👉 «КАМАЗ» разработал бескабинный грузовик. «КАМАЗ» получил патент на...
«КАМАЗ» разработал бескабинный грузовик
«КАМАЗ» получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. КАМАЗ-3373 получил название «Челнок», – это автономный аккумуляторный электромобиль с бортовой платформой.
Новая разработка компании представляет собой двухосное шасси с симметричной платформой, расположенной по центру шасси, где обе оси поворотные, чтобы максимально увеличить возможность маневрирования на небольших участках.
Грузоподъёмность автомобиля – до 10 тонн. Скорость движения, ограниченная электроникой, составляет 40 км/ч. Машина оснащена синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с векторным управлением, что даёт постоянную частоту вращения при различных нагрузках. Среди бесспорных преимуществ «Челнока» можно выделить возможность движения как передней частью автомобиля, так и задней, что позволяет избежать лишних манипуляций при смене траектории движения. Кроме того, автомобиль имеет уникальную надстройку, предусматривающую пятистороннюю загрузку и разгрузку груза.
Это шестой по счёту беспилотный автомобиль компании и первый - бескабинный. Уже создан первый образец «Челнока», сейчас ведутся отладочные работы.
#КАМАЗ #разработки #технологии #беспилотник #Челнок #автопром
«КАМАЗ» разработал бескабинный грузовик
«КАМАЗ» получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. КАМАЗ-3373 получил название «Челнок», – это автономный аккумуляторный электромобиль с бортовой платформой.
Новая разработка компании представляет собой двухосное шасси с симметричной платформой, расположенной по центру шасси, где обе оси поворотные, чтобы максимально увеличить возможность маневрирования на небольших участках.
Грузоподъёмность автомобиля – до 10 тонн. Скорость движения, ограниченная электроникой, составляет 40 км/ч. Машина оснащена синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с векторным управлением, что даёт постоянную частоту вращения при различных нагрузках. Среди бесспорных преимуществ «Челнока» можно выделить возможность движения как передней частью автомобиля, так и задней, что позволяет избежать лишних манипуляций при смене траектории движения. Кроме того, автомобиль имеет уникальную надстройку, предусматривающую пятистороннюю загрузку и разгрузку груза.
Это шестой по счёту беспилотный автомобиль компании и первый - бескабинный. Уже создан первый образец «Челнока», сейчас ведутся отладочные работы.
#КАМАЗ #разработки #технологии #беспилотник #Челнок #автопром
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
«КАМАЗ» разработал бескабинный грузовик «КАМАЗ» получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. КАМАЗ-3373 получил название «Челнок», – это автономный аккумуляторный электромобиль с бортовой платформой. Новая разработка…