрителей.

Royal Sportainment Complex расположен в янгонском районе Маянгон (9-я миля). С мая он будет ежедневно открыт для публики с 10 до 22 часов.
http://www.theesaychin.com/mains/2019/04/28/%E1%80%BB%E1%80%99%E1%80%94%E1%80%B9%E1%80%99%E1%80%AC%E1%82%8F%E1%80%AF%E1%80%AD%E1%80%84%E1%80%B9%E1%80%84%E1%80%B6%E1%81%8F-%E1%80%95%E1%80%91%E1%80%99%E1%80%A5%E1%80%AE%E1%80%B8%E1%80%86%E1%80%AF/

По ссылке - публикация "Японские страховщики находят путь к наименее застрахованным экономикам в Юго-Восточной Азии" - о том, как страховые компании из Японии осваивают абсолютно новый страховой рынок Мьянмы.

https://allinsurance.kz/news/mezhdunarodnyj-rynok/10898-yaponskie-strakhovshchiki-nakhodyat-put-k-naimenee-zastrakhovannym-ekonomikam-v-yugo-vostochnoj-azii

"Ожидается, что спрос на продукты страхования жизни в Мьянме будет быстро расти, даже несмотря на то, что уровень проникновения страхования остается очень низким - всего 0,07% от ВВП для не-жизни и 0,01% ВВП для жизни, согласно отчету Aon о страховом рынке Мьянмы."

По ссылке – несколько симпатичных фотографий о живущих в Мьянме индийских журавлях (в орнитологии эту птицу еще называют журавлем антигона). Для тех, кому интересны птицы Мьянмы.

Небольшая популяция около 400 индийских журавлей встречается в равнинной части Мьянмы, в основном в дельте реки Иравади. Эти журавли изолированы от популяций таких же птиц в соседней Индии и в странах Юго-Восточной Азии - Таиланда, Вьетнама и Камбоджи. Индийские журавли в Мьянме гнездятся на больших покрытых водой рисовых полях и на болотах.
https://www.savingcranes.org/sarus-crane-population-surveys-myanmar/

"Лавров считает главным фактором урегулирования именно прямой диалог Бангладеш и Мьянмы. При этом "роль международного сообщества заключается в том, чтобы оказывать содействие, причем конструктивное содействие обоим государствам по выполнению тех договоренностей, которые были достигнуты в двустороннем порядке", - подчеркнул он.

Министр также сообщил, что Москва оказывает гуманитарную поддержку Дакке и Нейпьидо."
https://tass.ru/politika/6388452

Власти Янгона и Мандалая намерены вернуться к системе веерного отключения электроэнергии в определенные часы и подаче электричества по графику. Причина – недостаточная мощность имеющихся ГЭС в сухой сезон.

Комитеты по электроснабжению двух крупнейших городов Мьянмы призвали горожан быть готовыми к периодическому отключению электричества. Его будут отключать на один-два часа в определенное время в течение дня.

Причина этого – нехватка электроэнергии, производимой на ГЭС страны. Жаркий сухой сезон привел к снижению уровня воды в водохранилищах, и поэтому турбины ГЭС не могут работать на полную мощность. В настоящее время уровни воды на главных плотинах гидроэлектростанций упали на 4,5 метра. Между тем, потребление энергии в жаркий сезон растет, поскольку все большее число людей использует кондиционеры дома и на работе.

Власти Янгона также объявили, что нехватка электроэнергии может привести к ее веерным отключениям в часы пик - с 9:00 до 11:00 и с 19:00 до 20.00. При этом, янгонские предприятия в промзонах уже живут по подобным графикам, работая определенное время в течение дня на собственных дизельных генераторах.

