👉 Россияне заняли первое место в ралли-рейде «Дакар-2020» в зачете грузовиков.

Россияне заняли первое место в ралли-рейде «Дакар-2020» в зачете грузовиков. Поздравляем экипаж команды «КАМАЗ-мастер» и его командира Андрея Каргинова с заслуженной победой!
«КАМАЗ-мастер» является самой титулованной командой «Дакара» в зачете грузовиков. С момента основания команда выступает только на отечественных автомобилях. Уникальность команды «КАМАЗ-мастер» в том, что она сама разрабатывает, проектирует, собирает гоночные грузовики и выступает на них в соревнованиях. Для этой работы в составе команды есть все необходимые звенья: от конструкторского бюро до производственного цеха. Главным принципом команды является то, что при проектировании и постройке спортивного грузовика используются комплектующие, узлы и агрегаты производителей, являющихся поставщиками для конвейера головного предприятия.
#Дакар #КАМАЗ #Россия

👉 Создан уникальный спецавтомобиль – комбинированная дорожная машина ЭД600АК на...

Создан уникальный спецавтомобиль – комбинированная дорожная машина ЭД600АК на шасси КАМАЗ-ВАНКОР 6522-RT для обслуживания дорог Якутии.
Автотехника разработана и произведена официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ» совместно с компанией «Меркатор Холдинг», специализирующейся на проектировании, производстве и сервисном обслуживании дорожной, коммунальной, аэродромной спецтехники и оборудования.
Испытания первого образца универсального автомобиля в условиях Якутии прошли успешно, и уже начаты переговоры о поставке партии таких машин заказчику.
Базой для автомобиля, получившего название КДМ ЭД600АК, стал известный на Севере полноприводный самосвал КАМАЗ-ВАНКОР с двигателем Cummins ISL мощностью 400 л.с. Самосвал оснащён «северными» опциями, позволяющими комфортно работать в практически любых климатических условиях. Это подтверждается географией распространения этого автомобиля: он успешно работает по всей России – от полуострова Таймыр и Мурманской области до Приморья и Казахстана.
Для работы с многочисленным навесным оборудованием КАМАЗ-ВАНКОР оснастили гидравлическим ходоуменьшителем ЗМТ. Он обеспечивает рабочую скорость в диапазоне от 0 до 8 км/час с бесступенчатым регулированием, что крайне важно для корректной и качественной работы оборудования для обслуживания дорог.
Отдельным пунктом в комплектации идёт фрезерно-роторный снегоочиститель BUCHER производительностью 2800 м³/час, без которого очистка дорог зимой в Сибири нерациональна. Агрегат BUCHER позволяет «обрабатывать» большие объёмы снега, при этом снег отбрасывается на расстояние до 30 метров (в левую или правую сторону). Ширина обрабатываемой полосы – более 2,5 метров, высота захватываемого снежного вала – до 1,5 метров.
#КАМАЗ #спецтехника #снегоочиститель #техника #разработки ПАО «КАМАЗ»

👉 «КАМАЗ» разработал бескабинный грузовик. «КАМАЗ» получил патент на...

«КАМАЗ» разработал бескабинный грузовик
«КАМАЗ» получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. КАМАЗ-3373 получил название «Челнок», – это автономный аккумуляторный электромобиль с бортовой платформой.
Новая разработка компании представляет собой двухосное шасси с симметричной платформой, расположенной по центру шасси, где обе оси поворотные, чтобы максимально увеличить возможность маневрирования на небольших участках.
Грузоподъёмность автомобиля – до 10 тонн. Скорость движения, ограниченная электроникой, составляет 40 км/ч. Машина оснащена синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с векторным управлением, что даёт постоянную частоту вращения при различных нагрузках. Среди бесспорных преимуществ «Челнока» можно выделить возможность движения как передней частью автомобиля, так и задней, что позволяет избежать лишних манипуляций при смене траектории движения. Кроме того, автомобиль имеет уникальную надстройку, предусматривающую пятистороннюю загрузку и разгрузку груза.
Это шестой по счёту беспилотный автомобиль компании и первый - бескабинный. Уже создан первый образец «Челнока», сейчас ведутся отладочные работы.
#КАМАЗ #разработки #технологии #беспилотник #Челнок #автопром

📃 КАМАЗ представил свою продукцию на "Поволжском Агропромышленном Форуме-2020”.

