👉 Машиностроительный завод произвел партию полуприцепов-панелевозов для программы...
Машиностроительный завод произвел партию полуприцепов-панелевозов для программы реновации жилья в Москве
На ПАО «Уралавтоприцеп» изготовлена партия полуприцепов-панелевозов ЧМЗАП 93853-0000030, предназначенных для перевозки стеновых железобетонных панелей, а также разнообразных железобетонных изделий на строительные объекты. Особенностью данной модели является повышенная маневренность и низкая погрузочная высота, необходимые в условиях проезда по внутридворовым территориям.
Полуприцепы оснащены фермой типа «корзина» позволяющей перевозить панели длиной до 7,5 метров и высотой до 3,3 м. Их грузоподъемность составляет до 20 тонн.
Также полуприцепы имеют пневматическую двухосную подвеску. Пневматический привод тормозов и подвески оборудован системой EBS-Е, обеспечивающей автоматическое поддержание погрузочной высоты, устойчивость от опрокидывания при прохождении поворотов за счет изменения давления в пневморессорах, электронное управление регулятором тормозного давления и антиблокировочной системой.
#Уралавтоприцеп #панелевозы #техника #спецтехника #стоительство #полуприцеп #сделановроссии
Машиностроительный завод произвел партию полуприцепов-панелевозов для программы реновации жилья в Москве
На ПАО «Уралавтоприцеп» изготовлена партия полуприцепов-панелевозов ЧМЗАП 93853-0000030, предназначенных для перевозки стеновых железобетонных панелей, а также разнообразных железобетонных изделий на строительные объекты. Особенностью данной модели является повышенная маневренность и низкая погрузочная высота, необходимые в условиях проезда по внутридворовым территориям.
Полуприцепы оснащены фермой типа «корзина» позволяющей перевозить панели длиной до 7,5 метров и высотой до 3,3 м. Их грузоподъемность составляет до 20 тонн.
Также полуприцепы имеют пневматическую двухосную подвеску. Пневматический привод тормозов и подвески оборудован системой EBS-Е, обеспечивающей автоматическое поддержание погрузочной высоты, устойчивость от опрокидывания при прохождении поворотов за счет изменения давления в пневморессорах, электронное управление регулятором тормозного давления и антиблокировочной системой.
#Уралавтоприцеп #панелевозы #техника #спецтехника #стоительство #полуприцеп #сделановроссии
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Машиностроительный завод произвел партию полуприцепов-панелевозов для программы реновации жилья в Москве На ПАО «Уралавтоприцеп» изготовлена партия полуприцепов-панелевозов ЧМЗАП 93853-0000030, предназначенных для перевозки стеновых железобетонных панелей…
👉 Российское предприятие “Грюнвальд” представило новую модификацию самосвального...
Российское предприятие “Грюнвальд” представило новую модификацию самосвального полуприцепа.
ООО «Грюнвальд» из Калининградской области – это российский машиностроительный завод, производящий полуприцепы и надстройки на грузовые шасси.
Недавно предприятие представило модификацию самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом, предназначенную для перевозки строительных инертных материалов, в первую очередь песка, песчано-гравийной смеси и щебня.
Кузов получил увеличенную толщину основания в задней части для более эффективной эксплуатации в условиях перевозки абразивных материалов на малом плече доставки при большом количестве циклов разгрузки. Объем кузова - 27 куб. м. и выполнен он из алюминиевого профиля толщиной 40 мм, имеет прямую переднюю стенку, наклонный задний борт, интегрированный ссыпной лоток в задней части.
Ссыпной лоток выполнен на одном уровне высоты с основанием кузова, это техническое решение особенно востребовано при работе с налипающими грузами.
#Грюнвальд #полуприцеп #самосвал #машиностроение #техника #спецтехника #строительство
Российское предприятие “Грюнвальд” представило новую модификацию самосвального полуприцепа.
ООО «Грюнвальд» из Калининградской области – это российский машиностроительный завод, производящий полуприцепы и надстройки на грузовые шасси.
Недавно предприятие представило модификацию самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом, предназначенную для перевозки строительных инертных материалов, в первую очередь песка, песчано-гравийной смеси и щебня.
Кузов получил увеличенную толщину основания в задней части для более эффективной эксплуатации в условиях перевозки абразивных материалов на малом плече доставки при большом количестве циклов разгрузки. Объем кузова - 27 куб. м. и выполнен он из алюминиевого профиля толщиной 40 мм, имеет прямую переднюю стенку, наклонный задний борт, интегрированный ссыпной лоток в задней части.
Ссыпной лоток выполнен на одном уровне высоты с основанием кузова, это техническое решение особенно востребовано при работе с налипающими грузами.
#Грюнвальд #полуприцеп #самосвал #машиностроение #техника #спецтехника #строительство
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Российское предприятие “Грюнвальд” представило новую модификацию самосвального полуприцепа. ООО «Грюнвальд» из Калининградской области – это российский машиностроительный завод, производящий полуприцепы и надстройки на грузовые шасси. Недавно предприятие…