👉 Российский авиационный двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания под...

Российский авиационный двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в Жуковском. В январе этого года первые двигатели ПД-14 были доставлены на ИАЗ для установки на авиалайнер МС-21-300, после чего состоятся наземные и лётные заводские испытания.
Фото: Михаил Поляков
#ОАК #ПД14 #МС21 #Ил76 #испытания #двигатель #авиация

📃 Четвертый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский.

Четвертый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский
Четвертый опытный самолет МС-21-300, предназначенный для летных испытаний, совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское» для продолжения летных испытаний.
Самолет пилотировал экипаж, в состав которого вошли Герои России – заслуженный летчик-испытатель Роман Таскаев и летчик-испытатель 1-го класса Олег Мутовин. По словам Романа Таскаева, перелет прошел в штатном режиме, без замечаний.
Специалисты Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» – установили на самолет пассажирский салон в плотной компоновке.
Одноклассный салон рассчитан на 211 мест – максимально плотный вариант компоновки самолета МС-21-300. Лайнеры с таким салоном рассчитаны, в первую очередь, на авиакомпании-лоукостеры.
В настоящее время в самолете установлено 172 пассажирских кресла, а в хвостовой части лайнера расположено контрольно-измерительное оборудование и рабочие места инженеров-испытателей.
Перед проведением сертификационных испытаний пассажирской кабины вместо испытательного оборудования будут смонтированы еще 39 пассажирских кресел. В полной комплектации салона будут проведены, в частности, испытания по аварийному покиданию самолета. В соответствии с нормативными требованиями, такие испытания проводятся с минимально допустимой шириной прохода в салоне.
#авиация #авиастроение #МС21 #МС21_300 #испытания #Иркут #перелет
Четвертый опытный самолет МС-21-300 совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский

📃 «Корпорация «Иркут» приступила к испытаниям самолета МС-21-300

«Корпорация «Иркут» приступила к испытаниям самолета МС-21-300, которые должны подтвердить возможность эксплуатации лайнера при наличии воды на взлетно-посадочной полосе.

Для проведения испытаний на аэродроме «Ульяновск-Восточный» смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м. Параметры «бассейна» обеспечивают нормированную глубину воды в соответствии с российскими и международными требованиями, которые установлены для проведения таких видов испытаний.
В течение нескольких дней самолет МС-21-300 будет выполнять пробежки по воде в широком диапазоне скоростей и при различных режимах работы маршевых двигателей, включая использование реверса тяги.

В процессе испытаний необходимо подтвердить, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевой и вспомогательной силовых установок, а также не повреждает элементы конструкции, систем и оборудования самолета.
Испытания проводятся в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам летной годности.
#испытания #самолет #МС21 #сертификация #ОАК #Иркут

📃 Подведены предварительные итоги испытаний самолета МС-21-300 по защите от попадания воды в двигатели

Подведены предварительные итоги испытаний самолета МС-21-300 по защите от попадания воды в двигатели
ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) подвело предварительные итоги наземных испытаний самолета МС-21-300, которые подтвердили возможность эксплуатации лайнера при наличии воды на взлетно-посадочной полосе.
В период с 16 по 22 июля 2020 года самолет МС-21-300 выполнил 29 пробежек и 3 руления по воде на скоростях от 10 до 150 узлов (1 узел = 1,852 км/час) при различных конфигурациях механизации и режимах работы силовой установки, включая использование реверса тяги маршевых двигателей.
Испытания проводились на взлетно-посадочной полосе аэродрома «Ульяновск-Восточный», где был смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м. Параметры «бассейна» обеспечили нормированную глубину воды в соответствии с российскими и международными требованиями, которые установлены для проведения таких видов испытаний.
В процессе испытаний подтверждена возможность безопасного движения по мокрой взлетно-посадочной полосе в широком диапазоне скоростей при безотказной работе маршевой и вспомогательной силовых установок, а также других систем и оборудования самолета.
Кроме того, в ходе испытаний установлено, что самолет МС-21-300 устойчиво движется и сохраняет управляемость на взлетно-посадочной полосе, покрытой водой.
Ход испытаний фиксировался комплексом бортовых измерений воздушного судна и системой видеокамер, установленных на земле и на самолете. Испытания проводились в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 с участием представителей уполномоченных сертификационных центров.
#самолет #испытания #авиация #авиастроение #МС21 #МС21300
Video: (empty)

📃 Трубная металлургическая компания представила свой уникальный научно-технический центр в Сколково руководству российских ведомств и организаций

Трубная металлургическая компания представила свой уникальный научно-технический центр в Сколково руководству российских ведомств и организаций, курирующих вопросы технического регулирования, стандартизации и оценки соответствия.