КАМАЗ представил свою продукцию на "Поволжском Агропромышленном Форуме-2020”
ПАО “Камаз” продемонстрировал широкие возможности своей техники в рамках выставки приуроченной к форуму. Особенно выделился самосвал КАМАЗ-68901Е с колёсной формулой 6х4, трёхсторонней разгрузкой и оснащенный экономичным двигателем 300 л.с. Данный автомобиль предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных и сельскохозяйственных, промышленных грузов общей массы не более 14,3 тонны.
Участниками «Поволжского агропромышленного форума» и специализированной выставки, которые прошли в выставочном комплексе «Казанская ярмарка», стали свыше трех тысяч представителей агропромышленного комплекса из 300 организаций и предприятий Республики Татарстан и регионов Российской Федерации.
#выставка #форум #техника #машиностроение #самосвал #КАМАЗ

📃 В Набережных Челнах запустили первый электробус «КамАЗ»

Новый экологически чистый электробус #КАМАЗ будет доставлять сотрудников Научно-технического центра на работу. Маршрут охватывает крупные проспекты города: посадка сотрудников начинается на проспекте Московский, затем электробус проходит по проспектам Яшьлек, Сююмбике, Дружбы Народов и приезжает в НТЦ «КАМАЗа»: протяженность одного рейса составляет 27 километров.
Электробуc произведен на НЕФАЗе, дочернем предприятии КАМАЗа. В Набережных Челнах он проходит испытания.
Всего на баланс НТЦ поступили три электробуса производства НЕФАЗа, все они в ближайшее время появятся на дорогах города.Электробус рассчитан на 85 человек, имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащён системами климат-контроля и видеонаблюдения. В салоне установлены медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств. Электробусы пополняют запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций - среднее время зарядки 10-15 минут.

Источник: https://bit.ly/2KQgwjO

📃 На «КАМАЗЕ» запутили в работу новые установки для нанесения лакокрасочного покрытия

На «КАМАЗЕ» запутили в работу новые установки для нанесения лакокрасочного покрытия
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» завершена модернизация четвёртой окрасочной линии: запущены в эксплуатацию две установки порошковой окраски, позволяющие улучшить характеристики лакокрасочного покрытия деталей шасси, в первую очередь, для перспективных автомобильных семейств К4, К5.

Одним из преимуществ порошковой окраски является повышение коррозионной стойкости до уровня не менее 1000 нормочасов в камере солевого тумана. Это выше в три раза по сравнению с анафорезным покрытием, и в два раза – относительно органических эмалей.
«Сейчас мы вовлекаем к окраске на этой линии поэтапно новую номенклатуру. В общей сложности это порядка пяти тысяч позиций, в которые входит номенклатура для автомобилей поколений К4, К5. Далее на очереди – детали для экспортных автомобилей», – поделился начальник отдела реинжиниринга прессово-рамного завода Ильнар Сатдаров.
#КАМАЗ #производство #покраска #цех #модернизация #технологии

📃 На автомобильном заводе

На автомобильном заводе «КАМАЗа» запустили новый окрасочный комплекс
На автозаводе «КАМАЗа» сдан в эксплуатацию окрасочный комплекс для финишной доработки лакокрасочного покрытия КАМАЗов перспективного модельного ряда.


Запуск оборудования позволит увеличить пропускную способность участка подкраски цеха комплектации и сдачи автомобилей. Старые камеры окраски и сушки, имеющие рабочий проём высотой 3,7 метра и длиной 9 метров, не подходили по размерам для новейшего грузовика КАМАЗ-54901. В июле 2017 года в рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства» было составлено техническое задание на разработку и поставку окрасочного комплекса. После проведения тендерных процедур в 2019 году началась поставка оборудования и его монтаж.

Система в автоматическом режиме поддерживает оптимальный для покраски уровень влажности 45% при температуре 20 °C. Повышению качества окраски способствует также особая система очистки воздуха – сухая фильтрация. Аэрозоль из окрасочных пистолетов придавливается мощной системой вентиляции через подножные решётки, затем проходит через три фильтра и только потом отправляется в атмосферу. Трёхступенчатую систему очистки имеет и приточная вентиляция.

В состав нового комплекса включена и камера сушки. Её габаритные размеры также соответствуют росту большегрузов классов К4 и К5. Четыре горелки обеспечивают равномерный обдув во всех зонах помещения. Сушка нанесённого лакокрасочного покрытия производится при температуре от 60 до 80 °C.
Подробнее: https://bit.ly/3j36N8T
#КАМАЗ #окраска #производство #автопром #технологии