Выработка электроэнергии в Мьянме на газовых турбинах и гидроэлектростанциях в настоящее время составляет 3600 мегаватт в день, в то время как спрос превышает 3800 мегаватт. Общее энергопотребление в округе Мандалай составляет более 600 мегаватт в день, а в округе Янгон - 1548 мегаватт.

https://www.irrawaddy.com/news/burma/scheduled-power-outages-myanmars-major-cities.html

К этому следует добавить, что система веерных отключений действовала в Янгоне и Мандалае в годы военного режима. Как признавали эксперты, причиной этого было чрезмерная ориентация на развитие гидроэнергетики (в 2001 году была принята программа из шести «пятилетних планов» по строительству новых ГЭС), в то время как по климатическим условиям Мьянмы уровень рек в сухой сезон и в сезон дождей сильно различается. Понятно, что в сухой сезон из-за падения уровня воды у плотин ГЭС производство электроэнергии сокращалось.

Согласно системе веерного отключения, действовавшей в Янгоне, город был поделен на три сектора. В каждый момент времени два сектора снабжались электроэнергией, а один сектор был отключен, потом «снабжаемые» и «отключенный» сектора менялись местами. Продолжительность одного цикла равнялась 6 часам, и это означало, что каждые 24 часа график подачи электроэнергии в каждый из трех секторов сдвигался на один цикл – этим обеспечивалась некоторая справедливость для всех жителей города. В жаркий сезон 2010 года этого оказалось мало, и на многих улицах города коммунальные службы выкручивали лампочки в фонарях (по принципу «одна горит – две не горят»).

К концу 2000-х годов стратегия развития электроэнергетики была пересмотрена – в том числе исходя из соображений безопасности: в силу специфики рельефа Мьянмы, ГЭС можно было строить только в окраинных районах страны, где они были уязвимы для возможных акций вооруженных этнических сепаратистов. Переход к гражданской форме правления совпал в начале 2010-х годов со строительством и вводом в строй нескольких мощных электростанций, работающих на природном газе, что позволило избавиться от схем веерного отключения уже к 2012 году. Попытка властей ввести такую схему в мае 2013 года уже сопровождалась массовыми протестами населения и флешмобом из сотен зажженных свечек на тротуаре у пагоды Суле в центре Янгона. С тех пор система веерных отключений в Янгоне больше не применялась.

При этом, спрос на электроэнергию сегодня значительно опережает темпы ввода в строй новых электрогенерирующих мощностей, а по потреблению электроэнергии на душу населения Мьянма остается на последнем месте среди стран АСЕАН. С учетом солнечной энергетики (которая, по разным оценкам, дает от 5 до 10 процентов потребляемой в стране электроэнергии) доступ к электроснабжению имеют лишь 44% жителей страны.

Главный вопрос в нынешней ситуации – какой месседж хотят послать жителям Мьянмы ее власти, рассуждая о грядущих веерных отключениях электричества.

Привет китайскому проекту Мьисонской плотины?

Аун Сан Су Чжи 29 апреля прибыла с визитом в Камбоджу. Этот визит состоялся сразу же после участия камбоджийского и мьянманского лидеров в пекинском форуме «Пояса и пути».

Трехдневный визит стал первой поездкой Аун Сан Су Чжи в Камбоджу с момента ее прихода к власти в Мьянме три года назад. Следует отметить, что среди стран АСЕАН именно премьер-министр Камбоджи Хун Сен является одним из самых яростных защитников Аун Сан Су Чжи по обвинениям Мьянмы в «геноциде рохинджа» и кризисе в штате Ракхайн.

Камбоджа и Мьянма сегодня сталкиваются с одинаковыми проблемами – прежде всего, с перспективами лишения статуса торговых преференций в странах ЕС, которое негативно скажется на экономике обеим стран. Для Мьянмы это станет наказанием за ситуацию с рохинджа, для Камбоджи – за гонения на оппозицию внутри страны. При этом, оба государства на мировой арене нуждаются в поддержке Китая и вынуждены строить свою внешнюю политику исходя из этого фактора.

