🧭 Сегодня, 30 октября, Военно-морскому флоту России исполняется 327 лет со дня основания! Эта важная дата в нашей стране традиционно отмечается как День моряка-надводника.

📜 С Указа "Морским судам быть!", принятого Боярской думой по настоянию Петра I 30 октября 1696 года, пишется героическая летопись отечественного Военно-морского флота, постоянно пополняемая военными победами, громкими достижениями и значимыми географическими открытиями!

⚙️ Сегодня ВМФ РФ проходит через этап масштабного переоснащения, и важную роль в этом играет Объединённая судостроительная корпорация. Ведущие конструкторские бюро и предприятия, входящие в #ОСК, разрабатывают и строят современный российский флот: мощнейшие фрегаты и корветы, суда вспомогательного и научно-исследовательского флота.

🌐 В наши дни военные моряки решают задачи любой сложности по всему миру от Северного полюса до Южного.

😁 По традиции, сегодня на всех военных кораблях состоятся торжественные построения личного состава и подъём Андреевского флага и флагов расцвечивания.

🎉 Поздравляем всех военных моряков с праздником, желаем семь футов под килем!

Видео: Минобороны РФ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны

▶️ Корабелы Амурского судостроительного завода продолжают постройку малых ракетных кораблей (МРК) "Ржев" и "Удомля" по проекту КБ "Алмаз" (входят в #ОСК).

⚙️ На МРК завершаются работы по монтажу пропульсивных комплексов.

❕ Планируется, что после достройки и проведения швартовных испытаний корабли отбуксируют во Владивосток, где они приступят к ходовым испытаниям.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg27 @Degtyarev_Info @minpromtorg_ru @paoasz @mod_russia

▶️ 40 лет назад, 11 ноября 1983 года, корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) приступили к постройке головной многоцелевой атомной подводной лодки проекта 971 "Щука-Б".

🌊 Подводные лодки третьего поколения проекта 971 "Щука-Б" конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) являются самыми многочисленными многоцелевыми атомными подлодками ВМФ РФ. Они строились на двух предприятиях: АСЗ и Севмаш (входит в ОСК).

🧭 При их разработке конструкторским бюро была достигнута главная задача - АПЛ превзошли самые бесшумные подлодки – американские ПЛ класса "Лос-Анджелес".

🔩 В настоящее время легендарные субмарины переживают второе рождение, они проходят ремонт и модернизацию на предприятиях "Нерпа" и "Звёздочка" (входят в ОСК). После окончания работ их характеристики приблизятся к АПЛ 4-го поколения.

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АСЗ #Севмаш #сзНерпа #цсЗвездочка @Degtyarev_Info @minpromtorg27 @paoasz @minpromtorg_ru

🥲 День ркр "Москва" ("Слава") в 1983
гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер, головной корабль проекта 1164 «Атлант»

30 января 1983 года в акватории Николаевского судостроительного завода им. 61 Коммунара был торжественно поднят Военно-морской флаг СССР на крейсере, который стал пятым кораблем в истории русского флота, носящем имя "Слава". Боевой флаг предыдущего крейсера "Слава" (бывший Молотов) был передан новому кораблю и поднят последним его командиром - контр-адмиралом Н. Б. Мясоедовым. Корабль попал в 150-ю бригаду надводных кораблей, где он до 1990 г. представлял главную ударную силу Краснознаменного Черноморского флота.

21 марта 1991 года поставлен в Николаеве на капитальный ремонт и модернизацию. В условиях политической нестабильности поднимался вопрос о списании ракетного крейсера, на модернизацию которого не было средств. Перед «Судостроительным заводом имени 61 Коммунара» образовался долг, который рос с каждым месяцем. Чтобы как-то поправить ситуацию, командование Черноморского флота обратилось к правительству Москвы с просьбой принять шефство над крейсером «Слава».

22 июня 1995 г. приказом Главнокомандующего ВМФ РФ крейсер получил новое имя – «Москва».

