Метро строй❗️
🚇 Станция метро «Слуцкий гостинец» (пересечение ул. Кижеватова-ул. Корженевского) – третья в составе Зеленолужской линии по направлению от центра на юг, стандартного для Минской подземки неглубокого заложения – около 12 метров.
☝️Ее главная конструктивная особенность на этапе возведения – шпунтовое ограждение котлована. Данная технология была выбрана не случайно: она обеспечивает надежность контура, что особенно актуально для здешних грунтов.
Из общего объема железобетона – около 13 тыс. куб. м – СМУ-2 УП "МИНСКМЕТРОСТРОЙ" уложена треть. Уже частично ведется засыпка покрытия станции.
Тоннель от станции «Неморшанский сад» до станции «Слуцкий гостинец» строился немеханизированными щитами: «Алесе» здесь и разогнаться негде. Отрезок до тупика будет выполнен открытым способом, отсутствие городской застройки позволяет это.
#минскметрострой #метро #зеленолужская_линия
🚇 Станция метро «Слуцкий гостинец» (пересечение ул. Кижеватова-ул. Корженевского) – третья в составе Зеленолужской линии по направлению от центра на юг, стандартного для Минской подземки неглубокого заложения – около 12 метров.
☝️Ее главная конструктивная особенность на этапе возведения – шпунтовое ограждение котлована. Данная технология была выбрана не случайно: она обеспечивает надежность контура, что особенно актуально для здешних грунтов.
Из общего объема железобетона – около 13 тыс. куб. м – СМУ-2 УП "МИНСКМЕТРОСТРОЙ" уложена треть. Уже частично ведется засыпка покрытия станции.
Тоннель от станции «Неморшанский сад» до станции «Слуцкий гостинец» строился немеханизированными щитами: «Алесе» здесь и разогнаться негде. Отрезок до тупика будет выполнен открытым способом, отсутствие городской застройки позволяет это.
#минскметрострой #метро #зеленолужская_линия
В составе Зеленолужской линии Минской подземки🚇 необычный объект – ветка съезда, которая начинается от ст. «Неморшанский сад», проходит между основными тоннелями и постепенно поднимается вверх, уходя к депо «Слуцкое».
Ветка имеет длину около 900 метров, формируется в железобетонных конструкциях. Подземная ее часть уже построена, оставшийся участок (порядка 180 метров) метростроители возведут открытым способом.
#минскметрострой #метро #зеленолужская_линия
Ветка имеет длину около 900 метров, формируется в железобетонных конструкциях. Подземная ее часть уже построена, оставшийся участок (порядка 180 метров) метростроители возведут открытым способом.
#минскметрострой #метро #зеленолужская_линия
Метро строй❗️
🚇Готовность станции «Неморшанский сад», входящей в состав зеленой ветки минской подземки, – 50 %.
В одной ее части уже трудятся штукатуры из Солигорска и каменщики первого треста, во второй – ведутся монолитные работы.👷♂️
#минскметрострой #зеленолужская_линия #минскстрой
🚇Готовность станции «Неморшанский сад», входящей в состав зеленой ветки минской подземки, – 50 %.
В одной ее части уже трудятся штукатуры из Солигорска и каменщики первого треста, во второй – ведутся монолитные работы.👷♂️
#минскметрострой #зеленолужская_линия #минскстрой
📸На снимках хорошо видно, как тоннели, пройденные ТПМК «Алеся», объединяются со станционным комплексом.
Как туда попал миксер❓ Опускается в котлован краном, заполняется по мере необходимости, а потом передвигается по тоннелям, раздавая бетон.
#минскметрострой #зеленолужская_линия #минскстрой
Как туда попал миксер❓ Опускается в котлован краном, заполняется по мере необходимости, а потом передвигается по тоннелям, раздавая бетон.
#минскметрострой #зеленолужская_линия #минскстрой
Метро строй❗️
🚇Электродепо «Слуцкое» строится в границах ул. Кижеватова - ул. Серова - пер. Асаналиева - МКАД на площади 9,84 га.
В его составе десятки объектов, которые обеспечат функционирование зеленой ветки. Самые значимые уже возводятся в монолите и металлоконструкциях – это отстойно-ремонтный корпус с производственными мастерскими, пост электрической централизации, СТПд с компрессорной и сооружением ГО, а также помещения для мойки и покраски подвижного состава.
Семиэтажный АБК 54х13,8 м пока на стадии проектирования.
В состав комплекса войдут складские помещения, очистные сооружения, а также спортплощадка и две стоянки на 36 и 24 м/места для персонала.
Наружные ограждающие конструкции для всех сооружений электродепо «Слуцкое» будут выполнены из навесных сэндвич панелей с минераловатным утеплителем.
#минскметрострой #зеленолужская_линия #минскстрой
🚇Электродепо «Слуцкое» строится в границах ул. Кижеватова - ул. Серова - пер. Асаналиева - МКАД на площади 9,84 га.
В его составе десятки объектов, которые обеспечат функционирование зеленой ветки. Самые значимые уже возводятся в монолите и металлоконструкциях – это отстойно-ремонтный корпус с производственными мастерскими, пост электрической централизации, СТПд с компрессорной и сооружением ГО, а также помещения для мойки и покраски подвижного состава.
Семиэтажный АБК 54х13,8 м пока на стадии проектирования.
В состав комплекса войдут складские помещения, очистные сооружения, а также спортплощадка и две стоянки на 36 и 24 м/места для персонала.
Наружные ограждающие конструкции для всех сооружений электродепо «Слуцкое» будут выполнены из навесных сэндвич панелей с минераловатным утеплителем.
#минскметрострой #зеленолужская_линия #минскстрой
🚇«Асцярожна, дзверы зачыняюцца. Наступная станцыя…»
Сегодня, 30 июня, 38 лет назад по первой линии Минского метро побежали поезда. В этот день открылось регулярное движение на участке от «Института культуры» до «Московской». А накануне, 29 июня, на первом поезде по новому маршруту проехали почётные гости и строители.
📕Кстати, первую очередь минской подземки метростроители сдали на 10 месяцев раньше намеченного срока, метрополитен стал девятым на территории СССР в 1984 году.
📗Теперь перемещение по городу мы и не представляем без метро: быстро, удобно, комфортно. Более 226 млн горожан и гостей столицы воспользовалось этим видом транспорта в 2021 году.
📘Три линии общей протяжённостью 40,8 км - это 33 станции, 15 из которых расположены на 1-й (Московской).
Строительство метро продолжается.
«Наступная станцыя…»
#минскметрострой
Сегодня, 30 июня, 38 лет назад по первой линии Минского метро побежали поезда. В этот день открылось регулярное движение на участке от «Института культуры» до «Московской». А накануне, 29 июня, на первом поезде по новому маршруту проехали почётные гости и строители.
📕Кстати, первую очередь минской подземки метростроители сдали на 10 месяцев раньше намеченного срока, метрополитен стал девятым на территории СССР в 1984 году.
📗Теперь перемещение по городу мы и не представляем без метро: быстро, удобно, комфортно. Более 226 млн горожан и гостей столицы воспользовалось этим видом транспорта в 2021 году.
📘Три линии общей протяжённостью 40,8 км - это 33 станции, 15 из которых расположены на 1-й (Московской).
Строительство метро продолжается.
«Наступная станцыя…»
#минскметрострой