При этом, как в преддверии визита отмечалось в западных СМИ, сложно представить более далеких по жизненному опыту и по ментальности политиков, чем Аун Сан Су Чжи и Хун Сен. Государственный советник Мьянмы – выпускница Оксфорда, сотрудница ООН, борец за демократию и многолетний лидер оппозиции военному режиму. Премьер-министр Камбоджи – выпускник средней буддийской школы, командир бригады «красных кхмеров» Пол Пота, один из руководителей сформированного вьетнамцами «Единого фронта национального спасения Кампучии» и многолетний авторитарный глава правительства страны. На Западе принято считать, что благодаря Аун Сан Су Чжи Мьянма перешла к демократии, а при Хун Сене Камбоджа скатилась к авторитаризму. Но, как отметил один из западных обозревателей, в нынешней ситуации верна поговорка о том, что «несчастливые любят компанию».

В программе визита Аун Сан Су Чжи – возложение венков к мемориалу короля Нородома Сианука, посещение короля Нородома Сиамони и королевы-матери Нородом Монинеат Сианук, встречи с руководителями палат парламента страны Сэй Чхумом и Хенг Самрином, переговоры с премьер-министром Хун Сеном. Аун Сан Су Чжи также побывает в Ангкор Вате.

«Диджитализация Мьянмы» - подключение этой страны к китайскому «Цифровому шелковому пути».

Китайские инвестиции в высокотехнологические проекты стран АСЕАН будут составлять около трети от общей стоимости проектов в рамках «Пояса и пути». Мьянма является относительно новым участником на этом рынке. Тем не менее, в последние году эта страна ускоренными темпами наверстывает отставание, накопленное в предыдущие десятилетия.

В 2017 году количество пользователи мобильных телефонов в Мьянме составило 108% от численности населения (в 2013 году их было всего 13%). За пять лет, с 2012 по 2017 годы, цена мобильных сим-карт упала на 99,3%. Широкополосный доступ в 2017 году увеличился до 56% (в 2012 году – 1%), в то время как фактическое количество оптико-волоконных интернет-линий в период с 2010 по 2016-17 годы выросло как минимум на 440%. В сфере предоставления технологических услуг правительство Мьянмы также работает над 15-летним планом развития энергетики, чтобы поддерживать цифровизацию Мьянмы в долгосрочной перспективе.

С 2018 года министерство транспорта и связи Мьянмы сотрудничает с компанией Huawei для развертывания в течение следующих пяти лет широкополосных сетей 5G. Еще один толчок планам внедрения 5G был придан в феврале 2019 года, когда Huawei обязалась повысить цифровую грамотность и внедрять в Мьянме технологии Интернета вещей. При этом, с момента начала деятельности Huawei в Мьянме в 2013 году компания пожертвовала более 5 млн долларов на другие проекты в этой стране – в частности, на организацию Игр Юго-Восточной Азии и на внедрение мобильных технологий.

В сфере цифровой экономики Мьянмы Alibaba в начале 2018 года приобрела крупнейшую платформу для онлайн-покупок этой страны - домен Shop.com.mm, и планирует локализовать электронную торговлю, работая с местными поставщиками и привлекая местную рабочую силу. Она также пытается наладить работу с Платежным союзом Мьянмы для внедрения на своей платформе электронной коммерции единых платежных технологий.

В рамках строительства инфраструктуры «Экономического коридора Китай-Мьянма» обе страны в конце 2018 года провели в Янгоне первое совещание по научно-техническому сотрудничеству, где создали совместную лабораторию радиолокационной и спутниковой связи. До этого China Unicom, второй по величине оператор мобильной и фиксированной связи в Китае, в 2014 году запустила наземную кабельную систему China-Myanmar International (CMI) на сумму 50 млн долларов, которая по неизвестным причинам пока еще не используется.

Кабель CMI, протянувшийся на 1500 км от Жуйли (юго-западный Китай) до пляжа Нгве Саунг на западном побережье Мьянмы, является лишь одним из многих китайских кабелей в Азии, нацеленных на подключение к африканским проектам через Джибути и включающих прокладываемый сейчас кабель в рамках «Экономического коридора Китай-Пакистан». Ранее в 2014 году сельскохозяйственное ведомство Мьянмы закупило 520 комплектов спутникового навигационного оборудования BeiDou для сбора и использования сельскохозяйственных данных.

