Спустя 4 года после объявления о реконструкции эскалаторной галереи на Воробьевых горах, после отказа от бредовой идеи организации лестниц на ее крыше, убивающих ее архитектурный образ, можно наконец сказать, что современные строительные технологии не способны воплотить проект 1950-х годов. Вместо «парящих» козырьков с невесомыми витражами нас ждет нагромождение коробков со «вставленными» окнами. Архитектура если и отсылает к советской, то явно не оттепельной, а скорее периода застоя.

🍂 Начинается осень, а в Москве заканчивают строительство новых станций Большой кольцевой линии метрополитена. На станции «Сокольники» завершились испытания самой длинной эскалаторной ленты, которая будет соединять платформу с кассовым залом. Еще идут работы по монтажу декоративных панно, архитектурная отделка уже выполнена на 90 процентов. Строительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии составляет 95%, сюда входят станции «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща», «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская» 🚇

Финальная сцена из фильма «Я шагаю по Москве» снималась на станции «Университет» (реж. Георгий Данелия, сын метростроевца и сам архитектор по образованию). Герои садятся по очереди в поезда, движущиеся в разных направлениях, но поскольку на тот момент станция «Университет» была конечной (в кадр попал указатель «Посадки нет»), один из поездов на самом деле уезжал в оборотный тупик.

В этот день в 1985 году в Москве была открыта станция "Красногвардейская". Названа по одноимённому району Москвы (ныне упразднённому).

Оформление станции, как и её название, посвящено теме Октябрьской революции.

Идея оформления станции - кессонированный свод, напоминает типичную станцию Вашингтонского метро, там большинство подземных станций выглядят так.

"Красногвардейская" в 2010-е годы (1 фото), станция Вашингтонского метро (2 фото), станция незадолго до до открытия (3 фото).