Строим Токко!
Добыча золотоносной руды на Токкинском месторождении начнётся уже этим летом! Сейчас же полным ходом идёт строительство рудника. Уже работают столовая, магазин, сданы два модульных общежития, овощехранилище и складской ангар. В процессе строительства – производственные объекты. Об этапах большой стройки и перспективах нового предприятия смотрите наш сюжет!

На комплексе поверхностной закладки Яковлевского ГОКа установили новую систему аспирации

Ежедневно комплекс подаёт в шахту тысячи кубометров бетонной смеси, для производства которой используются большие объёмы песка, шлака, воды и цемента. По отдельности эти материалы могут загрязнять воздух и приводить к интенсивному пылению в рабочей зоне. Новая система позволяет эффективнее удалять взвешенные частицы, а её эффективность составляет 92%.

Работа в области защиты природы продолжается и на земле. В этом году завершат испытания фитоочистных сооружений, и в случае успеха технологию будут масштабировать.

О том, как удалось снизить количество вредных выбросов, смотрите в нашем сюжете.

#СеверстальНовости #СеверстальESG #СеверстальЭкология #СеверстальПроизводство

Ежегодно, на Форуме звучат важные заявления и принимаются ключевые решения, которые оказывают значительное влияние на повестку и работу отрасли.
 
Мероприятие проводится при поддержке:
- Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП);
- Министерства энергетики Российской Федерации;
- Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики;
- Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики;
- Федерального агентства по недропользованию.
 
Цель Форума – поддержка и развитие инициатив горнопромышленного сектора, формирование предложений в адрес Правительства Российской Федерации.
 
В рамках Форума состоятся:
 
Пленарное заседание «Инвестиционные проекты в горнодобывающей промышленности и государственное регулирование».
Вопросы для обсуждения:
 
- Государственная политика в области недропользования. Основные приоритеты. 
-Новые инвестиционные проекты в горнодобывающей отрасли. Какие системные меры государственной поддержки ждут недропользователи?
- Новые маршруты и роль частных инвесторов в реализации национальных задач.
- ⁠Инвестиции в модернизацию: экологическая повестка.
 
Стратегическая сессия: Финансовые механизмы поддержки проектов горнодобывающей отрасли
Вопросы для обсуждения: 
 
- Механизмы поддержки крупных частных инвестиционных проектов в недропользовании: специальные налоговые режимы и преференции для добывающих предприятий.
- СЗПК: влияние текущих условий на потенциальные инвестиционные проекты?
- Программа наращивания добычи ТПИ: как достигнуть целевые показатели в добывающих регионах?
- Внебюджетное финансирование проектов ГОК: EPCF, EPCM.
 
Стратегическая сессия: Экспорт горно-металлургических грузов. Инвестиции в логистическую инфраструктуру
Вопросы для обсуждения:
 
- Экспорт. Развитие инфраструктуры в России и за рубежом.
- Меры государственной поддержки экспорта горно-металлургического комплекса. Какие дополнительные меры господдержки необходимы бизнесу для создания новых устойчивых логистических цепочек?
- Как преодолеть дефицит логистической инфраструктуры на фоне нарастающих экспортно-импортных грузопотоков на Восточном направлении?
 
Стратегическая сессия: Инвестиции в геологоразведку
Вопросы для обсуждения:
 
- Крупнейшие проекты в геологоразведке. Как стимулировать государственные и частные инвестиции в отрасль?
- Как и за счет чего можно обеспечить новую экономику редкоземельными материалами и новым сырьем? 
- Законодательные инициативы и лицензирование в отрасли. Какие точки роста в геологоразведке видит бизнес? 
- Материально-техническая база и технологии в геологоразведке. Как повысить эффективность разработки новых месторождений?
 
В рамках форума пройдут две рабочие группы: "Спецтехника и ГШО: потребности рынка и развитие отечественного машиностроения", "Экспорт горно-металлургических грузов. Инвестиции в логистическую инфраструктуру". 
 
На площадке Форума в виде выставки традиционно пройдет презентация крупнейших инвестиционных проектов горнодобывающих компаний, а также будет организована зона деловых контактов (B2B встречи).
 
К участию в мероприятии приглашены члены Правительства Российской Федерации, руководители федеральных органов исполнительной власти, главы субъектов Российской Федерации, руководители ведущих российских компаний и институтов развития.
 
Предварительная регистрация на официальном сайте https://investminingforum.ru/является обязательной

Архитектура деловой программы >>

Журнал Горная промышленность - информационный партнёр мероприятия.

Ловозерский ГОК начал добычу в новых участках: подготовлено 63 тыс. тонн руды

Ловозерский ГОК запустил новые очистные блоки на руднике Карнасурт
На подземном руднике Карнасурт, который разрабатывает Ловозерский горно-обогатительный комбинат (входит в горнорудный дивизион Росатома), введены в работу три новых очистных блока. Уже получены первые тонны лопаритовой руды с участков 26/13, 21/11 и 49/25. Это сырье используется для производства редкоземельных металлов.
«Ввод новых добычных объектов обеспечит стабильную работу предприятия и дополнительные поставки на Соликамский магниевый завод, где из нашего лопаритового концентрата извлекают редкоземельные металлы. В общей сложности, подготовлены к добыче запасы до 63 тыс т руды. Это гарантирует предприятию необход...

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/167447/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

#Лавна

Угольный терминал Лавна в Мурманской области готов к запуску.

Как рассказал в интервью ТАСС губернатор региона Андрей Чибис, все пусконаладочные работы первой очереди порта завершены.

"Мы в конце 2023 давали старт дороге, которую построили в рекордно короткие сроки. Она соединила восточный берег Кольского залива с западным. Это почти 50 км дороги. Порт Лавна - мощный терминал по перевалке угля, суперсовременный, экологически чистый. Там завершены пусконаладочные работы по основной, первой очереди, она готова к запуску. Уверен, что в ближайшее время официально его работа будет запущена. Эта железная дорога дает перспективу для развития других портовых мощностей", - сказал он.

Чибис добавил, что сейчас идет формирование необходимой документации для ещё одного портового пректа в регионе - хаба для перевалки белорусских грузов. Его параметры уже понятны, осталось только провести расчеты провозной способности железной дороги к Мурманскому транспортному узлу.

"Мы считаем, что мощность провозной способности железной дороги к Мурманскому транспортному узлу должна быть увеличена с 45 млн тонн до минимум 100 млн тонн. Вот эти расчеты сейчас ведутся РЖД, Минтрансом вместе с нашими компаниями. Мы за это бьемся и очень надеемся, что это решение будет принято, в том числе при формировании большого комплекса нового национального проекта", - добавил губернатор.

Запуск Лавны активизирует поиски грузовой базы под перевалку на терминале. Для инвесторов проекта это задание со звёздочкой. Решить его пытались за чужой счёт, забрав уголь у ММТП.