В то время как Мьянма, по-видимому, является лишь одним из многих секторов «Цифрового шелкового пути», уникальное географическое положение делает эту страну критически важным узлом, связывающим цифровые проекты «Пояса и пути» в Южной и Юго-Восточной Азии. Участие Мьянмы как в АСЕАН, так и в Форуме BCIM может еще больше укрепить ее позиции в качестве потенциального партнера и базы для проектов нового века в странах этого региона – таких как создание сети «умных городов».
https://www.eurasiareview.com/30042019-chinas-digital-silk-road-the-integration-of-myanmar-analysis/

По ссылке - подборка фотографий женщин разных этнических групп Мьянмы. Каждая из них дает представление об уникальных чертах культуры того народа, к которому эта женщина принадлежит.

Автор, саудовский фотограф Омар Реда, пишет: «Разнообразная культура Мьянмы является частью уникальной идентичности страны. Для меня было честью посетить разные племена, которые поразили меня многообразием своих традиций, верований и обычаев. То, что я увидел в Мьянме, превзошло мои ожидания, даже несмотря на то, что я собирал материалы еще до поездки.»
https://petapixel.com/2019/04/30/portraits-of-tribal-cultures-in-myanmar/

142 года назад, 1 мая 1877 года, британскими колонизаторами была открыта первая железнодорожная линия в Бирме.

Маршрут этой железнодорожной линии начинался в Рангуне (Янгоне) и следовал до Прома (сейчас это город Пьи). Специально для этой линии на северо-западе Янгона, в районе Инсейн, было создано паровозное депо.

Строительство железной дороги заняло три года, и большая часть работ велась индийскими рабочими. Некоторые объекты древнего города Шри Кшетра около Пьи, история которого насчитывает больше тысячи лет, были снесены для того, чтобы освободить путь для железнодорожной колеи.

Линия Янгон-Пьи была введена в эксплуатацию через 52 года после запуска в Англии первой в мире железнодорожной линии, и через 24 года после начала эксплуатации первой железной дороги в Индии.

Железная дорога не только способствовала доступу на внутренний рынок Мьянмы, но и давала возможность для быстрой переброски войск в те районы верхней части страны, которые к тому времени еще не были завоеваны британцами.

https://www.irrawaddy.com/specials/on-this-day/day-first-train-pulled-yangon-central.html

К сказанному стоит добавить, что открытая в 1877 году линия из Рангуна в Пром длиной 259 километров была лишь частью комплексного логистического решения, найденного британцами для продвижения вглубь территории Бирмы - в Проме пассажиры пересаживались на пароходы Irrawaddy Flotilla, шедшие на север.

Ширина построенной британцами колеи составляла всего 1000 миллиметров, и этот стандарт сегодня до сих пор является единственным для Мьянмы - от Давэя на юге до Мьичины на севере, и на восток до Лашио и Шве Ньяун (в соседней Индии, например, ширина колеи -1676 мм, а в России – 1520 мм). Железные дороги Мьянмы до сих пор не соединены ни с какой другой железнодорожной сетью соседних стран.

Большая часть мьянманских железных дорог, общая протяженность которых равна 8 тыс км, сегодня находятся в плохом состоянии. Многие локомотивы и пассажирские вагоны старые, и из-за неудовлетворительного качества железнодорожного полотна они часто сходят с рельсов. Неудивительно, что число пассажиров сократилось: с 76 миллионов в 2008 году до 46,5 миллиона в 2017-18 финансовом году. Пренебрежение к состоянию железной дороги и плохой сервис – это самые очевидные причины растущей конкуренции со стороны автомобилей и автобусов.

А у иностранных туристов сегодня набирают популярность «паровозные» туры – Мьянма является одним из немногих мест на земле, где в рабочем состоянии сохранились локомотивы с паровыми машинами. Многие любители железных дорог во время путешествия в вагонах, которые тянет старый паровоз, на себе испытывают эффект погружения в реалии прежних эпох – учитывая то, что жизнь сельской Мьянмы не сильно изменилась за предыдущие десятилетия.