С 9 по 12 августа 2008 года участвовал в войне с Грузией в водах Абхазии

22 июля 2016 года гвардейскому ракетному крейсеру «Москва» вручён орден Нахимова

В ночь с 13 на 14 апреля 2022 года в результате пожара и взрыва корабль получил серьёзные повреждения. 14 апреля Министерство обороны России сообщило, что крейсер затонул в условиях шторма при буксировке в порт из-за повреждений корпуса, полученных от детонации боезапаса во время пожара

#ркр #Крейсер #Москва #ЧФ #гвардия #ВМФ #Флот

📡 Морская версия ЗРК «Тор-М2» повысит эффективность корабельной ПВО

Средства воздушного нападения остаются одной из главных угроз на море. При этом наибольшую опасность представляют БПЛА и противокорабельные крылатые ракеты. В Сухопутных войсках основным средством борьбы с ВТО являются в тактическом звене ЗРК малой дальности семейства «Тор». Сегодня головной разработчик этих комплексов – Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей») – работает над созданием их корабельной версии.

На суше и на море

В ЗРК семейства «Тор» изначально был реализован целый ряд конструкторских решений, позволяющих комплексу стать эффективным межвидовым средством ПВО, т.е. применяться не только на суше, но и на море.

Так, «торовская» радиолокационная станция обнаружения целей работает в диапазоне радиоволн «С» (3,4-8 ГГц). Основными достоинствами РЛС сантиметрового диапазона являются: высокая потенциальная разрешающая способность и точность измерения координат, обусловленные узкой ДНА и малой длительностью импульса; достаточно высокая предельная дальность обнаружения низколетящих целей, определяемая дальностью прямой видимости; высокая защищенность от активных шумовых помех, обусловленная узкой ДНА, малым уровнем боковых лепестков, высоким энергетическим потенциалом.

В части огневых средств ЗРК семейства «Тор» также имеют преимущество, особенно значимое в морских условиях. В комплексе реализован вертикальный старт ЗУР. Это дает возможность освободить палубу корабля от громоздких пусковых установок с наклонными направляющими, обеспечить постоянную боевую готовность ЗУР, их сохранность в походных условиях и определенный уровень защиты от боевых повреждений.

Далеко не лишними в морских условиях являются и такие характеристики ЗРК семейства «Тор», как быстрое развертывание из походного состояния в боевое (3 мин – мировой рекорд), малое время реакции от момента обнаружения цели до пуска ЗУР (5-10 сек). Как следствие – комплекс опережает другие ЗРК МД и по скорости вступления в бой и по быстроте перехвата целей. ЗРК семейства «Тор» способны поражать малоразмерные (ЭПР 0,1 м2 и меньше), низколетящие (высота полета 10 м и меньше), высокоскоростные (2 Маха и больше) средства воздушного нападения.

При этом следует учитывать, что реальные ТТХ ЗРК семейства «Тор» во многом выше паспортных характеристик (в которых указываются гарантированные значения, а не рекордные, как это практикуют западные производители). Так, нижняя граница зоны поражения «по паспорту» составляет 10 м, а на практике – 4,5-5 м. Верхняя граница – 12 км, дальний рубеж перехвата – не менее 16 км, но это для околозвуковых целей, менее скоростные СВН могут быть сбиты и на большей дистанции.

Подробности | 🇷🇺 @Tholus
———————————————
#зрк_тор #новости #флот

🇷🇺🇮🇳Российские военные корабли прибыли в порт Кочин, Индия

Гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер "Варяг" и фрегат "Маршал Шапошников" Тихоокеанского флота России совершили стратегический заход в порт Кочи, Индия, в Аравийском море.

Этот визит подчеркивает крепкое морское сотрудничество между Россией и Индией.

Предлагаем вашему вниманию эксклюзивные кадры, предоставленные Министерством обороны Российской Федерации.

#РоссияИндия #ВоенноМорскоеСотрудничество
#Флот
#ВМФ
#ДружбаДости