В состав делегации вошли руководитель Росстандарта Алексей Абрамов, руководитель Росаккредитации Назарий Скрыпник, директор Департамента государственной политики в области технического регулирования, стандартизации и обеспечения единства измерений Минпромторга России Вячеслав Бурмистров, заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов, и заместитель руководителя Роскачества Юлия Михалева.
Во время экскурсии генеральный директор ТМК Игорь Корытько представил гостям новейшие инновационные разработки компании, а также исследовательский потенциал НТЦ, где изучаются и создаются новые материалы повышенной прочности и надежности, в том числе специальные стали и сплавы. Здесь также расположена лаборатория механических испытаний образцов металла и единственные в России стенды для проведения комплексных испытаний новой продукции – высоконадежных соединений труб для добычи трудноизвлекаемых запасов нефти и газа.

По словам Игоря Корытько, в Научно-техническом центре аккумулирован исследовательский потенциал и уникальное оборудование, необходимые для ускорения процесса создания новых продуктов. При этом перспективы их вывода на рынок напрямую зависят от признания соответствия отечественным и иностранным стандартам. ТМК с этой целью ведет активную работу в рамках Комитета РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия.
#ТМК #НТЦ #исследования #испытания #трубы #разработки #стандартизация #материаловедение #сплавы #нефтегаз

📃 Поздравляем с Днём рождения Государственный научный центр РФ ФГУП

Поздравляем с Днём рождения Государственный научный центр РФ ФГУП «НАМИ»!
Наша ведущая научная организация в области развития автомобилестроения была основана 16 октября 1918 года. В этот день на заседании Научно-технического отдела ВСНХ было принято решение о создании в Москве Научной автомобильной лаборатории, которая позднее была преобразована в Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт.
Сегодня НАМИ является флагманом отечественного автомобилестроения и колыбелью уникальных проектов! Именно на базе Института с 2013 года ведется разработка семейства автомобилей представительского класса AURUS.
#НАМИ #ФГУПНАМИ #автомобилестроение #разработки #испытания

📃 В Омской области запущен стенд для испытания двигателей к новому Ил-114-300

В Омской области запущен стенд для испытания двигателей к новому Ил-114-300
В Крутой Горке (Омская область) был запущен стенд для испытания авиадвигателей нового поколения ТВ7-117СТ.
Эти двигатели выводятся в серийное производство вместе с самолетами Ил-114-300, которые придут на смену Ан-26. Новый Ил-114-300 способен перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 1500 км.
Он создается для региональных перевозок. Самолет оснащен двумя двигателями ТВ7-117СТ и может находиться в воздухе до 9 часов.

Перед установкой на новый самолет двигатели должны пройти стендовые испытания при разных режимах, в том числе и с перегрузками. Для этих целей была выбрана испытательная лаборатория в Крутой Горке филиала АО “Объединённая двигателестроительная корпорация ” (ОДК) Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова.

Ранее в Крутогорском филиале проводились испытания двигателей первой модификации ТВ7-117. Здесь сохранены техническая база и специалисты. По словам главы региона Александра Буркова, стенд обеспечен заказами до 2024 года, на нем будут проходить испытания двигателей для Ил-114 и Ил-112
#испытания #авиация #авиастроение #двигателестроение #ОДК #лаборатория

📃 МС-21-300 пройдет испытания в условиях сверхнизких температур

МС-21-300 пройдет испытания в условиях сверхнизких температур

Опытный самолет МС-21-300 прибыл в Якутск для испытаний в условиях низких отрицательных температур.
⠀
На нём прилетела группа специалистов Корпорации «Иркут» и ОКБ им. А.С.Яковлева, которые будут проводить эти испытания.


По словам Генерального директора Корпорации «Иркут» Андрея Богинского, состоявшийся перелет является первым по сочетанию двух факторов – удаленности пункта назначения от Жуковского и подтверждению работоспособности систем самолета, обеспечивающих комфортный продолжительный перелет пассажиров.

«Численность перевезенных специалистов превысила 70 человек. Они проведут испытания на расширение возможности эксплуатации воздушного судна при температуре наружного воздуха ниже минус 30 °C. Это продолжение той напряженной работы, которая завершилась в прошлом году получением сертификата типа на самолёт МС-21-300. Нам предстоит провести серию испытаний для расширения сертификата и до конца этого года передать первые серийные машины в эксплуатацию авиакомпании «Россия», – рассказал Андрей Богинский.

#МС21 #МС21300 #испытания #сертификация #авиастроение #Иркут #ОАК
Video: МС-21-300 пройдет в Якутии испытания в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха

📃 untitled

Кессон крыла МС-21 из российских композитов успешно прошел этап испытаний на прочность

Объединенная авиастроительная корпорация и Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского успешно провели важнейший этап статических испытаний кессона крыла самолета МС-21, изготовленного из российских композиционных материалов дочерним предприятием «Корпорации «Иркут» «АэроКомпозит». Для подтверждения прочности изделия его подвергли разрушающим нагрузкам, значительно превышающим те, что возможны в реальном полете.

«Успешное проведение испытаний подтвердило правильность методик расчета прочности изделий из композитов. Экспериментально доказано, что основной силовой элемент крыла – кессон – обеспечивает прочность и безопасность при самом неблагоприятном сочетании условий полета. Все строящиеся лайнеры будут оснащаться крылом из отечественных материалов», – рассказал генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.
#ОАК #МС21 #испытания